Olá amigo e o interessante que o carro fica com o motor zero de vibração e o compressor passa carregar mas rápido ,dá um pouco mas de trabalho mas fica perfeito igual de fabrica
Muito bom o vídeo Me ajudou muito, eu desmontei um aqui e gostaria de saber onde fica a posição das marcações da polia para sincronização quando desmontamos o motor todo e o compressor também e montamos tudo na oficina.nao achei nenhum vidro mostrando
Tenho um VW, motor ISL 360, compressor velho estava passando muito óleo pro sistema, fez a troca por um novo Knorr. Caminhão não vibra, carrega o ar normal, porem ficou barulhento quando esta fazendo ar, quando enche o balao que ele fica livre o barulho some. Alguma dica do que pode ser.
Olá amigo.. pra trocar esse compressor o 1cilindro tem que estar em PMS eo 6 em balanço..ou só colocar a engrenagem da bomba no ponto TDC pra fazer a retirada do compressor..
Obrigado pela aula desse ponto do compressor... pregunto pra vc Gilberto .no Mercedes 1938 motor 457 ele também leva o ponto certo? Saludos de un seguidor desde Argentina
Melhor explicação não pode ter! Parabéns pelo seu trabalho.
Gostei
Obrigado amigo muito bom seu ensinamento ajuda muita gente
Que dica ótima na empresa que trabalho tem veículos com este modelo de compressor... Sucesso a vc
Muito obrigado....
Top a dica moral 👍🏼 nem a empresa que faz serviços de reparo nos compressores da empresa que trabalho explicou desse jeito
Olá amigo e o interessante que o carro fica com o motor zero de vibração e o compressor passa carregar mas rápido ,dá um pouco mas de trabalho mas fica perfeito igual de fabrica
Muito bom o vídeo
Me ajudou muito, eu desmontei um aqui e gostaria de saber onde fica a posição das marcações da polia para sincronização quando desmontamos o motor todo e o compressor também e montamos tudo na oficina.nao achei nenhum vidro mostrando
Grandes ensinamentos desse amigo
Muito obrigado....
Me tira um dúvida tirei um compressor VW 31.320 com cabeçote grande,, mais a engrenagem é normal,,tem que colocar motor no ponto..
Se e normal nao precisa
@@gilbertofranca9254
Gostaria de saber sua localização tenho 25420
Show de explicação valeu
Muito obrigado amigo
Tenho um VW, motor ISL 360, compressor velho estava passando muito óleo pro sistema, fez a troca por um novo Knorr. Caminhão não vibra, carrega o ar normal, porem ficou barulhento quando esta fazendo ar, quando enche o balao que ele fica livre o barulho some. Alguma dica do que pode ser.
Olá amigo.. pra trocar esse compressor o 1cilindro tem que estar em PMS eo 6 em balanço..ou só colocar a engrenagem da bomba no ponto TDC pra fazer a retirada do compressor..
Obrigado pela aula desse ponto do compressor... pregunto pra vc Gilberto .no Mercedes 1938 motor 457 ele também leva o ponto certo? Saludos de un seguidor desde Argentina
Esse ponto só tem nós constelletion motor cummis isl nós demais.nao
No caso de troca de engrenagem o eixo não é chavetado
Gual seria a referência dela pra colocar no eicho e na pozisão correta
Todos vem com a marcação conforme vídeo
Boa noite chefe blz... Me tira uma dúvida.
Esse compressor serviço cummins série B
Abraço
Não só cummis ISL que tem isso
Como abrir a parte de cima desse conversor e mostrar as arruela