안녕하세요! 카맨입니다. 오늘 소개해드린 영상에서 빠진 부분이 있기에 보충 설명해 드립니다. 흡기 매니 폴더의 터짐 원인은 고객분께서 몇 달 전 사고로 인하여 수리를 하셨다고 합니다. 사고 부위는 전방 운전석 인터쿨러 쪽으로 강한 충격이 있었다고 말씀하셨네요! 확인 결과 충격에 의한 파손이 발생 하여 던 것으로 추측됩니다. 제품의 불량 또는 카본 퇴적에 의한 파손은 아닙니다. 카본 퇴적은 당연하게 발생하며 부품의 경우 불량 확률이 매우 낮습니다. 플라스틱 재질의 부품이기에 충격에 의한 파손이 매우 쉽다고 생각합니다.
언제나 영상 잘 보고 있습니다~!^^ 일부 해체 부품도 때가 많이 낀거 클리닝 해서 장착하시고, 마무리는 엔진룸도 클리닝 하시는것 같네요~^^신뢰가 많이 가네요 또한 (자동차의 모든것)도 나날히 업그레이드(정비영상 및 설명은 당연) 두분이서 재미있는 대화도 영상 볼때마다 재미있습니다.^^
요즘에 흡 배기 인젝터 클리닝에 불만이 있는 분들이 가끔 보이던데 이거를 보고도 건드리지 말라고 말할 수 있는지..... 디젤이나 GDI나 터보나 제대로 관리 안하고 편하게 타려면 그냥 가솔린이나 LPG 포트 분사에 오토미션 반응 느리고 부드러운 거 타고 다니는 게 정답인듯 합니다. 십년 이상된 디젤 감당이 안되는 듯 하네요.
예전에 제차는 아니고 지인 차 타고 여행갔다가 톨게이트에서 요금 계산하고 출발과 동시에 펑은 아니고 텅(마치 와이어가 끊어져 어딘가 부딪히는 듯한 소리)하는 소리와 함께 심한 진동이 왔었는데 견인차 불러서 입고 시키고 근처 찜질방서 자고 다음날 가보니 접화 플러그가 나갔다고 하더군요(정확하진 않지만 깨진 걸로 알고 있음) 고속도로 주행중에 나간 게 아니라 다행이라고 생각했던 적이 있었어요.
LPG소나타 운전중 펑 하고 저도 소리가 나서 갓길에 차세우고 보닛 열어봤더니. 3번 점화풀러그 튀어나와 고생했던적이. 지금은 그때의 기억이 남아 뭔소리나면 즉각 잘아는 정비소로 차 돌려 갈 정도오 쫄보가 되었습다. (이상증상. 뭔가 바람빠지는 소리가 나서 정비소 3곳 들렸는데 큰문제 아니다라고 하더니 결국은 점화플러그가 살짝 풀려 그곳으로 폭발하며 배기가스 세는 소리였는데 정비소 3곳이 그걸 못잡아서 돈깨져졌던..
디젤 EGR과 흡기매니폴드가 저 지경이면 DPF와 다른 흡배기 쪽도 맛탱 갔겠는데요..? ㅋ 다른 부분에 대한 정비나 클리닝 없이 EGR 쿨러 청소와 흡기매니폴드 교환만으로 앞으로 얼마나 버틸지요.. 물론 그게 다 공임이고 부품값이라 차주의 동의가 있어야 겠지만.. 정비관련 유툽 중에 카맨님 영상이 재미있고 정보도 유익해서 즐겨보는 구독자 1인입니다. ^^
예전에 언덕못올라가는차 뒤에서 있다가 답답해서 직접운전 해줬는데 차가 힘이없고 반 클러치로 올라가는데 엔진룸에서 터짐.내려서 열어보니 흡입에어크리너 뚜껑이 날라가고 깨짐..견인차부르라고 하고 튀었음..그 뒤 타우너 배송가는길에 타우너 엔진룸 에어크리너쪽 터짐. 태이프로 칭칭감아서 겨우와서 회사에 입고후 튐..왜..에어크리너 통은 깨지는지 미스터리임
안녕하세요. 충전하려면 축전지 보다 전압이 높아야 합니다. 축전지 공칭전압은 12볼트지만 완충전시 1할(10퍼센트) 더 높은 13.2볼트인데 실사용시 12.6볼트이면 충분합니다. 자동차 발전기에 전압일정화회로가 내장되어서 14.4볼트가 유지되도록 합니다. 보통의 자동차 시동용 축전지는 항상 완충전 유지시 제 수명까지 사용할 수 있습니다. 무보수 축전지가 아니면 전해액이 줄오들면 증류수 보충해야 합니다. 장거리 운행을 자주 안하면 2나 5암페어 용량의 소형충전기로 자주 밤새 충전하면 됩니다.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![주행 중 갑자기 시동 꺼짐!제시동 불가 "폐차해야하나?"a/s해주세요![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/aXUyoW3dDB0/mqdefault.jpg)
![사고 수리 후 내차가 이상하다?엄청난 반전의 연속!![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/XdrC1LzG6rM/mqdefault.jpg)
![엔진 오일 줄줄?! 잊지 마세요! 이 부분을 무시하면 또 다시 작업 해야합니다[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/1.gif)
안녕하세요! 카맨입니다. 오늘 소개해드린 영상에서 빠진 부분이 있기에 보충 설명해 드립니다.
흡기 매니 폴더의 터짐 원인은 고객분께서 몇 달 전 사고로 인하여 수리를 하셨다고 합니다. 사고 부위는
전방 운전석 인터쿨러 쪽으로 강한 충격이 있었다고 말씀하셨네요! 확인 결과 충격에 의한 파손이 발생 하여
던 것으로 추측됩니다. 제품의 불량 또는 카본 퇴적에 의한 파손은 아닙니다. 카본 퇴적은 당연하게 발생하며
부품의 경우 불량 확률이 매우 낮습니다. 플라스틱 재질의 부품이기에 충격에 의한 파손이 매우 쉽다고 생각합니다.
궁금해서 그런데요 흡기밸브 터졌어도 시동이 걸리면 엔진이 살아있다는건데 그럼 느리게 주행도 안되나요??
카본이 원인이었는지 물어보려했는데 미리 이렇게 답을 ㅋㅋ 대단합니다
그런경우 추가적인 보험처리가 될겁니다..
역시나 원가절감이 문제인듯 다시 알미늄으로 만들어줬음 좋은데
저도 그런 경험이 있습니다.
저같은 경우 아이들 불량으로 쓰로틀밸브에서 흡기 메니폴드까지 청소를 했는데....
조립과정에서 흡기메니폴더고정 나사를 덜 조이고 시동을 거니........폭탄이 터지더라구요....
왜 정비하는 영상을 보면 마음이 편해지고 힐링이 되는걸까요? 요즘 중독된 것 마냥 카맨님 영상 찾아보고 있습니다!!!
영상 감사합니다
삼총사의 모습이 정말 보기 좋습니다
변함없이 늘 행복하세요
감사합니다
번창하세요!!!!!!
오늘도 좋은 정보 영상
감사합니다
.
.
.
낮 밤 기온차가 심하니
건강 유의하십시요
오늘영상은 실제 보기힘든 부품 내부를 보았네요
매장 가족분들 몸관리 잘하시고 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다
수고 하셨습니다,🏅
기왕 이참에 차주분이 DPF랑 인젝터도 한번 청소하면 좋을듯...
가제트님이 점점 자연스러워 지고 있는거 같습니다.카메라에 완전 적응하신듯....
가제트 연예인병 걸려요...ㅋㅋ
ㅎㅎ그래도 우리 카맨님이 제일 아끼시는 분이잖습니까??^^
기술료는 언제나 조아요랑 구도꾸 입니다ㅎ
응근히 재밋단 말여...희한하게ㅎ
어휴.. 화면상으로 봐도 주변부 오염에 한숨이나네요 ㅎㅎ 오늘도 수고하셨습니다!
언제나 영상 잘 보고 있습니다~!^^ 일부 해체 부품도 때가 많이 낀거 클리닝 해서 장착하시고, 마무리는 엔진룸도 클리닝 하시는것 같네요~^^신뢰가 많이 가네요 또한 (자동차의 모든것)도 나날히 업그레이드(정비영상 및 설명은 당연) 두분이서 재미있는 대화도 영상 볼때마다 재미있습니다.^^
날이 갈수록 편집기술이 좋아 지시네요 ^^
와... R엔진 고압레일 분해안하면 일이 저렇게 커지는군요 ㅎㅎㅎ
헬기가 많은이유..... 육군항공학교, 항공단, 방공학교등등 군사교육기관들이 즐비.
영상을볼때마다 느끼는데 진짜 정비사분들 천재인듯...
반? 복잡한 부품들을 반 이상을 분리하는데 원이치 시키는걸 자연스럽게하는걸 보면 ..ㄷㄷ
대단해요,^^
와 이지알 쿨러 청소도 해주시고...무료면 대박이네요!! 저분 이지알 쿨러 청소 공짜로 받았음 사실 공짜로 수리한거나 마찬가지 입니다. 저거 띠어서 청소하는 비용만 해도 만만치 않습니다.
저도 정비업을 하는데 항상 좋은영상 잘보고 있습니다 전 혼자일하는지라 두분의 호흡이 부럽습니다 두분다 멋지십니다^^
동종업 종사자 분께서 답글 달아 주셔서 진심으로 감사합니다. 혼자서 일하시면 정말 힘드실텐데 건강관리 유념하세요!
이미 사고충격으로 크랙이 가있었던게 깨져버렸군요..ㄷㄷ그나저나 차주분 얼마나 놀라셨을까요ㅜㅜ잘수리되서 다행입니다~
이거 흡기매니폴더 아세이 융착불량 같아보이네요. 이부품은 3개의 파츠를 융착기에 넣어 접합을 하는데 일반적으로 파열압 측정을 하면 깨져버리는데 결합부분이 깨끗하게 떨어진걸보면 더욱 그런거 같네요.
항상좋은영상 감사합니다
덕분에 차량전공하는 사람으로써 많은것을 배워갑니다!
좋은 말씀 감사합니다. ^^
전화해서 수리 문의 드렸는데...등장하시는 두분은 아니셨지만 작업장 자체가 일이 밀려있고 엄청 바쁘셔서 그런지 전화 받으시는 분께서 퉁명스러우시고 불친절 하시더라구요..
호감도는 많이 떨어졌습니다..
그래도 영상은 잘 보고 있습니다~~
좋은 말씀 감사합니다.
요즘에 흡 배기 인젝터 클리닝에 불만이 있는 분들이 가끔 보이던데 이거를 보고도 건드리지 말라고 말할 수 있는지..... 디젤이나 GDI나 터보나 제대로 관리 안하고 편하게 타려면 그냥 가솔린이나 LPG 포트 분사에 오토미션 반응 느리고 부드러운 거 타고 다니는 게 정답인듯 합니다. 십년 이상된 디젤 감당이 안되는 듯 하네요.
정비가 이렇게 재미있다니.
여러 동영상 시청해보고 내린결론 차수리나 정비는
이런분들한테 맡겨야 된다 생각되네요.^^
카맨님 수고가 많으시네요 감사합니다
흡기매니폴더 분해시 앞밤바 에어콘 콘덴샤 라디에이터 분해 정말 어렵고 힘들게게 합니다
난중에 에어컨 가스 넣어야지요 냉각수 넣어야지 불필요한 작업입니다
ㅎㅎㅎㅎ
예전에 BMW화재사고 났을 때 저기에 불이 붙는 건 많이 봤는데 이번에는 흡기쪽이 저렇게 터진 건 처음보네. 좋은 영상을 보여주셔서 감사합니다~
(앙, 가제트 너무 귀여웡~^^)
^^ 시청해 주셔서 감사합니다.
좋은 정비사를 만난 차주인은 럭키하신 분이네요.
너무 잘보고있어요 굿입니다
모하비 인젝터 리빌드작업.흡기메네폴더 크리닝등 작업비용.작업시간좀 알고싶습니다....
항상 영상 구독하며 자주보는데..너무 믿음이가고 칭찬해주고싶네요..
아공 얼마나 흡기매니폴더가 터져서 놀래셨겠네요
처음 사고 났을때는 아무런 증상이 없었는지 궁금 하네요
오늘도 좋은 영상 감사합니다
추가설명 보니 이해가 되네요
흡기메니폴드가 저절로 깨질일은 드물지 않을까합니다
아무리 플라스틱이레도 꽤 단단하고 디젤이라도 터질일은 없는 부품이니
낭만장의사
단독사출이 아니라 두부분을 초음파로 접합한겁니다. 이음매에 이물질이나 온도가 안맞으면 충격이나 고열로 분리됩니다.
기술좋네요 조금 더 좋아지면 좋을 듯 수고하세요
수고하셨습니다. ^^ 덕분에 또 하나 배우고 가네요~
스타렉스에서 호수 빠지는건 봣어도 매니폴드가 박살나는건또 첨보네요 ㅎㅎ
카멘 보고싶어요 어디에 있나요 방문좀 할까합니다.
가제트! 나와라 만능손고락~~ 와 저 분해하고 조립을 어찌들 하시는지 존경스럽습니다. 전 머리아픈디
전판낼이나 라디에이터는 왜뜯는거죠?
이런일도 생기네요... 항상 좋은내용 잘보고갑니다.
안녕하세요! 저보다 정비업 선배님이실듯합니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
오늘도 열일하셨군요 ㅋ
오늘도 잘배우고갑니다~~
시청 감사합니다.^^
가제트님 말이 정답~~ ㅋㅋㅋ
형이 딱아~ ㅋㅋㅋㅋ
dongho cho ㅋㅋㅋ
터지는 특별한 이유가있을까요?
다시보니 그때바빠서 못물어봤네요
카맨 화이띵~♥
2분1초 소고기 집에가서 소고기 양보 하시랍니다 ㅎㅎㅎ 역시 가제트님~~ 최고~~ ㅎㅎㅎ 범퍼는 들이 받으라고 있는게 범퍼 입니다.. 그렇다고 범퍼카 처럼 마구 들이 디 밀면 정말 어려워 지죵~~ ㅎㅎㅎ 냉각수가 누군가의 오줌 싸는 것 같네요 ㅎㅎㅎ 재미있는건 항상 가제트님하고 사장님 두분께서 아재 개그 하실때가 제일 잼나는것 같습니다 ㅎㅎㅎ 작업 하시느라 수고하셨습니다...
수고 많으셨습니다. 참으로 감사 드림니다. ^^^
기술자보면 존경스랍네요.
Bmw불나는것보다는 났죠?
저두 깨진거 처음보내요! Egr도 청소깨끗이 부탁드립니다
매장위치가어딘지요 항상구독만하다가 막상갈려니모르겠네요 단종된페이톤3.2입니다
저런경우는 추가로 보험처리가 되는건가요.아니면 자비 부담인가요~
일단은 이전 수리 업체와 보험사와 논의중인걸로 알고있습니다.
가제트님의 군용허리띠가 인상적입니다!!
밀리터리에 가제트는 푹빠져있습니다.
@@풍운우 가제트입니다 정답입니당 ㅋㅋ
흡기매니폴더가 터진 이유가중요할거같은데 매연에 의해서 막힌거라면 인젝터부터 다 해야 하는거 아닌가요 ????
r엔진 정비공임이 좀쎈편인가요?
저도 투싼타고 다니는데 서산에서 통영가는 고속도로에서 저거 터졌음 저거 터지면 소음 엄청나고 속도도 안나옴 고속도로에서 애기들태우고 저승갈뻔했습니다
저렇게도 터지는가보내요
가제트님 주말부부부럽습니다
범퍼분리안해도 작업이 가능한데 여기서는 범퍼.라디에이터.콘덴서를탈거하시네요ㅎㅎ 처음봤네요
저도 배선걷고 순차작업하는데 이건 첨보네요ㅋㅋ
방송용으로 영상각 잘나오게 하시는거 같더라구요
터보압력이 생각보다 대단합니다. 접합해서 제조한 플라스틱 흡기다기관이 버티는게 오히려 이상할 정도죠.
영상보니 정비성이 안좋아 보이네요
매니폴더 바꿀려면 앞범퍼부터 줄줄이 다 뜯어야 되군요
안때도 나옵니다 아마 보기편하시라고 해놓으신것 같네요
와...그게 터질일이....있나요
사고나면서 충격먹엇나보네요
예전에 제차는 아니고 지인 차 타고 여행갔다가 톨게이트에서 요금 계산하고 출발과 동시에 펑은 아니고 텅(마치 와이어가 끊어져 어딘가 부딪히는 듯한 소리)하는 소리와 함께 심한 진동이 왔었는데 견인차 불러서 입고 시키고 근처 찜질방서 자고 다음날 가보니 접화 플러그가 나갔다고 하더군요(정확하진 않지만 깨진 걸로 알고 있음) 고속도로 주행중에 나간 게 아니라 다행이라고 생각했던 적이 있었어요.
시청 감사합니다. 더욱 즐겁고 유익한 영상 만들 도록 노력하겠습니다.
LPG소나타 운전중 펑 하고 저도 소리가 나서 갓길에 차세우고 보닛 열어봤더니. 3번 점화풀러그 튀어나와 고생했던적이. 지금은 그때의 기억이 남아 뭔소리나면 즉각 잘아는 정비소로 차 돌려 갈 정도오 쫄보가 되었습다.
(이상증상. 뭔가 바람빠지는 소리가 나서 정비소 3곳 들렸는데 큰문제 아니다라고 하더니 결국은 점화플러그가 살짝 풀려 그곳으로 폭발하며 배기가스 세는 소리였는데 정비소 3곳이 그걸 못잡아서 돈깨져졌던..
부동액 에대해 궁금합니다 .. 부품상에서는 원액 넣어라고 하든데
보통 물: 부동액 ..50: 50 씩 넣는거 아닙니까 궁금합니다
보통은 물과 부동액이 5대5로 섞어서 하지만 원액만 들어간다고 크게 문제가 되지는 않습니다. 식을 만큼은 식으면서 다닙니다.
요즘에는 물과 희석 안하는 부동액이 있습니다. 장수명으로 최대 10 년가는것도 있습니다.
동춘박 희석하는 부동앤 원액 넣으면 냉각 효율 떨어진다고 설명서에 적혀있습니다. 원액 넣으면 연비도 나빠집니다(믿거나말거나). 현기에서 나오는 최고급부동액 10년짜리입니다. 대략 2012년 이후 출고차들 다 그걸로 들어갔습니다. 요즘차들 냉각수 2년마다 교환해야한다는 카센터 가지마세요.
디펩 관리만 잘했으면 막을수 있는건가요??
역시 디젤차는 타지 말아야지
호우 나의차도 문제가있는디
1톤차인데 천천히 가다 브레끼를 잡으면 뒷바꾸 한쪽이 끌 리는듯하다 정지해버림. 라이닝 문제도 아니래구 이상함. 두세군데 정비소에 가보앗지만 원인 불상 라이닝만 한번갈구 두번째간데는 라이닝 이상이라하더니 뜯어보더니 라이닝은 괜찬다그내요. . 원인은 미상~~ 기냥 해체조립만하구 부싱상태가안조아 부싱만 갈음.
이형님 편집기술이좋아지는데
일은 안하심 ㅋㅋ
ㅠㅠ 퇴근은 제가 제일 늦게합니다....
디젤 EGR과 흡기매니폴드가 저 지경이면 DPF와 다른 흡배기 쪽도 맛탱 갔겠는데요..? ㅋ
다른 부분에 대한 정비나 클리닝 없이 EGR 쿨러 청소와 흡기매니폴드 교환만으로 앞으로 얼마나 버틸지요..
물론 그게 다 공임이고 부품값이라 차주의 동의가 있어야 겠지만..
정비관련 유툽 중에 카맨님 영상이 재미있고 정보도 유익해서 즐겨보는 구독자 1인입니다. ^^
카센터위치 알수있을까요?
주행중 엔진쪽 펑소리 났다길래 인터쿨러 호수 빠진줄 알았네요 ㅋㅋ
인터쿨러 라인쪽 주행중에 호수빠지면 부스트압 때문에 펑소리나고 출력 떨어지는걸로 알고있네요
카본이 해도 많이 껴 보이는데 그 이유가 뭘까요? 너무 많이 낀게아닌가. 해서 궁금합니다
디젤차는 엔진 크리닝도 받아야되나요?? 안하면 큰일나나요?? 가솔린차와 많이 다른지 궁금하네요
잘보았습니다
진심 어떤 차던
범퍼 내린 모습이
멋있으 ..... 왜일까 ㅋㅋ
트랜스포머가 생각나서?
원가절감 다 좋다 이겁니다!
흡기 메니폴더 탈거하려고,
에어컨 컨덴서, 라디에이터 탈거 하는 차량 설계는 참 지랄 같이 설계 해놨네요... 흡기 메니폴더는 수시로 카본 크리닝을 하기 위해 탈거 해야 하는 부품인데 말입니다..
그나 저나 저 차량은 어떤 차량인가요?
쏘렌토R
작업 방법은 여러가지 입니다
안 뜯고도 작업 가능합니다
궁굼한게 생겼는데요
자동차에 나사나 볼트나 풀면 이게
어떤나사고 볼트고 언제 뺏고 다기억 나시나요??
.
.
.
.
저정도면 패차해야 되는거 아님?!
잘봤습니다.! 감사해요!
초음파용접한 부분이 떨어졌네요. 초음파용접부분은 좀 약해서.. 가끔 저래요
약한 부분에 충격까지 더해져서 ㅠㅠ
영상에 나오는 EGR쿨러 IN OUT 으로는 어떤 케미가 출입하나요?
양쪽 호수다 냉각수가 순환해서 냉각시켜주죠
오타 발견!! EGR 냉각수 호수 인게 냉가수라고 되있네요 따봉 잘보고가요!
헐! 창피합니다....
@@car-man 저도 저런 경우는 처음봤네용 잘보고가용
카본저정도 생기면 차량문제아니가요?
카본이 덜 생기게하는 방법이 있을까요? 평소 운전습관 예열 후열 등등???
정확한 데이터를 기준으로 잡아야 하기에 쉽게 제가 말씀 드리기는 어렵습니다. 관련부분 전공자 분들과 교류중입니다.
확실한 데이터가 준비되면 말씀 드리겠습니다.
원래 라디에이터 다 뜯어야 흡기 뜯기는 건가요? 아니면 카본땜에 그런건가요..?
꼭! 탈거는 하지 않아도 됩니다. 그러나 추가된 작업들이 있을경우 탈거를 해야할수도 있습니다.
예전에 언덕못올라가는차 뒤에서 있다가 답답해서 직접운전 해줬는데 차가 힘이없고 반 클러치로 올라가는데 엔진룸에서 터짐.내려서 열어보니 흡입에어크리너 뚜껑이 날라가고 깨짐..견인차부르라고 하고 튀었음..그 뒤 타우너 배송가는길에 타우너 엔진룸 에어크리너쪽 터짐. 태이프로 칭칭감아서 겨우와서 회사에 입고후 튐..왜..에어크리너 통은 깨지는지 미스터리임
불 안난게 불행 중 다행이군요.
에어컨 컨덴셔 분리작업시에 에어컨가스는않빼는지요~~^^
분리할때호수부분에서잠기는곳이있는지요~~궁금하네요 ~~^^
냉매는 회수 후 다시 충전합니다.
흡기 매니폴드 교환하는데 리지에이터,에어콘 콘덴서를 꼭탈거해야하나요..? 탈거안하고도 충분히가능할것같은데요.. 다탈거하면 기술료가 상당할듯하네요..
6:00 카본 찌꺼기는 경유 차량만 생기나요?
아니면 휘발유 차량도 생기는데 경유차량과 비교하면 적은건가요?
체내알콜0% 가솔린엔진과 다르게 디젤엔진엔 배출가스에 pm이라는 입자성 물질이 추가적으로 나옵니다. 시커먼거죠. 그게 터보, EGR 작동으로 인해 흡기로 다시 들어가면서 흡기에 쌓입니다. 가솔린 차량은 pm이 배출되지 않기 때문에 그것에 관해선 걱정 안하셔도 됩니다.
R엔진 흡기매니랑 egr쿨러 작업시 범퍼 탈부착하지않아도 되는거아닌가요?
예! 그렇습니다. 더 자세하게 보여 드리기 위함과, 추가적인 작업이 있었습니다
범퍼 탈착하는게 작업이 더 빠르고 쉽습니다.
별일이 다 있네요. 재질개선이 시급합니다. 불나는 것도 그렇구...
안경 멋져요.
저거 범퍼 뜯으신게 너무 만이 묻어서 그런가요? 전 r엔진 흡기 뜯을때 그냥 위에서 빼거든요... 궁금하네요.. 잭업자분들만 스타일이 댜르니...
어차피 흡기 매니폴드가 터져서 카본이 주변에 묻었으니 그 부분을 청소할 겸 다 분해하시고 작업하신 듯 합니다
저두 안뜯어요 다나옴
굿굿 ^^
작업자 하기 나름이겟죠?
디젤 R엔진이네요 차종이 무엇인지요?
로버트는왜빼먹어요?
컴퓨터 전원공급장치에서 나오는 12볼트로 자동차 배터리 충전 될까요? 과충전 보호 회로가 읎어서 위험하긴 하겠지만 말이죠 ㅋㅋ
안녕하세요.
충전하려면 축전지 보다 전압이 높아야 합니다.
축전지 공칭전압은 12볼트지만 완충전시 1할(10퍼센트) 더 높은 13.2볼트인데 실사용시 12.6볼트이면 충분합니다.
자동차 발전기에 전압일정화회로가 내장되어서 14.4볼트가 유지되도록 합니다.
보통의 자동차 시동용 축전지는 항상 완충전 유지시 제 수명까지 사용할 수 있습니다. 무보수 축전지가 아니면 전해액이 줄오들면 증류수 보충해야 합니다.
장거리 운행을 자주 안하면 2나 5암페어 용량의 소형충전기로 자주 밤새 충전하면 됩니다.
얼마전에 내가 댓글썼던 내차 상태랑 비슷하네 -.-; 물웅덩이 지나가면서 촤아아악~ 물줄기가 차량 하부 때리더니 그직후부터 출력부족, 심한소음, 실내로 들어오는 배기가스냄새.. 다른게 있다면 내차는 덜덜거리면서도 가기는 간다는건데.. 이미 다른부분 고장난게 몇개 쌓이면서 수리예상총비용이 중고차값 비슷해져버려 수리 포기
펑소리를 들을 수 있을거라 기대했는데 아쉽네요.
저도 아쉽습니다.
가스켓 갈으는데는 얼마정도 나오나요?
가제트님만 맨날 혹사...
R엔진 앞에 안 뜯고도 작업 가능하지 않나요??
가능합니다. ^^
카맨님 공고 출신인가요??
냉각수 그냥 바닦에 내버리네여? 받아서 폐기처리해야되는데
설마요.. 저희 정비사입니다. 바닦에 냉각수 받는 그릇이 있습니다.
신고하면 영업정지입니다. 설마요....
디젤은 콧구멍자주뚫어줘야돼...
뜯었다가 조립끝나고나서 볼트나너트 한두개 남길때 많죠? 인간적으로다가.. 까놓고 얘기해봅시다..
영상보는내내 안불안불햐..
없습니다.^^
볼트나 너트가 모자를 경우도 있나요?
@@jaeyong8259
공업?시간에
선생님들이 그랬던것 같아요
일본 사람은 모자르고
한굳사람은 남는다고요..