Vous voulez des tutos pour progresser en voile et naviguer zen? Inscrivez-vous gratuitement à la Table à carte: www.les-tutos-de-la-croisiere.net/tutosvoilier
bonjour j'ai trouve un sangria au prix de 2700euros amarre au port de brest au moulin blanc , il faut que j'aille le voir en plus je vais pouvoir conserver la place de port a l'annee , reste apres de trouver une formation de voile pour apprendre a la manoeuvrer
Voili voilou.. Abonné j adore les vidéos Un cancer me pousse à essayer de vivre mes dernières envies... Un voilier habitable à restaurer ..en Bretagne.. N hésitez pas à me contacter Merci à tous voileux et voileuses 😁
Bonjour Katell, je reviens de mes vacances à Camaret, durant lesquelles j'ai fait du First 21.7. Je découvre vos tutos et vidéos... et j'en tombe par terre. Elles sont si complètes, si pragmatiques, c'est fascinant ! Moi, je n'en suis qu'à l'apprentissage, depuis 6 ans, mais je suis admiratif. Je vis en région parisienne et je n'ai qu'un rêve : venir à Brest ou Crozon pour faire comme vous, vivre mon rêve. Un grand merci !
@@tutoscroisiere C'est compliqué, je suis veuf avec deux enfants. Je dois d'abord penser à eux. Mais mon profil va vous faire envie : graphiste de formation (BAC pro et pendant plus de 10 ans), je suis charpentier depuis plus de 20 ans (CAP+BEP+BP charpente bois) et j'ai un CAP ébéniste passé à l'école Boulle. Depuis l'enfance je rêve de voile et de bayeaux en bois, mais avec ma femme, j'avais mis un petit mouchoir dessus. J'ai 55 ans et je crains de passer à coté de ma vie. J'ai de quoi m'installer à Brest, mais je suis plus prudent pour mes enfants. J'ai besoin d'aide pour poser les choses à plat, car je suis nul en organisation, mais excellent dans l'improvisation et la réactivité.
@@The6568 je suppose qu'il faut un certain sens de l'organisation pour tout travail, y compris charpentier, alors nul en organisation ça ne doit pas être le fond du problème. A la limite pas envie de s'y coller ou pas confiance en vous pour cela, mais nul, c'est peu crédible :)
C'est quand même fou, je me prépare également à faire un Lorient-Brest avec un first 30 dont la mise à l'eau est prévue mi décembre. Et un moment tu as parlé de "Lancelot" est c'est le nom de mon bateau. Pré-destiné à voir ta vidéo.
Bonjour, bravo pour vos méthodes : choix du bateau, expertise, mise à niveau, plan de navigation, coûts, vous êtes une organisatrice. J ai été navigateur souvent en solitaire sur un first35. Mais j'aimerai aussi discuter avec vous de musique.
Bonsoir Katell, Toujours sympas ces tutos. Mais pour celui-ci, j'aurais plein de remarques... La plus importante concerne la vhf: si j'osais, je t'engueulerais! ;-) Même quand je pars en kayak, ou en plongée, j'emporte une vhf portable, et si ma rando est un peu sportive (et que dans ce cas), je préviens le sémaphore du coin des fois que... Ce n'est pas téléphone ou vhf, c'est les deux! En cas d'avarie mineure, un appel vhf peut être perçu par les copains du coin qui viendront nous aider (la solidarité des gens de mer existe encore), ce qui évitera de déranger inutilement les snsm, dragons et autres frégates pour une broutille. En cas de sérieux pépin, le Cross (merci à eux au passage) te demande systématiquement un n° de portable. Alors pour moi, en mer, c'est pas ceinture et bretelles, c'est vhf et portable! :-D Bises
Bonjour Katell je découvre avec plaisir ta chaîne Avec mon amie nous allons voir un voilier le week-end end prochain et même si. Ce sera notre 4ème je serai preneur de conseils techniques ou simplement de bon sens.. ce sera à port Louis pour après le descendre à vannes. Propose tu tes services, ton expertise ? En réglant cette prestation bien sur ? Cyrille
Bonjour, très intéressant. Pour le moteur, un 2t de la meme puissance sera quasiment moitié moins lourd, mais je pense qu'il aura aussi moins de couple (moi qui avait des doutes avec mon 9.9hp sur mon Flirt !). Pour la GV, un petit lazy jack fait maison aidera bien (sans forcément le sac), mais je pense que c'est déjà prévu :) Sinon votre site et vos tutos sont tellement bien faits que au début j'ai cru que c'était une grosse boite qui allait essayer de me vendre les pdf ou autre.
merci Khetzal. Ce n'est pas une grosse boîte, juste une blogueuse passionnée de voile qui partage un max de tutos gratuitement. Cela dit pour tenir le rythme et éponger mes frais de production je vais proposer une formation en ligne à la vente prochainement.
bonjour du quebec, comme tu dis à cinquante ans il n'ait pas trop tard et le nouveau moyen de voyager sans restriction reste la mer. je regarde pour acheter un trimaran corsair 31f 1995 en très bonne état , pour voyage en solitaire pour montreal~ Bahamas . Ou je serais mieux d'aller dans le monocoque.
Bonjour j'ai un classe 8 et je doit revoir ma fixation du vérin vis sans fin sur le puit de quille comme peut on avoir conseil là dessus cordialement et bonne année 2022
Non, c'est trompeur. il suffit de réduire. Il se manœuvre comme un dériveur. Voyez ici le voyage de Marc Lambelin qui part en solo pour 3 ans vers l'Inde à bord de son class8. Ce n'est pas mon projet, mais c'est inspirant! ruclips.net/channel/UCKvXTFa-jV70eYelVFcs0CQ
Très intéressante vidéo. Par contre, quand j'ai passé mon permis "côtier" (il y a 20 ans) la limite était je crois a 5 miles...et la notion d'abris (dans mon souvenir) était très différentes (un petit mouillage en sécurité était ok). Est ce un début d'Alzheimer ou une réglementation qui a évolué ? Sinon, je débute la voile avec l'envie de faire du "longe côté" en petit habitable EN SÉCURITÉ. Outre l'inscription dans un club de voile, je mets des sous de côtés pour m'offrir une semaine de stage spécifique habitable. Penses tu que c'est cohérent ? Mon lieu de navigation serait a priori entre penvenan et locquirec....A bon entendeur !
La règlementation évolue sans cesse. Les 5 catégories ont été remplacées. La limite du côtier est à présent de 6 milles. Je donne la définition officielle d'un abri, en 2020, dans la video.. Si tu veux des conseils sur la meilleure façon d'apprendre à naviguer (qui varie selon les personnes) tu peux télécharger mon guide "progresser en voile sans prendre de cours?" sur le blog. Mais bien sûr prendre des cours est un passage quasi obligé. Surtout naviguer régulièrement, le plus possible, en augmentant progressivement la difficulté; Enfin pour ton projet, la clé du succès est aussi de bien maîtriser la météo.
@@tutoscroisiere merci pour cette réponse. J'avais téléchargé ton guide. Très bien fait mais sans "prise de tête". A bientôt. Pour la météo, as tu une idée pour apprendre ?
Votre fils à beaucoup chance de vous avoir comme coéquipier de mer , vous ne voulez pas m'adopter j'ai que 69 ans et je suis très jeune de caractère ......
Bonjour je suis entrain de retaper le même voiler, mais le premier modèle poutre arrière en aluminium, j ai fait des meubles et des coussins laisse moi ton adresse mail et je t envoie des photos rosiere.domi@gmail.com A bientôt
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Vous voulez des tutos pour progresser en voile et naviguer zen? Inscrivez-vous gratuitement à la Table à carte: www.les-tutos-de-la-croisiere.net/tutosvoilier
merci pour vos videos j'ai projet d'acheter un voilier car je suis proche de la retraite , vos videos sont source d'informations utiles
bonjour j'ai trouve un sangria au prix de 2700euros amarre au port de brest au moulin blanc , il faut que j'aille le voir en plus je vais pouvoir conserver la place de port a l'annee , reste apres de trouver une formation de voile pour apprendre a la manoeuvrer
J'adore ! Super pragmatique, pas élitiste, abordable et très riche d'enseignements !
j'aime tes organigrammes. Quel logiciel utilise tu?
Merci pour tout tes conseils précieux qui m’aident à avancer mon projet de voilier habitable pour caboter
Le confinement m'a fait connaitre cette chaîne ! Depuis, je suis fan...Merci pour toutes ces infos. A bientôt pour la prochaine.
Merci pour toutes ces informations très bien détaillées, et merci aussi pour ce futur tuto sur le plan de navigation.
Voili voilou..
Abonné j adore les vidéos
Un cancer me pousse à essayer de vivre mes dernières envies...
Un voilier habitable à restaurer ..en Bretagne..
N hésitez pas à me contacter
Merci à tous voileux et voileuses 😁
Bonjour Katell, je reviens de mes vacances à Camaret, durant lesquelles j'ai fait du First 21.7. Je découvre vos tutos et vidéos... et j'en tombe par terre. Elles sont si complètes, si pragmatiques, c'est fascinant ! Moi, je n'en suis qu'à l'apprentissage, depuis 6 ans, mais je suis admiratif. Je vis en région parisienne et je n'ai qu'un rêve : venir à Brest ou Crozon pour faire comme vous, vivre mon rêve. Un grand merci !
Venez, il reste de la place ;)
@@tutoscroisiere C'est compliqué, je suis veuf avec deux enfants. Je dois d'abord penser à eux. Mais mon profil va vous faire envie : graphiste de formation (BAC pro et pendant plus de 10 ans), je suis charpentier depuis plus de 20 ans (CAP+BEP+BP charpente bois) et j'ai un CAP ébéniste passé à l'école Boulle. Depuis l'enfance je rêve de voile et de bayeaux en bois, mais avec ma femme, j'avais mis un petit mouchoir dessus. J'ai 55 ans et je crains de passer à coté de ma vie. J'ai de quoi m'installer à Brest, mais je suis plus prudent pour mes enfants. J'ai besoin d'aide pour poser les choses à plat, car je suis nul en organisation, mais excellent dans l'improvisation et la réactivité.
@@The6568 je suppose qu'il faut un certain sens de l'organisation pour tout travail, y compris charpentier, alors nul en organisation ça ne doit pas être le fond du problème. A la limite pas envie de s'y coller ou pas confiance en vous pour cela, mais nul, c'est peu crédible :)
Merci beaucoup, pour votre retour d'expérience.
Un grand merci. Très complet et enrichissant. Je me suis inscrite. À bientôt
Super interessant et complet merci !
toujours aussi intéressant à regarder!
Super, riche d’enseignement cette expérience ! merci à toi !
Excellents conseils comme d’hab!
Hâte de voir la suite et les autres tutos ! Bises !
thks sister :)
Merci a toi pour ces precisions tres interressent .
sans parler du stress😁👏👏👏
Super l’idée de plans de navigations
Merci pour les tutos
Super 😉
C'est quand même fou, je me prépare également à faire un Lorient-Brest avec un first 30 dont la mise à l'eau est prévue mi décembre. Et un moment tu as parlé de "Lancelot" est c'est le nom de mon bateau. Pré-destiné à voir ta vidéo.
bonne route avec Lancelot :)
Merci 👍 je m’inscris pour la formation
Sublime un skieur des deux alpes moniteur de ski
Bonjour, bravo pour vos méthodes : choix du bateau, expertise, mise à niveau, plan de navigation, coûts, vous êtes une organisatrice. J ai été navigateur souvent en solitaire sur un first35. Mais j'aimerai aussi discuter avec vous de musique.
merci Pierre. Vous trouvez que mes tutos manquent de musique? :)
@@tutoscroisiere c'est parce que vos vidéos sont faites devant un synthé. Je suis musicien et fait de la M.A.O.
@@pierremarchand2688 un nord electro 6D, ce n'est pas un synthé, c'est un instrument de plaisir :)
Bonsoir Katell,
Toujours sympas ces tutos. Mais pour celui-ci, j'aurais plein de remarques...
La plus importante concerne la vhf: si j'osais, je t'engueulerais! ;-)
Même quand je pars en kayak, ou en plongée, j'emporte une vhf portable, et si ma rando est un peu sportive (et que dans ce cas), je préviens le sémaphore du coin des fois que...
Ce n'est pas téléphone ou vhf, c'est les deux! En cas d'avarie mineure, un appel vhf peut être perçu par les copains du coin qui viendront nous aider (la solidarité des gens de mer existe encore), ce qui évitera de déranger inutilement les snsm, dragons et autres frégates pour une broutille. En cas de sérieux pépin, le Cross (merci à eux au passage) te demande systématiquement un n° de portable. Alors pour moi, en mer, c'est pas ceinture et bretelles, c'est vhf et portable! :-D
Bises
tu as tout à fait raison. Je pense d'ailleurs avoir fait mon autocritique dans la video :)
Bonjour Katell je découvre avec plaisir ta chaîne
Avec mon amie nous allons voir un voilier le week-end end prochain et même si. Ce sera notre 4ème je serai preneur de conseils techniques ou simplement de bon sens.. ce sera à port Louis pour après le descendre à vannes. Propose tu tes services, ton expertise ? En réglant cette prestation bien sur ?
Cyrille
oui, tu peux me contacter à katell@les-tutos-de-la-croisiere.com
super chaine j’adore quelle logiciel pour tracer ta route? merci a toi
Bonjour, très intéressant. Pour le moteur, un 2t de la meme puissance sera quasiment moitié moins lourd, mais je pense qu'il aura aussi moins de couple (moi qui avait des doutes avec mon 9.9hp sur mon Flirt !). Pour la GV, un petit lazy jack fait maison aidera bien (sans forcément le sac), mais je pense que c'est déjà prévu :) Sinon votre site et vos tutos sont tellement bien faits que au début j'ai cru que c'était une grosse boite qui allait essayer de me vendre les pdf ou autre.
merci Khetzal. Ce n'est pas une grosse boîte, juste une blogueuse passionnée de voile qui partage un max de tutos gratuitement. Cela dit pour tenir le rythme et éponger mes frais de production je vais proposer une formation en ligne à la vente prochainement.
bonjour du quebec, comme tu dis à cinquante ans il n'ait pas trop tard et le nouveau moyen de voyager sans restriction reste la mer.
je regarde pour acheter un trimaran corsair 31f 1995 en très bonne état , pour voyage en solitaire
pour montreal~ Bahamas . Ou je serais mieux d'aller dans le monocoque.
Bonjour j'ai un classe 8 et je doit revoir ma fixation du vérin vis sans fin sur le puit de quille comme peut on avoir conseil là dessus cordialement et bonne année 2022
regardez ici fc-8.kanak.fr/t2-mecanisme-de-levee-descente-de-quille-du-fc8
@@tutoscroisiere Merci pour le lien à bientôt en régate classe 8 😃👍
Belle aventure, mais le bateau me semble trop exigent pour naviguer en solitaire.. C'est juste un avis..
Non, c'est trompeur. il suffit de réduire. Il se manœuvre comme un dériveur. Voyez ici le voyage de Marc Lambelin qui part en solo pour 3 ans vers l'Inde à bord de son class8. Ce n'est pas mon projet, mais c'est inspirant! ruclips.net/channel/UCKvXTFa-jV70eYelVFcs0CQ
Très intéressante vidéo. Par contre, quand j'ai passé mon permis "côtier" (il y a 20 ans) la limite était je crois a 5 miles...et la notion d'abris (dans mon souvenir) était très différentes (un petit mouillage en sécurité était ok). Est ce un début d'Alzheimer ou une réglementation qui a évolué ?
Sinon, je débute la voile avec l'envie de faire du "longe côté" en petit habitable EN SÉCURITÉ. Outre l'inscription dans un club de voile, je mets des sous de côtés pour m'offrir une semaine de stage spécifique habitable. Penses tu que c'est cohérent ? Mon lieu de navigation serait a priori entre penvenan et locquirec....A bon entendeur !
La règlementation évolue sans cesse. Les 5 catégories ont été remplacées. La limite du côtier est à présent de 6 milles. Je donne la définition officielle d'un abri, en 2020, dans la video.. Si tu veux des conseils sur la meilleure façon d'apprendre à naviguer (qui varie selon les personnes) tu peux télécharger mon guide "progresser en voile sans prendre de cours?" sur le blog. Mais bien sûr prendre des cours est un passage quasi obligé. Surtout naviguer régulièrement, le plus possible, en augmentant progressivement la difficulté; Enfin pour ton projet, la clé du succès est aussi de bien maîtriser la météo.
@@tutoscroisiere merci pour cette réponse. J'avais téléchargé ton guide. Très bien fait mais sans "prise de tête". A bientôt. Pour la météo, as tu une idée pour apprendre ?
@@fredericlange1106 oui, je prépare pour la rentrée une formation complète sur le sujet, mais ne l'ébruite pas tout de suite ;)
@@tutoscroisiere Trop tard!
Votre fils à beaucoup chance de vous avoir comme coéquipier de mer , vous ne voulez pas m'adopter j'ai que 69 ans et je suis très jeune de caractère ......
Je veux bien, mais mon fils va être jaloux! ;)
Il faut que je demande la permission à ma femme avant...
Bonjour je suis entrain de retaper le même voiler, mais le premier modèle poutre arrière en aluminium, j ai fait des meubles et des coussins laisse moi ton adresse mail et je t envoie des photos rosiere.domi@gmail.com
A bientôt
trop de blabla... Allez à l'essentiel ...