Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
開放寝台のみでの上野→苫小牧は辛かった。やはりロビーカーと食堂車は必須。
かつてのEF65PFの元ねぐら宇都宮昭和40年から、田端に移る前の昭和57年春まで宇都宮運転所(現在JR東日本宇都宮総合車輌センター)に在籍していた!
客終ベルのジリリリリが懐かしい!!
寝台特急の発車のときだけ、発車ベルが駅員扱いで、終客合図を出していたんですよね。
エルムは、上野の車掌さんでしたね。方転前ですね。
この当時は出発指示ですね
開放寝台のみでの上野→苫小牧は辛かった。やはりロビーカーと食堂車は必須。
かつてのEF65PFの元ねぐら宇都宮昭和40年から、田端に移る前の昭和57年春まで宇都宮運転所(現在JR東日本宇都宮総合車輌センター)に在籍していた!
客終ベルのジリリリリが懐かしい!!
寝台特急の発車のときだけ、発車ベルが駅員扱いで、終客合図を出していたんですよね。
エルムは、上野の車掌さんでしたね。方転前ですね。
この当時は出発指示ですね