💰Ile kosztuje konserwacja Toyota Yaris Cross
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- / antykorozjarozwadowski
Auta nowe lub bez rdzy zabezpieczane są woskiem bezbarwnym z inhibitorem rdzy, zachowując oryginalny wygląd podwozia.
1. Demontaż nadkoli, plastików, osłon termicznych.
2. Ręczne mycie parownicą! 7bar.
3. Nałożenie wosku bezbarwnego (żywy lub suchy) na płytę podłogową, oraz profile zamknięte (podłużnice, progi) nadwozie(maska,spływy wody w drzwiach, tylna klapa) auto kompleksowo zabezpieczone od góry do dołu.
4. Mastyki, szwy na łączenia blach na zakładkę (opcjonalnie)
5. Masy polimerowe (opcjonalnie)
6. Pełna dokumentacja zdjęciowa z każdego procesu prac. Książeczka serwisowa. Jakość OEM. Czas potrzebny do wykonania usługi około 4-5dni minimum
Masy natryskowe (gumowo-polimerowe) uzywane przez producentów aut.
Każde auto jest zabezpieczone częściowo taka masą, lecz tylko w kilku %.
Idealnie zabezpieczone auto było by pokryte masa gumowo-polimerowa przynajmniej w miejscach najbardziej narażonych na uszkodzenia mechaniczne, odsłonięte przez osłony, lub po całości płyty podłogowej.
Masy natryskowe są wykańczane woskiem żywym Waxoyl lub suchym Innotec. Mogą być lakierowane w dowolny kolor za dodatkową opłatą
Idealnie zabezpieczone auto to podwozie w masie natryskowej zakończone woskiem Waxoyl. Tak jak dawniej auta były zabezpieczane. Obecnie producenci nie konserwują aut, aby móc je oferować taniej
Gumowa masa natryskowa do podwozi jest produktem różniącym się znacznie od tzw: baranków, jest to produkt fabrycznie stosowanych gum podwoziowych. Używany przez BMW i Porsche
Guma natryskowa chroni karoserię przez uderzeniami kamieni, warunkami atmosferycznymi oraz wilgocią.
Guma ma również działanie tłumiące i wyciszające wnętrze.
Możliwość odbioru auta laweta w pełnie ubezpieczone przez przewoźnika, jak i auta zastępczego.
Zakres prac jest nieograniczony a możliwości zabezpieczenia auto bardzo duże. Wszystko zależy od budżetu.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Twoją pracę mógłbym oglądać godzinami! 👍🎖️🎖️🎖️💪
Piekna robota,szacunek! 👍🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪
zdecydowanie SPOINY nie spawy ;) piękna robota aż miło popatrzeć i mówię tu o zabezpieczniu nie o jakości produktu :P pozdrawiam!
Powiedziałem spoiny a potem spawy aby kowalski zrozumiał
Pełen profesjonalizm i gratuluje cierpliwości do takiej pracy.
Dobra, staranna robota.
Konkretnie i na temat 👍
Dlaczego nawet za dopłatą nie robi tego producent ?
Bo auto ma wytrzymać tylko parę chwil dłużej, niż wynosi jego gwarancja i zacząć się konkretnie sypać, by klient kupił kolejny nowy.
Bo Toyota to budżetowe auto coś jak Dacia
Kolego, rób swoje filmy 15-30 min. 🙏
Ile kosztuje ten zestaw do nakładanie wosku?
Mam yaris i w sumie to się cieszę że go rdza zeżre bo jak jadę dłużej niż 15 minut to mnie głowa boli od hałasu. Można by sprzedać ale to strata kasy, a tak ruda zje i święty spokój.
Podobnie jak aygo! Zero wygłuszenia
Myslalem zeby kupić corolle ale chyba dołożę do Lexusa ux
Najlepszy komentarz 👌💪👍 szacun za dystans, bo niekiedy jak człowiek skrytykuje Toyotę, to wyznawcy cesarza , są w stanie ściąć głowę...😁😂🤣
@@michalp6815gnije tak samo, ale wygłuszenie ciut lepsze , no i cena znacznie wyższa ....👌💪👍😁😂🤣
W Verso to samo.
miło widzieć jak *pasja* rodzi profesjonalizm a następnie jako nieodzowny produkt uboczny dochody.
Witam. Proszę napisać jakiej firmy preparaty używasz do konserwacji?
Innotec o Waxoyl
ok a co z gwarancja gdy auto jest prosto z salonu? chodzi o gwarancje Toyoty?
Gwarancja jest zachowana. 90% aut które przyjmuje to auta nowe
Czy nie jest szkodliwe przebywanie w rozpylonej mgle powstałej z wosku ??
Rozpylona mgła wosku, czyli zatomizowany strumien jak podczas malowania pistoletem. Ja mam maskę z nadmuchem uzdatnionego powietrza zewnętrznego. Po kilku godzinach mgła opada natomiast czynnik umożliwiający płynne nakładanie wosku odparowuje w ciągu kilkudziesięciu godzin
Super robota, najważniejsze że robisz to idealnie,cena nie jest najważniejsze.Tanie to psy jedzą.Twoje zabezpieczenia auta jest WZOROWE.Będe kupował nowa toyote to na pewno oddam w twoje ręce.A ci co szczekaja ze drogo nie maja najmniejszego pojecia ile kosztuje chemia,zusy,wynajmy,prad, sprzęt, księgowa.Pozdrawiam was środkowym palcem.3 maj się małolat.
Nie jest to niebezpieczne, że rozbierasz nowe auto ? Pytam z ciekawości. To nie hejt. Zdecydowałbym się na coś takiego w opcji full
W fabryce nie pracują inżynierzy w białych kitlach. Auta z fabryki często nie mają geometrii, nowe toyoty mają luźne ślizgi zderzaków, bywa że brakuje jakiejś spinki. Na taśmie montażowej nie ma czasu. Producent jest bezosobowy, ja nie. Odpowiadam własną marką. Demontuje nowe auto codziennie. Działam zgodnie z instrukcjami serwisowymi producenta. Demontaż takiego auta to nie lot w kosmos. Bardzo prosta sprawa jeśli masz odpowiednie wyposażenie
Toyota w sumiebdobre auta ale gniją na potęgę. Niby z wierzchu jest ok, ale podwozia to masakra.
Co z gwarancją Toyota się nie wkurzy i nie stracę gwarancji???
Gwarancje? Prosze Pana nie ma Pan nawet jednego dnia gwarancji na antykorozje spodu. Jesli bedzie Pan miał rude podwozie za rok to gwarancji na to nie ma. Ma pan jedynie 10 letnia (zazwyczaj) Gwaranacje na korozję perforacyjna, czyli jeśli w ciągu 10 lat bedzie Pan miał dziurę w podwoziu na wylot od wewnątrz do zewnątrz to chłopacy z ASO zalepią dziurę. Producent nie daje gwarancji bo używa blachy niskiej jakości, niewiadomego pochodzenia. grubość kataforezy wynosi od kilku do kilkunastu mikronów. Jedyna gwarancja jaką jest w aucie to na silnik, skrzynie itp. W gwarancjach są takie zapisy jak „ Gwarancji nie podlegają podzespoły które ulegają zużyciu i eksploatacji. Druga sprawa ma Pan pełne prawo jako konsument zabezpieczyć podwozie. Jest Pan chroniony dyrektywą UE GVO która pozwala na serwisowanie auta na gwarancji w nieautoryzowanych serwisach aby rozbić monopol ASO, pod warunkiem że auto jest robione zgodnie ze sztuką i zgodnie z instrukcją serwisową. Druga sprawa to zabieg pielęgnacyjny a nie ingerujący w konstrukcję auta. Jeśli ma Pan instrukcję serwisową, klucze dynamometryczne to może Pan sam w garażu silnik wyjąć i nadal nie straci Pan gwarancji. Może Pan zadzwonić do dealera potwierdzą, że po usłudze, nie traci się gwarancji. Klienci już sami się dowiadywali. Gdyby iść logika że nie można demontować auta na gwarancji to po zdjęciu koła straciłbyś gwarancje na koło której nie ma
Jak juz tyle pracy to czemu waxoil a nie np dinitrol? Dinitrol duzo trwalszy i lepsza mocniejsza powłoka.
Używam waxoyla i Innoteca. Testowałem Dinitrol i gdyby okazał się lepszy to bym z niego kozystal. Zresztą Dinitrol jest o połowę tańszy i to zupełnie inny wosk jeśli chodzi o skład
Nie należy matować pod masę polimerową??
Matować można po epoksyd. Jak będziesz matować pod masę to możliwe że przebijesz się przez Ktl do gołego np na rantach blach
@AntykorozjaRozwadowskiTorun zgadza się z przetarciami, ale czy masy polimerowo gumowe maja wystarczającą przyczepność do KTL ?
Ekologia w produkcji farb zrobiła swoje, niska zawartość LZO wymusza matowanie większości powłok.
Zastanawiam się co tak nabija cenę jeśli koszt materiałów maxs 1k zł i czemu tak długo trwają prace w tydzień robiłem rozbiórkę całego zawieszenia z piaskowaniem i konserwacja 15 letniego autka w garażu po pracy, popołudniami i koszt z materiałem 1.5k zł.
A ja robiłem renowację zawieszenia 2 miesiące za 30 000zl. Koszt materiału w tym filmie z yarisem to ponad 2000zl a jesli orientujesz się w branży to powinieneś wiedzieć że trzeba pomnożyć cenę roboczogodziny przez ich ilość. Cena roboczogodziny w ASO BMW kosztuje 1100zl u mnie sporo mniej. 7000 -2000 materiał - 1000 koszty stałe - 12-15 roboczogodzin wyjdzie ci cena. To oczywiście cena netto bez vatu. W cenie znajduje się ZUS i dochodowy. Ty natomiast piszesz o pracy przy zawieszeniu gdzie pracę polegały jak się domyślam na piaskowaniu i proszku co jest po prostu tanie a najdroższe są godziny pracy. Ja robię renowacja z kataforeza, ceramika, ocynkiem itd
Kataforeza na lini produkcyjnych to proces w kabinach ze stałą temperaturą i powietrzem wolnym od wilgoci, kąpiel w chemi, a i tu zdarzają się problemy. W warsztacie nie ma to najmniejszego sensu. Warsztat ma być niskobudżetowy nie mówię że za darmo ale ceny powinne być realne. Nowe auto mało pracy. Nie wiem czy ktoś się zgodzi na rozbiórkę zawieszenia w autku na gwarancji, a wydając tak duże pieniążki za autko za 50k mija się z celem chyba że planuje się go używać przez resztę życia. W co wątpię. Cdn.
W garażu po pracy czyli bez kosztów tak troche
Tyle ile jesteś w stanie zaplacic
Do konserwacji nic nie mam, ale film mógłby być nagrany w pełnym kadrze :-)
Film trafia na Facebooka, tam ma po pół miliona wyświetleń, dlatego nagrywany jest w takim formacie
Tyle kosztuje, że na miniaturce możemy dostrzec szejka
4000-6000zl to dużo? Są zakresy za 20 000-50 000zł skoro kupujesz auto bez konserwacji z salonu to musisz się liczyć z takimi wydatkami czy też wygłuszeniem auta
@@AntykorozjaRozwadowskiTorunchcieliby za 500zl .Gonić takich! 💪💪💪
@@AntykorozjaRozwadowskiTorun przecież gołym okiem widać, że napisałem to czysto humorystycznie. Cena jak cena - jest popyt jest podaż
@@AntykorozjaRozwadowskiTorunile by kosztowała taka usługa w RAV4?
jak długo wytrzyma taka konserwacja ?
Tak długo aż nie zostanie uszkodzona mechanicznie.
Koszt usslugi?
Oglądaj do końca
mega
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Pienkna robota.
Jaka ? 😁😂🤣
@Tetryk1977😊
@Tetryk1977Pewnie piękna miało być😊
Jak ktoś płaci ze 125 tys za auto to może i 5 dopłacić. Jak ktoś cjce jeździć z 10-15 lat to warto. Ale jak po 5-7 sprzeda to nie ma sensu.... Niech sobie robi następca....
Po 5-7 nie ma już co robić
Trudniej sprzedać
@@patryciusz1 Raczej nie. Bo to nie jest wada tylko normalna eksploatacja.... Nikt tego specjalnie nie robi...
Kurłaaaaaa 2 tys za psikniecie masa tylnych nadkoli .
😂
Teraz wjedź na allegro wpisz ile kosztuje masa polimerowa Innotec. Dodaj do tego 3 roboczogodziny. Jak chcesz taniej to jakiś inny warsztat zrobi ci na masie po 40 za kartusz
a np Novatrol Oil ? z tego co się orientowałem pięknie wchodzi w reakcję z rdzą i tworzy warstwę ochronną albo np spryskanie olejem podwozia i żeby się zrobiła warstwa z kurzu - tego wilgoć ani rdza nie ruszy nigdy - widać to na każdym zabryzganym olejem elemencie . Te koszty to jakiś koszmar 4-6tys za konserwację auta a gwarancja na ile jest na 15 lat ??? Ja rozumiem że kupa roboty przy rozkręcaniu tego wszystkiego ale 6 kafli ?? czyli środki ze 300- 400 max reszta robota ? No sorry ale w Arabii nie mieszkamy żeby bulić takie kwoty... ale ok dopóki jest klient się opłaca. Fakt robota konkret...
Koszt materiału przy całościowce w masie to 3500zl. Środków które reagują z rdza tworzą warstwe przyczepności dla innych powłok. Korozja rozwija się w głąb. Jak zdrapujesz te śmieszne środki to korozja nadal będzie. Korozję trzeba usunąć. Warsztatów które psikają za 1500 środkami za 300zl jest wystarczająco, raczej nie chciałbym tak mieć zrobionego auta
@@AntykorozjaRozwadowskiTorun ok dzięki za wytłumaczenie kosztów - niemniej jednak jeśli spojrzysz na obklejony olejem i kurzem wahacz to raczej rdzy na tym "strupie" nie widać - ot tak moje spostrzeżenia na tle innych filmików . Broń Boże żebym krytykował Twoją robotę - jest perfekt ...tylko te koszty to masakra dla przeciętnego Kowalskiego :(
Placisz tyle kady za nowe auto co po roku gnije co to ma byc te toyota to wogule gnije na potege