안녕하세요 2009년 산타페cm를 운행하고있습니다. 작년에 중고차매매상에 구매했구요. 전 차주가 차량을 아껴서 그런지 앞뒤옆 전부 3m으로 썬팅을 다했고 네비에 블박 스타트버튼까지 전부 해놓았습니다. 처음에 차량을 구매하고 이상 없이 잘타고 다니다가 갑자기 어느 순간부터 운행중에 에어컨+오디오+블박이+라이트꺼짐 동시에 다꺼져요. 그러다가 몇분?후에 다시 들어옵니다. 시동이 꺼지거나 그러지는 않아요. 문제는 낮에는 상관이 없는데 저녁이나 새벽에 고속도로에서 이런 현상이 일어나면 자칫 큰 사고로 이어질수 있어서 너무 걱정입니다. 그래서 카센타가서 확인해보니 밧데리도 아직 충분히 쓸수 있는 상황이라고 그래서 인터넷에 찾아보니 전력이 부족해서 그럴 수 있다고해서 밧데리도 새걸로 교체했습니다. 그런데 이러한 증상이 없어지지 않고 있습니다. 키로 원래 시동거는건데 스타트버튼으로 변경하면서 배선을 잘못해서 어딘가에서 쇼트가 일어나서 일시적으로 이런 현상이 일어나는 것이라고 생각했어요. 그래서 차량을 다 뜯어서 다시 배선 작업을 해야되나 생각했는데 남이 만진건 도면이 없어서 다른곳에서도 함부로 건들지 않는다고해서 못하고 있는 상황입니다. 그런데 오늘 자동차의 모든것님 동영상을 보여서 차량에 문제점에 대해서 알게된거같아요. 지금 이동영상처럼 전력이 일정하게 들어와야되는데 그렇지 못해서 에어컨+오디오+블박+라이트가 꺼지는 거라고 생각해요. 그 이유는 밧데리를 중고가아닌 새것으로 변경했는데도 똑같은 현상이 일어나기 때문이예요. 그럼 제 차량도 발전기에서 전력 공급이 일정하지 않아서 그런거같아요. 현재 제 차량에 문제점에 대해서 조언을 구하고 싶습니다. 구독 좋아요~ 신청 합니다. 혹시 카톡이나 연락처 좀 부탁드릴게요.
질문 좀 드리고 싶습니다. 제 차는 비엠인데 충전 전압이 보통 14.7v이고 가끔 15v까지 나오는데 정상인가요? 그리고 순간 13.5v까지 떨어졌다가 다시 올라 오는경우도 있었는데 발전기에 문제가 있는건 아닌지 궁금합니다. 몇년 전에 발전기 문제로 밤에 라이트 끄고 마음 졸이 며 운전한 경험이 있어서 인지 신경이 많이 쓰이네요. 답변 부탁드려 봅니다.수고하세요...^^
차를 폐차 시킬게 아닌 이상 제네레 이터는 비싸도 순정은 쓰시는게 나아 요 예로 아반떼XD 순정 제네레이터 발 전량 90A에 순정 배터리 60A에서 배터리를 80A로 올릴수는 있는데요 재생 제네레이터의 경우 모양만 같을 뿐 발전량은 한마디로 뽑기입니다 저도 5만원 절약할려다가 결국 2달 만에 순정 구매해서 재 교환해서 돈 만 이중으로 들었네요 저의 경우 재생 제네레이터 교환후에 배터리만 두번 교환 원인 찾아보니 재생 제네레이터의 발전량이 80A도 안되는 70A짜리로 교환을 해주다보 니 남는 전기는 없고 오히려 부족하 니 배터리에서 계속 끌어다 쓰니 멀 쩡한 배터리 방전으로 6개월도 안되 서 배터리를 두번이나 교환했네요 ※마이너스 접지(보강) 5POINT 제네레이터 플러스 보강도 되어 있 기어 충.방전이 빨리 되어서 잘 쓰던 게 전조등도 어두워지고 에어콘만 켜면 엔진부조 증상 나타나고 정차 후 출발시에는 출력부족 증상까지 센터나 카센터 왈 밋션은 교환해야 하고 엔진은 보링해야 한다는 황당 한 답변만 주는데 하 답이 없어요 그래서 저는 5년전부터 자가정비를 하고 있는데요 가장 좋은 예로 1년전 에 정기검사시 매연 검출 신차하고 동일할 정도로 제차는 엔진과 밋션이 건강하다는 판단을 받았네요 제차 06년4월 쎄라토 1.6 오토 차량은 관리를 해주는만큼 큰돈을 달라고 하지 않으며 가족들의 소중 한 생명도 지켜주니 안전운전,방어 운전들 하세요
02년 트라제 디젤 차량입니다.. 에바크리닝 이후 약 2시간 이후에 갑자기 엔진룸에서 윙~ 소리가 나기 시작했습니다.. 골목길이라서 시속이 대략 10km 내외 였는데 윙~ 소리가 10-30초 소리 난 후에갑자기 엔진룸에서 퍽 하는 소리와 함께 시동이 꺼져버렸습니다.. 여기저기 카센터 가도 원인을 모르겠다는 말만하고 영상 사장님에게 갈려니 너무 멀어서 가질 못해서 그냥 폐차했습니다..윙~하는 소리이후 퍽하는 소리와 함께 시동꺼짐...
주행 중 시동꺼짐... 정말 무섭습니다. 저도 몇번 당했는데요.. 아찔합니다. 내리막에서 브레이크를 좀 쓸때쯤에 시동이 꺼지니 브레이크가 안듣더군요. 그닥 당황하지 않고 재빨리 기어N두고 다시 키돌려 시동걸어서 대처했습니다. 차가 많이 오래되었는데(01년식 뉴EF쏘나타/30만Km) 시동꺼짐 원인을 잡는다고 배선부터 시작해서 하나하나 공부하며 점검하고 정비를 진행했습니다. 하다보니 어느순간 잡히더군요. (자가정비를 좋아해서 어쩌다보니 카맨VCI 진단장비도 가지고 있네요.) 저는 시동꺼짐이 3번 있었는데 3번 다 공통점이 엑셀OFF 타력주행중 + 지속된 브레이크 사용 이였습니다. 그리고 이를 해결한 정비내용은 ISC모터 및 MAP센서 자가교환 실시 후 증상이 말끔하게 잡혔습니다.(몇달동안 수천킬로를 더 탔으나 시동이 더 이상 꺼지지 않음.) 그런대 이렇게 해결되기까지 이러저래 두세달간은 고생 좀 했습니다. 좀 어려웠습니다. 단골정비소에 차를 일주일동안 맡겨서 배선 및 센서류들을 다 점검해봤으나(시리우스엔진 특유의 고질병 각센서도 멀쩡) 전자제어 계통에서는 문제를 찾을수가 없었고 시동꺼짐 증상도 당연히 나오지 않았습니다. 정비소에서는 차주처럼 매일매일 타고 다니면서 차주와 동일한 환경으로 계속 시운전을 해줄 수 없으니 시동꺼짐 증상이 짧은 시운전시 검출이 힘들었습니다. 그래서 남은방법이라 함은... 감으로?? 싼것부터?? 해보는 방법인데.. 브레이크를 밟으면 브레이크 부스터가 흡기쪽에서 진공을 끌어다 씀으로 흡기쪽 제어계통에 문제가 있어 그러지 않을까 싶어 ISC와 MAP 교환 후 잡힌 것인데 잡힐지 안잡힐지는 저도 몰랐습니다. 그저 심증만 있지요..ㅎ 지금은 잘 해결봤고 기분좋게 잘 타고 다니고 있습니다ㅎㅎ
저 주행중 시동꺼짐 현상을 직접 겪었는데요. 신차 구입 후 2년만에 주행중 시동꺼져서 공식 수리업체 맡겼는데 딱히 문제 없다고 나와서 그상태로 1년반 타다가 똑같은 문제가 오늘 생겼어요. 이럴땐 어떻게 해야하나요? 그 공식 수리업체가 잘 수리하는데로 유명한덴데 거기서도 지난번에 문제를 못찾았었는데 진짜 무서워요ㅠ
제재조품 보증기간은 얼마안되는게 문제..가격은 절반이지만..만약 타지에서 저런 일이 벌어지면 비용은 더블소비.시간소비다..신품은 보통15만킬로 10년정도 탈수 있다..발전기.촉매.에어컨디셔너.세루모타는 가급적 신품으로 교체권장.물론 차를 얼마나 더 유지할건지를 생각해야겠지.
저는 미국에서 거주하는 구독자입니다. 제 지인의 차가 2010년 크라이슬러 타운밴 v6 4.0 입니다. 아이들 픽업하기 위해서 학교앞에서 서행하다가 시동꺼지는 경우가 최근에 2번 이었다고 합니다. 물론 엔진체크등은 뜨지 않았구요 그래서 기본적인 생각으로 쓰로틀 바디같은데... 잘 모르겠네요.. 시동은 일발시동이 됩니다. 시동후 정차시 RPM 바늘이 미세하게 650 -700에서 떨립니다. 배기에서 붕붕붕 소리는 나지 않습니다. 그리고 시동이 꺼질때, 푸드득 거리지도 않고 조용히 꺼집니다. 제 생각은 센서류같은데...잘 모르겠네요..... 미국 미케닉들은 엔진체크등이 뜨지 않기 때문에 잘 모르겠다고 합니다. 이런 경우 무엇부터 점검해야 하는지 알려주실수 있나요? 참고로 스캔할수 있는 작은 디바이스는 사제로 가지고 있습니다. 가제트님의 조언을 구합니다. 감사합니다.
오늘도 좋은 영상 잘 보았습니다~ 저도 최근에 신품같은 재생 제너레이터를 장착해서 잘 쓰고 있습니다. 가까운 정비소가 좋다는 말씀이 원칙적으로 맞지요. 하지만 저의 십여년 경험에 따르면 정비사 역시 사람 나름이기 때문에... 기본적으로 자동차 애호가들 사이에서 평판이 좋고, 믿을만한 정비소를 찾아 가는 것이 좋다고 생각합니다. ( 최단거리가 좋지요. 거리가 멀면 서로 부담됩니다. ) 저는 개인적으로 작년에 사고 때문에 어떤 정비업체에 갔다가 여러 가지로 불미스러운 일을 접하고 자동차 정비업계에 대해 불신이 더 생겼습니다. 특히, 제너레이터를 교체할 때 OEM이라며 40만원이나 받아놓고, 출고 직후부터 배터리 경고등이 계속 뜨는데도 조치도 안해주며 제너레이터에 문제가 없다고 하여 시간적 경제적 손해뿐만 아니라 마음이 많이 상했었지요. 제너레이터를 떼보니 제조사 라벨도 없는 출처불명 국내 제품이었습니다. 용량도 안 맞고요. 그 이외에 황당한 일이 많았습니다만, 정말 정비소는 잘 만나야 된다는 생각입니다. 결국 제가 이베이에서 Denso 사가 재생한 제너레이터를 그 반값에 구매해서 따로 공임을 들여서 장착했습니다. 저도 믿고 다니는 정비소가 몇 군데 있습니다. 아직까지 정비소는 믿고 갈 수 있는 정비사가 있는 정비소가 최고입니다. 사람이 하는 일은 그 사람의 실력과 됨됨이가 중요한 것 같습니다. 정비업계에 대한 불신이라기 보다는... 제가 경험한 현실을 이야기해보았습니다. 다음의 좋은 영상 또 기대하겠습니다.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![설마 내차도? 출력부족 발생!"사장님 차가 이상해요!"40KM이상 안나가요![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/2qgU9HQIOFs/mqdefault.jpg)
![설마 내차도? 출력부족 발생!"사장님 차가 이상해요!"40KM이상 안나가요![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/tr.png)
![한밤중에 걸려온 다급한 목소리!"사장님 시동이 안걸려요!"[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/gwF1XNdf8kc/mqdefault.jpg)
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
재생 모터 1년만에다시 뻑나고..ㅠ
또다시 재생으로교체..에휴
수고 하셨습니다.
시청 감사합니다. 더욱 즐겁고 유익한 영상 만들 도록 노력하겠습니다.
산타페CM 사고를 겪은 뒤
안내장 날아오죠.
결함 부품 쓰였다고 수리해 준다고.
문제는 사고 이전엔 안내문 안옴.
그리고 결함 부품 쓰인게 1개가 아니라
여러개란 것. 사고 이전엔 알려주지 않음.
운전자 사망하면 운전 미숙이라고 하려고.
그리고구독 좋아요 꾹꾹 했답니다
오늘도 열일하시는 사장님 천안의 자랑~♡♡
매장이 천안에있나요??
사장님 마인드가 참좋으시네요...좋은 단골업체 만나기가 참힘들죠..저도 한카센터에 15년정도 다니고 있는데 항상 감사합니다..
오일이 발전기에 들어가지 않았을까요
바쁘신데
감사합니다
잘 읽었습니다
고마운분들이네요 ㆍ정말존경합니다ㆍ주소좀주세요 ㆍ
가까운 곳에 사시는 분들은 좋으시고,든든하시겠다...^^
감사합니다
6만키로미만탔어요
로체이노베이션여성입니다
그런데지난여름신호대기중에시동꺼짐을경험하고놀랐답니다
재시동걸리지않아 보험회사여연락해 가까운기아정비소로이동해서 부속교환하려고했지만없어서 정비사님께서 엔진청소를 5만몇천원에해주셨어요 그뒤로불안합니다 원인이뭔지궁금합니다 차를바꿔야될까요 바쁘시겠지만 전문가님이니 답변부탁드려요
다시한번 점검을 받아 보시는게 좋을듯합니다.자동차를 바꾸실 정도로 큰 문제는 아마도 아닐 듯 합니다
일들 참 재밌게 열심히들 하시네요.
사람좋은 향기가 가득합니다
정비 받으러 가고 싶어요
15년 전 오래된 아반테를 타고 고속도로를 막 빠져나왔는데 계기판이 모두 0이 되고, 창문 올리고 내리는 것이 안 되고, 라디오가 죽고, 핸들이 안 돌아가더라고요. 겨우 차를 도로변으로 뺐습니다. 견인하고 발전기를 교체했습니다. 지금 생각해도 아찔합니다.
🔧🇰🇷👍최고입니다.
구독자에게 큰 이로움을 주는 Car & Man의 정보에 감사 감사 감사. 항상 다음 동영상을 고대합니다.
사장님참 내집앞 정비소를 실례하라고요 인자불안해서 못가겠읍니다 정비소는 많은데 돌파리들이 맗아서 불안해서 못가겠네요 ㅠㅠ 멀어도 기술좋은데로 가게 대네요 불편해도요 ㅠㅠㅠ 먼데 갈때마다 기름값 날리면서 ㅠㅠㅠ
시청 감사합니다. 더욱 즐겁고 유익한 영상 만들 도록 노력하겠습니다.
@@car-man왜이런말을 하면 다이유가있읍니다 내차부품 바꾼게 여러가지대는데 조립이 잘못대 다른데 가서 돈주고 다시바꾸는데 정비사가 정비사를 욕을 이거 어디서 하셨냐고 조립을 해놔도 게존깟치해놨다고 이거안풀린다고야마나게조아서용ㄷ접으로잘라야한다고30분작업할걸1시간넘게작업공임더주셔야한다고ㅠㅠ니미 근데 사장님은 그런데를 실례하라고요 게풀 뜯어먹는소리 ㅠㅠ
@@car-man 게돌파리들 정비업체 많아ㅠㅠㅠ 돈만밝이는ㅠㅠ 욕나올라네요 이런 정비업체가 있으니까 잘하시고 계신 정비업체 사자바 욕먹어요ㅠㅠㅠ
안녕하세요 2009년 산타페cm를 운행하고있습니다.
작년에 중고차매매상에 구매했구요.
전 차주가 차량을 아껴서 그런지 앞뒤옆 전부 3m으로 썬팅을 다했고 네비에 블박 스타트버튼까지 전부 해놓았습니다.
처음에 차량을 구매하고 이상 없이 잘타고 다니다가 갑자기 어느 순간부터 운행중에 에어컨+오디오+블박이+라이트꺼짐 동시에 다꺼져요.
그러다가 몇분?후에 다시 들어옵니다. 시동이 꺼지거나 그러지는 않아요.
문제는 낮에는 상관이 없는데 저녁이나 새벽에 고속도로에서 이런 현상이 일어나면 자칫 큰 사고로 이어질수 있어서 너무 걱정입니다.
그래서 카센타가서 확인해보니 밧데리도 아직 충분히 쓸수 있는 상황이라고 그래서 인터넷에 찾아보니 전력이 부족해서 그럴 수 있다고해서 밧데리도
새걸로 교체했습니다. 그런데 이러한 증상이 없어지지 않고 있습니다.
키로 원래 시동거는건데 스타트버튼으로 변경하면서 배선을 잘못해서 어딘가에서 쇼트가 일어나서 일시적으로 이런 현상이 일어나는 것이라고 생각했어요.
그래서 차량을 다 뜯어서 다시 배선 작업을 해야되나 생각했는데 남이 만진건 도면이 없어서 다른곳에서도 함부로 건들지 않는다고해서 못하고 있는 상황입니다.
그런데 오늘 자동차의 모든것님 동영상을 보여서 차량에 문제점에 대해서 알게된거같아요.
지금 이동영상처럼 전력이 일정하게 들어와야되는데 그렇지 못해서 에어컨+오디오+블박+라이트가 꺼지는 거라고 생각해요.
그 이유는 밧데리를 중고가아닌 새것으로 변경했는데도 똑같은 현상이 일어나기 때문이예요.
그럼 제 차량도 발전기에서 전력 공급이 일정하지 않아서 그런거같아요.
현재 제 차량에 문제점에 대해서 조언을 구하고 싶습니다.
구독 좋아요~ 신청 합니다.
혹시 카톡이나 연락처 좀 부탁드릴게요.
시동꺼짐 이야기 하니 예전 라노스 수동 고속도로 터널 통과중 시동이 꺼져서 밤새 떨은 기억이 나네요
연료펌프 고장을 잡지못해서 엔진까지 내려서 수리 한적 있습니다 그거 하나 때문에 100이상 들어갔었네요 ㅎㅎ
좋은 정보 감사드립니다.
고맙습니다
질문 좀 드리고 싶습니다. 제 차는 비엠인데 충전 전압이 보통 14.7v이고 가끔 15v까지 나오는데 정상인가요? 그리고 순간 13.5v까지 떨어졌다가 다시 올라 오는경우도 있었는데 발전기에 문제가 있는건 아닌지 궁금합니다. 몇년 전에 발전기 문제로 밤에 라이트 끄고 마음 졸이 며 운전한 경험이 있어서 인지 신경이 많이 쓰이네요. 답변 부탁드려 봅니다.수고하세요...^^
차를 폐차 시킬게 아닌 이상 제네레
이터는 비싸도 순정은 쓰시는게 나아
요
예로 아반떼XD 순정 제네레이터 발
전량 90A에 순정 배터리 60A에서
배터리를 80A로 올릴수는 있는데요
재생 제네레이터의 경우 모양만 같을
뿐 발전량은 한마디로 뽑기입니다
저도 5만원 절약할려다가 결국 2달
만에 순정 구매해서 재 교환해서 돈
만 이중으로 들었네요
저의 경우 재생 제네레이터 교환후에
배터리만 두번 교환 원인 찾아보니 재생 제네레이터의 발전량이 80A도
안되는 70A짜리로 교환을 해주다보
니 남는 전기는 없고 오히려 부족하
니 배터리에서 계속 끌어다 쓰니 멀
쩡한 배터리 방전으로 6개월도 안되
서 배터리를 두번이나 교환했네요
※마이너스 접지(보강) 5POINT
제네레이터 플러스 보강도 되어 있
기어 충.방전이 빨리 되어서 잘 쓰던
게 전조등도 어두워지고 에어콘만
켜면 엔진부조 증상 나타나고 정차
후 출발시에는 출력부족 증상까지
센터나 카센터 왈 밋션은 교환해야
하고 엔진은 보링해야 한다는 황당
한 답변만 주는데 하 답이 없어요
그래서 저는 5년전부터 자가정비를
하고 있는데요 가장 좋은 예로 1년전
에 정기검사시 매연 검출 신차하고
동일할 정도로 제차는 엔진과 밋션이
건강하다는 판단을 받았네요
제차 06년4월 쎄라토 1.6 오토
차량은 관리를 해주는만큼 큰돈을
달라고 하지 않으며 가족들의 소중
한 생명도 지켜주니 안전운전,방어
운전들 하세요
발전기와 동와샤달린 호수는 관계없는거같은데요동와샤달린 호수를 뺀 이유는 공간 확보때문인가요?
02년 트라제 디젤 차량입니다.. 에바크리닝 이후 약 2시간 이후에 갑자기 엔진룸에서 윙~ 소리가 나기 시작했습니다.. 골목길이라서 시속이 대략 10km 내외 였는데 윙~ 소리가 10-30초 소리 난 후에갑자기 엔진룸에서 퍽 하는 소리와 함께 시동이 꺼져버렸습니다.. 여기저기 카센터 가도 원인을 모르겠다는 말만하고 영상 사장님에게 갈려니 너무 멀어서 가질 못해서 그냥 폐차했습니다..윙~하는 소리이후 퍽하는 소리와 함께 시동꺼짐...
형 동생같이 정답게 일하는 걸 보면 참 좋아보입니다. 평생 같이 하시길.
캬! 오늘도 영상 감사합니다!!
안녕하세요?
좋은정보와 발전기 탈부착 요령 잘배웠습니다.
지난번 e-mail 로 문의드렸던 제차 1997년식 타이밍 벨트, 워터펌프,텐션베어링,아이들베어링,외부벨트 교환을 오늘 서울 a/s에가서 정비해서 끌고왔습니다.
새로운 영상올려주실때마다 잘배우고있습니다.
감사합니다,^^
정비사님 안녕하세요
저는 남아공에 거주합니다
유튜브에서 자동차의 모든것 잘 보고있습니다
저도 자가 정비를 시도하고 있읍니다
문의는 라디에이터가 냉각 수가
빠져나와 시동꺼진상태입니다
라디에이터를 체인지는 하지만
다른것도 있나요
과열로 인하 시동 꺼짐 이라면 엔진에 문제가 발생했을 가능성도 높습니다. 또한 단순 라디에이터의 문제인지 다른 냉각 계통의 문제인지를 확인 하셔야 할 듯 합니다.
주행 중 시동꺼짐... 정말 무섭습니다. 저도 몇번 당했는데요.. 아찔합니다.
내리막에서 브레이크를 좀 쓸때쯤에 시동이 꺼지니 브레이크가 안듣더군요.
그닥 당황하지 않고 재빨리 기어N두고 다시 키돌려 시동걸어서 대처했습니다.
차가 많이 오래되었는데(01년식 뉴EF쏘나타/30만Km) 시동꺼짐 원인을 잡는다고 배선부터 시작해서 하나하나 공부하며 점검하고 정비를 진행했습니다. 하다보니 어느순간 잡히더군요. (자가정비를 좋아해서 어쩌다보니 카맨VCI 진단장비도 가지고 있네요.)
저는 시동꺼짐이 3번 있었는데 3번 다 공통점이
엑셀OFF 타력주행중 + 지속된 브레이크 사용 이였습니다.
그리고 이를 해결한 정비내용은 ISC모터 및 MAP센서 자가교환 실시 후 증상이 말끔하게 잡혔습니다.(몇달동안 수천킬로를 더 탔으나 시동이 더 이상 꺼지지 않음.)
그런대 이렇게 해결되기까지 이러저래 두세달간은 고생 좀 했습니다. 좀 어려웠습니다.
단골정비소에 차를 일주일동안 맡겨서 배선 및 센서류들을 다 점검해봤으나(시리우스엔진 특유의 고질병 각센서도 멀쩡) 전자제어 계통에서는 문제를 찾을수가 없었고 시동꺼짐 증상도 당연히 나오지 않았습니다.
정비소에서는 차주처럼 매일매일 타고 다니면서 차주와 동일한 환경으로 계속 시운전을 해줄 수 없으니 시동꺼짐 증상이 짧은 시운전시 검출이 힘들었습니다.
그래서 남은방법이라 함은... 감으로?? 싼것부터?? 해보는 방법인데.. 브레이크를 밟으면 브레이크 부스터가 흡기쪽에서 진공을 끌어다 씀으로 흡기쪽 제어계통에 문제가 있어 그러지 않을까 싶어 ISC와 MAP 교환 후 잡힌 것인데 잡힐지 안잡힐지는 저도 몰랐습니다. 그저 심증만 있지요..ㅎ
지금은 잘 해결봤고 기분좋게 잘 타고 다니고 있습니다ㅎㅎ
저도 세루나가고. 굴려서시동걸고 가다가 시속100에서 갑자기 시동꺼짐.
배터리를 트렁크로 빼놨는데 어디 선에 문제생긴듯함.
풀브레이킹때리면서 사이드살짝잡고 3단 꽂아넣어서 3단터치고 2단넣고 2단터치고 겨우세움
차에정떨어져서 바로폐차
어떤 경우는 토크렌지를 사용하고 어떤 경우는 사용하지 않아도 되는지요.?
정말 수고 많이 하셨습니다. 더불어 사는 세상이 느껴 집니다.
시동 ON후 블랙박스 작동 유무 확
인하면서 체크되는 전압 확인할수
있고 USB용 휴대폰 충전용 볼트메
타 히나 꽂고 다니면 예방 가능해요
차량에 관심이 없으면 결국 차주와
소중한 가족들의 생명이 위험해진다
는걸 인지하시고 모두들 안전운전,방
어운전들 잘하세요
올란도LPGI탔을때 냉간시 시동꺼짐때문에 안양사업소에서도 못고치고 광주와서 사업소갔지만 못고치다가 날이따뜻해져서 그현상이 사라졌고 겨울이 오기전 9월에 차를 팔아버렸네요. 시동걸고 저속으로 가다가 꺼져서 엄청 놀랜기억이있네요ㅎ
ㅎㅎㅎ 박수를 보냅니다.
잘보았습니다
작업~참 제밌게 ~잘하십니다
저 주행중 시동꺼짐 현상을 직접 겪었는데요. 신차 구입 후 2년만에 주행중 시동꺼져서 공식 수리업체 맡겼는데 딱히 문제 없다고 나와서 그상태로 1년반 타다가 똑같은 문제가 오늘 생겼어요. 이럴땐 어떻게 해야하나요? 그 공식 수리업체가 잘 수리하는데로 유명한덴데 거기서도 지난번에 문제를 못찾았었는데 진짜 무서워요ㅠ
13:47 와..! 이우렁찬엔진소리..! 듣기좋다!
진짜 저도 주행중에 시동꺼져봐서아는데 진심 죽을뻔한거나 마찬가지엿어요 몇년운전하면서 그런경험은 처음이어서 그렇다지만 고속도로가 아닌것만으로도 진짜 다행으로여겨지고잇는데 그거때문에 차산다하니까 그런데도 반대하고 난리쳣죠 안전이우선인데 돈을아끼라고 개난리치니 돈아끼고 죽으라는것도아니고 죽는게아니라 자폭태러하라는건지 모르겟네요 ㅋㅋ
그때당시는 뇌정지는 계속오고 다른차한테까지 민폐엄청끼치고 시간은지체되고 암튼 장난아니엇죠
제재조품 보증기간은 얼마안되는게 문제..가격은 절반이지만..만약 타지에서 저런 일이 벌어지면 비용은 더블소비.시간소비다..신품은 보통15만킬로 10년정도 탈수 있다..발전기.촉매.에어컨디셔너.세루모타는 가급적 신품으로 교체권장.물론 차를 얼마나 더 유지할건지를 생각해야겠지.
단골로 꾸준히할려고했는데 (수리도 많이했음)과잉정비눈탱이 칠려고 하는곳이 ㅇ있더라구요. 보증끝났는데도 발전기 무료로 보내주신 그사장님 양심적이고 좋네요 ㅎㅎ
세분 캐미가 너무 좋아요 ..
언제나 즐거운 작업~👍
좋은영상 고맙습니다
발전기가 알터네이터가요?
이럴경우 카맨 인건비는 누가 지불하나요?
자동차 운행하다보면 별별고장이다나죠 나는 노가다 마치고 오는도중에 삼발이나가서 개고생함 퇴근시간에~삼발이나간 차를20킬로 운행함ㅋㅋ속도 잘조절하면 클러치 없이 기어넣을수있음 문제는 시내주행 신호대기 비상깜빡이켜고 최대한 속대맞춰서 신호안걸리게 사무실도착함
광고 중...( 또 봐아~ 봅시닷!! )
1개도 모르는 영상을 가끔 봐요 .
영상.말투 참 따뜻하게 느껴지는
재능 기부 당신을 응원합니다.
아..감기랑 빨리 헤어지세요
어찌보면 재제조품의 정확한 실정을 보여주는 영상이랄까요..
참고로 저는광주광역시거주합니다
👍
차 수리 영상 볼수 있다면 참 좋겠다
저는 제제조품으로 갈았는데 10개월만에 다시 고장나서 갔는데 부품값이랑 다 받더라구요. 그리고 일주일만에 불량. 일주일만에 불량난것은 값을 안받으셨자만, as기간이 몇개월밖에 안되는 것은 좀 너무 하다는 생각이 들더라구요. 지금은 2년째 잘 타고 있습니다.
나와 가튼꼴 제네레다 제제제품 쓰지마세요 몇개못쓰고 고장나요 나도 2번그러고 성질나서 신품으로 장착 ㅠㅠㅠ
만약 도로에서 주행중 시동 꺼짐 생기먄 어떻게 해야하나요?ㅠ 어디부터 전화해야 하나룡?ㅜㅜ
고속도로나 이런데서 시동 꺼짐이 온다면 끔찍하네요ㅠㅠ
제너레이터나 베터리 사망 일때 전조 증상이 계기판 조명이 약해지거나 라이트가 꺼져 버리던가 계기판 바늘이 춤을 추지 않나요 메가트럭 두번 경험 했는데 고속도로서 어떻게 손짓발짓 하면서 공업사까지 가져간겯험이 ㅜㅡㅜ
아 가제트형 왤케 졸귀지ㅎㅎ매력적이다
아주 좋은 정보 잘봤습니다^^👍
인생은 삼박자여~
발전기 때문에 애증이다 얼마안탄다 폐차한다 하기에 의야했는데 사고차네요
저급이면 반납도 안됩니다 차대먹은데다 수리한거도 터졌으니 저건 돈덩어리 될 확률 높습니다
신차아닌 중고차 구입시 반드시 차량 등록증 보험사고 유무 신뢰할수있는 성능기록부(이거만 정확하면 사고차 살일 없습니다 많이 정확해졌지만 여전히 저거 장난치는 악덕 딜러나 개인들 많습니다) 항상 딜러등록증(제대로된 상사면 저거 없을수가 없습니다)과 상사 소속 직원(상사 딜러의 하청도 있습니다)에게 구입하세요
저는 미국에서 거주하는 구독자입니다. 제 지인의 차가 2010년 크라이슬러 타운밴 v6 4.0 입니다. 아이들 픽업하기 위해서 학교앞에서 서행하다가 시동꺼지는 경우가 최근에 2번 이었다고 합니다. 물론 엔진체크등은 뜨지 않았구요
그래서 기본적인 생각으로 쓰로틀 바디같은데... 잘 모르겠네요.. 시동은 일발시동이 됩니다. 시동후 정차시 RPM 바늘이 미세하게 650 -700에서 떨립니다. 배기에서 붕붕붕 소리는 나지 않습니다. 그리고 시동이 꺼질때, 푸드득 거리지도 않고 조용히 꺼집니다. 제 생각은 센서류같은데...잘 모르겠네요..... 미국 미케닉들은 엔진체크등이 뜨지 않기 때문에 잘 모르겠다고 합니다. 이런 경우 무엇부터 점검해야 하는지 알려주실수 있나요? 참고로 스캔할수 있는 작은 디바이스는 사제로 가지고 있습니다. 가제트님의 조언을 구합니다. 감사합니다.
카맨님 가제트님 캐미가 좋네요 ㅋ 잼나게 잘보구 갑니다.
화목한 업장~^^부럽습니다~^^
좋은 정보... 재미나게 잘 보고 있습니다. ^^
역시 프로답게 설명하시고재밌게 작업하는모습 좋습니다 그런데거기가어디죠한번방문하고싶습니다궁금한게많아요
정비~~~~알면 힘이고 모르면 정비사님에게 맡기면 되는거죠....저두 이제 그 힘든 정비&도장을 준비는 했고 이제 도전을 시작합니다~~^^
사장님의 마인드를 잘 염두에두고 일하도록하겠습니다...영상 잘봤습니다
와우~고생..했서요~~
저두..한 여름에..교체..한적..이..있네요..
배터리할때 양극먼저꽂고 음극꽂고 뽑을땐 음극 먼저뽑고 양극뽑는거맞죠?
글고 궁금한게 교류발전기사용하나요?
오토오아시스 매장 중 수원에 잇는 두곳은 바가지요금에 불친절 사람가려가면서 대하는거 보고 안갑니다. 에잇 더러운 .
부산 엄궁동 강변도로변 주유소 오토오아시스거기도 사장불친절합니다 그리고 카드거부하고 현금받으려고합니다
타이밍벨트 관리 잘하세요 타이밍벨트 끊어지면 주행중에 퍽하면서 시동 꺼지는데 끊어진 직후도 문제 고칠때도 수리비 폭탄이지요 특히 스펙트라 리오 타시는분들 ^^
오늘도 좋은 영상 잘 보았습니다~ 저도 최근에 신품같은 재생 제너레이터를 장착해서 잘 쓰고 있습니다.
가까운 정비소가 좋다는 말씀이 원칙적으로 맞지요.
하지만 저의 십여년 경험에 따르면 정비사 역시 사람 나름이기 때문에... 기본적으로 자동차 애호가들 사이에서 평판이 좋고, 믿을만한 정비소를 찾아 가는 것이 좋다고 생각합니다. ( 최단거리가 좋지요. 거리가 멀면 서로 부담됩니다. )
저는 개인적으로 작년에 사고 때문에 어떤 정비업체에 갔다가 여러 가지로 불미스러운 일을 접하고 자동차 정비업계에 대해 불신이 더 생겼습니다.
특히, 제너레이터를 교체할 때 OEM이라며 40만원이나 받아놓고, 출고 직후부터 배터리 경고등이 계속 뜨는데도 조치도 안해주며 제너레이터에 문제가 없다고 하여 시간적 경제적 손해뿐만 아니라 마음이 많이 상했었지요. 제너레이터를 떼보니 제조사 라벨도 없는 출처불명 국내 제품이었습니다. 용량도 안 맞고요.
그 이외에 황당한 일이 많았습니다만, 정말 정비소는 잘 만나야 된다는 생각입니다.
결국 제가 이베이에서 Denso 사가 재생한 제너레이터를 그 반값에 구매해서 따로 공임을 들여서 장착했습니다.
저도 믿고 다니는 정비소가 몇 군데 있습니다.
아직까지 정비소는 믿고 갈 수 있는 정비사가 있는 정비소가 최고입니다.
사람이 하는 일은 그 사람의 실력과 됨됨이가 중요한 것 같습니다.
정비업계에 대한 불신이라기 보다는... 제가 경험한 현실을 이야기해보았습니다.
다음의 좋은 영상 또 기대하겠습니다.
밧데리 좋은걸로 교환하셨네요 로케트중 비싼건데...
제 차 입고 시킨후,,, 기술료로...
' 좋아요 ' 누름 대는가요??
@.@;;; ( 투ㅣㅈ ㅏ!! ㅋㅋㅋ;; )
정말 고생하셨습니다ㅎㅎ 정비는 정말 어려운거 같아요ㅎㅎ
알터네이터 브러쉬만 교체 하는거 어떻게 생각하세요??
항상 유익한 동영상 감사합니다.
봉고3차주인데 최근 예열플러그 등이 점멸을합니다. 운행중에도 똑같구요. 예상되는 문제가 있나요? 자꾸 거슬려서 정비소를 가야하긴하는데 일을 빵꾸낼수가 없어서 가질 못하고있습니다.
데시보드쪽에서 물끓는 소리땜에 암걸린 사람입니다 ㅠㅠ 사업장 주소좀 부탁드립니다. 꼭한번 점검 받고싶습니다.
09년식 라세티. 똑같은 증상으로 인해서
폐차했습니다..
좋은 사업가 마인드 입니다
존경합니다
사장님같은 분만있으시면 조금더
남들을 배려하는 아름다운 사회가
될건데요 영상 잘보고 있습니다
발전기 재생으로 교환 하셨나 보네
발전기는 순정 쓰는게 좋긴 한데
비용 부담이 있죠 년식이 있는 차는~~~
거의 그럴일은 드물 지만 R ,L 단자 전압 인가 여부도B단자 접속 여부도 점검 해야하죠 ^^ 영상 잘밧읍니다
힘들게 작업 하시는거 보면 기술직 공임은 더 올려야한다는 생각 듭니다..
AVR test를 똑바로 안하네. 방법을 모르나? 멀티미터 가지고 각각 로드에 따라 컨티션 세번 측정해야되는걸 모르는것 같은데.
진짜 카맨님 깐족대기 춸어욤 ㅋㅋㅋ
비오는 날 우회전한다고 아주저속에서 다시 엑셀 밟자마자 시동꺼져서 크랭크각센서교체했는데 또 똑같은 상황에서 시동꺼졌어요(떨림은 없었음) 혹시 뭐가 문제일까요 ㅠ
보는 것 만으로도 작업이 힘들거 같은데. . . 주변분들이 하나같이 개그감 충만이네요
재생은 as안돼는데 교환해주셨네요
재생도 as되는것 있습니다. 송둘라도 해주고 sk가 as기간 더 긴걸로 알고있습니다.
2007년식 윈스톰 주행중 푸드드득하고 말소리가 나요 어디가 문제일까요?
오일새는거는 어떻게든 수라해야할텐데
대표님
가제트님
쇼미디머니님
곧 구독자 10만
잔치하시렵니까
🐖🐷🐽 잔치여
ㅎㅎㅎㅎ
환절기 건강유의하시고
오늘도 수고하셨읍니다
쇼미디머니님 연세들어
뵈네여 ... 혹시..?
.
항상 동영상 잘보고 있습니다.
가재트님이 인터쿨러 탈거할때 '미치겠다 인터쿨러도 다 떨어졌는데'라고 하셨는데 그게 무슨 뜻인가요?
귀엽네~삼박자
저도 요전에 저부품 문제로 죽을쩐 했네요...
잘보고있어요^^혹시 지역이 어딘가요?
ㅋㅋ 가제트님
이래서...정비사는살빼야합니다ㅋㅋㅋㅋ😅
인트로까지만 봐선 일단 스타터모터가 문제인거 같네용
스타트모터가 작동하려면 일정한 전류가 흘러야 합니다.
전기는 발전기에서 나옵니다.
알터네이터.......
새발전기 불량 일수도 있읍니까?
제네레타문제였구나...그리고 단골집이 좋은건 맞는데 이게 사람이 한번 장난질 당하면 그 샵장만 문제가 아니라 업계에 대한 신뢰 문제가 생겨서 사람들이 일단 까고 시작하는 사태가 벌어지는거죠.그래서 뭐다?카맨같은 A급 선수가 곳곳에 많이 있어야한다~