Педалі GVL
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- У блоці (дроселі) встановлені механіки GVL.
Механіки залізні з можливістю регулювання сили опору осі на підшипниках з безконтактними датчиками МагРез.
Сайт gvl224.com/
Хочете такий чи подібний? пишіть мені на пошту GVL224@ukr.net
In the throttle installed mechanics GVL.
Mechanics are iron with the ability to adjust the resistance force, axis on bearings with proximity sensors Magrez.
Website gvl224.com/
Want one or the like? write me an email GVL224@ukr.net
Віталік, радий за тебе друже, що ти знайшов можливості займатись улюбленою справою на новому місці та ще й вийшов на новий рівень
Да,это новый уровень,600$за рус конечно деньги но мне рус от vkb ганфайтер мк 3 вместе спересылкой с алика и растоможкой в Украине обошёлся в эту же цену.
Новий рівень. Педалі -МЕРСЕДЕС.
Тепер мої педалі простенькі ЖИГУЛІ
Розкидаты всіх на ліво на право на такому девайсі напевно не вийде, а от отримати задоволення від польоту 100% вийде, а також ганяти на енергії на фоках та мустангах :)
FFB pedals for real? Am I dreaming?
Yes, pedals and joysticks with feedback are a reality.
The maximum force can exceed 20kg.
Only these are my old pedals that have been upgraded.
I make to order with different mechanics. ruclips.net/video/WgcpB8uzdmM/видео.html ruclips.net/video/vzt_AV5L6ZQ/видео.html
Віталій, вітаю вас. Скажіть будь-ласка, яке максимальне зусилля на форс-фідбек РУС? Та чи плануєте ви робити такі пристрої на замовлення? Дуже цікавить такий пристрій. Дякую заздалегідь за відповідь.
Доброго. На своєму РУСе я ще не робив замерів, те що чітав блізько 20 кг в крайнему положенні. Як на мене то це дуже багато, та і ні люба рукоятка вітрімае таке навантаження. Навантаження регулюється программой.
Так, в планах є виготовлення РУСів (без рукояток) та педалей на "рейках". Повинен попередити що ці прістрії будут коштувати не мало, за одноосеві педалі від 350-400 евро, за РУС від 600 евро. Ціни не остаточні и озвучені з огляду на поточні затрати.
Дуже дякую за відповідь, буду з нетерпінням чекати на остаточну версію) Я думаю що зусилля в 10 кг це вже достатньо багато для такого пристрою та для віртуального пілота в цілому.
Does this design have axes for the brake pedals?
Exactly in these no, these are my personal ones and I don't need “brakes”.
There are other pedals that I make and they have “brakes”! ruclips.net/video/WgcpB8uzdmM/видео.html
@@GVL224 What controller do you use to have three axes? The Makerbase XDrive Dual Axis only supports two axes. Or do you use a separate controller for the brake axes?
@@martinalvarez827 I use the Odesk controller.
It has one “power axis” to which the motor is connected and two additional “analog” axes to which “brakes” can be connected. You can also connect several buttons to this controller.
@@GVL224 What magnetic sensor are you using for the brake axes?
@@martinalvarez827 MagRez ruclips.net/video/X883Vgpgryk/видео.html
Что за ручка будет в РУСе?
Ручка и сама база используют один контроллер или это по факту два разных устройства и нужно два usb входа?
Тут есть нюансы. Автор прошивки говорит что можно напрямую подключить к этому контроллеру рукоятку TM WARTHOG. Ктото писал что любую рукоятку с "регистрами", но это не точно, надо будет проверить. У меня есть несколько плат с "регистрами" для кнопок.
Я буду в этом варианте подключать рукоятку от ВинВинг, как я понял то это китайский клон ТрастМастера.
Другие рукоятки, вернее кнопки, можно подключить только через "родной" контроллер рукоятки...
@@GVL224 Вивинг вроде пластик, он может не выдержать постоянной нагрузки.
@@ВладимирСкрыто Знакомый хочет свою рукоятку установить. Думаю что проблема пластиковой рукоятки компенсируется уменьшением "силы". Не всем нужна дагрузка в 20кг...