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日本人が機能性を極めたクルマをつくると意図せず「キュート」になるのが面白いなぁ。人間を突き放さない暖かさ、トモダチ感。
あー共感！めちゃくちゃ良いですね！
就職してすぐの私の営業車がこれの新車でした。社長の車は縦目のグロリア、他にもアルト47万円、ホンダライフ、マークⅡディーゼルとか、妙な車ばかりでした。
このぐらいアナログな方が故障リスクも低くて頑丈なんだろうな。ここまで綺麗な40も珍しいからこれからも大事にしてもらいたい！
このクルマを見るたびに ランドクルーザー というネーミングセンスは秀逸だと思う
この頃の軍用車両みたいなランクルすきカジュアルな色がオシャレに決まる設計
言えてる
舞踏会というより武闘会に行きそう
誰が上手いこと言えとw
グ ラ ッ プ ラ ー 刃 牙
だれうま
座布団をあげたいけどね 昔勤めて会社で乗ってた大昔だ 札幌から知床迄仕事で往復 高速も無い頃に1人で運転させれれて地獄のドライブ
駆ける底辺 え、何その地獄
20年以上前ですが、僕が中学生くらいまでコレと全く同じ色のを実家で乗ってました。この折りたたみ式の後部座席は子供の頃の僕の指定席で、山遊びに連れて行ってもらう時はいつもこの後部座席に犬と二人で乗っていたいい思い出が蘇ります。FRPの屋根の上から飛び降りて遊んだりしていました。乗ると「ポコン」と凹むのが面白くてぴょんぴょん跳んで父に叱られた事とか、ほんと色々思い出しました！ありがとうございます。
ブーブクリコのように黄色い！懐かしすぎて泣けます。バッテリーが死にそうなときはグローを省略してセルを回すのですが、それもダメなら押し掛けでした。重いんだよなあ。重心が低くてバスのような乗り心地で、VWビートルもこんな感じでした。一旦滑り出すと絶対止まらず絶望感が味わえるのも共通でした。いやぁ、いいものを見ました。
オーナーさん、手放すことがあったら連絡くれ、って声掛けられたり名刺渡されたの10人じゃきかなそうですね
トヨタが初めて世界をとった車がこの40です。今でも世界で走ってますよ。丈夫で壊れない。もしあなたが砂漠を横断するなら40をオススメします。 砂漠の真ん中で車が止まると命に関わりますから。もしも雨季に見舞われた時、川が増水しても安心です。フロントの吸気口にさえ水を入れなければ完全に水に潜ってもエンジン止まらないですし壊れる事もありません。なので車にシュノーケルつけるのですが、忘れがちなのは自分の顔用シュノーケルが入るかも。最悪、右下のチョークを引っ張っるとアクセル踏まなくてもオートクルーズになるのでハンドルさえ持てればokです。最悪屋根のFRPを外してひっくり返せば、ボートになると知り合いが言ってました。
私は最終型ミドル46を所有しています。まさか40が特集されるとは思いませんでした。オリジナルパーツが沢山残されている綺麗な40ですね。オーナーさんの愛情を感じますね。
いいですね～この型のランクル好きですね。サイズも今のランクルと違って程よくコンパクトにまとまっているし、ナンバーが懐かしい2桁というのもgoodです。
いつも面白い動画ありがとうございます。30年ほど前まで親父がこの芥子色の40に乗っていました。当時小学生でしたが、戦車のような鉄板剥き出しのメカメカしい造形、路面のうねりでジェットコースターのようにピョコピョコ跳ねる後席のワクワク感は、今でも鮮明に覚えています。今の子供たちって、車の事をそんな風に感じたりすることあるんでしょうか？？？
ランドクルーザーに高級感は要らない。かっこいいー
ランクルはワークホースたれ、ですよね〜
ただ運転しているだけで込み上げてくる笑いを押さえられない感じが良いですね。
オーナーさんの所作が大切にしてる感があってめっちゃ好き
car wow日本語の動画から車のレビュー動画にハマりましたが、欧米のシニカルな笑いとはまた別のゆるさがあってどの動画もニコニコ観られます！楽しみにしてます〜
昔、ボンネット全開で整備中に強風が吹いてボンネットサンド喰らった事があります🤣
このカラシ色みたいなやつ可愛い〜
あちゅなお カラシ色って表現が可愛い〜
若い頃、同じカラシ色のBJ40Vに乗ってました！懐かしくて涙が出そうになりました😭FRPの天井はひっくり返して浮かべるとボートになるとかならないとか…😂
やっぱり昼間は車内明るいのでしょうか？
すごい走破性あるのに丸いライトでかわいくてギャップがあるのが好きです！！！
「ぬるめの露天風呂に浸かっているような」運転感覚味わってみたいです。表現力が流石ですね。
オーナーさん「ノリノリ」で感じが良い♪
このバギー感、重機感、好きだなぁ初代のジムニーやタフトもそういう感じが好きなんだよなぁ
２０代の頃に４２Ｖと４６Ｖに乗っていました。スキーに行くと、どんな雪山でも無敵でした。屋根はもしも崖から転落した時に、川に浮かべて舟になり助かる。そんな風に考えて開発されたと聞いています。記憶に残る車で、たくさんの思い出があって懐かしいです。
これアメリカでもファンいるんですよね〜。一度通勤の帰り道で真横に走ってるのを見かけて感動。去年の話。最高にオシャレ。
ちょうどシロカツオドリを載せられる車を探していたので助かりました。
これだけきれいにメンテナンスされていても13年超えの自動車税を払わされるってなんか理不尽な気がします。モノに愛着をもって接して課税とはコンディションがいいだけに矛盾でした。
20年以上経つと逆に安くなる税率がいいですね
自分の車も19年超え😭日本はおかしい
車に対する待遇がアメリカと真逆な日本。
古い車は環境に負荷をかけるんだからしょうがないよね
新しい車を買ってね。ってことでしょう
漢の浪漫あふれる車ですねぇ。この年代の車がこんなに良い状態で維持されてるなんて感動しました。良いものを見せていただきました。ごちそうさまでした。
自分もヨンマル乗ってます！状態がとても良さそうですね。オーナーさんの愛を凄く感じました！
昔のデイーゼル車はイグニッションONだけではエンジン掛かりません。グロープラグを加熱してセルを廻す。またイグニッションOFFだけではエンジンが止まらずキルスイッチを牽かないといつまでも廻り続け 知らない人は戸惑う？
見た目の可愛さと裏腹に音はイカつい！このギャップがいい！
カッコいいですねー！ちなみにですが、インドネシアのブロモ山に行くと、この車が何百台も現役で山登りをしてて、感動しました！！
「大変ご馳走様でした！｣にジワりました(笑)
ガチャガチャのランクル40置いてあるのが、また愛を感じます。
昔「あかいじどうしゃよんまるさん」っていう絵本があってよく読んでたの思い出しました！
わーランクル40だー！！このチャンネル有能すぎ！
The most beautiful looking 40 I have ever seen, lots of love from the USA
I know there're lots of fans of this car in the world, I'm one of them
@@ジョウ-t5o this car is an absolute classic
12:57～ エンジンを草野仁に例えるの、すごく伝わってくるw
むっちゃ綺麗な４０ランクル奇跡の１台ですね
FJとこれ2台並べてガレージに置きたい！というか状態良すぎ！！
無骨さが最高にカッコイイ。世界滅亡の日までも動いてそうな。
40は本来のランドクルーザーですね〜 僕はランドクルーザー80のディーゼルターボと95プラドに乗ってましたが80手放した時はしばらく夢に出てきました。 気に入ってたなーーーーーーーーー^ ^
こんないい状態の40、さぞかし高いんだろうなぁ発売当時みたいなコンディションてか未だに部品が出るという噂を聞きますが・・・笑
GUNMA-17と言う有名DIY系RUclipsrの人はこの型のランクルの世紀末仕様に魔改造されたランクルをヤフオクで購入してますねｗｗしばらくして40ランクル専用キャタピラーを装着したり(外見は映画のタクシー2の積雪仕様と似た感じ)一応新品純正部品も珍品物ですが稀に出回ってますね社外純正パーツもランクルそのものが古いとは言えどマニアックな人気車種なので生産はされていますよ
300万は超えると思うよ。個人的にシートはレザーじゃなくてしましまシートが良かった。しかしランクルはどの年式も特徴があって格好いいね。
軍用車両採用目指して開発されてただけにすごく耐久性や走破性に優れた設計だな。機能美という言葉これほどよく合う車も数える程だろうなあ。
僕の生まれる前からあったんだ！学生の頃、友達が赤い４０に乗っていて運転させてもらったな。ほとんどトラックのような乗り味だったようなきがする。オーナーさん苦労が偲ばれます。
この形のままで再発売してほしい。ディーゼル、４ナンバー、リーフリジットサス、パートタイム４ＷＤ、ラダーフレームでクロカンのすべての要素を持っている。
100%無理だねw
ディーゼル以外はジムニーそのものなので、問題ナシ
5:23 誰も触れてないみたいだけど、後部座席右側の下に積まれてるの、（おそらくbb弾用）ボックスマガジンですよね？オーナーさんいい趣味してるなぁ
当時の日本人のセンスに思いを馳せたくなるデザインですね。
これ、社内の技術者（非デザイナー）が作った形なんですって！ すごいすよね
デザイナーじゃないからこそ、この無骨なデザインが生まれたのかもしれませんね(^^)
このデザイン、技術者が普通の定規と雲定規だけで作ったんだそうな。機能美も極まれば美になるんですな～。
まさか40を扱ってもらえるとは！素晴らしい〜。これからも楽しみにしています。
正に原点にして頂点。すべてのクロカン、SUVの源流にというべき車。大事に乗ってあげて下せぇ
屋根、FRPだったんですね。はじめて知りました。
何このアイディアが詰まりまくった車は。。スペックたかすぎ。。機能と外観全部かっこいい！しぶい！ほしい！笑
エンジン掛けるにも一手間かかるのが最高！ちゃんと面倒を見ないと拗ねてエンジンが掛からない時がありそうで良いw
バイアスタイヤもしっかり履いてて、車内からの映像は東南アジアを走ってるような雰囲気そのものですねフィリピンに何度も行ってますが、ジープニーに乗ってるようなそんな気分が味わえました
むしろこのクルマで舞踏会に行くべきだな。
煙が出ていないのがメンテナンスの丁寧さを物語っている。
これこそ、ザ・ランクル！水曜スペシャル「川口探検隊」！？的な気分・・・。
カラーリングが関係しているかもしれませんが、軍用で開発されたにもかかわらずポップなデザインになっていて好きな車の一つです。トヨタさん、復刻してくれないかなぁ？
ちょい前までFJク…ゲホゲホッ、ウェ!
軍用として開発されたって言われても信じられないよねｗかわいいもん
いつかのってみたい40 外国のフルレストアしている動画を見るのが好き。4駆ブームの頃スキーにでかけた雪国よく見かけたけど最近はあまりみかけませんね。あと古い映画ゴジラシリーズでよく出てましたね。その時代の車ですね。
2桁ナンバーはオーナーの維持と愛情の証拠だなあ
いい事言う！!
このランクル大好き！取り上げてくれて嬉しいです!!
小さい頃、父が白の40に乗ってました。高速で80kmも出したら会話も出来ないほど轟音だったことを覚えています。横向きの後席に乗ることが多かったので拷問でしたｗ
正直、ランクルやハイエースを神化するのれん中は大嫌いですが、古い車を転がせる若い人は素晴らしいと思います。
僕も憧れますが高くて買えないんですよー
この色個人的に好きwというかナンバーが44って昔から乗ってるんだなぁ･･･w
子供の頃、家族の４０、５０にのっけて貰っていた為か、今では自分も四駆に乗ってます。自然とすり込まれていた様です。味、ありますよね。
上のルーフは外して湖とかで浮かばせて遊んだことあります。本来の使い方ではないですけど親父に頼んだらやってみようってなり、ガキの自分なら乗れました。いい車でした
懐かしい！学生時代に乗ってました。40。確かに作業灯が付いていたのを思い出しました。Power Take Offウィンチ付きは、当時作業車と見做され、自動車税がとても安かったのです。
一個も家具置いてない部屋ばりに車内で声とか音が反響してるw色々新鮮やわ～😆
実に漢のクルマ！！アフリカの大地ではまだ走ってるんじゃないでしょうか。壊れない。壊れても現地でなんとかなる。やっぱり漢のクルマ
男心をくすぐるこのガジェット感がたまらない
遊び心溢れてて楽しそうなクルマですね✨
某都知事のペットボトルパフォーマンスで泣く泣く手放した40…。150万円出してNoX適合にするか、引っ越すかしか選択肢が無かった。
キレイだなー！？というか、オーナーさん、いい声だなー(笑)
自分には道なき道を走る機会はまずないのにランドクルーザーみたいないろんな今の車からかけ離れたヘヴィデューティ機能がある車がなぜか欲しくなる。仮に買ったとしてもずっと二駆のまま走って、PTOウインチも使わなさそう。
今見てもオシャレですね！この車でキャンプ行ってみたーい！1960年代の車なのにハザードやバックランプが付くんですね！
いつもステキな動画ありがとうございます✨ヨンマルいいですね！以前ロクマルの動画もステキだったので、ぜひ他のランクルもと思ってたので嬉しいです！ウチのナナマルも紹介していただけたらなぁ・・・
鉄板剥き出しの車内、3本のレバー、フロント板バネ、グローランプ等々懐かしい。昔はエンジン掛けるまでと走り出すまでにひと手間必要でしたね。
質実剛健で漢の車って感じで素敵
小さい時に、おんちゃんがタバコを咥えてグローインジケーターで火を付けていたのを、思い出しました…(-。-)y🚬
40がまだこんな良い状態で走ってるとは・・・これ乗ってどっかに探検行ってキャンプしたいｗ
フロントが極端に重くやわらかい地面ではフロントだけが沈み込んだ又急坂の下りではリアが浮いて強くエンジンブレーキをかけると横に流れひっくり返った車もあったでもとにかく丈夫なクルマでしたエンジンもダイハツの直噴になってからは力強く丈夫でした
古くなってもなお、輝き続ける車…自動車メーカーもこういう車をずっと作り続けてくれれば…(－－;)
懐かしい感じで見ました。思えば免許取得の翌日にコイツのワイドサイズのタイヤ履かせたヤツに乗るハメになりました。純正サイズだとウナ丼氏みたく安定感あるんですが、コイツにワイドサイズ履かせると遊びはデカイわステアリングは小刻みに震えるわで緊張感を強いられるステアリングだった記憶があります。
父が４０乗っていましたがクロカンブーム以前の都市部では好奇の目で見られてましたね。トヨタのＢ型エンジンは吸気側にバタフライバルブを持ち、インマニ負圧でダイアフラムを作動させ燃料噴射量をコントロールしていたので子供には「良くわからないディーゼルエンジン」でした。今はマスターバックを作動させるのに別途バキュームポンプが要らなかったり、騒音・振動関係でメリットあるのかな？と想像してます。
18歳の時これ運転しました、というかさせられた。シフトノブから伝わる頑強な手応えに圧倒されました。後に乗った三菱ジープの方が乗りやすかった。
カッコよすぎる､､
車も良いけどオーナーさんも最高ですね
ランクル40が一番好き！まともな状態のも少ないし、レストアするととんでもない金額かかるので夢の車です✨
三菱ジープも紹介してほしい
ギミックの説明を聞くたびに「おおー！」って声が出ます。これは楽しい！
レトロなボンネットトラックのような美しさエモすぎて泣きそうになります
ウナさんもオーナーさんも楽しそう。
これはカッコいい😍
やっぱ俺昔の車大好きやわ
そりゃあみんな大好きだと思うよ😃
お目が高い
どんな場所でも頼りになるやつ^_^
またナンバーが2桁なのがいいね
軍事利用のみならず、以前は消防でもこの車両を使っていた記憶があります。
FJクルーザーのご先祖様シブい🤤山道がすごく似合う！
いつも動画ありがとうございます😊今日は、立てたメガネグマが見えました。貴重な体験ありがとうございます。
もう心眼で見えるように!? ナチュラルARですね
ウナ丼様の動画視聴修行の成果ですね！これからも精進します！
日本人が機能性を極めたクルマをつくると意図せず「キュート」になるのが面白いなぁ。
人間を突き放さない暖かさ、トモダチ感。
あー共感！めちゃくちゃ良いですね！
就職してすぐの私の営業車がこれの新車でした。
社長の車は縦目のグロリア、他にもアルト47万円、ホンダライフ、マークⅡディーゼルとか、妙な車ばかりでした。
このぐらいアナログな方が故障リスクも低くて頑丈なんだろうな。
ここまで綺麗な40も珍しいからこれからも大事にしてもらいたい！
このクルマを見るたびに ランドクルーザー というネーミングセンスは秀逸だと思う
この頃の軍用車両みたいなランクルすき
カジュアルな色がオシャレに決まる設計
言えてる
舞踏会というより武闘会に行きそう
誰が上手いこと言えとw
グ ラ ッ プ ラ ー 刃 牙
だれうま
座布団をあげたいけどね 昔勤めて会社で乗ってた大昔だ 札幌から知床迄仕事で往復 高速も無い頃に1人で運転させれれて地獄のドライブ
駆ける底辺 え、何その地獄
20年以上前ですが、僕が中学生くらいまでコレと全く同じ色のを実家で乗ってました。この折りたたみ式の後部座席は子供の頃の僕の指定席で、山遊びに連れて行ってもらう時はいつもこの後部座席に犬と二人で乗っていたいい思い出が蘇ります。
FRPの屋根の上から飛び降りて遊んだりしていました。乗ると「ポコン」と凹むのが面白くてぴょんぴょん跳んで父に叱られた事とか、ほんと色々思い出しました！ありがとうございます。
ブーブクリコのように黄色い！
懐かしすぎて泣けます。バッテリーが死にそうなときはグローを省略してセルを回すのですが、それもダメなら押し掛けでした。重いんだよなあ。重心が低くてバスのような乗り心地で、VWビートルもこんな感じでした。一旦滑り出すと絶対止まらず絶望感が味わえるのも共通でした。いやぁ、いいものを見ました。
オーナーさん、手放すことがあったら連絡くれ、って声掛けられたり名刺渡されたの10人じゃきかなそうですね
トヨタが初めて世界をとった車がこの40です。今でも世界で走ってますよ。丈夫で壊れない。もしあなたが砂漠を横断するなら40をオススメします。 砂漠の真ん中で車が止まると命に関わりますから。
もしも雨季に見舞われた時、川が増水しても安心です。フロントの吸気口にさえ水を入れなければ完全に水に潜ってもエンジン止まらないですし壊れる事もありません。なので車にシュノーケルつけるのですが、忘れがちなのは自分の顔用シュノーケルが入るかも。
最悪、右下のチョークを引っ張っるとアクセル踏まなくてもオートクルーズになるのでハンドルさえ持てればokです。
最悪屋根のFRPを外してひっくり返せば、ボートになると知り合いが言ってました。
私は最終型ミドル46を所有しています。
まさか40が特集されるとは思いませんでした。
オリジナルパーツが沢山残されている綺麗な40ですね。オーナーさんの愛情を感じますね。
いいですね～
この型のランクル好きですね。サイズも今のランクルと違って程よくコンパクトに
まとまっているし、ナンバーが懐かしい2桁というのもgoodです。
いつも面白い動画ありがとうございます。
30年ほど前まで親父がこの芥子色の40に乗っていました。
当時小学生でしたが、戦車のような鉄板剥き出しのメカメカしい造形、路面のうねりでジェットコースターのようにピョコピョコ跳ねる後席のワクワク感は、今でも鮮明に覚えています。
今の子供たちって、車の事をそんな風に感じたりすることあるんでしょうか？？？
ランドクルーザーに高級感は要らない。かっこいいー
ランクルはワークホースたれ、ですよね〜
ただ運転しているだけで込み上げてくる笑いを押さえられない感じが良いですね。
オーナーさんの所作が大切にしてる感があってめっちゃ好き
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昔、ボンネット全開で整備中に強風が吹いてボンネットサンド喰らった事があります🤣
このカラシ色みたいなやつ可愛い〜
あちゅなお
カラシ色って表現が可愛い〜
若い頃、同じカラシ色のBJ40Vに乗ってました！
懐かしくて涙が出そうになりました😭
FRPの天井はひっくり返して浮かべるとボートになるとかならないとか…😂
やっぱり昼間は車内明るいのでしょうか？
すごい走破性あるのに丸いライトでかわいくてギャップがあるのが好きです！！！
「ぬるめの露天風呂に浸かっているような」運転感覚味わってみたいです。表現力が流石ですね。
オーナーさん「ノリノリ」で感じが良い♪
このバギー感、重機感、好きだなぁ
初代のジムニーやタフトもそういう感じが好きなんだよなぁ
２０代の頃に４２Ｖと４６Ｖに乗っていました。
スキーに行くと、どんな雪山でも無敵でした。
屋根はもしも崖から転落した時に、川に浮かべて舟になり助かる。
そんな風に考えて開発されたと聞いています。
記憶に残る車で、たくさんの思い出があって懐かしいです。
これアメリカでもファンいるんですよね〜。一度通勤の帰り道で真横に走ってるのを見かけて感動。去年の話。最高にオシャレ。
ちょうどシロカツオドリを載せられる車を探していたので助かりました。
これだけきれいにメンテナンスされていても
13年超えの自動車税を払わされるって
なんか理不尽な気がします。
モノに愛着をもって接して課税とは
コンディションがいいだけに矛盾でした。
20年以上経つと逆に安くなる税率がいいですね
自分の車も19年超え😭日本はおかしい
車に対する待遇がアメリカと真逆な日本。
古い車は環境に負荷をかけるんだからしょうがないよね
新しい車を買ってね。ってことでしょう
漢の浪漫あふれる車ですねぇ。
この年代の車がこんなに良い状態で維持されてるなんて感動しました。
良いものを見せていただきました。ごちそうさまでした。
自分もヨンマル乗ってます！
状態がとても良さそうですね。
オーナーさんの愛を凄く感じました！
昔のデイーゼル車はイグニッションONだけではエンジン掛かりません。グロープラグを加熱してセルを廻す。またイグニッションOFFだけではエンジンが止まらずキルスイッチを牽かないといつまでも廻り続け 知らない人は戸惑う？
見た目の可愛さと裏腹に音はイカつい！
このギャップがいい！
カッコいいですねー！ちなみにですが、インドネシアのブロモ山に行くと、この車が何百台も現役で山登りをしてて、感動しました！！
「大変ご馳走様でした！｣にジワりました(笑)
ガチャガチャのランクル40置いてあるのが、また愛を感じます。
昔「あかいじどうしゃよんまるさん」っていう絵本があってよく読んでたの思い出しました！
わーランクル40だー！！
このチャンネル有能すぎ！
The most beautiful looking 40 I have ever seen, lots of love from the USA
I know there're lots of fans of this car in the world, I'm one of them
@@ジョウ-t5o this car is an absolute classic
12:57～ エンジンを草野仁に例えるの、すごく伝わってくるw
むっちゃ綺麗な４０ランクル
奇跡の１台ですね
FJとこれ2台並べてガレージに置きたい！
というか状態良すぎ！！
無骨さが最高にカッコイイ。世界滅亡の日までも動いてそうな。
40は本来のランドクルーザーですね〜 僕はランドクルーザー80のディーゼルターボと95プラドに乗ってましたが80手放した時はしばらく夢に出てきました。 気に入ってたなーーーーーーーーー^ ^
こんないい状態の40、さぞかし高いんだろうなぁ
発売当時みたいなコンディション
てか未だに部品が出るという噂を聞きますが・・・笑
GUNMA-17と言う有名DIY系RUclipsrの人はこの型のランクルの世紀末仕様に魔改造されたランクルをヤフオクで購入してますねｗｗ
しばらくして40ランクル専用キャタピラーを装着したり(外見は映画のタクシー2の積雪仕様と似た感じ)
一応新品純正部品も珍品物ですが稀に出回ってますね
社外純正パーツもランクルそのものが古いとは言えどマニアックな人気車種なので生産はされていますよ
300万は超えると思うよ。
個人的にシートはレザーじゃなくてしましまシートが良かった。
しかしランクルはどの年式も特徴があって格好いいね。
軍用車両採用目指して開発されてただけに
すごく耐久性や走破性に優れた設計だな。
機能美という言葉これほどよく合う車も数える程だろうなあ。
僕の生まれる前からあったんだ！学生の頃、友達が赤い４０に乗っていて運転させてもらったな。ほとんどトラックのような乗り味だったようなきがする。オーナーさん苦労が偲ばれます。
この形のままで再発売してほしい。ディーゼル、４ナンバー、リーフリジットサス、パートタイム４ＷＤ、ラダーフレームでクロカンのすべての要素を持っている。
100%無理だねw
ディーゼル以外はジムニーそのものなので、問題ナシ
5:23 誰も触れてないみたいだけど、
後部座席右側の下に積まれてるの、
（おそらくbb弾用）ボックスマガジン
ですよね？オーナーさんいい趣味してるなぁ
当時の日本人のセンスに思いを馳せたくなるデザインですね。
これ、社内の技術者（非デザイナー）が作った形なんですって！ すごいすよね
デザイナーじゃないからこそ、この無骨なデザインが生まれたのかもしれませんね(^^)
このデザイン、技術者が普通の定規と雲定規だけで作ったんだそうな。機能美も極まれば美になるんですな～。
まさか40を扱ってもらえるとは！素晴らしい〜。これからも楽しみにしています。
正に原点にして頂点。
すべてのクロカン、SUVの源流にというべき車。
大事に乗ってあげて下せぇ
屋根、FRPだったんですね。
はじめて知りました。
何このアイディアが詰まりまくった車は。。スペックたかすぎ。。機能と外観全部かっこいい！しぶい！ほしい！笑
エンジン掛けるにも一手間かかるのが最高！
ちゃんと面倒を見ないと拗ねてエンジンが掛からない時がありそうで良いw
バイアスタイヤもしっかり履いてて、車内からの映像は東南アジアを走ってるような雰囲気そのものですね
フィリピンに何度も行ってますが、ジープニーに乗ってるようなそんな気分が味わえました
むしろこのクルマで舞踏会に行くべきだな。
煙が出ていないのがメンテナンスの丁寧さを物語っている。
これこそ、ザ・ランクル！
水曜スペシャル「川口探検隊」！？的な気分・・・。
カラーリングが関係しているかもしれませんが、軍用で開発されたにもかかわらずポップなデザインになっていて好きな車の一つです。トヨタさん、復刻してくれないかなぁ？
ちょい前までFJク…ゲホゲホッ、ウェ!
軍用として開発されたって言われても信じられないよねｗ
かわいいもん
いつかのってみたい40 外国のフルレストアしている動画を見るのが好き。4駆ブームの頃スキーにでかけた雪国よく見かけたけど最近はあまりみかけませんね。あと古い映画ゴジラシリーズでよく出てましたね。その時代の車ですね。
2桁ナンバーはオーナーの維持と愛情の証拠だなあ
いい事言う！!
このランクル大好き！
取り上げてくれて嬉しいです!!
小さい頃、父が白の40に乗ってました。高速で80kmも出したら会話も出来ないほど轟音だったことを覚えています。横向きの後席に乗ることが多かったので拷問でしたｗ
正直、ランクルやハイエースを神化するのれん中は大嫌いですが、古い車を転がせる若い人は素晴らしいと思います。
僕も憧れますが高くて買えないんですよー
この色個人的に好きw
というかナンバーが44って昔から乗ってるんだなぁ･･･w
子供の頃、家族の４０、５０にのっけて貰っていた為か、今では自分も四駆に乗ってます。
自然とすり込まれていた様です。
味、ありますよね。
上のルーフは外して湖とかで浮かばせて遊んだことあります。本来の使い方ではないですけど親父に頼んだらやってみようってなり、ガキの自分なら乗れました。いい車でした
懐かしい！学生時代に乗ってました。40。確かに作業灯が付いていたのを思い出しました。Power Take Offウィンチ付きは、当時作業車と見做され、自動車税がとても安かったのです。
一個も家具置いてない部屋ばりに車内で声とか音が反響してるw
色々新鮮やわ～😆
実に漢のクルマ！！
アフリカの大地ではまだ走ってるんじゃないでしょうか。壊れない。壊れても現地でなんとかなる。
やっぱり漢のクルマ
男心をくすぐるこのガジェット感がたまらない
遊び心溢れてて楽しそうなクルマですね✨
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キレイだなー！？
というか、オーナーさん、いい声だなー(笑)
自分には道なき道を走る機会はまずないのに
ランドクルーザーみたいないろんな今の車からかけ離れたヘヴィデューティ機能がある
車がなぜか欲しくなる。
仮に買ったとしてもずっと二駆のまま走って、PTO
ウインチも使わなさそう。
今見てもオシャレですね！この車でキャンプ行ってみたーい！
1960年代の車なのにハザードやバックランプが付くんですね！
いつもステキな動画ありがとうございます✨ヨンマルいいですね！以前ロクマルの動画もステキだったので、ぜひ他のランクルもと思ってたので嬉しいです！ウチのナナマルも紹介していただけたらなぁ・・・
鉄板剥き出しの車内、3本のレバー、フロント板バネ、グローランプ等々懐かしい。昔はエンジン掛けるまでと走り出すまでにひと手間必要でしたね。
質実剛健で漢の車って感じで素敵
小さい時に、おんちゃんが
タバコを咥えてグローインジケーターで火を付けていたのを、思い出しました…(-。-)y🚬
40がまだこんな良い状態で走ってるとは・・・これ乗ってどっかに探検行ってキャンプしたいｗ
フロントが極端に重くやわらかい地面ではフロントだけが沈み込んだ又急坂の下りではリアが浮いて強くエンジンブレーキをかけると横に流れひっくり返った車もあったでもとにかく丈夫なクルマでしたエンジンもダイハツの直噴になってからは力強く丈夫でした
古くなってもなお、輝き続ける車…自動車メーカーもこういう車をずっと作り続けてくれれば…(－－;)
懐かしい感じで見ました。
思えば免許取得の翌日にコイツのワイドサイズのタイヤ履かせたヤツに乗るハメになりました。
純正サイズだとウナ丼氏みたく安定感あるんですが、コイツにワイドサイズ履かせると遊びはデカイわステアリングは小刻みに震えるわで緊張感を強いられるステアリングだった記憶があります。
父が４０乗っていましたがクロカンブーム以前の都市部では好奇の目で見られてましたね。
トヨタのＢ型エンジンは吸気側にバタフライバルブを持ち、インマニ負圧でダイアフラムを作動させ燃料噴射量をコントロールしていたので子供には「良くわからないディーゼルエンジン」でした。
今はマスターバックを作動させるのに別途バキュームポンプが要らなかったり、騒音・振動関係でメリットあるのかな？と想像してます。
18歳の時これ運転しました、というかさせられた。シフトノブから伝わる頑強な手応えに圧倒されました。後に乗った三菱ジープの方が乗りやすかった。
カッコよすぎる､､
車も良いけどオーナーさんも最高ですね
ランクル40が一番好き！
まともな状態のも少ないし、レストアするととんでもない金額かかるので夢の車です✨
三菱ジープも紹介してほしい
ギミックの説明を聞くたびに「おおー！」って声が出ます。これは楽しい！
レトロなボンネットトラックのような美しさ
エモすぎて泣きそうになります
ウナさんもオーナーさんも楽しそう。
これはカッコいい😍
やっぱ俺昔の車大好きやわ
そりゃあみんな大好きだと思うよ😃
お目が高い
どんな場所でも頼りになるやつ^_^
またナンバーが2桁なのがいいね
軍事利用のみならず、以前は消防でもこの車両を使っていた記憶があります。
FJクルーザーのご先祖様シブい🤤山道がすごく似合う！
いつも動画ありがとうございます😊今日は、立てたメガネグマが見えました。貴重な体験ありがとうございます。
もう心眼で見えるように!? ナチュラルARですね
ウナ丼様の動画視聴修行の成果ですね！これからも精進します！