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車掌さんがあいの風線内で「We will arrive at 〜 .」と英語で放送するのいいね👍
北陸。。。行ってみたいなぁ…！♪
三セク後も金沢から糸魚川まで1本の列車で行けるのはありがたい
今は夜の便しかない
タイムコード（622個目） 金沢 00:59発 東金沢 04:55停 森本 08:02停 津幡 13:11停 倶利伽羅 18:30停 石動 24:15停 福岡 29:45停 西高岡 33:15停高岡やぶなみ 36:13停 高岡 39:10停 越中大門 43:37停 小杉 47:22停 呉羽 52:32停 富山 57:13着
Very nice trip ! I like these places . Thanks so much .
各駅のタイムコードです。00:45 金沢駅04:23 東金沢駅07:28 森本駅12:30 津幡駅17:52 倶利伽羅駅 18:25 発車23:35 石動駅29:10 福岡駅32:33 西高岡駅35:47 高岡やぶなみ駅38:30 高岡駅42:59 越中大門駅46:44 小杉駅51:55 呉羽駅57:15 富山駅 (終点)57:46 おわり作成時間約7分
北陸多分いい所だから来て欲しいなぁ
0:27 IRいしかわ鉄道です。
岩手の方になってるもんなwww
はじめまして🤩ぼくは東金沢駅のちかくにすんでいます😀動画うれしいです🌞🌝🐈⬛🚞🧒
想像してみると......北陸新幹線 敦賀開業したらあいの風も糸魚川発 普通 敦賀行きとかなりそうです
高岡駅の配線のごちゃごちゃ感が良いんよなぁ
城端線、氷見線とのダイヤモンドクロスまでは行かなくとも複雑なクロスしていますね。
2018年には高岡やぶなみ駅で、2022年には新富山口駅が開業したんだよな。😊
七尾線がJR西日本からIRいしかわ鉄道になったらどうなるのでしょうかね。😊和倉温泉方面では特急なら通ってるが、新幹線としてはまだ計画をしていませんよね。😊特急では、宇野気、羽咋、良川、七尾と和倉温泉が停車しますよね。😊IRいしかわ鉄道になっても、津幡駅からの七尾線はJRなので、金沢駅までの北陸本線のみならず津幡駅にある七尾線も特急列車が来ますので、大阪から和倉温泉まで走ってる列車もございます。😅金沢駅から敦賀駅が北陸新幹線が開業したら、石川県の北陸本線あるいは金沢駅以降の北陸本線がIRいしかわ鉄道になる可能性もありますし、福井県内も第三セクター化になるわけだし、その間はもう特急列車が走れなくなります。😅石川県にて特急のサンダーバードとしらさぎが走れなくなる際、特急の能登かがり火はどうなるかは気になりますよね。😊これは特急のダイナスターも同じですが、能登かがり火が廃止されることは寂しいよね。能登かがり火は新幹線へ再開した方が良いかもしれませんが、計画される情報は載っていませんね。😊
金沢市から七尾市までの新幹線は何新幹線なのかはまだわかりませんよな。😅もしかしたら、能越新幹線とかも言えそうだよな。新潟市までの新幹線が上越新幹線と言ってるので、七尾市の場合は能越道があることから、能越新幹線でしょう。😅
そう。それだよ。
あいの風とやま鉄道は旧北陸本線だったよな。新幹線開通後はその名称が無くなり、JRは新幹線のものになり、在来線は第三セクターになってしまうだろうね（非電化区間だと新幹線は通さない）。
なるほど非電化区間に新幹線は通さないのは経営分離しにくいからということでしょうか。
@@trainview1980 えーと、並行在来線に非電化単線は無いとされているだけですよ。決して、七尾線は並行在来線にして欲しいよな。七尾方面にも新幹線があれば七尾から大阪まで早く行けるからな。七尾線は、昔は非電化単線だったが、今は電化されており電気が用されている特急列車は通っています。石川県内の在来線としてJRが無くなってしまい、石川県内のJRは新幹線のみとなるのでしょうね。IRいしかわ鉄道は今のところは金沢以東のみで特急列車も来るがこれは七尾線に行く方とされている。ただし、金沢以西がIRいしかわ鉄道になったら特急列車が走れなくなるらしいので津幡以北はどうなるのでしょうかね。その後に、津幡以北がIRいしかわ鉄道になったら石川県内の在来線がJRのものは無くなり、運営するのはIRいしかわ鉄道とのと鉄道だけとなるのでしょうね。
39:09 that's Tokyo Metro's announcer LOL
いかに自治体が金を出したかわかる。新幹線を作る際は第三セクターとして引き取って今度は県や市町村がお金を出して走らせないといけない。
朝の糸魚川発普通金沢行きがありますよ
521系は、性能的には関西のJR通勤電車と同性能らしいから、よく走りますね。
👍
2023年5月までコロナ対策の為、あいの風とIRの車両のドアが自動で開かずボタンで押さないと開かないとJRの521系は自動開閉でした。
四国からやったら北陸までしょう長いき、しかも変異が収まるまではよう行けんきんど北陸は1度は行ってみたいちや
日の入りになるまでの駅まで撮影すればよかったのに！
その葛藤がまさにありましたが、その後の予定に大きく影響してしまうので今回はやむなく富山までとさせて頂きましたm(_ _)m
キングオウジャー
かつての特急大国の面影が消えて、完全に第3セクター大国になった金沢～富山間。
餓鬼煩いな！学校の春休み中に撮影したんかな！？私なら閑散期にしかせんけどね。餓鬼多くない時期のほうが精神的に外出楽だし。
すみません。なるべく混雑時間帯は避けるようにしているのですが、この撮影は時間の都合で夕方の撮影となりました。ご了承くださいm(_ _)m
車掌さんがあいの風線内で「We will arrive at 〜 .」と英語で放送するのいいね👍
北陸。。。行ってみたいなぁ…！♪
三セク後も金沢から糸魚川まで1本の列車で行けるのはありがたい
今は夜の便しかない
タイムコード（622個目）
金沢 00:59発
東金沢 04:55停
森本 08:02停
津幡 13:11停
倶利伽羅 18:30停
石動 24:15停
福岡 29:45停
西高岡 33:15停
高岡やぶなみ 36:13停
高岡 39:10停
越中大門 43:37停
小杉 47:22停
呉羽 52:32停
富山 57:13着
Very nice trip ! I like these places . Thanks so much .
各駅のタイムコードです。
00:45 金沢駅
04:23 東金沢駅
07:28 森本駅
12:30 津幡駅
17:52 倶利伽羅駅 18:25 発車
23:35 石動駅
29:10 福岡駅
32:33 西高岡駅
35:47 高岡やぶなみ駅
38:30 高岡駅
42:59 越中大門駅
46:44 小杉駅
51:55 呉羽駅
57:15 富山駅 (終点)
57:46 おわり
作成時間約7分
北陸多分いい所だから来て欲しいなぁ
0:27 IRいしかわ鉄道です。
岩手の方になってるもんなwww
はじめまして🤩ぼくは東金沢駅のちかくにすんでいます😀動画うれしいです🌞🌝🐈⬛🚞🧒
想像してみると......北陸新幹線 敦賀開業したらあいの風も
糸魚川発 普通 敦賀行きとかなりそうです
高岡駅の配線のごちゃごちゃ感が良いんよなぁ
城端線、氷見線とのダイヤモンドクロスまでは行かなくとも複雑なクロスしていますね。
2018年には高岡やぶなみ駅で、2022年には新富山口駅が開業したんだよな。😊
七尾線がJR西日本からIRいしかわ鉄道になったらどうなるのでしょうかね。😊
和倉温泉方面では特急なら通ってるが、新幹線としてはまだ計画をしていませんよね。😊
特急では、宇野気、羽咋、良川、七尾と和倉温泉が停車しますよね。😊
IRいしかわ鉄道になっても、津幡駅からの七尾線はJRなので、金沢駅までの北陸本線のみならず津幡駅にある七尾線も特急列車が来ますので、大阪から和倉温泉まで走ってる列車もございます。😅
金沢駅から敦賀駅が北陸新幹線が開業したら、石川県の北陸本線あるいは金沢駅以降の北陸本線がIRいしかわ鉄道になる可能性もありますし、福井県内も第三セクター化になるわけだし、その間はもう特急列車が走れなくなります。😅
石川県にて特急のサンダーバードとしらさぎが走れなくなる際、特急の能登かがり火はどうなるかは気になりますよね。😊
これは特急のダイナスターも同じですが、能登かがり火が廃止されることは寂しいよね。能登かがり火は新幹線へ再開した方が良いかもしれませんが、計画される情報は載っていませんね。😊
金沢市から七尾市までの新幹線は何新幹線なのかはまだわかりませんよな。😅
もしかしたら、能越新幹線とかも言えそうだよな。新潟市までの新幹線が上越新幹線と言ってるので、七尾市の場合は能越道があることから、能越新幹線でしょう。😅
そう。それだよ。
あいの風とやま鉄道は旧北陸本線だったよな。新幹線開通後はその名称が無くなり、JRは新幹線のものになり、在来線は第三セクターになってしまうだろうね（非電化区間だと新幹線は通さない）。
なるほど非電化区間に新幹線は通さないのは経営分離しにくいからということでしょうか。
@@trainview1980 えーと、並行在来線に非電化単線は無いとされているだけですよ。決して、七尾線は並行在来線にして欲しいよな。七尾方面にも新幹線があれば七尾から大阪まで早く行けるからな。七尾線は、昔は非電化単線だったが、今は電化されており電気が用されている特急列車は通っています。石川県内の在来線としてJRが無くなってしまい、石川県内のJRは新幹線のみとなるのでしょうね。IRいしかわ鉄道は今のところは金沢以東のみで特急列車も来るがこれは七尾線に行く方とされている。ただし、金沢以西がIRいしかわ鉄道になったら特急列車が走れなくなるらしいので津幡以北はどうなるのでしょうかね。その後に、津幡以北がIRいしかわ鉄道になったら石川県内の在来線がJRのものは無くなり、運営するのはIRいしかわ鉄道とのと鉄道だけとなるのでしょうね。
39:09 that's Tokyo Metro's announcer LOL
いかに自治体が金を出したかわかる。
新幹線を作る際は第三セクターとして引き取って今度は県や市町村がお金を出して走らせないといけない。
朝の糸魚川発普通金沢行きがありますよ
521系は、性能的には関西のJR通勤電車と同性能らしいから、よく走りますね。
👍
2023年5月までコロナ対策の為、あいの風とIRの車両のドアが自動で開かず
ボタンで押さないと開かないとJRの521系は自動開閉でした。
四国からやったら北陸までしょう長いき、しかも変異が収まるまではよう行けんきんど北陸は1度は行ってみたいちや
日の入りになるまでの駅まで撮影すればよかったのに！
その葛藤がまさにありましたが、その後の予定に大きく影響してしまうので今回はやむなく富山までとさせて頂きましたm(_ _)m
キングオウジャー
かつての特急大国の面影が消えて、完全に第3セクター大国になった金沢～富山間。
餓鬼煩いな！学校の春休み中に撮影したんかな！？私なら閑散期にしかせんけどね。餓鬼多くない時期のほうが精神的に外出楽だし。
すみません。なるべく混雑時間帯は避けるようにしているのですが、この撮影は時間の都合で夕方の撮影となりました。ご了承くださいm(_ _)m