【中央線E233系トタT12編成グリーン車増結して12両編成で運用復帰・中央線E233系12両編成4編成目の運用開始】グリーン車サービス開始するまでにはグリーン車連結完了

[@takehikoueki251]

今日の朝に6時56分発の新宿駅から御茶ノ水駅まで中央線快速に乗って電光掲示板で12両と案内されていたのでT12編成だと思って写真撮影をして乗車しました。12両編成になったので元の4号車〜10号車はグリーン車が組み込まれたので6号車〜12号車に変わりました。昨日は三鷹駅から御茶ノ水駅まではH57編成のグリーン車に初めて乗りました。車内を観察して2階席に座りました。車内のテイストは新幹線E1系&E4系などに近い感じでした。ただし座席の電源コンセントは使えたが洗面所とトイレと車内Wi-Fiは来年の3月ダイヤ改正から使えるようになります。

[@西武所沢車両チャンネル]

それまではグリーン車のコンセントやトイレの使用はできないみたいですね。

[@立川涼太]

トタT12編成も12両化なったんですね。グリーン車組み込みペースが早く感じます。今後は10両編成が貴重になってきますね。

[@西武所沢車両チャンネル]

今後10両編成が減っていくことになるでしょうね。
グリーン車サービス開始するまでには連結完了するでしょう。

[@やきそば-g6w]

今日 T12編成東京〜青梅まで乗り通しました。やはり1階席は空いてましたね。どんどんグリーン車組み込まれる。だんだん10両編成がレアになっていきますね。

[@西武所沢車両チャンネル]

グリーン車サービス開始するまでにはグリーン車増結完了するでしょうね。

[@yuzu_09060]

あれw最後の1935T私も中野で撮ってました！wこの時上りにもグリーン来たの覚えてるのでw

[@西武所沢車両チャンネル]

やはりいたんですか。
気づかなかった。

[@せっきー-y9f]

E233系0番台の12両化が、これからどんどん進んでいきそうですね😊！

[@西武所沢車両チャンネル]

グリーン車増結が進むと10両編成は貴重になりますね。

[@doromamire]

I have recently been taking private railways to the center of Tokyo rather than the Chuo Line, as I find these routes more economical and efficient. This change has significantly optimized my transportation costs and time management.

[@IchiroOmiya]

今日仕事いくときにこの編成に普通車でしたけど乗りました。グリーン車はさすがに混みすぎて出勤時で余裕がなかったので乗れなかったです。グリーン車が組み込まれてから乗るのは初めてですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

グリーン車の乗車率は高いみたいですね。
始発で満席になる可能性が高いので。

[@ヨクンヨクン]

トタT12編成も12両になったんですか。第12編成が12両になるのはなんだか面白いですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

今後ますます12両編成が増えていくでしょう。

[@ims3089]

やはりサロユニット番号は編成番号と合致するとは限らないですね

[@西武所沢車両チャンネル]

E231系1000番台などもサロと編成番号が合致しないですね。

[@MasaMasa-j6f]

グリーン車なのですが、最近は乗車マナーがよくないと聞いております。僕らもマナーを守って乗車する必要がありますねー

[@西武所沢車両チャンネル]

マナーを守って快適な乗車空間を保ちたいですね。

[@tetudou-re-su]

後はT33編成もいつ運転開始されてもおかしくなさそう。E233系グリーン車連結編成は10月13日以降は3編成ですが、19日以降は4編成に。12月以降は7編成~8編成が中間グリーン車連結編成が運転されそうと予測されます。

[@西武所沢車両チャンネル]

運用情報調べたら今日運用したみたいです。

[@tetudou-re-su]

@@西武所沢車両チャンネル 中央快速線運用情報で調べたら本日10月22日、T33編成も朝ラッシュ豊田から東京間1往復だけの運用でしたが、中間グリーンは連結編成は5編成に変わったそうです。このままの予想だと少なくても12月1日以降は8編成は中間にグリーン車連結編成が運用に入られる事は予測できかねますね。18きっぷシーズン東京から大月まで18きっぷだけでグリーン車に乗れそうです。