adaptation vario a gauche sur carter euro 2 et 3

[@exoexofog]

Chapeau....un artiste 👍👍

[@Corby72]

Salut super vidéo très intéressant 👍

[@fredericdobbelaere7725]

T'es un génie de la mécanique jp ! Je l'ai toujours dit!! Dépose des brevets 😊🤟🇫🇷👌

[@davidhenry2113]

Avantage par rapport à nitro d une grosse boîte à clapet et aussi plus gros vilo bien costaud.

[@NaiquiCool]

Mais si jean pierre: embête nous plus longtemps!!!
Impressionnant travail de creusage de méninges pour contourner les difficultés d'adaptation....
Sinon :j'ai cru entendre un moteur en -de 25cv...il y a de la course de cote en vue?

[@jeanpierrefabre5908]

se net pas pour moi il von roulé dan le sud

[@laburette]

…c’est pas un vilo de Peugeot!! 😂😂😂 Déjà là ,t’as tout dis! mais je persiste.

[@lemecanodu076]

Bonjours les entraxe derbi euro2 et euro3 sont les mêmes ? 🤔

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour non cet carter on été modifier en euro3

[@lemecanodu076]

@@jeanpierrefabre5908 OK, merci pour ta réponse. 🙂
Je pense que les moteurs euro 2 tiennent mieux la puissance qu'euro 3.
les euros 3 sont moulés en Chine je pense .
Les porter de roulement dégage sur les gros moteurs.
alors que les euros 2 💪j'aimais vue.✌️

[@jeanpierrefabre5908]

@@lemecanodu076 oui cet pour sa que j ais adapter un most sur euro 2 en changent les entraxe carter

[@brazideccyrille572]

salut jean pierre la reprise tu nous a manquer. ta quoi en tour moi un russe un stanko de 500mm entre pointe et 230 juste pour les poulie mbk fraiseuse aussi suis du 56 on est voisin au plaisir de te croisé un jour

[@jeanpierrefabre5908]

56 comme naiqui cool

[@jeanpierrefabre5908]

mon tour un chinois 500 x200 850 watt et pas fraiseuse des bonne lime don une de carrossier