【比較】車の維持費の差をアルファードとVOXYで検証！ホンダN-BOX、TOYOTAヤリスも紹介
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 皆さんが車購入の時に気にされる事の1つに維持費が有るかと思います。
月々かかる費用を細かく分かりやすく比較で説明致します。
しかし、どこの費用でどれだけの差があるのかイマイチ分からないですよね。
深堀解説します。
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免許取ったばかりの若い人は無理して新車ローン組まずに、
最初は中古の軽(普通車でも可)で維持費や運転スキル・経験を学んだ方が良いかも。
壁にぶつけたりして思わぬ出費があったり、スタッドレスタイヤが必要になったり、
年間通して自身の収入に対して車を維持できるのか、
厳しいのか…目安・基準になると思います。
今時の若い子は新車を買う人の方が少ないのでしょうね。都心部では車は必要無いですし、若者の車離れが進んでいるようですし。
ちなみに自分は高卒でレクサスLSをローンで買い、維持費に苦しんだのでお考えには賛同します。
@塁さん＞
返信ありがとうございます。
レクサスLSだと排気量あるし、車検費用が高いのは言わずもがな。
燃費も悪い車種ですし、タイヤも扁平の低い幅広のタイヤで、
ディーラーにお世話になってると維持費がスゴいことになりそうですね。
アルファード2500とヴォクシー2000の維持費がそれほどないということでも実際の使い勝手とか考えるとヴォクシーで良いって言う人も多いですね。維持費車両費は安いほうが良いし嫁さんが運転することも考慮するとアルファードでは大きすぎる、後席までが広すぎて送迎してる感が出る…とか。広すぎるのは魅力ですがそこそこの広さの中で家族ワイワイ話せるくらいっていうことでノアヴォクシーが選ばれることもあると思いますね。
最後が1番ほんとに大切。
結局乗りたい車に乗ればいい
乗りたい車に乗れない人はどうすればいいですか？
@@user-ke4qh5uy5k どこかを妥協するしか…ないですよねw
そりゃ、私だってホントならR35GTRとかNSXtypeSとかFD3SRX-7とかFerrari F40とか乗りたいですけど。
買える範囲で満足いくのに乗ってます(*^^*)
僕はアメリカに住んだら好きなクルマに乗る。
マクラーレンF1に乗りたいですが…
VOXIちゃうで。VOXYやで。
全VOXYオーナーを敵に回しましたね…(´･ω･` )あ、私は12年前までVOXY乗ってました
@@user-ed8ib1ef1o は？何言ってん？
@@プラモデルカーカーチャンネル
意見だよ(´･ω･` )日本語読める？あ、アルファベットも読めないのかな？？ぜんぶひらがなにしてあげるね(´･ω･` )
@@user-ed8ib1ef1o そゆことなすまん！
@@プラモデルカーカーチャンネル
こっちこそ煽りまくってゴメンやで(´･ω･` )
様々な名目で細かく税金をかけ過ぎですね もっと維持し易い仕組みにしないと車離れは止められないし グレードアップした車を欲しくても躊躇するような事は改正して欲しいです
結論が「乗りたい車に乗れ」だったのが良かった。
独り身ならともかく、ウチは夫婦間の妥協と妥協の産物だけどね。
すごい参考になりました。ありがとうございます！
ちなみに例にも挙げられてるヤリスだとハイブリッドとガソリンのモデルがあると思いますが、
燃費はハイブリッドがいいと思いますが、バッテリーなどハイブリッドの方が高い物があると思います。
このメンテナンス+燃費の比較をしていただけるととても助かります…
2年でタイヤを替える人はあまりいないでしょうが、3年以上乗っているとタイヤ代で圧倒的な差が付きます。最近は大径化が進んでいて４本替えると、ヤリスとアルファードでは10万円ぐらいは変わってきます。
最近のSUVブームで何も考えずSUV買った人がタイヤ交換でびっくりするんだろうなと思う今日この頃
年間7~80万もするなら、電車とか要所要所でタクシー乗ってる方が間違いなく安い
って考えたらやっぱり車無くてもいいよなって人が増えてくるのは仕方ないことなんかなぁ
多分2年間でだと思うよ
それはそうとして、その画像めっちゃ良いですね
どこにあります？
軽の維持費年間60万もしないもん
メンテナンス美容も排気量上がれば比例してオイル量も増えるしタイヤも大きくなって値段上がりますね、
一律で計算してますがもう少し差が出そうな気がします。
追伸、軽でも燃費はターボ車とNA車でも厳密に言えば変わります。また、ATとMTでも変わります！しかし、今年の９月の新型車(エブリィ４型)からは4AT/5AGSのみの設定になりました！
なんで13年経ったら割増になるねん！
18年経ったら割増になるねん！
古いものを大切に乗ったら、罰金食らうんか！！
3列目をスンゲー使うならアルファード一択
維持費よりもいろいろな楽さがアルファードの強さカモと思う
煽り運転にも遭いにくいですよね。
アルファードいいクルマだけど、振り幅デカいからまだノア・ヴォクシーの方がいいかなぁとなることがある。
大切に長く乗っているのに税金が高くなるのはなぜですかね？
杏仁さん特に話してなかったですが、N-boxが一番維持費安いですね…
なんやかんやで軽自動車が一番維持費安いんですね
うげ！
動画見ながら今回のコメントは「あかでみっくモーターカレッジの焼肉の年間コスト算出したらいくらか？」って考えてたら、杏仁さんが同じ落ちを考えてた！さすが杏仁さん！
てなことで私は焼き鳥食べにいってきます！
最近ジョージ君見てないのがちと寂しい。
@@AMCacademic
すんません！一つ飛ばして見てました。500円でしっかり磨いてましたね笑
自動車を所有するととても維持費がかかり、先日の動画にも有りましたが車買わなくなっちゃいますね。
1.0〜1.5Lの排気量なら維持はまだいい方なんじゃないかな？高速もまあまあいいし
でも乗りたい車が一番で妥協したの買ったらずっと頭に残って後悔します。
今まで「エコカー減税」対象のクルマ、乗ったことなかったです。
ただ、乗りたいクルマのみ。でも、排気量が大きなクルマは手が出ませんでした…。次、買えるのかなぁ…。その前に乗りたいクルマ、あるのかなぁ。
今年の初めにVOXYを手放しました。
査定してもらったら驚愕の金額がついたので。
維持費と使用頻度を考えると手放す決断しました。
今はN Boxにしましたがとても便利で維持費も安いですしー。
私も、ノアが予想より50万高く買い取りして頂きました！驚きです！スズキエブリワンにします。
ノアも良い査定付いたのですね。
ミニバンが人気なので、その恩恵なのでしょうか。
でもやっぱりVOXYは良かったなぁと思いますねぇ。
Voxy乗りです。いつもは運転席か助手席にしか乗らないのですが、
この前、具合悪くなり、初めて後部座席で横になってたから、道路の振動が直に伝わるくらいゴツゴツ揺れてたのには、びっくりしましたw
だけど、大好きな車なので
大切に乗ってますー！
エンジンは２L以下、ボディサイズ（フェンダー部分増し増し）の３ナンバーの魅力が分からない。
今乗ってる車はコテコテに弄ってしまったので愛着湧き過ぎて手離せず、次の車検で18年になってしまう………
エコカーって長く乗ってる古い車のことでいいのかな？限りある資源をポンポン使って新しい車が沢山作られてる中で長く大切に乗られた車ってすごくエコだよね！
維持費に関する具体的な数字、解りやすくて参考になります☺️
ただ、台所の奥様を侮ってはいけません。
家の大きな財布をガッツリ握ってる奥様は、旦那という鵜を巧みに操る鵜匠です(笑)
魚の大きさは各々の家庭によりますが、
奥様を上手く納得させて好きな車を選んだ旦那様は
よっぽどの策士か、
もしくは寛大な鵜匠に恵まれた鵜さんのどちらか
(小さい魚は鵜のお腹に入る、大きな魚は喉に引っかかり鵜匠に吐き出させられる。首の紐の緩め方次第)
だと思います。えへ。
ほとんど気にし無いで購入し納得いくまでいじり倒すかな？
新車でR31 スポーツクーペを購入数か月後にエンジンを２Lから輸出用3Lに改造しました！
3.6L 25年経過車の税金が痛いです。
外国みたいに旧車に優しくして欲しい。
まさにそれ
散々税金払った車に更に課税って、頭おかしい
日本は自動車産業で成り立ってますからねー
新車が売れてなんぼですから。
勿体無いとか、物を大切にとかは車には当てはまらない（ ; ; ）
税金に関しては生きてる間に改定されないでしょうね(´；ω；｀)
されたらすごく嬉しい…
車の幅も広がりますね。
今回もわかりやすい解説ありがとうございました(^o^)
排気量が上がるに連れ税金やガソリン代が掛かるのは致し方ないですが、13、18年以上経過したクルマに対する税金の上乗せは納得いかんですね٩(๑`^´๑)۶
車体価格が先日配信された動画の様に値上げしている昨今、そんな簡単に買い換えるわけ無いですよね(・・)
中にはあまり乗らず距離が伸びないのに年数で上がるのはいかんとですと思う今日このごろですね٩(๑´0`๑)۶
古いSTI乗ってたけど、故障多すぎて手放した。税金も高いし修理費もパーツも、そしてハイオクに燃費。保険料等等とにかく高い。好きで乗っていたが流石に辛くなったよ。元が高いと全てが高くなる。軽自動車最強です！
車の維持費の為にタバコ辞めました、5キロ太ったけど😋年間17万円浮きました👍車の燃費は変わらなかったです🤗
とても、わかりやすかったです！✨
すごく勉強になりました。ありがとうございます。
ディーラーにも杏仁さんと同じ事を言われた、まずは、乗りたい車に何を付けて何を付けないかを考えてって
じゃないと、永く乗れないよって
実は、本当に必要とする者は乗れなくて、特別必要としない者が乗ると言う車!?それがミニバンwww
車の購入にかかる費用(オプションなど)はケチりたくないけど、維持にかかる税金や燃料代なんかは出来る限りケチりたいと思っちゃいますね。
そうなるとダウンサイジングターボやハイブリッドが選択肢に上がりやすいんだけど、そういう車はガソリンNAと比較して車両価格が割高なんですよね。
上手いこと出来てるわ・・・
この作った表をもっとちゃんと見てみたい！
こう見ると車は税金のかたまりなんだなと思いました。維持費にかかる税金だけでも、自動車税、重量税、揮発油税(本則税率)、地方道路税(本則税率)、ガソリン税(暫定税率)、石油税、消費税がありますからね。特にガソリンに対する税金が多く、ガソリン本体価格＋税金で合算した後に消費税をかけるという極悪ぶり。
W204 C63を所有していた時、一般車との金額の差はメンテナンス費用でしたね…
2年たたずに乗り換えてしまいました💦
この自動車税の表は2019/10/1以降に新車登録された車が対象ですね。ウチは2000cc(厳密には1998cc)の車ですが、自動車税39,500円なので。気に入ってる車であれば、SDGsの観点からも修理しながら長く乗った方が環境にもいいと思うんですけどね。長く乗って重税を課すのはもってのほかで、むしろ減税すべきかと。
10:54
「駐車好きのおっさん」ってどういうこと？と思ったけど、「旧車好きのおっさん」のことなんですね！
字幕誤字だけど、「駐車好きのおっさん」って面白いワード（笑）
車購入の時 税金車検は気にしましたが、オイルやタイヤは気にしませんでした。軽トラの値段しか知らなかったので、交換の際にビックリしました。
3.5lのアルファードはハイオク仕様なのでほんとはもっと高くなります。
今の使用目的だと圧倒的に軽ですね。でも本当に細かい税金かかりすぎ💦
自分は遠出はkeiBターボMTで街乗りはKV4サンバーMT(貨物)と分けています年間維持費はサンバーの方が燃費が悪いのに対してkeiの方が燃費がいいから税金分位はkeiに軍配が上がります自分も最初は普通車を最初にローンを組んで買いましたけど維持費に悩まされて手放して結局は軽自動車になりました結局のところ政府が車に対する税金(ガソリンも含む)を下げない限り若者の車離れは治らないと思います
下取り価格で比較したらアルファがードお買い得でしょう✨乗りたい車🚗がオススメです😢
毎回、車を買い替える時に２０００ｃｃを基準に２５００ｃｃにするとどうなるか３０００ｃｃにするとどうなるか悩むｗ
結果、２０００ｃｃ超えない車にするんだよな・・・
金持ちは気にしないんだろうけどｗ
それと重量も2ｔ超えないのも気にする・・・
税金が意外と大きいのですよね
必要以上の排気量は要らないかなって思いました
普通のセレナと、ハイウエイスターのナンバーが、5ナンバーと3ナンバーの違いは何ですか？
サイドスポイラーが付いているから？
ググレカスと言われそうですが、このチャンネルで、優しく判りやすく教えてくれると思いました。
駐車場の料金が1万x12か月で12万、2年24万3年36万。車庫付きの家だとこれが0円。この差はデカい
一年でカーポートたってしまうｗｗｗ
ずっとスイフトスポーツ狙ってて1600ccの税金が気になって買わずに様子見
1400ccターボの現行が出て買いました。
500ccの税の差は大きいよ
ガソリン代が上がればハイオクとレギュラーの差額なんて小さくなる。尚更ハイオクの方がお得に感じます
すごいわかりやすかったです❗️
この時期寒いけど維持費考えたらバイク通勤してレジャーで車レンタルって結論なっちゃう。都内住都内勤務で良かったです。
維持費の殆ど税金www
アルファードを新車で買うか中古で買うかずっと悩んでるんですが、誰かメリットとデメリットアドバイス欲しいです。
あかでみっくさんてあれば、この番外編として
・S-MX
・モビリオ
・フリード
・タンク
の維持費の比較なども見たかったです（笑）
そうそう、正にその通り‼️そして試乗して乗り心地の差でノアボクセレナやめて20系アルファード2.5リッター新車で買いました。今でも乗ってるので正解だった‼️中華エンジン改修版だけど今まで故障なし！
お疲れ様です。
公には知られてないですが、自動車税は、相談すれば、分割払いが出来ます。
税務署？ 地方振興局？ どこだったか、忘れました😅
自動車税は県税なので、税務署は関係ないのでは？
@@b-seven07 様へ
ありがとうございます。
間違えたかな？ とにかく、分割払いは可能です。
これから就職してお金を貯金してから車を購入しようと考えております。後年収に見合った車を購入しようと思います。
アルファードLエディッション2500から80ヴォクシーに乗り換えた者ですが、ほとんど燃費は変わりません。
アルファードが５～６でヴォクシーが６～８程度です。
維持費で痛いのは保険より車検と税金ですね。
車内は断然アルファードが余裕ですが、2500のアルファードは車体が重いので、坂道に弱くゼイゼイ言いながら登りますから、あのクラスはやはり3500でないとダメなのかもしれませんね。
しかし、車検と税金の格差で焼肉が３～５回行けるっとなればどうしますか？
実際3500のアルファードとヴォクシーならそれぐらいの差は出ると思いますよ。みんなでお肉！ですよね！
自分のクルマは1998ccなので、自動車税は本来36,000円なのですが、25年も
乗っているので、2.5リッタークラスより高い45,400円です。
古いクルマ（製造年のこと）は燃費が悪く、環境に悪いという理由だそうです。
ところで、最近のクルマは「保管場所証明」の丸いシールを見かけませんが、
どういうことなのでしょうか？知りたいです。
新車から約20年、乗っています。
バリバリの増税車です(笑)
今の車に愛情もあるし、欲しいと思う車が無い・そして買う金も無い(笑)
年間走行距離も、5000km位で、ある程度のメンテナンスは自分でするので工賃が浮くので増税・燃費が悪くても車を購入する金額を考えたら、乗り続ける方が安いかなと…
博士に「動く電卓」キャラがついたんですね。というか動くExcel？（最後の焼肉消費量のくだりを見てそう思いましたｗ）。
いやー、改めて税金関連が多いですよね。ニュースで見ましたが今度自動車税制の改革をするらしいので、
ちょっとは考えてほしいですよねぇ。
NBOX以外の車たちの任意保険料がすべて同じ金額だったのは驚きでしたね（事故等級は全部一緒だったということですよね）。
これじゃあ軽自動車がたくさん売れる訳だとよく分かる動画でした。
ちょうど11年落ちの車に乗っていて13年目が近づいているのでお国にお納めする税金がもう少しで増えるところです。
給料は上がらないのに税金だけ上がっていくのは正直つらいですね（だからって新しい車買えと言われても･･･）
深掘りありがとうございました。
駐車好きwww
個人的なお話をしますと…
維持費関係なく乗りたいクルマに乗る！！😁（笑）
勿論、その為に維持費を浮かす努力や維持費を捻出する努力をするのが前提ですが、私の場合、月の小遣いを15000円貯金をして、それを維持費に充てています😊
月15000円貯めると、年間18万貯まります…と、なると、大概の大排気量のクルマの税金は払えますし、さらに余ったお金をメンテ等に充てれば、家計への負担も軽減でき、家族にも文句を言われずに好きな車に乗れる…というやり方をしております😊
今は普通車の税金が安くなってて良いですね。
若い頃は２リッタークラスにも乗っておりましたが、税金や車検が勿体なくてコンパクトカーから更に軽自動車に買い換えました(笑)
公私共に年間走行距離や高速代を使うので
高速代もタイヤ代も安い軽自動車が手放せません。(笑)
いまの軽自動車は乗り心地や遮音性、走行安定性も高いので、ターボならストレス感じませんよ～。
杏仁社長ありがとうございました。勉強になりました。来年は、足の型でお願いします。😁✌️
ミニバンは新車で買う車というより中古で買う車だと個人的に思います 子供いたらお菓子こぼして、窓ペタペタ触って汚くなりますし
重たい車の方がタイヤ減りやすいし高いしほんと金食い虫。
台所の奥さんは排気量で税金がそんなに変わると知らんかった時に、1600ccの排気量のレビンを買って、たった100ccの差で５千円も自動車税が高くなる事を嘆いたそうな…😭
めでたしめでたし😑
大好きだった3リッタークラウンおりて軽自動車に変えました。かかる金は安いと感じましたが、出かける時の楽しさや満足度が違います🥺少し無理して乗りたい車乗られたほうが充実感でますね、
やっぱりクラウン心地よいですよね。
私も軽自動車にしましたが、自分で防音対策したりなど楽しみも見出し始めてます
来週ヴォクシー売却して3月末にモデリスタアルファードSC納車です。
やっぱりアルファードの内装外装見たら買わずにいられませんでした
軽自動車の税金が普通車並に値上げされると噂されてますね
あとはハイブリッドやとバッテリーが少し高いとか
車のホイールとかタイヤでも13inchとか14inchの軽用とミニバンとかセダンの18inchとか19inchで値段が格段に上がったりするし困るねぇ〜🎵
杏仁さん博士こんにちは。トヨタの青いラクティスはどこで買って来たんですか？(笑)すごく気になります(笑)
田舎は駐車場代安いですよ。月3000円とか普通にあります。更に言うと戸建てだと駐車場ついてますから(借家が普通にある)。
排気量…メルセデスベンツの2代目Aクラスと初代Bクラスの上級グレード(A200とB200)のエンジンがほんの数十CC多いが為に2.5リッタークラスの自動車税になってました。
転勤する可能ある人は4駆買っといたほういいど、、、未だに冬の青森でFFのエスクァイアで走るの大変
気になると言えば気になるけどまだ先の話と思って現実逃避
排気量と維持費は勉強になりました
ボクのＧＴＲちゃん（1995年式1996年購入）、税金高いと 毎年4月妻の頭に角が生えマス😓
うちの子、3年落ちで買って27年経ってた
ハイオク飲むけど街乗りでリッター11キロ走るし、税金上げられる謂れはないと思うんだけどなぁ
年間+数万でも買い換えたら+数百万だからまだ乗るかな
ハリアー買う時に、ハイブリッドのがいいけど、本体価格はもちろん税金も1段階高くなるのですごく悩んだw
結局どれ買ったん？
＠NH3 さん
良い悩み方をされましたね＾-＾
スタンダードでお値打ちなガソリン車か、
値は張るものの燃費・走り・静粛性のハイブリッド車か
ハリアーならばどちらも数年後の買取価格も安定しているでしょうから
どちらを選ばれてもきっと正解ですよ＾ー＾
@@user-zs2rb8my5k ハイブリッドにしましたー
燃費良さそうだし良いですね
車が好きで金銭関係なく乗りたい車に乗れる人←最強
車が好きだけど金銭的な理由で乗る車を妥協せざるを得ない人←応援したい
車に興味ないけど必要だから要らないお金払ってる人←ガンバロウ
維持費や燃費でマウントとろうとしてるやつ←カブが最強(論破)
前は日産エスカルゴ、今はマツダのボンゴバンが買いたいです。
大切に乗ったら増税って厳しい
形落ちの車(ALPHARD)100万くらいの車が欲しいんですが、10年ローン組むとか悪いかな😭😭高すぎてなかなか買えないもんで、良い案教えてください。
維持費も考えなくちゃだけどねー。
好きな車に乗りたいから
頑張って働く〜🥲
紹介されてる中で唯一 買える車がN BOXしか無いという私は、低所得者でございます。あ〜う☆(^qﾒ)
なんというか、税金高すぎですよね…。特に燃料費にも燃料税やら消費税と多重課税がひどいので車離れを防ぐためにもその辺もお役所は考え直してほしいですね…。
1コメ😆 解りやすい説明ありがとうございます😌 また色々なネタお願いします😁👍
日本で旧車がなくなるのは、古い車は新しい車が売れなくなるのでという自動車メーカーと政府の意向が合致しているのだろうと思う。
旧車が日本で高価になっていくのは、アメリカのように25年ルールで古い車は日本の規格でも輸入しても使えるとか、
国によっては税金が安くなって古い車を乗っているほど税金が安く。
エコカー減税って、昔の車の方が排気量が少なくて燃費が安い車が多かったのに
何で大排気量の車が「エコカー」？？？
おかしすぎる。
ちなみに私は軽自動車のジムニー2台持ちなのだで、以前よりも自動車税は上がったけど、エコカー何たらはないし
車が古くても上がることがない。
でもリセール含めたらアルファード2.5かハイブリッドの方がええかもしれん…
勉強になりました😊
乗りたい車に乗れば凄く可愛がると思うけど…
やっぱり維持費優先しますね😂
税金が高過ぎる❗️💦
ランクル80とかめちゃくちゃ維持費掛かりそうだよなあ
「エコカー」減税でなぜ重量税なの？と思います。
環境に優しい車だから優遇しましょう！ということなら自動車税じゃないの？と個人的に思ってしまいます。
ちなみに動画は２年という比較的短期間で設定しているのでタイヤ等の消耗品は入っていないのでしょうが、今時のＬサイズミニバン、しかもトップグレードとなると設定されているサイズのタイヤはバカデカく、Ｍサイズミニバンとの比較だと１回のタイヤ交換で数万円の差ができて、ここは意外に無視できないポイントと思います。
大変だろうけど👍️頑張ってね👍️
杏仁さん
チャンネル登録者数100万人になったら顔出しお願いします笑笑
あかでみっくめんばーで食べた肉の維持費頑張って計算してください。
下取りの事まで考えてしまえば、ノアやボクシーよりアルファードやベルファイアの選択になってしまうかもしれません。
ハラミが、2トン。せせりが、3.7トン🤔
なんて😅えーっと、カルビとタンが（笑）
乗りたいクルマで、考えましたよ。
台所のおばちゃんも。
前モデルより、売れてないと言うけど、
ホンダのフィットにして、満足😃👍
代ゼミっぽい、ホワイトボード前の杏仁さんと博士さんの語りも好きです。
分かりやすいなぁ👆🤣👆
ん？維持費違和感と思ったら、全車種メンテナンス費４万円固定としてるんですね。タイヤのサイズが変われば値段も変わるよね？排気量変わればオイル量も変わるよね？
車がデカくなるほどブレーキとか定期交換部品高くなるよね？積重なるとメンテナンス代はもっともっと差が開くと思います。
必ずネギY(´▽ `)Yと奥さんはセットですね～www