👍 Ну что сказать, китайцы тоже стали на железе экономить. Они тоже понимают, что на запчастях можно заработать больше, как и наш автопром, да и не только. Да, и от производителя тоже зависит, есть заводские , а есть гаражные. Тут как повезёт. Удачи.
Це не мотоблок,це грунтофрез. Глушник ні разу не хромований,а пофарбований. Стосовно фаркопа,за багато років нічого не вигризло. Як часи. Єдина зміна встановив ходозменшувач, тепер комфортно виконувати деякі операції.
Ну МТЗ и мотор сич это совсем другой клас мотоблоков. Я водянку 13 лет использую, маленького кентаврика тоже 13 лет проблем нет. А тут за год такая лажа
Да обзорчик не очень радостный наверное современное китайское качество хромает у меня мотоблок дтз 2 года на фаркоп пришлось переделать от меня поддержка и лайк
Скільки бензину спалив за сезон? В мене 60 л в сезон, чотири роки це понад 300 л з глушником ситуація після цього така сама. Причіпну скобу навіть рідну не використовував, переварив на розмір водянки щоб однакове навісне було. Ступиці при моїх роботах на півтори роки вистачає, але в мене 24-й вал а не 32-й. Зробив підсиленні. Звісно ніякого стуку нема, пофарбована Вейма добре. А що до стуку то нормально, якщо можна так це назвати, в Протоні 50 (такий самий ноу нейм) він після обкатки пройшов.
Дві заміни масла за сезон. По літрам не міряю. Бо колись стояв лічильник. +- однакові роботи. Ступиця і фаркоп на таті за три роки навіть не вищербилися, теж 24. І люфта на них такого не було. А стук в моторі це взагалі шедевр. В минулому році стукотів дебелою з часом почав стихати ,стихати і зовсім зник Диво дивне, чудо чудне
👍
Ну что сказать, китайцы тоже стали на железе экономить. Они тоже понимают, что на запчастях можно заработать больше, как и наш автопром, да и не только.
Да, и от производителя тоже зависит, есть заводские , а есть гаражные. Тут как повезёт.
Удачи.
Ну фортэ довольно крупный поставщик мотоблоков в Украине
@@user-wo7os3bl2q
Да патриот тоже вроде как нормальная фирма, а делают по разному. Тут , как повезёт.
Це не мотоблок,це грунтофрез. Глушник ні разу не хромований,а пофарбований. Стосовно фаркопа,за багато років нічого не вигризло. Як часи. Єдина зміна встановив ходозменшувач, тепер комфортно виконувати деякі операції.
Второй год мтз использую проблем нет, дорого зато удобно, надежно,
Ну МТЗ и мотор сич это совсем другой клас мотоблоков.
Я водянку 13 лет использую, маленького кентаврика тоже 13 лет проблем нет. А тут за год такая лажа
У меня такой же мотоблок и тоже в первый год был стук то ли в двигателе то ли на каком-то валу корбк и этот стук тоже сам собой исчез
Да обзорчик не очень радостный наверное современное китайское качество хромает у меня мотоблок дтз 2 года на фаркоп пришлось переделать от меня поддержка и лайк
Что есть то есть. Зато правда. А не так как хвалят свое
Скільки бензину спалив за сезон?
В мене 60 л в сезон, чотири роки це понад 300 л з глушником ситуація після цього така сама.
Причіпну скобу навіть рідну не використовував, переварив на розмір водянки щоб однакове навісне було.
Ступиці при моїх роботах на півтори роки вистачає, але в мене 24-й вал а не 32-й. Зробив підсиленні.
Звісно ніякого стуку нема, пофарбована Вейма добре.
А що до стуку то нормально, якщо можна так це назвати, в Протоні 50 (такий самий ноу нейм) він після обкатки пройшов.
Дві заміни масла за сезон. По літрам не міряю. Бо колись стояв лічильник. +- однакові роботи.
Ступиця і фаркоп на таті за три роки навіть не вищербилися, теж 24. І люфта на них такого не було.
А стук в моторі це взагалі шедевр. В минулому році стукотів дебелою з часом почав стихати ,стихати і зовсім зник Диво дивне, чудо чудне
В мене Форте 80 g3,майже 2 роки, почав на холодну диміти(-9°). заводиться з першого разу на холостих, працює без вібрації. Бензину спалив літрів 200.
якщо не вирішили ще питання по форте, є думка. Наберіть мене завтра, номер у Вас є
Додре. Наберу.