Георгий - бывалый ведущий и матерый журналист, который шарит в технике и явно кайфует от того, что делает. Раньше у хейтеров был повод доколупаться хотя бы до его прически, но теперь Георгий безупречен ))))
Это тот мотоцикл о котором мечтаю! Я едва ли смогу себе его позволить сейчас, но полюбоваться им за милую душу. И хорошо, что теперь есть русскоязычный обзор! Георгий, огромная благодарность Вам!
Про джинсы и промежность ору! XDD Разок порвал и попал в дождь - короче даже не вентиляция а полноценное водяное охлаждение, особенно на светофорах))) Вывод - мотоджинсы, есть мотоджинсы - там все продумано.
Действительно хорошее видео! Продуманная конструкция сюжета, постановка задачи, обозначение проблемы и правильные, не натянутые выводы. Спасибо, порадовал.
Как всегда Георгий на высоте! Немного истории: в старинных Харлеях бак делился на 2 части, справа бензин, а слева масло. И именно поэтому традиционно оставлены 2 пробки, одна из которых фальшивая. А мотоцикл этот для тех, кто уже хочет Туринг, но ещё боится или по физическим возможностям не может купить Электричку или Кинга.
Спасибо Гргорий за позитив и шикарный рассказ про моцик, такое ощущение что ты все знаешь заранее. Мало таких обзоров которые смотришь с удовольствием. Хоризма льется через край .
Как я это пропустил, божечки. Владею 107 Харитоном, в нем конечно не так много шарма былых славных времен, но определенно он своеобразен)). Узнал много нового про историю собственного коня. И да, 107 первых серий 2018 года рвет приплюшенный 114 в реальности, и ХХ на нем аж 850, что делает его настоящим паралитическим ХД. Позже, после первых нескольких тысяч мото с конвейера ( мой на рубеже первой тысячи) ХХ подняли до 1000. Про полицаи - подвеску - ставим амморт на 1..2 и он съедает их так как ни один ХД коих я перепробовал немало. Спасибо!
Говоря фразой из видео, у "целевой аудитории" данного мотоцикла скорее всего не AIROH RIOT ;) Так сказать "бунтовали" они раньше, поэтому если надеть шлем также на 3/4 но с длинным визором, то этого стекла будет более чем хватать. Но тут уж вкусовщина. Классный мотоцикл, хотя Deluxe с Fat Chiz'ом нравится больше. Спасибо большое за материал, очень понравилось.
Спасибо за лекцию. Вот купил как раз старенький 20летний херитейдж, битый перебитый. Теперь вот довожу до ума и его и себя. Столько искать в условиях современных ограничений. 😢
Герааааа !!! Du bist der BESTE, Danke dir !!! Ваши обзоры как Мини-Кино. Оператор и звукорежисёр тоже молодцы. Ведение камеры , звук, монтаж всё замечательно и классно. с каждым разом всё лучше и лучше. Хоть обзор и не о нём но по поводу зеркал у HDBreakout, всё абсолютно правильно сказано обзор заднего вида на стоковых зеркалах не удовлетворительный . но! Кстати есть прекрасная альтернатива установки немного других зеркал под рулём и обзор лучше и смотрится покруче как мне кажется. но это опять же на любителя. Грегорий покатайте по возможности как нибудь нового харлеевского FXDR и если будет возможность что нибудь из линейки от Indian, что нибудь покрупнее, ну например их Chief Dark Horse или Springfield что нибудь в этом роде . Вам и вашей команде только самые лучшие пожелания. С уважением.
Георгий, спасибо за обзор. 2 года на вас подписан, каждый новый видос лучше предыдущего:) Было бы здорово увидеть ваш обзор на Softail Deluxe, про него в англоязычном ютубе мало инфы, а уж из наших так вообще никто не делал обзоры вроде бы. А он интересный, стоящий, он заслуживает большего внимания.
Лайк не глядя, ведущий того стоит! И, Жорик по-мужски и без обид: "С "босым черепом" достойно выглядишь"! Правильно решение! За это мужской респект! Плюс к харизме канала однозначно! ;-) Достойный мот и достойный обзор!
Ездил на классическом белом в хроме, 2009 г.в. В 2014 году арендовал на 3 дня в Eagle rider, в Сан-Франциско. Первый опыт езды на чоппере, до этого 2 спорта. Охренел от веса, особенно на перекрестках по углом 45 градусов. Ездил с пассажиром, намотал миль 150. Кайфанул по всем статьям и понял какое же гавно эти спорты. Кайфанул от посадки, от широты руля, от переключения передач, от ветрового, от звука выхлопа. Особенно доставило когда мимо проезжающие харлеводы махали и приветствовали тебя просто из-за того что ты тоже харлевод. Автору успехов, просмотров. Казахстан с тобой!
По мне Георгий лучший обзорщик в России ! Нашел его где-то месяц назад и уже посмотрел почти все ролики) Я сразу обратил внимание на то что он умен и очень четко передает информацию до зрителя, но ему нужен был стиль, образ. И я подумал.. вот если бы он побрил голову и с бородой, смотрелся бы хорошо! смотрю новый ролик, и он это сдедал ))) будто меня услышал )) Он хороший человек и достоин много подпищиков!
Ролик хороший, приятно смотреть. А что касается ответа на вопрос "кому и зачем", то ответ прост. Современный владелец зачастую ограничен временем, не может постоянно дальнобоить и чаще ездит в городе. Но иногда и намахнет пару тысяч куда-нибудь в красивое место. И для таких целей херитага идеальна - и в городе удобно и на трассе хорошо. Опять же - я в кофрах постоянно еду вожу домой из магазина, например )))
Смотрю ваши обзоры и всегда кайфую...вот всё таки хорошо когда человек подходит к делу качественно, профессионально и самое важное- есть свой неповторимый стиль....это как импровизация на саксофоне
Кнопка включения левого поворотника - слева, правого - справа. Нехватает только большой "олдскульной" кнопки отключения поворотников на баке по середине )))
Георгий, Лайк! Благодарю за такой классный обзор...Мне нравятся твои обзоры.Удачи на дорогах, пусть на твоей дороге горит всегда только зелёный свет...
Гера, я рад, что наконец-то ты сбрил эти маскирующие патлы и обнажил то, что скрыть невозможно - мудрость. так как нет более глупого и нелепого зрелища, чем умудрёный годами муж, прячущий то, что спрятать невозможно, мега-лукас тебе за это.
Я тоже не любил Харлеи, пока однажды не решил, что со спортивного мотоцикла пора "слезать", пока жив. Стал искать байк, на котором можно ездить спокойно и при этом получать удовольствие. И тут понял, что это проблема. Как раз в "Мегамото" (Не реклама!!!) присматривался, и предложили мне глянуть теперь уже моего Спортстера 1200. Я "поржал" сначала. Потом долго ходил смотрел на другие байки, но не верил не в один из них. Смотрел Ютуб, читал статьи и в конце концов дал себя уговорить, кстати, продавцу, который тоже сам ездил на Харлике. Первые 10 мин был шоке от " не едет, не тормозит, не рулится, и с прямотоками рычит, как дьявол", а потом уже 2 сезона на нём каждый день и каждую минуту ощущаю, что это был единственный правильный выбор. Хотя Хонду до сих пор для себя считаю эталоном качества ). Так что для себя решил, что для того, что бы "не полюбить" какую-нибудь мотомарку, как сейчас модно заявлять, нужно поездить на более-менее живом её экземпляре хотя несколько сотен км, вкататься, так сказать. Никого обидеть не хотел ))).
Я катался на херитэйч 2008г мотор 1600 кубов и он нереально легко раскручивается.. будто управляешь воздухом а не мотором. А вот владея Боливардом с1800рт уже кардан, шестеренки.. и чувствуются какая-то тяжесть в повороте ручки газа. Да японцы мощнее, быстрее, надёжнее и по дизайну более мускулистее, но кайф в управлении харлей подарил мне больше чем булик.
Булик так себе аппарат. С ним нужен мануальщик для поясницы. Хд они же настроены по разному . Катал на тесте 2018 роад глайд и ультру роад глайд. Казалось бы стекло выше да кофр сзади. Нет . Вообще два разных по ощущениям мотоцикла . На роуде я к повороту на треке подлетал на второй и он ещё мог. А на ультре ещё на пол пути к тому же повороту я 3ю втыкал. Итог: ультра овощь, обычный роад огонь 🔥. Да и по поводу мощи: есть куча вариантов тонинга на рынке. Замена валов например (дёшево и сердито 10-15лс) Или вообще кит по замене голов с 103 на 140 например 😅. Как то так
борода хорошо сочетается с прической! Вообще начал смотреть твои обзоры, и понял, что у тебя они самые душевные чтоль) Продолжай и дальше радовать обзорами!
Ох, как все выкрутил! По-мужски поэтично👏🏻👏🏻 А хрома Heritage не хватает на мой вкус, заклепки хорошо обновили, а хром на наследие пожалели... Ну ничего, видать скоро будет очередной юбилейный - вот заблестит! За доплату конечно, но юбилейный же как никак)
Георгий, на заметку... на больших и тяжелых круизерах основной тормоз - задний! Передний как вспомогательный по большим праздникам. Из-за этого «передком» особо никто не пользуется;-)
самим можно делать такие мотоциклы. что там сложного 2 цилиндра и раздельно коробка. единственное трудности будут с вилкой и амортизатором задним (единственное что можно покупать у стороннего производителя) . вилку вообще можно спрингфилд сделать и даже карбюратор.
Попробовал почти все новые софтейлы, зацепили 2 крайности фэт боб и херитадж, при том, что до этого года из хд нравились только спортстеры. И если фэт боб по ощущениям почти японский мотоцикл, то херитадж вещь в себе)
Классный обзор! Позитивный, в меру эмоциональный! HD к сожалению никогда не пользовал (особенности географии) но очень Уважаю за стиль и верность традициям! Что останавливает, так это ценник! Ну совсем не гуманный...
Классные обзоры! прям огонь. Фраза старые добрые времена очень улыбнула. Попался хороший вариант и недавно купил heritage 2011 года, 1.6 инжектор. Хрома много, был сразу с центральным кожаным кофром, как раз для дальних путешествий, оптикой тюненой, дугами. До этого ездил на suzuki vl800, intruder. Но именно харлей дает какието незабываемые впечатления на мой взгляд, которые не дает другой мотоцикл. Вибрация, не сильно большая но она есть, фирменный звук бубубу, после 120 езда уже не та, на нем хочеться ехать на небольшой скорости, и слышать клацанье переключение скоростей. Вообщем есть какой то шарм у харлеев.
Вас приятно смотреть. И юмор житейский. Этакий шутник сисадмин, зашедший в скучный офис, разрядить обстановку. Хотелось бы видео чуть более длинные. Если возможно, больше обзоров на ретро транспорт. Интересно все что едет, плавает.
Мне было бы лестно придти к ним домой, И оказаться сильней - Но, чтобы стоять, я должен держаться корней.Гребенщиков когда то давно пел похожие строки. Спасибо за шикарный обзор,как всегда на уровне,хотелось бы еще на обновленные sportster глянуть)
Спасибо за обзор , всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры . Был GSA сейчас катаю GTL и начел замечать что стал все чаще смотреть на Harley Davidson может быть старость крадется или просто накатался уже .
Еще, Георгий, спасибо за обзоры! Как всегда четко, красиво, в меру эмоционально. Спасибо! Кстати, качественное видео отличает не огромное количество просмотров (целевая аудитория не бесконечна), а соотношение лайков - диздайков. У вас - красноречивее некуда.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
хороший ты дядька, дай Бог тебе здоровья
Спасибо :)
Болт тоже гож.
мне нужна твоя одежда, сапоги и мотоцикл))
)))
Монолог в конце - в самое сердце. Вырезал, сохранил!
Вот ты прикольный товарисч, Георгий! Манера подачи материала- уникальная). Лайк тебе
спасибо!
Георгий - бывалый ведущий и матерый журналист, который шарит в технике и явно кайфует от того, что делает. Раньше у хейтеров был повод доколупаться хотя бы до его прически, но теперь Георгий безупречен ))))
Ага, когда он рычашим голосом раз за разом повторял - "Как в старые добрые времена!!!" , я подпрыгивал на стуле))
Георгий, прекрасные обзоры. Так держать.
Это тот мотоцикл о котором мечтаю! Я едва ли смогу себе его позволить сейчас, но полюбоваться им за милую душу. И хорошо, что теперь есть русскоязычный обзор! Георгий, огромная благодарность Вам!
Вам спасибо!
Гера, сделай тест на M109R! Поддержите лайками кому тоже интересно.
Сам хочу, в следующем году сбацаем
Ждём)
Согласен на все 100, будет интересно послушать мнение Георгия
А может в формате сравнения? M109R и C109R?
@@Jeskem2781 зачем два одинаковых мота сравнивать? Лучше уж тогда с yamaha Raider 1900 ,или с Харлеем каким-нибудь
Про джинсы и промежность ору! XDD Разок порвал и попал в дождь - короче даже не вентиляция а полноценное водяное охлаждение, особенно на светофорах))) Вывод - мотоджинсы, есть мотоджинсы - там все продумано.
Водяное охлаждение - ржу )))
Водяное охлаждение😂😂😂😂😂😂😂👍😁=))))
Действительно хорошее видео!
Продуманная конструкция сюжета, постановка задачи, обозначение проблемы и правильные, не натянутые выводы. Спасибо, порадовал.
ну наконец то!!!!))) сделал классный причесон!!!))))
Практически все обзоры этого парня смотрю как художественный фильм, лайк однозначно.
Как всегда Георгий на высоте! Немного истории: в старинных Харлеях бак делился на 2 части, справа бензин, а слева масло. И именно поэтому традиционно оставлены 2 пробки, одна из которых фальшивая. А мотоцикл этот для тех, кто уже хочет Туринг, но ещё боится или по физическим возможностям не может купить Электричку или Кинга.
Поставил видео на ускорение 1,5. Вообще огонь!!! Особенно "В СТАРЫЕ ДОБРЫЕ ВРЕМЕНА!!!" :))
Спасибо Гргорий за позитив и шикарный рассказ про моцик, такое ощущение что ты все знаешь заранее. Мало таких обзоров которые смотришь с удовольствием. Хоризма льется через край .
Как я это пропустил, божечки. Владею 107 Харитоном, в нем конечно не так много шарма былых славных времен, но определенно он своеобразен)). Узнал много нового про историю собственного коня. И да, 107 первых серий 2018 года рвет приплюшенный 114 в реальности, и ХХ на нем аж 850, что делает его настоящим паралитическим ХД. Позже, после первых нескольких тысяч мото с конвейера ( мой на рубеже первой тысячи) ХХ подняли до 1000. Про полицаи - подвеску - ставим амморт на 1..2 и он съедает их так как ни один ХД коих я перепробовал немало. Спасибо!
Наконец то лысый👍🏻
Включаю вечером ютуб, ничего не предвещало потрясений, а тут это!!! Маленький праздник перед понедельником)))))))
Спасибо!
Говоря фразой из видео, у "целевой аудитории" данного мотоцикла скорее всего не AIROH RIOT ;) Так сказать "бунтовали" они раньше, поэтому если надеть шлем также на 3/4 но с длинным визором, то этого стекла будет более чем хватать. Но тут уж вкусовщина.
Классный мотоцикл, хотя Deluxe с Fat Chiz'ом нравится больше.
Спасибо большое за материал, очень понравилось.
Спасибо за лекцию. Вот купил как раз старенький 20летний херитейдж, битый перебитый. Теперь вот довожу до ума и его и себя. Столько искать в условиях современных ограничений. 😢
Концовка-Шедевр! До слез, просто!!
ну Георгий! Ну красава! каждый раз смотрю и смеюсь от души! И познаю конечно! Определённо талант.
Герааааа !!! Du bist der BESTE, Danke dir !!! Ваши обзоры как Мини-Кино. Оператор и звукорежисёр тоже молодцы.
Ведение камеры , звук, монтаж всё замечательно и классно.
с каждым разом всё лучше и лучше.
Хоть обзор и не о нём но по поводу зеркал у HDBreakout, всё абсолютно правильно сказано обзор заднего вида на стоковых зеркалах не удовлетворительный . но!
Кстати есть прекрасная альтернатива установки немного других зеркал под рулём и обзор лучше и смотрится покруче как мне кажется. но это опять же на любителя.
Грегорий покатайте по возможности как нибудь нового харлеевского FXDR и если будет возможность что нибудь из линейки от Indian, что нибудь покрупнее, ну например их
Chief Dark Horse или Springfield
что нибудь в этом роде .
Вам и вашей команде только самые лучшие пожелания.
С уважением.
Индиан точно будет
великолепный репортаж , так как сказать , что ЭТО обзор , значит не оценить должно Мастера эпистолярного жанра, горячо влюбленного в МОТОТЕМУ! БРАВО
езжу на Harley Davidson Heritage, EVO 1998. Это действительно осколок старых добрых времен, который я храню, и планирую передать сыну.
Да, добрая штука :)
Этому человеку только лайк,мог бу 100000)000000 поставил
спасибо!
Георгий, спасибо за обзор. 2 года на вас подписан, каждый новый видос лучше предыдущего:)
Было бы здорово увидеть ваш обзор на Softail Deluxe, про него в англоязычном ютубе мало инфы, а уж из наших так вообще никто не делал обзоры вроде бы. А он интересный, стоящий, он заслуживает большего внимания.
Постараемся
"Вентиляция улучшается ,а самооценка заметно падает " )))))Деликатно подмечено ))
Лайк не глядя, ведущий того стоит! И, Жорик по-мужски и без обид: "С "босым черепом" достойно выглядишь"! Правильно решение! За это мужской респект! Плюс к харизме канала однозначно! ;-) Достойный мот и достойный обзор!
Хотелось бы увидеть обзор на Harley Davidson ROAD KING SPECIAL
Есть на этом канале #мотозона №20
Концовка огонь! Георгий, молодец!👍💪😊
Ездил на классическом белом в хроме, 2009 г.в. В 2014 году арендовал на 3 дня в Eagle rider, в Сан-Франциско.
Первый опыт езды на чоппере, до этого 2 спорта. Охренел от веса, особенно на перекрестках по углом 45 градусов. Ездил с пассажиром, намотал миль 150. Кайфанул по всем статьям и понял какое же гавно эти спорты. Кайфанул от посадки, от широты руля, от переключения передач, от ветрового, от звука выхлопа. Особенно доставило когда мимо проезжающие харлеводы махали и приветствовали тебя просто из-за того что ты тоже харлевод. Автору успехов, просмотров. Казахстан с тобой!
Понимаю, что обзор уже не свежий. Но концовка не потеряет своей актуальности никогда)
Спасибо!
По мне Георгий лучший обзорщик в России ! Нашел его где-то месяц назад и уже посмотрел почти все ролики) Я сразу обратил внимание на то что он умен и очень четко передает информацию до зрителя, но ему нужен был стиль, образ. И я подумал.. вот если бы он побрил голову и с бородой, смотрелся бы хорошо! смотрю новый ролик, и он это сдедал ))) будто меня услышал )) Он хороший человек и достоин много подпищиков!
Спасибо!
Лысым лучше выглядишь! Ништяк стайл!
Ролик хороший, приятно смотреть. А что касается ответа на вопрос "кому и зачем", то ответ прост. Современный владелец зачастую ограничен временем, не может постоянно дальнобоить и чаще ездит в городе. Но иногда и намахнет пару тысяч куда-нибудь в красивое место. И для таких целей херитага идеальна - и в городе удобно и на трассе хорошо. Опять же - я в кофрах постоянно еду вожу домой из магазина, например )))
Смотрю ваши обзоры и всегда кайфую...вот всё таки хорошо когда человек подходит к делу качественно, профессионально и самое важное- есть свой неповторимый стиль....это как импровизация на саксофоне
Спасибо!
Радует, что наконец то Георгий становится всё более стильным! Молодчина👍
Спасибо )
Чёрный обелиск. Анатолий Крупнов!
именно )
Салют, брат по разуму! А то БГ, БГ. Ещё б земхиру сюда приплели.
Трек "Я остаюсь" с одноименного альбома 1994 г.
Поржал с рассказа про джинсы .
Ну вот хозяйке на заметку. Смех смехом, а когда далеко случается, то в облом
Привет, тоже повеселило, понашьют рукожопы штанов без жопы, присядешь и не только трусы, декольте заднее видно.
Гио вы молодец!И расказывете от души и потихонечку байкерский стиль в вас расцветает.Борода супер...Как у меня👌
Интеллигентные люди никогда не выйдут из моды
Этим летом брал на прокат в Ванкувере ХД софтейл херитедж 103. Великолепный мот, комфортный что пипец, из седла сутки можно не вылезать.
Рад видеть Твой новый видосик. Как всегда-шик, блеск! Лайк стабилен. Красава!
Кнопка включения левого поворотника - слева, правого - справа. Нехватает только большой "олдскульной" кнопки отключения поворотников на баке по середине )))
Самый лучший обзорщик мототехники и не только мото!Георгий,вы просто молодец!Радуйте и дальше нас своими работами! Спасибо!
Пожалуй....лучшая подача материала. Хотелось бы узнать о Ямаха Сильверадо
Замечательная вышла концовка про "стёклышко", которое нельзя протереть!
Спасибо
Георгий, Лайк! Благодарю за такой классный обзор...Мне нравятся твои обзоры.Удачи на дорогах, пусть на твоей дороге горит всегда только зелёный свет...
Гера, я рад, что наконец-то ты сбрил эти маскирующие патлы и обнажил то, что скрыть невозможно - мудрость.
так как нет более глупого и нелепого зрелища, чем умудрёный годами муж, прячущий то, что спрятать невозможно, мега-лукас тебе за это.
я рад, что ты хоть раз в три месяца на мой канал заходишь ))))
@@chudotech заметил давно, но коммент решил оставить только сейчас =) успехов братуха!
@@woodoofly6045 Спасибо, тебе тоже!
Обзоры и подача стали прям действительно лучше! Думаю, в рунете - топ.
Жду новых серий МОТОЗОНЫ больше, чем Нового Года. Порадовали новым Харлеем) впрочем, КАК В СТАРЫЕ-ДОБРЫЕ ВРЕМЕНА))
Не люблю харлей,но за послесловие очень большое спасибо.Аж что то взгрустнулось))
Я тоже не любил Харлеи, пока однажды не решил, что со спортивного мотоцикла пора "слезать", пока жив. Стал искать байк, на котором можно ездить спокойно и при этом получать удовольствие. И тут понял, что это проблема. Как раз в "Мегамото" (Не реклама!!!) присматривался, и предложили мне глянуть теперь уже моего Спортстера 1200. Я "поржал" сначала. Потом долго ходил смотрел на другие байки, но не верил не в один из них. Смотрел Ютуб, читал статьи и в конце концов дал себя уговорить, кстати, продавцу, который тоже сам ездил на Харлике. Первые 10 мин был шоке от " не едет, не тормозит, не рулится, и с прямотоками рычит, как дьявол", а потом уже 2 сезона на нём каждый день и каждую минуту ощущаю, что это был единственный правильный выбор. Хотя Хонду до сих пор для себя считаю эталоном качества ). Так что для себя решил, что для того, что бы "не полюбить" какую-нибудь мотомарку, как сейчас модно заявлять, нужно поездить на более-менее живом её экземпляре хотя несколько сотен км, вкататься, так сказать. Никого обидеть не хотел ))).
@@olegvedeneev75 ,ну я вообще то имел харли,продал и забыл,к счастью
@@graywarriors9665 ну значит, по темпераменту не подошёл )
@@olegvedeneev75 во технической составляющей,так когда то мечтал,а так горько разочаровался
Концовка ну прямо супер!
Хорошая получилась концовка👍 Умудренного "Ашаном" чувака, не слившего с годами юношеский максимализм)))
Никогда и ни за что не победить СВОИХ внутренних демонов. Ты можешь только надеяться, на то, что кто-то победит их за тебя)). Кто-то или что-то.
Аж всплакнул, бальзам на мою потертую душу, после японского айфона, прямо идеально.... прямо тыр тыр тыр
)))
Георгий нет слов одни эмоции!!!!!
Спасибо
Очень хороший финальный запил про мутное стекло!
Спасибо !
Про вентиляцию и самооценку - это зачёт))
Благодарю за труд и информацию
Спасибо!!!
Я катался на херитэйч 2008г мотор 1600 кубов и он нереально легко раскручивается.. будто управляешь воздухом а не мотором.
А вот владея Боливардом с1800рт уже кардан, шестеренки.. и чувствуются какая-то тяжесть в повороте ручки газа.
Да японцы мощнее, быстрее, надёжнее и по дизайну более мускулистее, но кайф в управлении харлей подарил мне больше чем булик.
Блииин. Вот это тонкий момент вы уловили
Булик так себе аппарат. С ним нужен мануальщик для поясницы.
Хд они же настроены по разному .
Катал на тесте 2018 роад глайд и ультру роад глайд.
Казалось бы стекло выше да кофр сзади. Нет . Вообще два разных по ощущениям мотоцикла .
На роуде я к повороту на треке подлетал на второй и он ещё мог.
А на ультре ещё на пол пути к тому же повороту я 3ю втыкал.
Итог: ультра овощь, обычный роад огонь 🔥.
Да и по поводу мощи: есть куча вариантов тонинга на рынке.
Замена валов например (дёшево и сердито 10-15лс)
Или вообще кит по замене голов с 103 на 140 например 😅.
Как то так
Втх 1800 бобер&спорстер айрон одновременно. Кардан ощютимый пинок под сраку&ремень приятная пауза и мягкость.однозначно ремень приятней
Как для чего, для души конечно), как и любой HD)
вот да
Про "старые добрые" просто в точку. Настроение поднимаешь как текила бум в те самые времена😄
Замечательно, ты артист настоящий:-):-):-)
За манеру подачи однозначно лайк! Молодец Георгий!
Концовка до муражек. Спасибо.
Добро! Эта марка мотоцикла хоть так существует .Так тому и быть) Лучше чем иж с кортежем)
Отличная концовка! Я своё стёклышко убрал, когда купил дукати) к хд отношусь с огромным уважением👍🏻
Косуха очень стильная. Смотрится обалденно
Привет. Про страйкер забыл. Ну да ладно ))))
Это мот для людей которые поняли смысл жизни и не куда не торопятся.
Будет страйкер, будет :)
Смысла жизни нет(каждый сам себе придумывает), а торопится надо ведь жизнь быстротечна. 😅😂
йобр - это мот для тех кто понял смысл жизни и никуда не торопиться, а этот харли просто неторопливый мот)
борода хорошо сочетается с прической! Вообще начал смотреть твои обзоры, и понял, что у тебя они самые душевные чтоль) Продолжай и дальше радовать обзорами!
Спасибо!
Отличная заключительная мысль!
Ох, как все выкрутил! По-мужски поэтично👏🏻👏🏻 А хрома Heritage не хватает на мой вкус, заклепки хорошо обновили, а хром на наследие пожалели... Ну ничего, видать скоро будет очередной юбилейный - вот заблестит! За доплату конечно, но юбилейный же как никак)
Возможно, это особое исполнение. Вот не вдавался, честно
В том то и дело что сток.
Лайк. Пропустил когда ты постригся. Крутой. Я даже сначала подумал что другой мужик будет рассказывать)))
Концовка как всегда в точку.
Классный ролик , КАК В СТАРЫЕ ДОБРЫЕ ВРЕМЕНА !)))
Классный мужик, "Как в старые добрые времена!"
За концовку однозначно лайк,,,душевно сука просто до мурашек...😁шикарный обзор, спасибо 👍
Красава Белов, красава. Лучший на русском ютубе, ну по автотехнике по крайне мере;)
Георгий, на заметку... на больших и тяжелых круизерах основной тормоз - задний! Передний как вспомогательный по большим праздникам. Из-за этого «передком» особо никто не пользуется;-)
С какого перепугу? У меня заднее колесо на Рокете блокируется влёт, основной упор на передок, если хочешь остановиться...
Евгений Сухочев о горюшко мне горе... Каюсь. Ребята катают на «Втыксах 1800» а там CBS. Поэтому они и рассказывали мне про особенности торможения.
Посмотрел в который раз уже этот ролик и вновь получил огромное удовольствие 👍 искренне,очень трушно и самобытно🔥
красава классно сказал в конце.зачетно выглядишь в этом экипе куртка шлем штаны ботинки и перчатки класс.эх харлей налей налей.
Пасиба
Ездил по Альпам на таком. Прекрасный аппарат. Брал в аренду на 8 дней.
Отличный красивый мотоциклет. Ещё Road King тоже страсть как хорош. По крайней мере, со стороны.
самим можно делать такие мотоциклы. что там сложного 2 цилиндра и раздельно коробка. единственное трудности будут с вилкой и амортизатором задним (единственное что можно покупать у стороннего производителя) . вилку вообще можно спрингфилд сделать и даже карбюратор.
Попробовал почти все новые софтейлы, зацепили 2 крайности фэт боб и херитадж, при том, что до этого года из хд нравились только спортстеры. И если фэт боб по ощущениям почти японский мотоцикл, то херитадж вещь в себе)
Обзор на высоте! С юмором!
Спасибо!
Классный обзор! Позитивный, в меру эмоциональный! HD к сожалению никогда не пользовал (особенности географии) но очень Уважаю за стиль и верность традициям! Что останавливает, так это ценник! Ну совсем не гуманный...
Добрый день, супер обзоры. Но вот нигде не нашёл информацию о вашем росте, чтобы понимать удобство посадки
про заклепки и ностальгическкое вообще проорал)))))
з.ы. про мотоджинсы и самооценку то-же)
Спасибо )))
Классные обзоры! прям огонь. Фраза старые добрые времена очень улыбнула. Попался хороший вариант и недавно купил heritage 2011 года, 1.6 инжектор. Хрома много, был сразу с центральным кожаным кофром, как раз для дальних путешествий, оптикой тюненой, дугами. До этого ездил на suzuki vl800, intruder. Но именно харлей дает какието незабываемые впечатления на мой взгляд, которые не дает другой мотоцикл. Вибрация, не сильно большая но она есть, фирменный звук бубубу, после 120 езда уже не та, на нем хочеться ехать на небольшой скорости, и слышать клацанье переключение скоростей. Вообщем есть какой то шарм у харлеев.
Дружище, вот это совпадение. У меня и предыдущий мотоцикл такой-же был и сейчас Харлей такой-же :-) Подпишусь по каждым твоим словом.
Здорово. Далек вообще от мототемы. Езжу только на метро и иногда на автобусе, но мне понравилось)
Спасибо
Вас приятно смотреть. И юмор житейский. Этакий шутник сисадмин, зашедший в скучный офис, разрядить обстановку. Хотелось бы видео чуть более длинные. Если возможно, больше обзоров на ретро транспорт. Интересно все что едет, плавает.
Мне было бы лестно придти к ним домой,
И оказаться сильней -
Но, чтобы стоять, я должен держаться корней.Гребенщиков когда то давно пел похожие строки. Спасибо за шикарный обзор,как всегда на уровне,хотелось бы еще на обновленные sportster глянуть)
мне тоже )
я имел в виду песню другого автора, но БГ тоже душечка
А почему он похоронил Бориса Борисовича?
потому что имел в виду другого автора
Спасибо за обзор , всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры . Был GSA сейчас катаю GTL и начел замечать что стал все чаще смотреть на Harley Davidson может быть старость крадется или просто накатался уже .
Еще, Георгий, спасибо за обзоры! Как всегда четко, красиво, в меру эмоционально. Спасибо!
Кстати, качественное видео отличает не огромное количество просмотров (целевая аудитория не бесконечна), а соотношение лайков - диздайков. У вас - красноречивее некуда.
Мот не нравится, но обзор классный! Лайк. Очень нравятся Ваши обзоры Георгий. Спасибо.
Спасибо!!!
Только за серые старые добрые времена уже 👍
:)
Георгий, сделайте, пожалуйста, обзор Indian Scout Bobber...
Я влюбился в харлей и этот звук выхлопа после фильма Терминатор 2:)
За Крупного отдельный лайк)