Te felicito Misael Eres una gran persona que no es egoísta, porque compartes tus conocimientos. He aprendido mucho de ti. Yo no soy mecánico, soy docente, pero me gusta la, mecánica de autos de los 80' Te saluda José Boiton desde Guatemala.
Hola MISAEL Gracias por seguir haciendo tus videos tan INTERESANTES y tan Importantes para todo el publico..Es tan Indispensable tener Conocimiento porque hay Demasiados Disque Mecanicos RATEROS e Inconcientes y Sínicos...!!! Que Dios te siga Bendiciendo...y Nos sigas Ilustrando Con tu Sabiduria... Saludos Amigo
Misael Medina Carburación y Fuell. gracias por la excelente información estamos muy agradecidos por la información que de mucha ayuda gracias saludos desde Peru.
Contáctame para ventas, mantenimientos reparaciones y/o diagnósticos: ÚNICAMENTE POR FACEBOOK estando activos los mensajes privados, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la PUBLICACIÓN FIJADA: facebook.com/1323630594447979/posts/2120077494803281/ Video de ayuda para contactarme paso a paso: ruclips.net/video/FJpaVQDqK98/видео.html Novedades fotos, el día a día: Instagram: instagram.com/misaelmedinayoutube/ ¿No cuentas con Facebook pero tienes whatsApp? Mi papá te puede atender por ese medio, si eres fiel al canal ya lo debes conocer. Si deseas comprarle un carburador proporciona el nombre de este y envía una o varias fotos del carburador que requieres sin olvidar proporcionar tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE). ¿DESEAS QUE TE REPARE UN CARBURADOR DE CUALQUIER PARTE DE MÉXICO? Mandale 3 fotografías en distintos ángulos para ver las condiciones de este, ó envía un video breve donde expliques el problema que presenta. Proporciona tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE). Sr. Oliverio 7225362196. Atencion de lunes a viernes, NO SE ATIENDEN LLAMADAS.
Que onda Misael ayer presisamente ajuste la 2da garganta de mi carburador, pues estaba un poco abierta y mi camioneta estaba acelerada ya quedo sedita 👍👍
Buenas tardes Inge estuve viendo el vídeo de el lavado de cuerpo de aceleración solo quería saber las precauciones que se debe de tomar para no descalibrar el cuerpo ya que no cuento con escáner para calibrarlo nuevamente lo felicito por el canal que me a enseñado muchas técnicas para el Mantenimiento de los autos gracias saludos.
como siempre grande en tus vídeos maestro cual es el verdadero nombre de la pieza que esta en la primera tapa del carburador esta en la primera y segunda garganta veo que la quitas a bases de golpecitos , no se cual es su nombre y a mi carburador le hace falta la de la segunda garganta
Hola buenas tardes yo tengo un Monza 2.0 y tiene un carburador brosol dos gargantas pero tiene la segunda suspendida y quiero saber si eso es bueno o es malo ?
Me podrías pasar el link del video donde explicas la falla del carburador el video donde explicas eso se llama "¿Mi carburador no sirve? ¿Como saberlo? "Me sería de mucha ayuda,gracias!!
Buenas noches amigo se podrá hacer el mismo procedimiento para un carburador Aisan de Toyota Tercel ya que la mía no habré la segunda garganta te agradecería tu consejo de antemano
Maestro ,mi cuñado tiene un bocar 2 gargantas en un jetta A2 y le consumía mucha gasolina,le lave el carburador y siguio consumiendo combustible después empezó hacer explosiones en el carburador cuando le aceleró, hace explosión y tira la gasolina por el carburador ,me di cuenta que no trabaja el cilindro 3 y 4 ,ya le cheque compresión y si tienen los 4 parejos hay chispa ,los cables los cheque con multímetro y si sirven ,algún consejo que me puedas dar ..arranca fallando como cilindro y cuando le aceleró hace contraexplosion el carburador y como que tira gasolina y se apaga
Hola hola una pregunta yo tengo una Monza 2.0 y el carburador es de dos gargantas brosol y tiene suspendida la segunda garganta eso es bueno o es malo ?
Hola Master, yo tengo una pregunta para usted que en realidad sabe mucho del tema, en mi ciudad no hay quien repare tan bien un carburador, tengo una Toyota pickup 1980 con motor 22r, y le quiero cambiar su carburador a uno de Nissan o de Datsun, me interesa saber si es conveniente ponerle uno de esos o cuál me recomienda Master le agradecería muchísimo su consejo.
Buenas. Aunque esta es una forma de lograr que un carburador doble siga funcionando, no se indica que se está transformando uno progresivo en un simple carburador de dos venturis. Si alguno no conoce, progresivo significa que al pisar el pedal del acelerador inicialmente se abre el primer venturi y según cambie la depresión en el múltiple de admisión abre el segundo, (control que hace la válvula de diafragma dañada en el carburador del vídeo). Este comentario no debe tomarse como crítica negativa a esta reparación, pero si considero que debe informarse que hay una modificación en el funcionamiento, porque en su forma original debe llevar a un desempeño mejor del motor y un consumo de combustible más eficiente, porque de no existir alguna ventaja, no se hubiese invertido tiempo en su desarrollo y construcción por ser más complejo. En carburadores Solex el control se hacía con dos mariposas en el segundo venturi, una accionada por el pedal del acelerador y la otra mediante un contrapeso que oscilaba según la depresión del múltiple de admisión. Se podía tener el segundo venturi con la mariposa accionada por el acelerador totalmente abierta, pero no había flujo de combustible mientras el valor de depresión no accionara la segunda mariposa del segundo venturi.
@@misaelmedinacarburacion Misael entendiendo lo que dice Jorge, has podido comprobar que, una vez que has realizado esta modificación en tus reparaciones, efectivamente hay flujo de combustible en la segunda garganta una vez abierta? Gracias, no paro de aprender en tu canal. Gran aporte de Jorge.
Hola, disculpa, entiendo que está modificación se hace cuando el pull down no sirve, pero en mi carro si sirve el pull down pero del ducto de vacío no se produce ese vacío, sabes por qué puede ser?
Tengo un problema con mi carburador bocar ya lo lavaron y desarmaron el problema que te go es que no queda encendido el auto siempre que freno se apaga ya lo aceleraron y nada no queda ensendido ya taparon donde absorbe aire y nada que pudiera aser
Hola amigo quisiera saber usted quees un experto en carburardor .puse un carburador nuevo wueber 2 bocas en un gol motor Audi 1.8 se quedaba en baja en 2 boca andaba bien el pulmón ese que tiene usted ahí andaba bien abría la segunda boca yo le di más nafta ala primera boca cambié el chichler de aire de gasolina y mejoró ya no se queda ya tiene potencia al acelerar. Pero me.dejo de funcionar la segunda boca ya no hace el vacío le saca la manguera que va al pulmón y no tengo vacío y el.pulmon esta andando bien porque le ago bacio con la.boca y funciona .la pregunta es porque dejo de hacer bacio el carburardor?? y no esta tapado
Que bueno que nos está pasando algo bueno que no compren demos soy aficionado
Te felicito Misael
Eres una gran persona que no es egoísta, porque compartes tus conocimientos. He aprendido mucho de ti.
Yo no soy mecánico, soy docente, pero me gusta la, mecánica de autos de los 80'
Te saluda José Boiton desde Guatemala.
Ud semanda. Con su vídeos.. Gracias x compartir su conocimiento. No muchos lo hacen
Hola MISAEL Gracias por seguir haciendo tus videos tan INTERESANTES y tan Importantes para todo el publico..Es tan Indispensable tener Conocimiento porque hay Demasiados Disque Mecanicos RATEROS e Inconcientes y Sínicos...!!! Que Dios te siga Bendiciendo...y Nos sigas Ilustrando Con tu Sabiduria... Saludos Amigo
Misael Medina Carburación y Fuell. gracias por la excelente información estamos muy agradecidos por la información que de mucha ayuda gracias saludos desde Peru.
Contáctame para ventas, mantenimientos reparaciones y/o diagnósticos: ÚNICAMENTE POR FACEBOOK estando activos los mensajes privados, si de verdad estás interesado sigue los pasos de la PUBLICACIÓN FIJADA:
facebook.com/1323630594447979/posts/2120077494803281/
Video de ayuda para contactarme paso a paso: ruclips.net/video/FJpaVQDqK98/видео.html
Novedades fotos, el día a día: Instagram: instagram.com/misaelmedinayoutube/
¿No cuentas con Facebook pero tienes whatsApp? Mi papá te puede atender por ese medio, si eres fiel al canal ya lo debes conocer. Si deseas comprarle un carburador proporciona el nombre de este y envía una o varias fotos del carburador que requieres sin olvidar proporcionar tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE).
¿DESEAS QUE TE REPARE UN CARBURADOR DE CUALQUIER PARTE DE MÉXICO? Mandale 3 fotografías en distintos ángulos para ver las condiciones de este, ó envía un video breve donde expliques el problema que presenta. Proporciona tu código postal (c.p) y te dará el precio con envío a tu localidad o sucursal de Fedex o DHL. (OCURRE).
Sr. Oliverio 7225362196. Atencion de lunes a viernes, NO SE ATIENDEN LLAMADAS.
Muy buen video. Tengo un Lada Niva con carburador weber con ese problema. Intentaré hacer ese tipo de modificación. Gracias.
Saludos desde España!!
Saludos mi buen amigo Misael exelente informacion y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga
Como siempre de lujo e interesantes tus vídeos, me sirve de mucho para mi carro
Se paso es un maestro muy bueno ojalá acá en chile unieran así de bueno
Hola muy educativo el vídeo me gustó felicitaciones misael
Hola Misael !!!!! Muy buenos tu videos 👏👏👏👏👏👏👏👏siempre los miro, desde Argentina te mando un fuerte abrazo . julian
Excelente!!! No sabía como regular la leva
Muy bien esplicado gracias por su espierencia saludos desde durango
Muy buen video la,Verdad super útil muchas gracias 👍👨🔧
Gracias misa neta q buena experiencia ya lo abia hecho con tu video anterior y muchas gracias
Gracias por este tip. Excelente trabajo.
Gracias por la información, eres un fregonmuchas gracias por compartir tu gran experiencia
Que onda Misael ayer presisamente ajuste la 2da garganta de mi carburador, pues estaba un poco abierta y mi camioneta estaba acelerada ya quedo sedita 👍👍
Que bueno que te sirvió amigo, saludos
Buenas tardes Inge estuve viendo el vídeo de el lavado de cuerpo de aceleración solo quería saber las precauciones que se debe de tomar para no descalibrar el cuerpo ya que no cuento con escáner para calibrarlo nuevamente lo felicito por el canal que me a enseñado muchas técnicas para el Mantenimiento de los autos gracias saludos.
K
@@edwintoapanta6010 ?
Gracias maestro Misael..excelente video...
Excelente explicación. El SDO Venturi en reposo debe quedar totalmente cerrado o con una abertura mínima?
Excelente como siempre Misael. Consulta, hay que sellar el tubo donde se conectaba el pulmón originalmente o no es necesario?
Hombre much as gracias..saludos ..muy bueno apollo 💯💯
Muy buen video por eso envio aplausos
Gracias por tus consejos
Muchas gracias
Que tal amigo muy buenos sus videos una pregunta en todos los carburadores doble garganta siempre abren igual las dos al acelerar a fondo.
Buen video. Solo como pregunta, hay que tapar la toma de vacío del pull-down?
Igual me quedó esa duda
Muy bien grasias
Orijinal muybueno grasias dios lobendiga ecxelente esplicadion
Ya me conoce de tanto comentar jaja, pero bueno, tiene algun video o como podria destrabar mi 2da garganta, esta mega pegada
Explicacion exelente
Buen video pero en Europa hace más de treinta años que no se ven carburadores en un coche si queda alguno no tenemos repuestos
Que bien video gracias por compartir dónde te ubicas
como siempre grande en tus vídeos maestro cual es el verdadero nombre de la pieza que esta en la primera tapa del carburador esta en la primera y segunda garganta veo que la quitas a bases de golpecitos , no se cual es su nombre y a mi carburador le hace falta la de la segunda garganta
Excelente video
Que chingon conpa 👍
Hola buenas tardes yo tengo un Monza 2.0 y tiene un carburador brosol dos gargantas pero tiene la segunda suspendida y quiero saber si eso es bueno o es malo ?
gracias saludos
Amigo el carburador de Mazda 323 lo puedes explicar y las gargantas también gracias
¿Cuáles serían la espreas más pequeñas para carburador bocar?
Pero gustaría si puedes Acer unvideo carburado isuzo 2.3 93 si puedes gracias saludos
Me podrías pasar el link del video donde explicas la falla del carburador el video donde explicas eso se llama "¿Mi carburador no sirve? ¿Como saberlo? "Me sería de mucha ayuda,gracias!!
Buenas noches amigo se podrá hacer el mismo procedimiento para un carburador Aisan de Toyota Tercel ya que la mía no habré la segunda garganta te agradecería tu consejo de antemano
Maestro ,mi cuñado tiene un bocar 2 gargantas en un jetta A2 y le consumía mucha gasolina,le lave el carburador y siguio consumiendo combustible después empezó hacer explosiones en el carburador cuando le aceleró, hace explosión y tira la gasolina por el carburador ,me di cuenta que no trabaja el cilindro 3 y 4 ,ya le cheque compresión y si tienen los 4 parejos hay chispa ,los cables los cheque con multímetro y si sirven ,algún consejo que me puedas dar ..arranca fallando como cilindro y cuando le aceleró hace contraexplosion el carburador y como que tira gasolina y se apaga
Excelente
Misael como puedo colocar un resorte para la segunda garganta de un carburador de Toyota 22R ?
Tambien sirve para un dart k 88?
Hola hola una pregunta yo tengo una Monza 2.0 y el carburador es de dos gargantas brosol y tiene suspendida la segunda garganta eso es bueno o es malo ?
Hola amigo una pregunta tengo pickup Toyota 20R pero no baja las revoluciones del motor se saca toda la región y no bajan las revoluciones?
Hola Master, yo tengo una pregunta para usted que en realidad sabe mucho del tema, en mi ciudad no hay quien repare tan bien un carburador, tengo una Toyota pickup 1980 con motor 22r, y le quiero cambiar su carburador a uno de Nissan o de Datsun, me interesa saber si es conveniente ponerle uno de esos o cuál me recomienda Master le agradecería muchísimo su consejo.
Que tal amigo yo tengo una pickup Toyota 85 motor 22 r con carburador buscar 2 gargantas de golf A2 91 y funciona bien
Muchas gracias amigo, estoy buscando justo algo así que me pudieran orientar, te lo agradezco mucho amigo.
Amigo una sola duda... el vacio del diafragma ahora se debe tapar verdad?
Buenos días una pregunta ❓ limpie el carburador Weber 32*36 y ahora no baja el mínimo qué hago
Buenos dias Misael, donde estas ubicado, necesito una reparacion de carburador Bocar 2gracagntas
México
@@misaelmedinacarburacion buenos días dónde está la dirección su taller
Buenas. Aunque esta es una forma de lograr que un carburador doble siga funcionando, no se indica que se está transformando uno progresivo en un simple carburador de dos venturis. Si alguno no conoce, progresivo significa que al pisar el pedal del acelerador inicialmente se abre el primer venturi y según cambie la depresión en el múltiple de admisión abre el segundo, (control que hace la válvula de diafragma dañada en el carburador del vídeo). Este comentario no debe tomarse como crítica negativa a esta reparación, pero si considero que debe informarse que hay una modificación en el funcionamiento, porque en su forma original debe llevar a un desempeño mejor del motor y un consumo de combustible más eficiente, porque de no existir alguna ventaja, no se hubiese invertido tiempo en su desarrollo y construcción por ser más complejo. En carburadores Solex el control se hacía con dos mariposas en el segundo venturi, una accionada por el pedal del acelerador y la otra mediante un contrapeso que oscilaba según la depresión del múltiple de admisión. Se podía tener el segundo venturi con la mariposa accionada por el acelerador totalmente abierta, pero no había flujo de combustible mientras el valor de depresión no accionara la segunda mariposa del segundo venturi.
Tienes razón
@@misaelmedinacarburacion Misael entendiendo lo que dice Jorge, has podido comprobar que, una vez que has realizado esta modificación en tus reparaciones, efectivamente hay flujo de combustible en la segunda garganta una vez abierta? Gracias, no paro de aprender en tu canal. Gran aporte de Jorge.
Hola sinceramente no leo comentarios tan largos amigo y no podría responderte de forma acertada. Saludos cordiales excelente día
@@sanfilippojg si hay flujo porque ha convertido un carburador de gargantas progresivas, en un simple carburador de dos gargantas simultáneas.
@@misaelmedinacarburacion si no lee comentarios largos, respondió antes que tengo razón sin leerlo.
Ing, en mi caso tengo un nissan nikky, activa la segunda garganta pero pero desarrolla bien el auto, ya le eh hecho millon cosas y sigue igual.
Tu muy BIEN
Tu muy bien
Donde se consiguen los papalotes y refacciones?
Tengo una duda si la segunda garganta no abre que es lo que pasa
en temperaturas bajas me cuesta prender el toxico le hice ese jale del resorte hay alguna solución 😢😢😢
Dónde te encuentras?
Cómo regulo mi carburador. Esta en acceso de cbustible
La bujía del cilindro3y4 salen mojadas d gasolina aq se deve??
Megustaria del nissan datus 83 motor z20
Hola, disculpa, entiendo que está modificación se hace cuando el pull down no sirve, pero en mi carro si sirve el pull down pero del ducto de vacío no se produce ese vacío, sabes por qué puede ser?
Puede estar tapado
Oye y si lo meten en ácido se destaparía?
O como se podría destaparlo
Mi Tsuru 89 trae carburador doblé garganta pero no acelera y se apaga
Y si no cierra bien la segunda garganta y queda acelerado qué debo hacer
Tengo un problema con mi carburador bocar ya lo lavaron y desarmaron el problema que te go es que no queda encendido el auto siempre que freno se apaga ya lo aceleraron y nada no queda ensendido ya taparon donde absorbe aire y nada que pudiera aser
mii carburador se quedaacelerado y hasta que le desconecto la manguera del pulldown se desacelera por que sera ?
en una camione ta mazda2200 que tal queda
Cómo saver cuándo no abre la.segunda garganta
Yo realice esa modificación pero se queda abierto como le puedo hacer para que regrese
Subí este mismo video y añadí la solución búscalo por favor
tiene que apretarlo para no este suelto y aparte dobla los metales que estan donde estan el resorte...
Hola amigo quisiera saber usted quees un experto en carburardor .puse un carburador nuevo wueber 2 bocas en un gol motor Audi 1.8 se quedaba en baja en 2 boca andaba bien el pulmón ese que tiene usted ahí andaba bien abría la segunda boca yo le di más nafta ala primera boca cambié el chichler de aire de gasolina y mejoró ya no se queda ya tiene potencia al acelerar. Pero me.dejo de funcionar la segunda boca ya no hace el vacío le saca la manguera que va al pulmón y no tengo vacío y el.pulmon esta andando bien porque le ago bacio con la.boca y funciona .la pregunta es porque dejo de hacer bacio el carburardor?? y no esta tapado
Porque en las mañanas tarda mucho en prender mi carro es un Atlantic y le adaptaron carburador de 2 gargantas
El termostato del carburador no está conectado
Ami se m quebro la leva esa y el diafracma no lo tiene como le ago si no tengo la leva
Consiguela
Hice esta modificacion y quedo muy acelerada mi camioneta, porque sera?
Tengo otro video adelante de ese donde muestro como eliminar eso. Búscalo por favor.
@@misaelmedinacarburacion maestro, tiene un suscriptor nuevo! Muchas gracias!!
Tambien sirve para un dart k 88?
La bujía del cilindro3y4 salen mojadas d gasolina aq se deve??