Я владею Поликом Хайлан Премиум МКПП, машина очень крепкая, прошел 125 тыс, ничего не менял, покраску лкм замерял прибором промышленном при покупке 230 микрон и 180 в зависимости от каких деталей. Ничего не гниет, машине 3.5 года все как на новой. Все кто блудословит, иуды VW, веры им нет. Машина стоит своих денег. Надежность тоже на высоком уровне. При пробеге 125 при трассовой езде в 50% еще колодки родные, тока собираюсь менять вместе с дисками. Всем советую для покупки в качестве рабочей каждодневной рабочей лошадки. VW нисколь не опозорилась Поликом в России, я бы еще одну такую бы приобрел. Машина практичная, можно газ поставить 4 поколения, езжу на газе. Со всех сторон только плюсы. А Издеть можно много, если человек не нравится, то и гений не понравится, так и здесь. Иудам VW веры не может быть!!!
Alex zz 135 прошел, тормозные колодки еще не менял, по ходовке как на новой машине. Ну а коль не веришь, приезжай посмотришь, кто что бомбит. А Приора, это некорректное сравнение по всем параметрам. От ЛКМ кузова и его производства до износостойкости всех узлов.
когда смотрю подобные обзоры обязательно ставлю лайк. Ведь не кто не расскажет про машину лучше, чем ее водитель, после определенного срока эксплуатации. По этому такие видео очень ценны для меня
Владею такой же комплектацией только на автомате! Эксплуатирую в Питере 3 года пробег 89000 км.Машина не разу не подводила.Автомат стоит aisin как у ауди тт и расчитан на двигатель до 300 hp.Ни чего не скрепит и не стучит.Кузов отличный а вот слой краски гавно.Могли бы лучше покрасить:(((Двигатель задушен экологоией но если перепрошить,поставить нулевик и сделать человеческую выпускную систему то ощущение от езды сразу изменится! Снято ограничение максимальной скорости стрелка зашкаливает за 240км.ч Резину нужно менять однозначно!Диски по желанию.Кстати 17 дюймов очень жесткие так как профиль максимум 50.Золотая середина 16 и резина 215х60. Двигатель очень чуствителен к топливу и к качеству масла.Не советую лить 92 бензин так как двигатель начинает издавать непонятные звуки.95 еще ничего но машина показывет себя только на 98 а лучше 98 v power racing на shell.Масло лучше лить оригинальное которое w40 с ним не будет никаких проблем при холодном запуске.Шумоизоляция могла бы быть лучше.Так что при нормальном обслуживании и комплектации мы получаем не такой уж бюджетный авто!!!
Я езжу почти три года, пробег 76000. 5 ТО все на сервисе. За это время сломался недавно запор люка бензобака в остальном все Ок. Даже счетки стеклоочистителя родные. Сколы на капоте тоже есть. Резина Кама евро ходит третье лето, езжу 140-160 рулю одной рукой, проблем нет. Пару раз разгонял до 200 дорогу держит нормально. Ездил в Сочи, по серпантину идет уверенно.
По поводу сколов на капоте и бампере. Заклей переднюю часть капота и бампер бронепленкой, но предварительно закрась сколы. Забери у жены (или подруги) пузырек из под лака для ногтей с кисточкой в крышке, купи грам 10 своей краски, залей ее шприцем в этот пузырек и аккуратно подкрась места сколов, чтобы коррозия не ела металл, как подсохнет, затяни бронепленку. Будешь ездить и горя не знать от всех этих сколов. А вообще, пленку имеет смысл ставить, как только купил авто.
Почитал комменты диванных экспертов,в большинстве не имеющих авто,брызгают слюной и т.д.,так вот у меня Полик 43т.км,как новый,все устраивает,машинка для наших дорог
Владею почти год, хайлайн автомат. Обзор хороший и по делу. У меня почти сразу была проблема с резинками на дверях(бархотки) скрипели, в инете прочел что решается натиранием обычным сухим хоз.мылом - на удивление помогло))) Ещё была проблема подстукивания водительской двери - оказалось тупо на заводе не подогнали дверь на пару миллиметров(а может из-за того что новое авто и не притерлись детали - хз, первый месяц не было этого), всё решилось пару витками изоленты(как я делал на 12-ке))) ) на стальной палец, на который закрывается замок двери. Климат, подогревы и всё остальное работает как часы. Кстати, выхватил авто с резиной Dunlop, очень повезло, кама евро г...но, которое ещё поискать надо)))
Олень Тряпкин Несомненно приора круче! Которая после 2-х лет эксплуатации гремит и становится чуть ли не хуже чем у меня была 12-ка))) Проблема в том что это подстукивание слышал только я потомучто оно было еле уловимым, но как говориться к хорошему привыкаешь быстро, и поэтому захотелось даже такие мелочи устранить))) кстати, которые есть и в более дорогих машинах, простые решения могут быть для любой машины, а вот в целом я покачто не видел ни одной нашей авто более 2-3 лет в состоянии нового авто, а у иномарок такие случаи постоянны. Я сколько ездил по авторынкам - приор и наших машин 2-3 летней давности полно, а например тот же полик или хендай сразу расхватывают
Калина 2 и гранта по крайней мере стоят своих денег, приора нет, это ИМХО. Но полик уже 4 года на рынке. Вот ещё года 2-3 пройдет и можно будет точно сказать как себя покажут эти модели. Опять же первая калина и приора себя показали не с лучшей стороны, они значительно бюджетным ино уступают.
На 15:05 автор говорил об фонаре. Ето для того что когда ночью паркуєтесь на обочене както обозначить края автомобиля. \ Це для того щоб коли ви паркуєтеся вночі на обочині можна було позначити край автомобіля, ця фішка була ще на 124 мерседесах.
А если честно, то обзор очень интересный! Множество посмотрел обзоров, но этот, по-моему, самый лучший! Захотелось приобрести такой же автомобиль! Спасибо!!! И с Рождеством!!!
Вот вы знаете,я скажу так! У меня шкода октавия ,комби! Комплектация сродни этой,что у автора! А машина во многом лучше! Хотяб в мелочах:дворники у меня бескаркасные(45 тыщ.,не менял),пластик мягкий,руками гну,резина достойная-"конти" и т.п. Мотор такой же у меня!.. Цена вопроса:Фольц априоре стоит несколько дороже,в примерно одной комплектации.Вот на моём примере,авто явно не уступает фольцу,а даже превосходит его! Я вот еслиб менял авто,брал бы суперба (нового,разумеется).Хотя "пассат",такого же класса,стоит дороже!Вот и делайте вывод! Я вас не отговариваю,а излагю факты!
у самого двухлетний поло с пробегом около 45. В целом, по большинству вопросов с автором согласен. Мое стекло. правда, проверку кирпичом из камаза не прошло. Зато сколов на капоте нет. Возможно потому, что в основном эксплуатирую в городе. Про веточки в задней выемке - отличный совет. Нашел причину дребезжания. Спасибо автору видео
Спасибо автору за обзор... Грязь на задних дверях - отсутствие брызговиков, есть два вида короткие и длинные, мой совет - ставьте длинные, а по поводу дворников, силиконовые хороши, но не зимой... На днях забираю из салона комплектацию highline, счастью нет предела)))
кстати, один из главных минусов полуседана - стоковая кама евро. Я рискнул и отъездил на ней два летних сезона. Недавно пересел на бриджстоун спорти - просто небо и земля. Управляемость стала на порядок лучше.
горящий габарит с одной стороны при выключеном зажигании - это стояночный габарит. сделан для того чтобы обозначать автомобиль в темное время суток и снижать расход энергии. эта функция есть со времен третьего пассат (а может и раньше) и ее не уберут т.к. полезная штука!
Классный обзор! Очень Информативно, полезно, и практично! Сам планирую приобрести такую модельку, вот желание больше загорелось после вашего обзора! Почаще делайте обзоры! Будем смотреть и спрашивать) Успехов!!!
Поворотник с выключенным зажиганием это называются парковочные огни, экономно горят только две внешних лампы, перед-зад с одной из сторон которая торчит на дороге и машина обозначена ночью. Я замял напроч порог с левой стороны почти до излома в месте сопрокосновения с дверкой пассажира, краска лопнула и обшелушилась на изломе, чуть дальше ее хрен оторвешь. Ничего не делал, думаю это будет не дешево, год езжу с голым металлом, чуть чуть заметны следы окисления цинка в виде белого налета, но никакой ржи. Под град тоже попадал. ТО тоже сам делаю. Но последнее время стал замечать через 2,5 года что Антифриз выдавливает под шланг судя по всему, придется диагностировать место утечки. Не удобно сделан дворник водительский его пытаюстся поднять на мойке и долбят в капот, краска там уже ободрана. Дворники умерли через год, поставил бескаркасные за 1100, умерли за лето, сейчас стоят Denso гибридные за 1300, зиму прожили, уже полосуют иногда, но в целом очень хорошие, соскабливают лед напроч ) Даа кстати задняя ямка за стеклом в отсеке багажника это просто вынос мозга, дыра огромная палки еще ладно, но лёд зимой конкретно подзаебал ))) если включить обогрев заднего стекла в снегопад то багажник вообще потом не открыть вся каша со стекла стекает в водоотвод в багажнике и вытекает прям на бампер в стыке с крышкой багажника и там все это замерзает, даже если багажник отрыть то потом надо долго отдалбливать лед с бампера чтоб закрыть, жопааа ))) можно конечно не долбить там лет и рубить крышкой багажника его, но до ржи не далеко ))) По резине не согласен вообще, я агрессивно езжу и часто топлю со светофора, в дождь при резком газе у меня буксуют не колеса а сцепление )) да и тормозит без юза, шумная она согласен ноо сцепка мертвая.
Габарит горит по одной стороне для того чтоб аккумулятора на дольше хватало, когда оставляешь на обочине в тёмное время, достаточно выделить только одну сторону ближнюю к дороге
у меня машина прошла уже 160 000 км. очень комфортная машина, самое длинное расстояние которое я проехал - 4 600 км с небольшими перерывами на ночевку. В мороз -43 холодно в машине при работающей печке на полной. Ничего ни разу не трещало и не било, ничего не стучит. Единственное сейчас неисправно начал работать генератор, при холостых при первичном запуске двигателя - зарядка не идет на АКБ, после перегазовки проблема устраняется. (заменить реле не получилось, никто привезти запчасти не может)
Еще забыл сказать про расход топлива. по городу, что зимой, что летом составляет 6 литров на сотку, на трассе от 4,5 л/100 так что что-то с Вашим авто не так. расход уменьшился после перепрошивки у официалов. Бортовик стал показывать моментальный расход 0,6 л/час - хотя по регламенту 0,8 л/ч масло на первом ТО подарили на доливку, я до сих пор его так и не открыл, расход масла нулевой.
если включаешь поворот при выключенном зажигании - загорается соответствующий габарит. Передний и задний. Это стояночный огонь. Чтобы не включать габариты и не тратить впустую энергию аккумулятора на подсветку приборов, салона, еще две лампы габарита. Т.е. ты встал на обочине ночью отдохнуть и врубил левый габарит. Тебя все видят, две лампочки жрут немного. У меня даже на ауди 80 такая фигня была. 90го года. Тоже думал, что в проводке напутано что-то предыдущими владельцами.
Надо читать инструкцию было. При выключенных габаритах авто, при включении поворотника загораются парковочные огни слева или справа. Применяется при кратковременных остановках.
Удивил меня автомобиль поло 2011 (сейчас езжу!), двиг 1,6 105 л. !!! Пробег 51,800км! Состояние салона как из завода! Ходовка в идеале! Кузов крепенький! (Мудак зацепил в доль машины продрал филенку.... Быстро устранили, все в норме!) резвая и вместительная! Если сравнивать с Мерсом 221, БМВ Х6 или Ауди! То по ценнику поло делает их всех и едет дальше! Но, если у вас золотые яйца и все остальное, то только Мерс 221 или БМВ Х 6, Ауди Q7 !!! Их знают на дороге и уступают им дорогу! Комфорт зашкаливает! Жизнь удалась! Вы Бог...!
Про поворотник- это называеится "Парковочные огни". Если Вы встали где то на обочине и хотите как то не сильно заметно обозначить машину - то включаете эту штуку с одной , нужной Вам, стороны!
Тоже владею комфортлайн 2 года. Подтверждаю, стекло крепкое, кузов на сколах не ржавеет. А вот колпак после ямы на трассе слетел, а стоит он 1200 руб., так что советую притягивать колпак к диску стяжкой. Насчет резины, если не гонять, нормально. Шумновата правда. Ездил на юг 1800 км, если делать остановки и разминаться в пути, то спина себя будет чуствовать нормально. Спать можно, сняв спинку заднего сиденья и подложив одеяла. Но умещается только человек ростом до 170 см. Насчет магнитолы. Зачем диски, прошлый век? Флешка решает всё. Сейчас продаются Сони за 2000 руб., флешка и радио. Что еще надо? Насчет не выключенного поворотника, это на всех vw так (у меня на пассате б3 также было). Расход подтверждаю, такой же как автор сказал. Шнур крепления крышки бензобака у меня задубел, крышку ставишь на лючок, она слетает. Приходится перекручивать, чтобы держалась. В целом неплохой автомобиль за свои деньги, главное простой.
это не просто габарит с ошибкой, это сделано для того чтоб ночью не освещена сторона на проезжей части совещалась одним габаритом. Я живу в германии и тут всегда так делают.. многие уличные фонари тут до 24.00 освещают а потом отбой)))) такие столбы помечают красной полоской...хочешь на ночь авто припарковать, как увидел такой столб будь добр включи!!!)))
Машина хорошая.Сам езжу три года уже. Одна из самых безопасных на Российском рынке. Рабочая лошадка. У меня максимальная комплектация. Брал новую у официалов. Запаска полноценная, диски прочные, резина мишлен. Зимнюю резину ставил на другие диски за,что и поплатился рулевой рейкой. Влетел в пару хороших ям и не проверил колеса. Восьмерка на передних дисках разбила рулевую рейку. Плохую шумоизоляцию исправил самостоятельно (работаю в сервисе). На гарантию это не влияет. Все ТО делал самостоятельно разумеется. Под капот без надобности вообше не лажу. "Не мешай машине работать " гласит поговорка. P.S. Был недавно на ремонте ( царапина на бампере) Кадилак за 7 лямов. У него под капотом грязи больше моего. Глупо думать,что бегая по улице по лужам и грязи вы не испачкаете свои башмаки.
Всем,кто не снимал передние подкрылки, советуют это сделать. Через петли капота проваливается листва и скапливается у передних стоек двери. Довольно много. И всё это гниёт.
У меня хетч с дсг 7. Советую. Классная коробка. А с габаритом тоже самое. Поворотник забыл, будет гореть габарит. Коробку в паркинг не поставил, ключ с замка не вытащить. Спасибо за обзор.
Под капотом надо резинку от ВАЗа поставить. Она на ребро идеально садится, будто там и была. Грязи после установки резинки летит под капот раз в 10 меньше.
в 2014 году родня покупали поло седан в топе под 800тыс, в запаске была кама евро, а на литье одета DUNLOP SPORT (made in Germania) резина вроде норм, кама как запаска пойдет думаю
Наклей обычный резиновый уплотнитель (в любом строительном магазине) по периметру капота и по периметру моторного отсека и будет двигатель чистым как на хэтчбеке.
Всем привет! По Поводу печки - супер, буквально всего несколько раз включал на режим *2*, так в целом единички вполне хватает (ну я сам по себе ещё жару не очень люблю) и на разогреве и потом, когда уже неск часов поездишь. Там уже регулятором температуры только крутишь... После ночи, прогрев на месте минут 5, и ну где-то 7 минут движения - уже идёт тёплый воздух. По поводу резины - ну не знаю, не знаю... Изначально стоит Кама Евро - вроде без претензий, даже когда в октябре снег выпал там или дождь был ночью, утром ещё на летней резине ездил (на страх и риск) через весь город по льду буквально - ни одного заноса там или ещё что-либо, на дороге машина стоит уверенно, повороты 90 гр проходит хорошо.
Моему ровно 2 года (115 тыс). Плановое ТО + заводские акции. На 90тыс замена подушки КПП, на 108тыс заменили помпу и пока все. П.С. Капот по периметру проклей уплотнителем для окон - будет заметно чище.
Сергей Соловьев круто!!! =) у меня ещё вопрос вот автомобилю полгода и около 6тысяч пробега почему то когда заводишь автомобиль трясёт вибраций нет но прям чувствую у меня тело даже трясётся))) Может это брак подушки двигателя или коробки? Но ведь это уже давняя тема вроде, авто 2013 года куплен в январе 14го разве может быть что так и штампуют с бракованными подушками? Следует вообще ехать к диллеру или нет?
по резине штатной это точно! Я два колеса поменял.. От нормальной ямы сразу грыжа! когда запарол третье купил нормальную резину. Все гремит и шумит) очень огорчила авто.. но коробка ,движка у управление мне нравиться.. собирают криворукие.. Была мысль зашумить..но особо не поможет..не очень хочется вкладывать деньги. Если вернуть время..я бы наверно взял б.у авенсис 2007-8 года цена вага состовляла 575к
пока машина была на гарантии все делал у них, а за 2 месяца до окончания гарантии не стал к ним ехать и переплачивать-сделал ТО сам. А подушку и правда меняли показали уже снятую с треснутой резиной, хотя они могли и чужую вынести и показать. Перед окончанием гарантии обратился насчет нового стука (тогда он редко проявлялся ) так они ничего не услышали или не захотели слышать ,но по акции поменяли каркасы сидений и накладки р.тяг.
Привет, проблему с резиной на этом автомобиле решили просто - продали Каму за бесценок на авторынке (много за нее не дают). Купили GoodYear Efficient Grip Compact +5% к стоковой высоте профиля: R15 185/65 вместо R15 185/60. Сразу шумы снизились на 30%. Кама Евро и Кордиант в стоке - полный отстой. Автор, спасибо за обзор.
Я удивлён по этому поводу! Отстойную резину ставить на фольц! Экономить на таком?! Престиж падает! А его ведь так тяжело поднять!Конкурентов-то много!У меня на шкоде" конти" стоит!Бомба!
Да, с дворникам есть косяк... Машину обычно мою самостоятельно, а вопрос с дворникам решаю просто:. Проворачиваем ключ, включаем дворники и выключаем массу. Дворники замирают на верхнем положении и в ручную откидываем дворники. ВАЖНО!!!! НЕ ЗАБЫТЬ ОТКИНУТЬ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ НАЗАД! Иначе повредят лакокрасочное покрытие капота! (Испытано на своем опыте :( )
МАССУ ? вы наверное хотели сказать что когда дворники в верхнем положении поворачиваем ключ зажигания в положение 0 (откл). А то ведь и правда полезут массу с аккумулятора снимать :)
Денис Ненченко да и вообще везде где дворники за капотом спрятаны, по моему. Ну, с вариациями, где-то надо какой нибудь режим включать, где-то просто качнуть в одноразовое срабатывание.
Для установки щеток в сервисное положение включаем и выключаем зажигание. Затем в течение 30 секунд кратковременно нажимаем вниз правый подрулевой переключатель. При этом щетки остановятся в сервисном положении (как показано на фото). В этом положении отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла.
отличный отзыв о авто у меня такой же только коробка автомат машина неприхотливая я вот только рулевые наконечники уже поменял стоят 300 руб поменял сам а вот потом сделал развал
В 2013 в марте кажется к официалам ездил ,они сами предложили поменять и еще каркасы сидений меняют на крашенные . Естественно все бесплатно- акция от завода. Позвоните , может они еще меняют... Ну а меняя накладки и развал тоже настраивали они сами.
честно скажу что машину я обслуживаю сам не делаю т о у официалов деньги берегу может конечно зря но что может сломаться? а если это будет двигатель или коробка это еще и доказать им надо конечно если и попробоватьприехать может и сделают просто у нас в саранске нет официального дилера поэтому я и не заморачиваюсь меняю масло в гараже и фильтра
Уважаемый автор! На 13:50 вы рассказываете про включение одного из габаритных огней, если оставить включенным поворотник на заглушенной машине и при выключенном свете. Почитайте ВНИМАТЕЛЬНО инструкцию!!! Там эта функция автомобиля описана! И честно говоря, сложилось впечатление, что не любите вы свою машину! Ездить с оторванной крышкой бензобака (там труда то надо суперклеем намазать и приклеить поводок к крышке!), с оборванной резинкой на стеклоочистителе (она верой и правдой отслужила 1,5 года, хотя производитель рекомендует раз в год их менять)... А вот что касается советов в конце видео, я бы вам посоветовал поставить брызговики: сзади - вам спасибо скажут те, кто едет в дождливую погоду за вами, у них стекло будет меньше засираться, и спереди - сами оцените, пороги на машине будут чище. У меня тоже VW Polo седан 1,6 МТ Highline, примерно такой же пробег и срок владения, но машинка выглядит получше.
Корректор угла фар не нужно крутить на неровной дороги! Он сделан что бы выставлять угол при разной загруженности салона и багажника! У Вас на ходу изменяется загруженность багажника и салона? :)
ага! спрятали его просто ПЦ! вернее его выключатель спрятали. Я когда машину с салона забирал, менеджер проверил и показал что все лампы рабочие в том числе противотуманки задние. А когда я приехал домой начал изучать все переключатели и кнопки никак не мог найти противотуманки. Значек противотуманок видел а как включить ХЗ. Потом случайно получилось включить :) Инструкция же уже слишком далеко в бардачке лежала...Ладно не будем тянуть: включается тем же тумблером что и ближний свет фар только ручку надо потянуть на себя(из положения ближний свет фар). В принципе стандартное включение на иномарах , но если не знать ...
Я купил такую, рад! Претензии: шум, при 120 свист в двери, задние брызговики слишком низкие и сделаны из пластмассы, ломаются, стоимость 2800 р. Попал в яму на дороге, потерял колпак, купил в салоне за 2000. Кидалово полное. В семсотшин купил зимнюю резину и литье на лето, со всеми делами, отдал 20700р. Насчет музыки, не разу не вставлял диск, есть выхода для флешок. Мне сказали что в нем гремят панели, не слышал, живу в Волгоградской области, у нас манштейн уехал в феврале 1943, а ямы остались. На крышку багажника нужно наклеить шумоизоляцию, при закрывании, что по тазику кулаком. На мойки плохо моют, есть злачные места, спорил, перемывали. Купил автомойку. Электростеклоподьемники на всех дверях, а у водителя управление только на два передних. Для автора видео!!! как можно ездить без тонировки два года? Я свою затонировал через сутки после покупки.
Добрый день. Поваротник горит при выключенном зажигание это для того чтобы экономить энергию оставляете машину у бардюры и включаете левый паворот будет гореть левый гобарит
Владел поло 1,5года. Каких-либо проблем не было. Один на мой взгляд проблема-это неудобные сиденья. Не подобрать именно то положение, которое будет удобно спине и пятой точке. Рост мой 182см. и вес 85кг. Но это чисто моё мнение.
По поводу недоумения автора видео касательно света габаритов при включенном указателе поворота и при выключенном зажигании. При выключенном двигателе указатель поворота отображается в виде горящего с соответствующей стороны к повороту светом переднего и заднего габаритного огней. Эта пара фар (справа или слева вдоль автомобиля) и должна гореть. Это функция предусмотрена заводом изготовителем. Рассчитана на обозначение стороны автомобиля прилегающей к проезжей части при временной остановке во избежание аварийных ситуаций, в частности в темное время суток. И, кстати, нужно не только ездить, но и иногда заглядывать в инструкцию по эксплуатации транспортного средства, которым пользуешься. В ней эта функция и ее предназначение указывается.
С 10года был полик, первый выпусков еще - за 5 лет никаких проблем. ТО сам делал, главное на масло нормальное перейти. Чтоб мотор был чистым - уплотнитель дверной купи и оклей снизу по периметриту капот. Так же под дворник, чтоб кромку на мойках не царапали.
Всегда на каме ездил, норм резина, это как гонять надо, чтоб она по управляемости не устрайвала. Щас на 204-й всесезонке, если на 80 -ти км в 90 градусный поворот входить, то конечно.
грязь под капотам из за того что нету уплотнителя , если обратить внимания то уплотнитель идёт только около лобового стекла, но никак в круговую, от туда и щели туда не только пыль и песок залетает, но также и щебень может залететь,
Габариты это чисто немецкая примочка: Parklicht (стояночный свет). Когда вырубаешь зажигание и ставишь поворотник то автоматом включаются габариты на той стороне куда показывает поворотник. Зачем? Когда машину в оставляют в городе/деревне где освещение не всю ночь работает или его вовсе нет нужно что бы было видно как далеко машина стоит на проезжей части. Им можно пользоваться только в пределах населенного пункта.
sergeyplishan Шкода тоже относится VW AG. Мне это мой инструктор в автошколе сказал, когда я права здесь (в Германии) делал. Почему нельзя этим пользоваться за пределом населенного пункта? Потому что в Германии нельзя оставлять или парковать машину на проезжей части (кроме поломки) за пределами населенного пункта если для этого нет специальной полосы.
purrability Ну,это ж в Германии! А у нас здесь-гуляй конём! А там ничего нельзя! А у нас(я из Украины)напротив,всё можно! У нас свобода настоящая,а не мнимая!..Извините за лирическое отступление! :)
sergeyplishan И в одном и в другом есть свои плюсы. :) Здесь хоть много нельзя, но все правила соблюдают и на улицах безопасно. Многие законы, я бы сказал, что сделаны для того что бы обезопасить самих граждан. Вот стояночный свет тому пример. Сделано не для того что бы ограничить свободу, а для того что бы люди не подвергали других опасности оставляя машины где ее не видно, не объедешь и/или вовремя не затормозишь. Тут просто не надо делать то что могло бы навредить другим и тогда и свобода такая же как и в Украине или другой стране мира. В некоторых случаях даже выше... В какой другой стране мира можно легально ездить 300 км/ч на дорогах общего пользования?
Есть ли оставлять с включенным поворотником, загорается габарит, для того чтобы было видно машину на неосвещенной дороге. На многих немцах так, это никто не будет устранять, это идет стандартная опция
Пробег мой в 107000, лью 92 ЭКТО на Лукойле, проблем нет. Что я поменял за 6 лет эксплуатации: -Замок багажника, -Моторчик печки, -Блок кнопок стеклоподъемника переднего, -Помпа, -Рулевые наконечники 2 раза, -Стойки стабилизатора 2 раза, -Втулки стабилизатора 1 раз, -2 раза варил выпускной коллектор, -ремонт рулевой рейки ремкомплектом на 100000км, и ещё сломалася замок дверцы горловины бензобака (остался в закрытом состоянии) КПП и Двигатель вроде не подводили, и вроде всё...
Ну,что парни,я скажу! У меня шкода октавия а5,комби,2008-го,45 тыщ пробег.Выллядит намного лучше!Ну,да ладно-издержки эксплуатации! Я удивлён!У меня не фольц,но всё же: пластик мякгий.Можно пальцами гнуть его.Это приятно! Дворники у меня бескаркасные,что,думаю,большое преимущество здесь! Не знаю,резина у меня" конти"стоит!Зимняя-"бриджи".Сколов у меня и в помине нет на краске. Да,кстати,автор!По поводу поворотов-габаритов!У меня тоже самое!Считаю это полезным!Это для экономии аккумулятора!Например стал ты на трассе и,чтоб себя обозначить для безопасности вкл.левый поворот,если справой стороны встал.И правый-если слева.И горят у тебя только половина габаритов!Норм функция,продумано! А вообще моё мнение таково,что "шкода"ничуть не хуже фольца,а кое-где и превосходит его!
наверное потому что оба авто собраны в Калуге :-) Завезли оборудование модерновое по выпуску европейских иномарок в РФ. Наладили, запустили конвеер. Праздник подготовили, стоят, ждут когда первый автомобиль с конвейра сойдёт. Дождались - с конвейра сходит " копейка" кривая и ржавая... Все в шоке, перепроверили всё, переналадили, запустили по-новой - на выходе опять " копейка"! Убрали русских работяг, завезли новых - опять на выходе " копейка". Убрали работяг, навезли одних ИТРовцев - всё одно " копейка" получается! Сидят у ворот двое русских работяг, курят. Наблюдают за сходом с конвейра очередной " копейки". Один другому говорит: - Я же говорил - место ПРОКЛЯТОЕ! А ты руки из жопы, руки из жопы...
:) Раша родина Наша! Я когда купил, думал весь пластик действительно в России сделан даже корпус для защелок ремня безопасности. Уж очень сильно она похожа во всем на корпус которые ставят в ВАЗ-2112 !!! А потом где то сбоку увидел штамп VW ! Удивительно! Либо наши как и китайци пропили совесть свою и штампуют под чужими лейблами либо действительно VW...
1.Проблема с левым дворником-полностью не откидывается, 2.В мордочке нет света при открывании, 3.С пассажирской стороны не отключается подушка безопасности, нельзя сажать детей в кресле когда идешь один, хотя разрешено ПДД, 4.Печку включаю после прогревания машины, нагревает примерно через 25-30 минут успеваю с дома до работы доехать в холоде после 30 минут греет превосходно, 5.Кондиционер не нравится, охлаждает плохо, если ставишь в лицо то еще чувствуется, а если поставить на лобовое то стекло замерзает, а ощущения кондиционера нет, и не удобно что при каждом запуске двигателя запускается кондиционер, за ним надо следить, а автоматический запуск отключить не получается, 6.Обогрев заднего стекла тоже плохой постоянно надо следить, включил минут через 10-15 отключается автоматически полностью не отогрев, если не уследишь то что он уже отогрел быстренько замерзло и надо отогревать заново но уже под контролем.
у меня был гольф 87 года, у него тоже при включенном повортнике на заглушенной машине габарит горел. Мне кажется это какая-то древняя недоработка в электросхеме
разве есть такие нормы? по моему если не трет -меняй, порвался- меняй, не нравится вид-меняй. а просто так менять нет смысла. Лучше подскажите стоит ли силиконовые дворники брать?
Пиздец... Спасибо за обзор и отзыв... Огромное. Хотел Ланос(укр сборки) Поменять на поло- теперь передумал.... Пробег на ланосе такой же 34 тис где то. Менял только свечи... И пришлось перепрошить ЕБУ... Езжу вобшем очень не акуратно- по ходовой и двигателю не делал вобше ничего(за ето время все три диска пришлось катать)... Спасибо буду ездить на ланосе....
Единственный весомый недостаток, я проездил три года, это отсутствие шумоизоляции, еду больше 130 км час невозможно разговаривать. Выходишь из дальней поездки как глушеный окунь.а так рабочая лошадка, по сравнению с гольфом 5 конечно не то. Но по деньгам.
Я как услышал про ТО 1, 2.. и пробег 34000 сразу вырубил видео... лЮдИ! какая нахрен полноценная эксплуатация при таком пробеге??? не понимаю челов, которые расхваливают, либо распинают свое или чужое авто, гордясь своим великим пробегом в 10, 20,40 тыс... я в среднем за месяц накатываю 10000 км, это не самое большое.. дальнобои в 2 раза больше, есть те кто и на легковой по 15000 км в месяц накатывает.. ВОТ будет у тебя пробег МИНИМУМ 100.000 км, тогда и говори про полноценную эксплуатацию.. а так это все детский лепет. На пробеге 150.000 ты реально сможешь оценить корозийную стойкость кузова, пройдет лет десять и ты сам все увидишь, а у тебя еще новый авто, недавно прокатку прошел по сути)))))))))
минимум 100000....это в рабочий день надо откатывать в среднем 340 км......тут речь о повседневной машине а не рабочей!в год 45-65 тыс.это норм пробег!!!
для KsenonOOO. В моей семье 2 авто поло-седан.Одна 2011 года а вторая 2013 года пробеги 170 и 22 тыс.км За это время меняются расходники типа масла резины резинок на стабилизаторах и ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ...Масло меняем 7-10 т.км. Перешли только на МАТЮЛЬ с допуском 504-507 О какой ржавчине ты трендишь. На авто 2011 года в декабре 12 года был поцарапан порог до металла, про который успешно забыли и в октябре когда на подьемнике заметили голый метал без ржавчины то были удивлены...О чем ты трендишьььь.....
я вот на новой джетте 2200км откатал с середины ноября и мне друзья и знакомые говорят, мол дохуя, так как живу на окраине. Думаю у вас просто рабочий авто, такси или доставка.
Странно там же ничего нет. если только натяжное устройство для ремня безопасности и коробушка-датчик бокового удара в пороге встроеная... У меня когда стучала подушка коробки был звук как будто из водительской двери в районе петель, ну или в районе колеса. И стуки были при простом торможении и последующем наборе скорости. А сейчас гремит где то по центру впереди и только при торможении на кочках .
Бля уже толщину метала стали хвалить за то что не погнулся в град, на мой Опель вектра А с крыши 5-и этажки упал кусок бикроста(вес 700 г. примерно) еще торцом гадина)). Но чуток тока погнул еле заметно. А тут ГРАааД с размером горошек выдержал )))
Вполне актуально, кстати) Все корейцы, японцы и некоторые европейцы давно уже (лет 5-7) применяют металл ужаснейшего качества. Град, да что там град, падение плодов с деревьев, в том числе желудей и каштанов (актуально для юга России) оставляют вмятины на кузове. Так что, либо эксплуатируйте авто так до 2008 года выпуска, либо натягивайте тент над машиной)
Я владею Поликом Хайлан Премиум МКПП, машина очень крепкая, прошел 125 тыс, ничего не менял, покраску лкм замерял прибором промышленном при покупке 230 микрон и 180 в зависимости от каких деталей. Ничего не гниет, машине 3.5 года все как на новой. Все кто блудословит, иуды VW, веры им нет. Машина стоит своих денег. Надежность тоже на высоком уровне. При пробеге 125 при трассовой езде в 50% еще колодки родные, тока собираюсь менять вместе с дисками. Всем советую для покупки в качестве рабочей каждодневной рабочей лошадки. VW нисколь не опозорилась Поликом в России, я бы еще одну такую бы приобрел. Машина практичная, можно газ поставить 4 поколения, езжу на газе. Со всех сторон только плюсы. А Издеть можно много, если человек не нравится, то и гений не понравится, так и здесь. Иудам VW веры не может быть!!!
знатно бомбит))) прошел он 125 тысяч, что это пробег что ли, приора столько пройдет и не чихнет
Alex zz
135 прошел, тормозные колодки еще не менял, по ходовке как на новой машине. Ну а коль не веришь, приезжай посмотришь, кто что бомбит. А Приора, это некорректное сравнение по всем параметрам. От ЛКМ кузова и его производства до износостойкости всех узлов.
Alex zz если чихнет, она рассыпится
RUTV1 RUTV1 видно какая надежная подделка блять
Сreative Game Зря так говоришь. Я очень доволен 160 тыс, ничего не менял. Кому блять, а кому надега )))
когда смотрю подобные обзоры обязательно ставлю лайк. Ведь не кто не расскажет про машину лучше, чем ее водитель, после определенного срока эксплуатации. По этому такие видео очень ценны для меня
Владею такой же комплектацией только на автомате! Эксплуатирую в Питере 3 года пробег 89000 км.Машина не разу не подводила.Автомат стоит aisin как у ауди тт и расчитан на двигатель до 300 hp.Ни чего не скрепит и не стучит.Кузов отличный а вот слой краски гавно.Могли бы лучше покрасить:(((Двигатель задушен экологоией но если перепрошить,поставить нулевик и сделать человеческую выпускную систему то ощущение от езды сразу изменится! Снято ограничение максимальной скорости стрелка зашкаливает за 240км.ч
Резину нужно менять однозначно!Диски по желанию.Кстати 17 дюймов очень жесткие так как профиль максимум 50.Золотая середина 16 и резина 215х60.
Двигатель очень чуствителен к топливу и к качеству масла.Не советую лить 92 бензин так как двигатель начинает издавать непонятные звуки.95 еще ничего но машина показывет себя только на 98 а лучше 98 v power racing на shell.Масло лучше лить оригинальное которое w40 с ним не будет никаких проблем при холодном запуске.Шумоизоляция могла бы быть лучше.Так что при нормальном обслуживании и комплектации мы получаем не такой уж бюджетный авто!!!
один нормальный и адекватный человек!респект!!!
@@user-iw6cj9st7u 180 спокойно идёт 110лошадей
@@igorprince2700 105 сил 200 едет на механике
николай seal 😉98 v-power? Серьезно? В полик?
Я керосин авиационный лью, полет нормальный
Я езжу почти три года, пробег 76000. 5 ТО все на сервисе. За это время сломался недавно запор люка бензобака в остальном все Ок. Даже счетки стеклоочистителя родные. Сколы на капоте тоже есть. Резина Кама евро ходит третье лето, езжу 140-160 рулю одной рукой, проблем нет. Пару раз разгонял до 200 дорогу держит нормально. Ездил в Сочи, по серпантину идет уверенно.
По поводу сколов на капоте и бампере. Заклей переднюю часть капота и бампер бронепленкой, но предварительно закрась сколы. Забери у жены (или подруги) пузырек из под лака для ногтей с кисточкой в крышке, купи грам 10 своей краски, залей ее шприцем в этот пузырек и аккуратно подкрась места сколов, чтобы коррозия не ела металл, как подсохнет, затяни бронепленку. Будешь ездить и горя не знать от всех этих сколов. А вообще, пленку имеет смысл ставить, как только купил авто.
Почитал комменты диванных экспертов,в большинстве не имеющих авто,брызгают слюной и т.д.,так вот у меня Полик 43т.км,как новый,все устраивает,машинка для наших дорог
согласен. машина достойная и денег своих стоит.
двигатель на холодную не стучит?
Только трассу не держит. А так да.
@Kidr а что есть адекватная и более дешевая альтернатива?
@Kidr мой предыдущий комментарий был оставлен 3 года назад)
Владею почти год, хайлайн автомат. Обзор хороший и по делу. У меня почти сразу была проблема с резинками на дверях(бархотки) скрипели, в инете прочел что решается натиранием обычным сухим хоз.мылом - на удивление помогло))) Ещё была проблема подстукивания водительской двери - оказалось тупо на заводе не подогнали дверь на пару миллиметров(а может из-за того что новое авто и не притерлись детали - хз, первый месяц не было этого), всё решилось пару витками изоленты(как я делал на 12-ке))) ) на стальной палец, на который закрывается замок двери. Климат, подогревы и всё остальное работает как часы.
Кстати, выхватил авто с резиной Dunlop, очень повезло, кама евро г...но, которое ещё поискать надо)))
На хайлайне вроде Дунлоп был в то время когда я покупал.
Сейчас далеко не так))) даже на хайлайне почти везде кама евро
Олень Тряпкин Несомненно приора круче! Которая после 2-х лет эксплуатации гремит и становится чуть ли не хуже чем у меня была 12-ка))) Проблема в том что это подстукивание слышал только я потомучто оно было еле уловимым, но как говориться к хорошему привыкаешь быстро, и поэтому захотелось даже такие мелочи устранить))) кстати, которые есть и в более дорогих машинах, простые решения могут быть для любой машины, а вот в целом я покачто не видел ни одной нашей авто более 2-3 лет в состоянии нового авто, а у иномарок такие случаи постоянны. Я сколько ездил по авторынкам - приор и наших машин 2-3 летней давности полно, а например тот же полик или хендай сразу расхватывают
Калина 2 и гранта по крайней мере стоят своих денег, приора нет, это ИМХО. Но полик уже 4 года на рынке. Вот ещё года 2-3 пройдет и можно будет точно сказать как себя покажут эти модели. Опять же первая калина и приора себя показали не с лучшей стороны, они значительно бюджетным ино уступают.
На 15:05 автор говорил об фонаре. Ето для того что когда ночью паркуєтесь на обочене както обозначить края автомобиля. \ Це для того щоб коли ви паркуєтеся вночі на обочині можна було позначити край автомобіля, ця фішка була ще на 124 мерседесах.
А если честно, то обзор очень интересный! Множество посмотрел обзоров, но этот, по-моему, самый лучший! Захотелось приобрести такой же автомобиль! Спасибо!!! И с Рождеством!!!
Вот вы знаете,я скажу так! У меня шкода октавия ,комби! Комплектация сродни этой,что у автора! А машина во многом лучше! Хотяб в мелочах:дворники у меня бескаркасные(45 тыщ.,не менял),пластик мягкий,руками гну,резина достойная-"конти" и т.п. Мотор такой же у меня!.. Цена вопроса:Фольц априоре стоит несколько дороже,в примерно одной комплектации.Вот на моём примере,авто явно не уступает фольцу,а даже превосходит его! Я вот еслиб менял авто,брал бы суперба (нового,разумеется).Хотя "пассат",такого же класса,стоит дороже!Вот и делайте вывод! Я вас не отговариваю,а излагю факты!
@@sergeyplishan октавия на класс выше этого полуфольксвагена, поло это даже не гольф-класс, интересно в вольфсбурге знают что есть поло-седан?
@@inkognito6802 Ich weiß nicht! Ich habe keine ahnung.
у самого двухлетний поло с пробегом около 45. В целом, по большинству вопросов с автором согласен. Мое стекло. правда, проверку кирпичом из камаза не прошло. Зато сколов на капоте нет. Возможно потому, что в основном эксплуатирую в городе.
Про веточки в задней выемке - отличный совет. Нашел причину дребезжания. Спасибо автору видео
Спасибо автору за обзор... Грязь на задних дверях - отсутствие брызговиков, есть два вида короткие и длинные, мой совет - ставьте длинные, а по поводу дворников, силиконовые хороши, но не зимой... На днях забираю из салона комплектацию highline, счастью нет предела)))
кстати, один из главных минусов полуседана - стоковая кама евро. Я рискнул и отъездил на ней два летних сезона. Недавно пересел на бриджстоун спорти - просто небо и земля. Управляемость стала на порядок лучше.
Ездию, на Поло, не каких проблем
горящий габарит с одной стороны при выключеном зажигании - это стояночный габарит. сделан для того чтобы обозначать автомобиль в темное время суток и снижать расход энергии. эта функция есть со времен третьего пассат (а может и раньше) и ее не уберут т.к. полезная штука!
Классный обзор! Очень Информативно, полезно, и практично! Сам планирую приобрести такую модельку, вот желание больше загорелось после вашего обзора! Почаще делайте обзоры! Будем смотреть и спрашивать) Успехов!!!
Автор спасибо. Больше уверенности и больше заинтересованности в материале который даёшь на ютуб и подписка пойдёт вверх. Спасибо за обзор
Спасибо за обзор! Теперь не сомневаюсь, что приобрету именно эту машину!
Поворотник с выключенным зажиганием это называются парковочные огни, экономно горят только две внешних лампы, перед-зад с одной из сторон которая торчит на дороге и машина обозначена ночью.
Я замял напроч порог с левой стороны почти до излома в месте сопрокосновения с дверкой пассажира, краска лопнула и обшелушилась на изломе, чуть дальше ее хрен оторвешь. Ничего не делал, думаю это будет не дешево, год езжу с голым металлом, чуть чуть заметны следы окисления цинка в виде белого налета, но никакой ржи. Под град тоже попадал. ТО тоже сам делаю. Но последнее время стал замечать через 2,5 года что Антифриз выдавливает под шланг судя по всему, придется диагностировать место утечки. Не удобно сделан дворник водительский его пытаюстся поднять на мойке и долбят в капот, краска там уже ободрана. Дворники умерли через год, поставил бескаркасные за 1100, умерли за лето, сейчас стоят Denso гибридные за 1300, зиму прожили, уже полосуют иногда, но в целом очень хорошие, соскабливают лед напроч )
Даа кстати задняя ямка за стеклом в отсеке багажника это просто вынос мозга, дыра огромная палки еще ладно, но лёд зимой конкретно подзаебал ))) если включить обогрев заднего стекла в снегопад то багажник вообще потом не открыть вся каша со стекла стекает в водоотвод в багажнике и вытекает прям на бампер в стыке с крышкой багажника и там все это замерзает, даже если багажник отрыть то потом надо долго отдалбливать лед с бампера чтоб закрыть, жопааа ))) можно конечно не долбить там лет и рубить крышкой багажника его, но до ржи не далеко )))
По резине не согласен вообще, я агрессивно езжу и часто топлю со светофора, в дождь при резком газе у меня буксуют не колеса а сцепление )) да и тормозит без юза, шумная она согласен ноо сцепка мертвая.
Габарит горит по одной стороне для того чтоб аккумулятора на дольше хватало, когда оставляешь на обочине в тёмное время, достаточно выделить только одну сторону ближнюю к дороге
Владею VW Polo Sedan уже полтора года- все слова автора подтверждаю,очень хороший аппарат!
у меня машина прошла уже 160 000 км. очень комфортная машина, самое длинное расстояние которое я проехал - 4 600 км с небольшими перерывами на ночевку.
В мороз -43 холодно в машине при работающей печке на полной.
Ничего ни разу не трещало и не било, ничего не стучит.
Единственное сейчас неисправно начал работать генератор, при холостых при первичном запуске двигателя - зарядка не идет на АКБ, после перегазовки проблема устраняется. (заменить реле не получилось, никто привезти запчасти не может)
бывают проблемы с фарсунками омывателя, задобался чистить иголочкой :)
Еще забыл сказать про расход топлива. по городу, что зимой, что летом составляет 6 литров на сотку, на трассе от 4,5 л/100
так что что-то с Вашим авто не так. расход уменьшился после перепрошивки у официалов. Бортовик стал показывать моментальный расход 0,6 л/час - хотя по регламенту 0,8 л/ч
масло на первом ТО подарили на доливку, я до сих пор его так и не открыл, расход масла нулевой.
Я в воду для бочка омывателя, всегда добавляю либо жидкое мыло, либо специальный концентрат, что бы вода стала слегка густоватой и немного пенилась.
Денис Пермяков exist.ru
Спасибо за труд. С наступающим.
если включаешь поворот при выключенном зажигании - загорается соответствующий габарит. Передний и задний. Это стояночный огонь. Чтобы не включать габариты и не тратить впустую энергию аккумулятора на подсветку приборов, салона, еще две лампы габарита. Т.е. ты встал на обочине ночью отдохнуть и врубил левый габарит. Тебя все видят, две лампочки жрут немного.
У меня даже на ауди 80 такая фигня была. 90го года. Тоже думал, что в проводке напутано что-то предыдущими владельцами.
Спасибо за хорошее видео и адекватные комментарии.
При выключенном зажигании, рычагом включения указателей поворота включаются парковочные огни . У меня на девятке экспортной 1988г.в. такая фишка была.
Надо читать инструкцию было. При выключенных габаритах авто, при включении поворотника загораются парковочные огни слева или справа. Применяется при кратковременных остановках.
Совершенно верно. Это было и на первых 2108, -09. Для экономии аккумулятора, что бы включать необходимый по ситуации "борт"
:-О даже и на наших консервных банках такое !?!?! не знал. или не замечал ... :)
спс за пояснение
Удивил меня автомобиль поло 2011 (сейчас езжу!), двиг 1,6 105 л. !!! Пробег 51,800км! Состояние салона как из завода! Ходовка в идеале! Кузов крепенький! (Мудак зацепил в доль машины продрал филенку.... Быстро устранили, все в норме!) резвая и вместительная! Если сравнивать с Мерсом 221, БМВ Х6 или Ауди! То по ценнику поло делает их всех и едет дальше! Но, если у вас золотые яйца и все остальное, то только Мерс 221 или БМВ Х 6, Ауди Q7 !!! Их знают на дороге и уступают им дорогу! Комфорт зашкаливает! Жизнь удалась! Вы Бог...!
Включенный габарит при поворотнике, это Фишка фольцвагенов на Гольфе-2 па Пасстате Б-3 такая фишка есть, это стояночный габаритный огонь!
Бюджетная иномарка, ну и что? Всё равно это лучше любого таза. Сам езжу на тольяттипроме.... ;-)
Про поворотник- это называеится "Парковочные огни". Если Вы встали где то на обочине и хотите как то не сильно заметно обозначить машину - то включаете эту штуку с одной , нужной Вам, стороны!
Тоже владею комфортлайн 2 года.
Подтверждаю, стекло крепкое, кузов на сколах не ржавеет. А вот колпак после ямы на трассе слетел, а стоит он 1200 руб., так что советую притягивать колпак к диску стяжкой.
Насчет резины, если не гонять, нормально. Шумновата правда.
Ездил на юг 1800 км, если делать остановки и разминаться в пути, то спина себя будет чуствовать нормально.
Спать можно, сняв спинку заднего сиденья и подложив одеяла. Но умещается только человек ростом до 170 см.
Насчет магнитолы. Зачем диски, прошлый век? Флешка решает всё. Сейчас продаются Сони за 2000 руб., флешка и радио. Что еще надо?
Насчет не выключенного поворотника, это на всех vw так (у меня на пассате б3 также было).
Расход подтверждаю, такой же как автор сказал.
Шнур крепления крышки бензобака у меня задубел, крышку ставишь на лючок, она слетает. Приходится перекручивать, чтобы держалась.
В целом неплохой автомобиль за свои деньги, главное простой.
Что понятно из этого обзора? Что владелец любит свою машину, тут можно подставить любую модель - ничего по сути не изменится.
это не просто габарит с ошибкой, это сделано для того чтоб ночью не освещена сторона на проезжей части совещалась одним габаритом. Я живу в германии и тут всегда так делают.. многие уличные фонари тут до 24.00 освещают а потом отбой)))) такие столбы помечают красной полоской...хочешь на ночь авто припарковать, как увидел такой столб будь добр включи!!!)))
Хорошая машина, сегодня прошел ТО-1. все классно поменяли, Плюс поменяли подушку опоры КПП по гарантии.
Машина хорошая.Сам езжу три года уже. Одна из самых безопасных на Российском рынке. Рабочая лошадка. У меня максимальная комплектация. Брал новую у официалов. Запаска полноценная, диски прочные, резина мишлен. Зимнюю резину ставил на другие диски за,что и поплатился рулевой рейкой. Влетел в пару хороших ям и не проверил колеса. Восьмерка на передних дисках разбила рулевую рейку. Плохую шумоизоляцию исправил самостоятельно (работаю в сервисе). На гарантию это не влияет. Все ТО делал самостоятельно разумеется. Под капот без надобности вообше не лажу. "Не мешай машине работать " гласит поговорка. P.S. Был недавно на ремонте ( царапина на бампере) Кадилак за 7 лямов. У него под капотом грязи больше моего. Глупо думать,что бегая по улице по лужам и грязи вы не испачкаете свои башмаки.
Стояночные огни с помощью поворотников включаются. У многих авто это все с помощью включения света управляется.
Всем,кто не снимал передние подкрылки, советуют это сделать. Через петли капота проваливается листва и скапливается у передних стоек двери. Довольно много. И всё это гниёт.
кто из 2020 ставьте лайки
На всех немцах парковочные огни есть, чтобы видно было на обочине машину, у меня даже на Ауди 92 года так было
Молодчик, парняга)! Нормальный, подробный обзорчик, от души!
Габарит, при оставленном поворотнике-это полезная вещь, чтобы ночью, люди видели припаркованный автомобиль-полезно!)
У меня хетч с дсг 7. Советую. Классная коробка. А с габаритом тоже самое. Поворотник забыл, будет гореть габарит. Коробку в паркинг не поставил, ключ с замка не вытащить. Спасибо за обзор.
Спасибо вам от всех обзорщиков )
На всех немцах такой прикол с поворотником, это для парковки в ночное время, чтобы аккумулятор меньше сажать.
Под капотом надо резинку от ВАЗа поставить. Она на ребро идеально садится, будто там и была. Грязи после установки резинки летит под капот раз в 10 меньше.
в 2014 году родня покупали поло седан в топе под 800тыс, в запаске была кама евро, а на литье одета DUNLOP SPORT (made in Germania) резина вроде норм, кама как запаска пойдет думаю
Наклей обычный резиновый уплотнитель (в любом строительном магазине) по периметру капота и по периметру моторного отсека и будет двигатель чистым как на хэтчбеке.
Спасибо за обзор!
"правый габарит горит" == это стояночные огни! во многих машинах так!)
Всем привет!
По Поводу печки - супер, буквально всего несколько раз включал на режим *2*, так в целом единички вполне хватает (ну я сам по себе ещё жару не очень люблю) и на разогреве и потом, когда уже неск часов поездишь. Там уже регулятором температуры только крутишь... После ночи, прогрев на месте минут 5, и ну где-то 7 минут движения - уже идёт тёплый воздух.
По поводу резины - ну не знаю, не знаю... Изначально стоит Кама Евро - вроде без претензий, даже когда в октябре снег выпал там или дождь был ночью, утром ещё на летней резине ездил (на страх и риск) через весь город по льду буквально - ни одного заноса там или ещё что-либо, на дороге машина стоит уверенно, повороты 90 гр проходит хорошо.
ну реально на резине чувствуются буксы. особенно если еще и асфальт мокрый...
Моему ровно 2 года (115 тыс). Плановое ТО + заводские акции. На 90тыс замена подушки КПП, на 108тыс заменили помпу и пока все. П.С. Капот по периметру проклей уплотнителем для окон - будет заметно чище.
Спасибо за совет!
можно узнать как у вас дела с двигателем обстоят? Часто слышу что при 100т пробега капиталка двигателя из за стучащих поршней.
Sergey72GrandTurismo
пока что 58000 полет нормальный. но скоро ТО (((
shlepanovan 132000 кроме описанного выше ничего не случилось
Сергей Соловьев круто!!! =) у меня ещё вопрос вот автомобилю полгода и около 6тысяч пробега почему то когда заводишь автомобиль трясёт вибраций нет но прям чувствую у меня тело даже трясётся))) Может это брак подушки двигателя или коробки? Но ведь это уже давняя тема вроде, авто 2013 года куплен в январе 14го разве может быть что так и штампуют с бракованными подушками? Следует вообще ехать к диллеру или нет?
с пробкой бака такая же проблема была,исправил медной проволочкой.
:)
по резине штатной это точно! Я два колеса поменял.. От нормальной ямы сразу грыжа! когда запарол третье купил нормальную резину. Все гремит и шумит) очень огорчила авто.. но коробка ,движка у управление мне нравиться.. собирают криворукие.. Была мысль зашумить..но особо не поможет..не очень хочется вкладывать деньги. Если вернуть время..я бы наверно взял б.у авенсис 2007-8 года цена вага состовляла 575к
авенсис ещё хуже...
пока машина была на гарантии все делал у них, а за 2 месяца до окончания гарантии не стал к ним ехать и переплачивать-сделал ТО сам. А подушку и правда меняли показали уже снятую с треснутой резиной, хотя они могли и чужую вынести и показать.
Перед окончанием гарантии обратился насчет нового стука (тогда он редко проявлялся ) так они ничего не услышали или не захотели слышать ,но по акции поменяли каркасы сидений и накладки р.тяг.
Привет, проблему с резиной на этом автомобиле решили просто - продали Каму за бесценок на авторынке (много за нее не дают). Купили GoodYear Efficient Grip Compact +5% к стоковой высоте профиля: R15 185/65 вместо R15 185/60. Сразу шумы снизились на 30%. Кама Евро и Кордиант в стоке - полный отстой. Автор, спасибо за обзор.
Я удивлён по этому поводу! Отстойную резину ставить на фольц! Экономить на таком?! Престиж падает! А его ведь так тяжело поднять!Конкурентов-то много!У меня на шкоде" конти" стоит!Бомба!
Да, с дворникам есть косяк... Машину обычно мою самостоятельно, а вопрос с дворникам решаю просто:. Проворачиваем ключ, включаем дворники и выключаем массу. Дворники замирают на верхнем положении и в ручную откидываем дворники. ВАЖНО!!!! НЕ ЗАБЫТЬ ОТКИНУТЬ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ НАЗАД! Иначе повредят лакокрасочное покрытие капота! (Испытано на своем опыте :( )
МАССУ ? вы наверное хотели сказать что когда дворники в верхнем положении поворачиваем ключ зажигания в положение 0 (откл).
А то ведь и правда полезут массу с аккумулятора снимать :)
Все проще, сначала выключаем зажигание, потом качаем правый подрулевой вниз и дворники встают в верхнее положение.
Денис Ненченко да и вообще везде где дворники за капотом спрятаны, по моему. Ну, с вариациями, где-то надо какой нибудь режим включать, где-то просто качнуть в одноразовое срабатывание.
Для установки щеток в сервисное положение включаем и выключаем зажигание. Затем в течение 30 секунд кратковременно нажимаем вниз правый подрулевой переключатель. При этом щетки остановятся в сервисном положении (как показано на фото). В этом положении отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла.
отличный отзыв о авто
у меня такой же
только коробка автомат
машина неприхотливая
я вот только рулевые наконечники уже поменял стоят 300 руб
поменял сам а вот потом сделал развал
Вы под акцию на их замену не попали?
нет даже и не знал об этом
В 2013 в марте кажется к официалам ездил ,они сами предложили поменять и еще каркасы сидений меняют на крашенные . Естественно все бесплатно- акция от завода. Позвоните , может они еще меняют...
Ну а меняя накладки и развал тоже настраивали они сами.
честно скажу что машину я обслуживаю сам не делаю т о у официалов деньги берегу может конечно зря но что может сломаться? а если это будет двигатель или коробка это еще и доказать им надо
конечно если и попробоватьприехать может и сделают просто у нас в саранске нет официального дилера поэтому я и не заморачиваюсь меняю масло в гараже и фильтра
михаил вертянкин Надо в Нижний ехать!
Сам купил с колесами кама евро, проблем нет, ездил со скоростью 180 км. где позволяли участки, держит дорогу нормально не знаю почему ему не нравится.
Уважаемый автор! На 13:50 вы рассказываете про включение одного из габаритных огней, если оставить включенным поворотник на заглушенной машине и при выключенном свете. Почитайте ВНИМАТЕЛЬНО инструкцию!!! Там эта функция автомобиля описана! И честно говоря, сложилось впечатление, что не любите вы свою машину! Ездить с оторванной крышкой бензобака (там труда то надо суперклеем намазать и приклеить поводок к крышке!), с оборванной резинкой на стеклоочистителе (она верой и правдой отслужила 1,5 года, хотя производитель рекомендует раз в год их менять)... А вот что касается советов в конце видео, я бы вам посоветовал поставить брызговики: сзади - вам спасибо скажут те, кто едет в дождливую погоду за вами, у них стекло будет меньше засираться, и спереди - сами оцените, пороги на машине будут чище. У меня тоже VW Polo седан 1,6 МТ Highline, примерно такой же пробег и срок владения, но машинка выглядит получше.
Я вот тоже копил на такой автомобиль! Копил... Копил... А потом не сдержался и перед Новым годом на все деньги купил 8 бутылок Балтики 7...
Ещё бухаешь?
спасибо за хороший обзор. если можно как -то закрыть снизу моторный отсек - конечно это надо делать
Хороший рассказ. Слушать приятно.
Защита двигателя на октахе.Сила .можно использовать как бульдозер
Корректор угла фар не нужно крутить на неровной дороги! Он сделан что бы выставлять угол при разной загруженности салона и багажника! У Вас на ходу изменяется загруженность багажника и салона? :)
нет у меня на ходу появляется желание подрегулировать , а получается не то что хочется. а остановиться же как обычно лень )
выкинул кого-то на ходу- вот и сбилась настройка)
замена масла, какую марку льете? на чем основывался выбор?
Надо было ещё про задний противотуманный фонарь рассказать! :) а то как оказывается про него мало кто знает)))
ага! спрятали его просто ПЦ! вернее его выключатель спрятали. Я когда машину с салона забирал, менеджер проверил и показал что все лампы рабочие в том числе противотуманки задние. А когда я приехал домой начал изучать все переключатели и кнопки никак не мог найти противотуманки. Значек противотуманок видел а как включить ХЗ. Потом случайно получилось включить :) Инструкция же уже слишком далеко в бардачке лежала...Ладно не будем тянуть: включается тем же тумблером что и ближний свет фар только ручку надо потянуть на себя(из положения ближний свет фар). В принципе стандартное включение на иномарах , но если не знать ...
shlepanovan У меня с Гольфом такое же было, на техосмотре показали.
Я купил такую, рад! Претензии: шум, при 120 свист в двери, задние брызговики слишком низкие и сделаны из пластмассы, ломаются, стоимость 2800 р. Попал в яму на дороге, потерял колпак, купил в салоне за 2000. Кидалово полное. В семсотшин купил зимнюю резину и литье на лето, со всеми делами, отдал 20700р. Насчет музыки, не разу не вставлял диск, есть выхода для флешок. Мне сказали что в нем гремят панели, не слышал, живу в Волгоградской области, у нас манштейн уехал в феврале 1943, а ямы остались. На крышку багажника нужно наклеить шумоизоляцию, при закрывании, что по тазику кулаком. На мойки плохо моют, есть злачные места, спорил, перемывали. Купил автомойку. Электростеклоподьемники на всех дверях, а у водителя управление только на два передних. Для автора видео!!! как можно ездить без тонировки два года? Я свою затонировал через сутки после покупки.
мне тоже тонировка даром не нужна
Добрый день. Поваротник горит при выключенном зажигание это для того чтобы экономить энергию оставляете машину у бардюры и включаете левый паворот будет гореть левый гобарит
Как совет можно было бы еще посоветовать обтянуть капот и передние крылья прозрачной защитной пленкой.
Владел поло 1,5года. Каких-либо проблем не было. Один на мой взгляд проблема-это неудобные сиденья. Не подобрать именно то положение, которое будет удобно спине и пятой точке. Рост мой 182см. и вес 85кг. Но это чисто моё мнение.
По поводу недоумения автора видео касательно света габаритов при включенном указателе поворота и при выключенном зажигании.
При выключенном двигателе указатель поворота отображается в виде горящего с соответствующей стороны к повороту светом переднего и заднего габаритного огней. Эта пара фар (справа или слева вдоль автомобиля) и должна гореть.
Это функция предусмотрена заводом изготовителем. Рассчитана на обозначение стороны автомобиля прилегающей к проезжей части при временной остановке во избежание аварийных ситуаций, в частности в темное время суток.
И, кстати, нужно не только ездить, но и иногда заглядывать в инструкцию по эксплуатации транспортного средства, которым пользуешься. В ней эта функция и ее предназначение указывается.
С 10года был полик, первый выпусков еще - за 5 лет никаких проблем. ТО сам делал, главное на масло нормальное перейти. Чтоб мотор был чистым - уплотнитель дверной купи и оклей снизу по периметриту капот. Так же под дворник, чтоб кромку на мойках не царапали.
Всегда на каме ездил, норм резина, это как гонять надо, чтоб она по управляемости не устрайвала. Щас на 204-й всесезонке, если на 80 -ти км в 90 градусный поворот входить, то конечно.
кама евро -отстой!поставил пирелли и машина изменилась!стала мягче проходить кочки и неровности,сцепление с асфальтом отличное!
Мое мнение, не плохая бюджетная иномарка )
такая штука с поворотником, когда выключаешь зажигание, у меня была ещё на VW Golf 4 99 года
Под капотом у многих гряз скапливается и не только у фольцов , и под крышку багажника тоже у многих попадают веточки
Лучше этого Polo нечего нет))
Лучшая машина) POLOвинка моя
грязь под капотам из за того что нету уплотнителя , если обратить внимания то уплотнитель идёт только около лобового стекла, но никак в круговую, от туда и щели туда не только пыль и песок залетает, но также и щебень может залететь,
Габариты это чисто немецкая примочка: Parklicht (стояночный свет). Когда вырубаешь зажигание и ставишь поворотник то автоматом включаются габариты на той стороне куда показывает поворотник. Зачем? Когда машину в оставляют в городе/деревне где освещение не всю ночь работает или его вовсе нет нужно что бы было видно как далеко машина стоит на проезжей части. Им можно пользоваться только в пределах населенного пункта.
У меня на шкоде тоже такое есть!Хорошая функция! А почему только только в пределах населённого пункта можно этим пользоваться?! Кто вам такое сказал?
sergeyplishan Шкода тоже относится VW AG. Мне это мой инструктор в автошколе сказал, когда я права здесь (в Германии) делал. Почему нельзя этим пользоваться за пределом населенного пункта? Потому что в Германии нельзя оставлять или парковать машину на проезжей части (кроме поломки) за пределами населенного пункта если для этого нет специальной полосы.
purrability Ну,это ж в Германии! А у нас здесь-гуляй конём! А там ничего нельзя! А у нас(я из Украины)напротив,всё можно! У нас свобода настоящая,а не мнимая!..Извините за лирическое отступление! :)
sergeyplishan И в одном и в другом есть свои плюсы. :) Здесь хоть много нельзя, но все правила соблюдают и на улицах безопасно. Многие законы, я бы сказал, что сделаны для того что бы обезопасить самих граждан. Вот стояночный свет тому пример. Сделано не для того что бы ограничить свободу, а для того что бы люди не подвергали других опасности оставляя машины где ее не видно, не объедешь и/или вовремя не затормозишь. Тут просто не надо делать то что могло бы навредить другим и тогда и свобода такая же как и в Украине или другой стране мира. В некоторых случаях даже выше... В какой другой стране мира можно легально ездить 300 км/ч на дорогах общего пользования?
purrability Вот последнее предложение мне весьма импонирует! Это верно!Нигде такого нет!..Ну,а в целом!Спорить не буду,я там не жил! С уваж.
Есть ли оставлять с включенным поворотником, загорается габарит, для того чтобы было видно машину на неосвещенной дороге. На многих немцах так, это никто не будет устранять, это идет стандартная опция
Пробег мой в 107000, лью 92 ЭКТО на Лукойле, проблем нет.
Что я поменял за 6 лет эксплуатации:
-Замок багажника,
-Моторчик печки,
-Блок кнопок стеклоподъемника переднего,
-Помпа,
-Рулевые наконечники 2 раза,
-Стойки стабилизатора 2 раза,
-Втулки стабилизатора 1 раз,
-2 раза варил выпускной коллектор,
-ремонт рулевой рейки ремкомплектом на 100000км,
и ещё сломалася замок дверцы горловины бензобака (остался в закрытом состоянии)
КПП и Двигатель вроде не подводили,
и вроде всё...
На всех немцах стоит такая фишка,это сделано для парковки в твс и унв.
задумано конечно про габарит,это стояночный огонь. когда стоишь на трассе только лев поворот или прав вкл и горит 1 сторона
Ну,что парни,я скажу! У меня шкода октавия а5,комби,2008-го,45 тыщ пробег.Выллядит намного лучше!Ну,да ладно-издержки эксплуатации! Я удивлён!У меня не фольц,но всё же: пластик мякгий.Можно пальцами гнуть его.Это приятно! Дворники у меня бескаркасные,что,думаю,большое преимущество здесь! Не знаю,резина у меня" конти"стоит!Зимняя-"бриджи".Сколов у меня и в помине нет на краске. Да,кстати,автор!По поводу поворотов-габаритов!У меня тоже самое!Считаю это полезным!Это для экономии аккумулятора!Например стал ты на трассе и,чтоб себя обозначить для безопасности вкл.левый поворот,если справой стороны встал.И правый-если слева.И горят у тебя только половина габаритов!Норм функция,продумано! А вообще моё мнение таково,что "шкода"ничуть не хуже фольца,а кое-где и превосходит его!
Фольксваген Поло Седан, собирают только в РФ и для РФ, материалы идут низкого качества, а про качество сборки вообще говорить не хочется...
Небольшой совет - приди в автосалон и просто посиди в обычном Polo и Polo седан для России. Почувствуй как говорится разницу.
Alter Mann
сидел в шкоде йети, особой разницы с vw polo sedan не заметил :)
наверное потому что оба авто собраны в Калуге :-)
Завезли оборудование модерновое по выпуску европейских иномарок в РФ. Наладили, запустили конвеер. Праздник подготовили, стоят, ждут когда первый автомобиль с конвейра сойдёт. Дождались - с конвейра сходит " копейка" кривая и ржавая...
Все в шоке, перепроверили всё, переналадили, запустили по-новой - на выходе опять " копейка"!
Убрали русских работяг, завезли новых - опять на выходе " копейка".
Убрали работяг, навезли одних ИТРовцев - всё одно " копейка" получается!
Сидят у ворот двое русских работяг, курят. Наблюдают за сходом с конвейра очередной " копейки". Один другому говорит:
- Я же говорил - место ПРОКЛЯТОЕ! А ты руки из жопы, руки из жопы...
:) Раша родина Наша!
Я когда купил, думал весь пластик действительно в России сделан даже корпус для защелок ремня безопасности. Уж очень сильно она похожа во всем на корпус которые ставят в ВАЗ-2112 !!! А потом где то сбоку увидел штамп VW ! Удивительно! Либо наши как и китайци пропили совесть свою и штампуют под чужими лейблами либо действительно VW...
При выключении двигателя и при этом был включен поворотник, тогда он не гаснет потому что задействуется стояночные огни.
1.Проблема с левым дворником-полностью не откидывается, 2.В мордочке нет света при открывании, 3.С пассажирской стороны не отключается подушка безопасности, нельзя сажать детей в кресле когда идешь один, хотя разрешено ПДД, 4.Печку включаю после прогревания машины, нагревает примерно через 25-30 минут успеваю с дома до работы доехать в холоде после 30 минут греет превосходно, 5.Кондиционер не нравится, охлаждает плохо, если ставишь в лицо то еще чувствуется, а если поставить на лобовое то стекло замерзает, а ощущения кондиционера нет, и не удобно что при каждом запуске двигателя запускается кондиционер, за ним надо следить, а автоматический запуск отключить не получается, 6.Обогрев заднего стекла тоже плохой постоянно надо следить, включил минут через 10-15 отключается автоматически полностью не отогрев, если не уследишь то что он уже отогрел быстренько замерзло и надо отогревать заново но уже под контролем.
Молодец хороший отчет. На фабии с поворотником также.
Расскажите, как зимой в ней? Тепло ли? Жарит ли печка?
у меня был гольф 87 года, у него тоже при включенном повортнике на заглушенной машине габарит горел. Мне кажется это какая-то древняя недоработка в электросхеме
Хороший обзор,спасибо,владею аналогичным автомобилем.
разве есть такие нормы? по моему если не трет -меняй, порвался- меняй, не нравится вид-меняй. а просто так менять нет смысла.
Лучше подскажите стоит ли силиконовые дворники брать?
Сделай обзор, стукни молотком а лучше кувалдой по лобовухе,посмотрим выдержит стекло или нет
Пиздец... Спасибо за обзор и отзыв... Огромное. Хотел Ланос(укр сборки) Поменять на поло- теперь передумал.... Пробег на ланосе такой же 34 тис где то. Менял только свечи... И пришлось перепрошить ЕБУ... Езжу вобшем очень не акуратно- по ходовой и двигателю не делал вобше ничего(за ето время все три диска пришлось катать)... Спасибо буду ездить на ланосе....
Единственный весомый недостаток, я проездил три года, это отсутствие шумоизоляции, еду больше 130 км час невозможно разговаривать. Выходишь из дальней поездки как глушеный окунь.а так рабочая лошадка, по сравнению с гольфом 5 конечно не то. Но по деньгам.
брали в этом году, 2014 т.е, стоят колеса Кама, в общем всё еще Кама ставят на Поло ..
Я как услышал про ТО 1, 2.. и пробег 34000 сразу вырубил видео... лЮдИ! какая нахрен полноценная эксплуатация при таком пробеге??? не понимаю челов, которые расхваливают, либо распинают свое или чужое авто, гордясь своим великим пробегом в 10, 20,40 тыс... я в среднем за месяц накатываю 10000 км, это не самое большое.. дальнобои в 2 раза больше, есть те кто и на легковой по 15000 км в месяц накатывает.. ВОТ будет у тебя пробег МИНИМУМ 100.000 км, тогда и говори про полноценную эксплуатацию.. а так это все детский лепет. На пробеге 150.000 ты реально сможешь оценить корозийную стойкость кузова, пройдет лет десять и ты сам все увидишь, а у тебя еще новый авто, недавно прокатку прошел по сути)))))))))
К 150 тыс бюджетные инокорыта превращаются в такое ломучее дерьмо, что автоваз рядом не стоял. Я имею ввиду эксплуатацию обычными людьми.
минимум 100000....это в рабочий день надо откатывать в среднем 340 км......тут речь о повседневной машине а не рабочей!в год 45-65 тыс.это норм пробег!!!
Vitaly Kalendarev для обычных людей характерна длительность владения лет.
для KsenonOOO.
В моей семье 2 авто поло-седан.Одна 2011 года а вторая 2013 года пробеги 170 и 22 тыс.км За это время меняются расходники типа масла резины резинок на стабилизаторах и ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ...Масло меняем 7-10 т.км. Перешли только на МАТЮЛЬ с допуском 504-507 О какой ржавчине ты трендишь. На авто 2011 года в декабре 12 года был поцарапан порог до металла, про который успешно забыли и в октябре когда на подьемнике заметили голый метал без ржавчины то были удивлены...О чем ты трендишьььь.....
я вот на новой джетте 2200км откатал с середины ноября и мне друзья и знакомые говорят, мол дохуя, так как живу на окраине. Думаю у вас просто рабочий авто, такси или доставка.
Странно там же ничего нет. если только натяжное устройство для ремня безопасности и коробушка-датчик бокового удара в пороге встроеная...
У меня когда стучала подушка коробки был звук как будто из водительской двери в районе петель, ну или в районе колеса. И стуки были при простом торможении и последующем наборе скорости.
А сейчас гремит где то по центру впереди и только при торможении на кочках .
На гольфе 4ом также горит габарит) при включенном поворотнике 98 год ;)
нет не стучит. Вы наверное имеете ввиду цоканье? Если да, проверьте уровень масла. Как запишу звук скину ссылку
Приветствую.. за сколько покупал авто и какая комплектация.. спасибо
Бля уже толщину метала стали хвалить за то что не погнулся в град, на мой Опель вектра А с крыши 5-и этажки упал кусок бикроста(вес 700 г. примерно) еще торцом гадина)). Но чуток тока погнул еле заметно. А тут ГРАааД с размером горошек выдержал )))
Вполне актуально, кстати) Все корейцы, японцы и некоторые европейцы давно уже (лет 5-7) применяют металл ужаснейшего качества. Град, да что там град, падение плодов с деревьев, в том числе желудей и каштанов (актуально для юга России) оставляют вмятины на кузове. Так что, либо эксплуатируйте авто так до 2008 года выпуска, либо натягивайте тент над машиной)
К стати об опелях, у моего кадетта сколов за 30 лет меньше.
Иван Дьяченко Смотря, где и как ездить.
Я так понимаю если на твою калымагу кирпич кинуть с 5го етажа ей тоже ни хрена не будит..... Что то мне кажется что кто- то пиздит как дышыт......
Я так понимаю если на твою калымагу кирпич кинуть с 5го етажа ей тоже ни хрена не будит..... Что то мне кажется что кто- то пиздит как дышыт......