pero en que ayuda que haga el resorte compresion que el resorte no solo es para que no se salga el seguro o tiene otra funcion , yo perdi el resorte y le puse otro pero no me corta el chicote para que entren las velocidades
Estuve casi 6 meses buscando un video de como ajustar el chicote y apenas lo encontre y fue un gran video ajuste el chicote y quedo super lo malo es que me sale aceite del chicote me gotea aceite de donde sale el chicote de la caja no veo que lleve empaqu como podria solucionar esto?
Amigo buena. Explicación soy nuevo con la sporter tengo una custom 2007 883, este cuando se afloja el clutch es cuando realizas el ajuste ? Que tanto se ajusta la cadena primaria ?
Gracias por tu comentario amigo! 🫂 Así es, cuando se afloja o no corta bien el clutch, es cuando se realiza este procedimiento, en caso de que siga fallando después de esto, es síntoma de pastas de clutch en mal estado
Muy buenas te quería comentar si se podría poner una maneta hidráulica a una electra glide classic que es mi moto y por motivos de una operación e perdido fuerza en la mano izquierda y me cuesta embriagar bastante y a ver si haciendo algo como las motos de cross embrague hidráulico ya me dices algo y si se puede hacer y que se necesita y donde se puede conseguir el kit hidráulico un abrazo de tu seguido
Me da gusto saludarte amigo, si es posible hasta donde tengo entendido, investigaré más a fondo y te doy una respuesta en estos días!! Saludos y feliz año
Esto va a depender del uso y del manejo que le des a tu motocicleta, la duración de tu chicote no tiene un tiempo definido. Por este punto es importante que en cada servicio preventivo se le haga una inspección para checar que no tenga óxido y/o se esté rompiendo de los cables. Saludos amigo!!
@@geravlogs7326 y como usuario, los signos o síntomas de que es el chicote y no las pastas cómo lo podría determinar? O es menester secreto del mecánico cuando llegue y le diga que ya cuesta meter neutral o bajar la segunda, que se siente ya muy suave, no sé por decir algo.
@@mauriciocancino9099 si tienes el problema de meter neutral, etc... Lo que tiene que ver con tu chicote solo sería que tenga un ajuste incorrecto o ya sea el tiempo de darle el ajuste, si una vez ya ajustado tu chicote y lubricado te sigue dando problemas, lo más seguro es que sean tus pastas o algún problema interno en tu transmisión.
@@geravlogs7326 tengo el casi el mismo problema creo que tiene que ver con la regulación donde explica que tienes que regresar un cuarto de vuelta y poner el seguro
Excelente explicación.
Gracias por su explicacion
A usted por ver el vídeo!! Saludos
Buen video Gera, saludos
Un saludo
Bien explicado.graciss
Saludos amigo
Me gustó porque yo tengo que poner un collarín a mi jale
Muy bien ,gracias
Gracias por comentar, un saludo!!
Mi gusto
pero en que ayuda que haga el resorte compresion que el resorte no solo es para que no se salga el seguro o tiene otra funcion , yo perdi el resorte y le puse otro pero no me corta el chicote para que entren las velocidades
Excelente explicación., sirve para 48 2018.?
Claro amigo!!
Este vídeo aplica para motos del 1998 hasta el 2021
Donde puedo comprar la liga de la tapa
Directamente conmigo al siguiente número
5582264706
Estuve casi 6 meses buscando un video de como ajustar el chicote y apenas lo encontre y fue un gran video ajuste el chicote y quedo super lo malo es que me sale aceite del chicote me gotea aceite de donde sale el chicote de la caja no veo que lleve empaqu como podria solucionar esto?
En la cuerda que entra a la caja, debe llevar un "O-ring" el cual hace ese sello y no permite la fuga de aceite de la cadena primaria
@@geravlogs7326 Gracias por tu consejo
Amigo buena. Explicación soy nuevo con la sporter tengo una custom 2007 883, este cuando se afloja el clutch es cuando realizas el ajuste ? Que tanto se ajusta la cadena primaria ?
Gracias por tu comentario amigo! 🫂
Así es, cuando se afloja o no corta bien el clutch, es cuando se realiza este procedimiento, en caso de que siga fallando después de esto, es síntoma de pastas de clutch en mal estado
Muy buenas te quería comentar si se podría poner una maneta hidráulica a una electra glide classic que es mi moto y por motivos de una operación e perdido fuerza en la mano izquierda y me cuesta embriagar bastante y a ver si haciendo algo como las motos de cross embrague hidráulico ya me dices algo y si se puede hacer y que se necesita y donde se puede conseguir el kit hidráulico un abrazo de tu seguido
Me da gusto saludarte amigo, si es posible hasta donde tengo entendido, investigaré más a fondo y te doy una respuesta en estos días!!
Saludos y feliz año
@@geravlogs7326 gracias feliz año
@@geravlogs7326 OK
SALUDOS
Donde compraste tu tapa? Ando buscando una para una 100 años
Creo que para 2003- anteriores no hay una skull, a partir del 2004 - up
En qué momento o qué síntomas se deben considerar para hacer el cambio del chicote y más o menos cuanto dura un chicote ?
Esto va a depender del uso y del manejo que le des a tu motocicleta, la duración de tu chicote no tiene un tiempo definido.
Por este punto es importante que en cada servicio preventivo se le haga una inspección para checar que no tenga óxido y/o se esté rompiendo de los cables.
Saludos amigo!!
@@geravlogs7326 y como usuario, los signos o síntomas de que es el chicote y no las pastas cómo lo podría determinar? O es menester secreto del mecánico cuando llegue y le diga que ya cuesta meter neutral o bajar la segunda, que se siente ya muy suave, no sé por decir algo.
@@mauriciocancino9099 si tienes el problema de meter neutral, etc... Lo que tiene que ver con tu chicote solo sería que tenga un ajuste incorrecto o ya sea el tiempo de darle el ajuste, si una vez ya ajustado tu chicote y lubricado te sigue dando problemas, lo más seguro es que sean tus pastas o algún problema interno en tu transmisión.
Tengo la duda de si en el cambio de pastas se debe quitar toda la tapa primaría o si se puede retirar la tapa del Derby para eso.
Que tal amigo, oye este ajuste podria dar solución a que mi moto se patina? Saludos
Si, puede darle solución pero de seguir así, lo más seguro es que hay que cambiar tus pastas y discos de clutch
Consulta para ajustarlo tuviste que sacar el aceite?
No amigo, solo ponla derecha y sin problemas
Bro fíjate que hice lo mismo y una ves al montarla y probarla,quedó sonando así como un crujido, tienes alguna idea de que podría ser?
Amigo si mi chicote está listo no tiene tensor que algo
Cambiarlo, es lo que te recomiendo por uno que si traiga tensor
Si le movieron al clutch y la moto ya no avanza que procede?
Checar bien que le movieron primero, por qué le movieron y para qué
@@geravlogs7326 tengo el casi el mismo problema creo que tiene que ver con la regulación donde explica que tienes que regresar un cuarto de vuelta y poner el seguro