Полезное видео! С меня лайк) Езжу с вариатором "Микролуч" (который с дросселем) уже 3 или 4 года(точно не помню...:-)),могу сказать следующее: на моём авто пропали громкие хлопки (при работе на газу) после закрытия дросселя с высоких оборотов(до этого кто только не брался устранять регулировкой - эффект не уходил), и машина на газу (Шевроле Еванда 2.0 автомат) стала резвее и приёмистей,насчёт экономии скажу честно - я не заморачивался вычислениями,всегда по разному по городу 18-20 на сотню,на трассе при скорости 120км. около 9-10литров получается.
Вот здесь - всё чётко! А до этого посмотрел видео "академии ГБО", нужен ли вариатор на пропане, так там - полнейшая туфта. Устанавливаю газ, преимущественно пропан-бутан уже 25-й год. Ставили пропан и на карбюраторные машины и на инжекторные, и там и там в обязательном порядке корректировали угол опережения зажигания на 6-9 градусов относительно бензинового. Делать это необходимо в обязательном порядке, т.к. пропано-бутановая смесь горит существенно медленнее бензиновой и в результате таких корректировок всегда было увеличение тяги и момента, особенно на низах, снижение расхода газа и снижение температуры выхлопа, что ощущается даже ладонью, поднесённой к выхлопной трубе, никаких датчиков не надо. А на холостых снижение времени открытия форсунок примерно на 10% видно в программе настройки ГБО или бортовиком. Видео основано на том, что скорость горения бензина 0.48 метров в секунду, а пропана-бутана 0.45 метров в секунду и пипл хавает эти цифры даже не пытаясь понять, при каких условиях была получена такая скорость горения что они означают на практике. Очкарик с умным видом не может ведь врать... А на практике эти цифры означают, что за одну секунду фронт пламени бензина распространится на 45 сантиметров, а за 10 секунд аж на 4.5 метра, а за минуту аж на 27 метров!!! За минуту!!! И никто за 4 года существования этого бестолкового видео не обратил на это внимание. Представляю, что будет, если люди с такими "знаниями" залезут в прошивку блока управления двигателем и начнут накручивать заводские калибровки, да ещё и других учить, как это делать... Я ждал, что настанет время, когда поколение пепси начинает учить поколение тик-токеров, и это время настало...
Поддержу Ваш комментарий. Катаюсь на RAV4 2.0 CVT гбо BRC plug&drive вариатор микролуч, пробег с гбо и вариатором около 50тыс. Один раз решил снять вариатор и покататься без него, чтобы ощутить разницу, спортивный интерес. Проехал по городу меньше километра и поставил варик на место. По ощущениям, как прицеп к машине прицепили.
Целиком и полностью поддерживаю! Сам езжу на газе и с вариатором, отказываться ни от одного, ни от другого не собираюсь! А в продолжении темы ВАЗ 21114 1,6 16кл. пробег на газе 350тыс у меня и 70 тыс. у нового владельца. Только после такого пробега первый раз снимали головку с двигателя.
Здравствуйте! Двигатель Фиат Чинквоченто, два цилиндра 700cc, карбюратор, индуктивный датчик коленвала MED 210A MAGNETI MARELLI. Вопрос: будет ли работать вариатор опережения зажигания и какой (если будет)
Вариатор это электронное устройство, которое изменяет угол опережения зажигания по определённомуалгоритму. Чем выше обороты , тем больше угол опережения, тем раньше взорвётся топливо, И самое главное - тем меньше шансов на прогар клапанов , .Его основная цель это правильное згорание топлива- правильное по времени!!!.Не на все машины ставится.У меня кашкай 2 литра стал сходу. А на форик 2008 года в Одессе не смогли поставить.Чек сходу и тупик.Но аргумент очень простой , у всех вариаторов в комлекте идёт фишка замыкающая цепь если его вдруг сняли с машины.Просто отключаешь вариатор, ставишь фишку и опа- не едет,не тянет, троит, тарабанит.Попросите на любом сто что бы вам это показали и всё сразу станет на свои места.Вариатор рулит читайте мануал.
Здравствуйте, напишите как правильно задать угол для ланоса 1.5 двиг. E-Tec. Газовщик поставил на 7 градусов, с 1000 оборотов но я не знаю как именно работает от оборотов и нагрузок, так чтобы двигать не страдал. Спасибо
Здравствуйте. Какой вариатор посоветуете и есть ли смысл в нем на данном авто на Паджеро Спорт 1 (2008 г.в.) 6V 3000cc 6G72. Пробег общий 188 т.км, на газу 30 т.км. ГБО OMVL Dream XXI. Заранее благодарю
Спасибо,с удовольствием смотрю ваше видео.Вячеслав,одинаково ли эффективно применение вариатора угла опережения зажигания на двигателе при котором макс.момент достигается на оборотах выше 4000 и тех у кого он максимальный в районе 3000 оборотов?Конкретно например-21114 двиг ВАЗ 8-клапанный и какие рекомендации от вас для непрогара клапанов для этого двигателя. Заранее спасибо за ответ)))
Спасибо за комментарий! В Вашем случае, я бы посоветовал поставить вариатор Микролуч. Его можно прошить именно под ваш двигатель или залить уже готовую прошивку под весь диапазон работы двигателя. Кстати, блок управления у Вас может быть двух вариантов-Бош и Январь. Вариатор с прошивкой должен быть соответственно под ваш блок. Эти вариаторы вы можете легко найти по поиску в интернете.
Вячеслав YotaAvto Скажите пожалуйста, ЭБУ январь 5.1 без лямбда зонд, гбо стаг го фаст 200, форс омвл серые. Какой вариатор посоветуете, есть ли он у Вас, и какая его цена, и сможете ли Вы его установить, цена за работу? Спасибо.
Вячеслав YotaAvto Скажите пожалуйста, ЭБУ январь 5.1 без лямбда зонд, гбо стаг го фаст 200, форс омвл серые. Какой вариатор посоветуете, есть ли он у Вас, и какая его цена, и сможете ли Вы его установить, цена за работу? Спасибо.
Мы ставим преимущественно 60-2. Его можно с компа настраивать, а можно переключателями - настройка элементарна! Отказы происходят, только если клиент помыл вариатор керхером, поэтому на до следить за влагоизоляцией и всё нормально будет. Подключать вариаторы стараемся с готовыми переходниками - разъём в разъём, чтобы штатную проводку не резать.
@@АндрейПетров-я6с подскажите пожалуйста где готовые переходники можно приобрести? У меня шевролет лачетти 1.8 SED и не хочется резать проводку. Может вы продадите набор ?
Добрый день,спасибо за качественные видео,есть вопрос по вариаторам,сколько не упражнялся с изменениями углов на авто Ланос 1.5 никакой экономии не добился,вариатор был микролуч углы ставил и с таблицы и просто по ощущениям,эффект равен 0.ввиду этого и своего опыта с вариаторами глубоко сомневаюсь в его эффективности. Скажите на авто где есть датчик детонации и так угол постоянно скачет от 1 до 6 градусов,так зачем вариатор таким авто(например ваз 1.6 ,при подключенной диагностики прекрасно видно как меняется угол в динамике).спасибо
Датчик детонации сдвигает угол при наступлении порога детонационного сгорания. На газе детонации-нет из-за высокого октанового числа. т.е он бесполезен. А вот сдвинуть угол на ХХ. на несколько градусов пораньше, да и на оборотах сделать пораньше для двигателя будет только полезно, так как по своим физическим свойствам газ горит дольше. Сдвинув угол получаем полное сгорание и плюс снимаем тепловую нагрузку с выпускных клапанов, их седел, выпускного коллектора. Что тут плохого? Из личных наблюдений скажу, что ВАЗ 21114 1,6 16 кл расход без вариатора 10л с ним 9,5л. Макс скорость на газе 185 км/ч,с вариатором 200 км/ч. Пробег двигателя на газе без ремонта 410 тыс.
Вячеслав YotaAvto Ваз 2110 1.6 16кл томас.аляска ,hana, stag qbox plus - 200км/ч на газу без вариатора, эбу бош 797 с заводской прошивкой с расходом трасса 100-120км/ч 7л, город 9. Пробег мотора 350000 из них 80000 правда на газу. Так что для ваза и подобных в вариаторе надобности не вижу.
Практически у всех авто, которые моложе 2000 года есть датчик детонации и он меняет угол по детонационному (ударному) сгоранию бензина. У газа этот порог занижен, так как момент наступления детонационного сгорания ниже. И, соответственно, ориентироваться на этот датчик не совсем правильно. С другой стороны время горения газа больше, чем бензина (это физика), и для полного сгорания газа необходимо его раньше поджигать. А вот насколько раньше и в каких режимах-это все индивидуально для каждого вида двигателя.
спасибо за видео! очень информативно и доходчиво. подскажите пожалуйста какой вариатор от Stag подойдёт ,для Citroen Berlingo First 1,4 л. 2005г.в. ТАР 01 или ТАР 02. ?
доброго времени суток. у меня хонда пилот 2012 н.в. с системой отключения 2-3 цилиндров, что можете посоветовать в выборе вариатора, форсунок и вцелом ГБО
Я Вам даже больше скажу-так работают Все вариаторы. Они "съедают" импульс от коленчатого вала и включают его только через...340-350 градусов оборота коленчатого вала.
ну по логике это датчик - "Ванга", когда происходит запуск двигателя первые импульсы без опережения, после этого прибор считает количество оборотов в секунду, по количеству оборотов можно предположить (вычислить время между импульсом) когда произойдет следующий импульс, затем отнимается время на которое настроено опережение и этот приборчик передает импульс в ЭБУ немного раньше, чем приходит реальный импульс. И вообще, в бензиновых ЭБУ тоже реализовано опережение (хотя я не вникал, там может сам датчик физически стоит заранее с большим углом опережения)
Вариатор подключается вразрез между датчиком положения коленвала и ЭБУ. И все сигналы о положении коленвала идут только от вариатора. Он, в свою очередь, получает реальные сигналы от датчика, высчитывает их периодичность и выдает ту же очередность импульсов, но с запаздыванием или опережением.
Подскажите пожалуйста!Мне на сенс инжектор поставили гбо 2 поколения,зажигание стоит на 5 градусов.На сколько градусов нужно увеличить угол опережения зажигания?Я говорю мастерам что под гбо нужно регулировать,а они говорят что нет,что и так сойдет,работает ЖЕ!!!
Установщики у нас утверждают, что никакой вариатор на 4 поколении не нужен. Так на форуме и пишут, не хотят задумываться, напрягаться и пр. Хотя, по законам рынка наоборот - предлагали бы и деньги за установку брали... странно.) Подскажите, какой нужен вариатор для 6-ти цилиндрового 5VZ-FE, ГБО - OMVL?
Для установки вариатора необходимо дополнительное диагностическое оборудование - осциллограф. Он относится к группе точных измерительных устройств и требует дополнительной подготовки и знаний установщика. В большей части это и является тормозом для установки вариатора. Для Вашего авто советую рассмотреть вариант вариатора EG-DYNAMIC. Он расчитан на три датчика - коленвальный и два распредвальных датчика.
Спасибо, Вячеслав. Почитаю про него. Просто отзывы на тойотовском форуме, практически все в поддержку вариатора. ГБО я установил 60 км назад ))) и точно не знаю ещё ни фактического расхода, ни то, точно ли его нужно ставить...
Добавлю, EG-DYNAMIC - классный вариатор. ПО этого вариатора дает возможность регулировать УОЗ в зависимости от оборотов, давления во впускном коллекторе и педали газа. Если по оборотам газовщики худо-бедно что-то пытаются настраивать, то по давлению во впускном никто ничего не настраивает, а это даже важнее, чем настраивать по оборотам.
@@avto1173 Да, только на тойоте индуктивные ДПРВ, с которыми динамик не работает, поскольку рассчитан на датчики холла. Поэтому тут эта функция бесполезна. Зато вариатор 60-2 с готовыми переходниками под проводку ДПКВ на этом моторе работает изумительно!
Здравствуйте! У меня Заз Вида 1,5 8кл, стоит гбо 4(пропан) пробег 15т, сделал прошивку эбу (Микас) появилась динамика на низких и средних, но вот расход остался прежним, и он меня не особо устраивает, меньше 11,5 в городе не было, в основном 12-13 выше 3,500 не кручу! Вопрос, стоит ли ставить на этом двигателе вариатор, и если да то какой? Или стоит "поколдовать" с прошивкой эбу или с настройками гбо? Что вообще посоветуете? За ранее спасибо!
Скажите пожалуйста возможно поставить вариатор на c200 1995 их годов.Ставили stag tap 01 но он не опередил Угл из за того что не мог считывать обороты.
Добрый день установили вариатор микролуч 3Динд расход вырас на 1л. ГБО перенастраивали. Скажите, пожалуйста, в чем может причина? отключаю вариатор расход падает.
с 1.02.17г мы планируем запустить проект связанный с новым типом вариаторов. Он будет включать в себя полный сервис, продажу и установку. Смотрите наши видео.
Здравствуйте, недавно на свой Ssangyong korando 2013 г. установил гбо 4 поколение : электроника Digitronic maxi 2 форсунки баракуда и редукт томасетто арктика , настроили машинку ездила отлично !!! через 1000 км приехал на нулевое то и попросил еще поставить вариатор , поставили microluch 3Dhall . Машина поехала резвее особенно на первых 3 передачах оч заметно , но потом на светофорах при троганьи с места машина начала дергаться сразу же вернулся на сто чето там настроили ездили вроде все норм , ехал домой снова рывки при троганьи не каждый раз повторяется хаотично как то 3 светофора норм 4 сработает , на скорости едет нормально переходил на бензин тоже все норм. Может поможете советом???
ув.Вячеслав вы были правы было рассогласование импульсов коленчатого и распред валов. Вчера на сто мне поставили вариатор и подключили только коленчатому валу , сегодня же подключили еще и к распредвалу и впаяли сопротивление к коленчатому затыки пока прекратились))) теперь буду наблюдать дальше и замерять расход с вариатором.
Туда любой вариатор пойдёт. Мы ставили 60-2 с готовым переходником под разъёмы ДПКВ, чтобы проводку не резать, но можно и микролуч и стаг и тамону и всё, что угодно можно поставить.
У меня Kalina 2 поколения установленного ГБО 4 поколения разница расхода газа и бензина от литра до пол-литра никакого смысла нет ставить этот вариатор но опять же машина рассчитана под 95 бензин. И я очень сомневаюсь что она у меня начнёт расходовать газ меньше чем бензин!!!😄😄😄
Здравствуйте, у меня Мазда 626 gd 2.2i, 1989 г. Стоит гбо 4 stag go fast 200, форсунки valtek или omvl серые, редуктор томасето Аляска,проблем с работой нет,но расход шокирует, город 18-20, трасса 10-11 л газа. Если я поменяю на Stag QBox Plus и форсунки hana черные, смогу ли я уменьшить расход. И вообще в чем проблема такого расхода. Спасибо.
Вот умения Бмв какой вариатор ставить там не подскажите угас её вообще не умеют поставить не точно настроить её без вариатор умения провалы при нажатие на газ а стоит умения Гбо Митан и жрёт много
Вячеслав YotaAvto Ну это понятно. А хлопки? У меня расход газа 17-16 л/100 км. У меня ГАЗ 24 Волга. Стоит полностью вся Италия (Томасето). Балон только Турецкий правда. Прогрев на бензине. Все зазоры, где только можно, выставлены. Поставил безконтактное зажигание. Все говорят что расход сильно большой, для этой машины. Так есть смысл ставить вариатор или нужно как то по другому добиваться уменшения расхода? Спасибо.
Константин Красюк, вы говорите о хлопках, так это проблема не момента зажигания, а пропусков зажигания. Обратите внимание на состояние свечей, проводов ВВ и катушки, и на зазор между электродами свечи, он должен быть 0.6-0.8 мм
Вячеслав YotaAvto Свечи новые Brisk, типа под газ. Прошли 2,5 тыс/км. Зазоры 0,4-0,5, если не ошибаюсь.Катушка новая. Поккпалась комплектом с бсж. А вот провода...
Вячеслав не говорите ерунды,какой трамблер?,при его вращении вы сдвинете вс начальный угол,а центробежник отрегулирован под бензин,как вы можете настроить его под газ?
Я говорю, что я знаю физические свойства газа при разной температуре и давлении, но о том, что говорите Вы, я не знаю. Скиньте ссылку, на которую Вы ссылаетесь, потом дальше подискутируем.
Ваш вариатор годится для машин с углом зажигания под 92 бензин, для автомобилей у кого 95 по паспорту и выше он абсолютно не нужен потому что выполняет одни и те же функции что и ЭБУ автомобиля!
Полезное видео! С меня лайк) Езжу с вариатором "Микролуч" (который с дросселем) уже 3 или 4 года(точно не помню...:-)),могу сказать следующее: на моём авто пропали громкие хлопки (при работе на газу) после закрытия дросселя с высоких оборотов(до этого кто только не брался устранять регулировкой - эффект не уходил), и машина на газу (Шевроле Еванда 2.0 автомат) стала резвее и приёмистей,насчёт экономии скажу честно - я не заморачивался вычислениями,всегда по разному по городу 18-20 на сотню,на трассе при скорости 120км. около 9-10литров получается.
Спасибо за отзыв.
Вот здесь - всё чётко!
А до этого посмотрел видео "академии ГБО", нужен ли вариатор на пропане, так там - полнейшая туфта.
Устанавливаю газ, преимущественно пропан-бутан уже 25-й год.
Ставили пропан и на карбюраторные машины и на инжекторные, и там и там в обязательном порядке корректировали угол опережения зажигания на 6-9 градусов относительно бензинового.
Делать это необходимо в обязательном порядке, т.к. пропано-бутановая смесь горит существенно медленнее бензиновой и в результате таких корректировок всегда было увеличение тяги и момента, особенно на низах, снижение расхода газа и снижение температуры выхлопа, что ощущается даже ладонью, поднесённой к выхлопной трубе, никаких датчиков не надо. А на холостых снижение времени открытия форсунок примерно на 10% видно в программе настройки ГБО или бортовиком.
Видео основано на том, что скорость горения бензина 0.48 метров в секунду, а пропана-бутана 0.45 метров в секунду и пипл хавает эти цифры даже не пытаясь понять, при каких условиях была получена такая скорость горения что они означают на практике. Очкарик с умным видом не может ведь врать...
А на практике эти цифры означают, что за одну секунду фронт пламени бензина распространится на 45 сантиметров, а за 10 секунд аж на 4.5 метра, а за минуту аж на 27 метров!!! За минуту!!! И никто за 4 года существования этого бестолкового видео не обратил на это внимание.
Представляю, что будет, если люди с такими "знаниями" залезут в прошивку блока управления двигателем и начнут накручивать заводские калибровки, да ещё и других учить, как это делать...
Я ждал, что настанет время, когда поколение пепси начинает учить поколение тик-токеров, и это время настало...
Спасибо за видео. Из личного опыта (установщика) : кто поездил с вариатором отказываться от него не хотят!
Полностью с Вами согласен!
Поддержу Ваш комментарий. Катаюсь на RAV4 2.0 CVT гбо BRC plug&drive вариатор микролуч, пробег с гбо и вариатором около 50тыс. Один раз решил снять вариатор и покататься без него, чтобы ощутить разницу, спортивный интерес. Проехал по городу меньше километра и поставил варик на место. По ощущениям, как прицеп к машине прицепили.
у меня "микролуч", ставил сам - расход упал на 0,8л/100км и машинка поехала как без прицепа)))
Целиком и полностью поддерживаю! Сам езжу на газе и с вариатором, отказываться ни от одного, ни от другого не собираюсь! А в продолжении темы ВАЗ 21114 1,6 16кл. пробег на газе 350тыс у меня и 70 тыс. у нового владельца. Только после такого пробега первый раз снимали головку с двигателя.
Газовое было BRC, вариатор микролуч.
Газ это классная штука
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а какие значения углов опережения зажигания необходимо задавать?
Скажите автокалибровка должна проводиться с подключенным вариатором или с отключенным на гбо ЗЕНИТJZ-2005 на Ланосе.? Спасибо!
Здравствуйте! Двигатель Фиат Чинквоченто, два цилиндра 700cc, карбюратор, индуктивный датчик коленвала MED 210A MAGNETI MARELLI. Вопрос: будет ли работать вариатор опережения зажигания и какой (если будет)
Вариатор это электронное устройство, которое изменяет угол опережения зажигания по определённомуалгоритму. Чем выше обороты , тем больше угол опережения, тем раньше взорвётся топливо, И самое главное - тем меньше шансов на прогар клапанов , .Его основная цель это правильное згорание топлива- правильное по времени!!!.Не на все машины ставится.У меня кашкай 2 литра стал сходу. А на форик 2008 года в Одессе не смогли поставить.Чек сходу и тупик.Но аргумент очень простой , у всех вариаторов в комлекте идёт фишка замыкающая цепь если его вдруг сняли с машины.Просто отключаешь вариатор, ставишь фишку и опа- не едет,не тянет, троит, тарабанит.Попросите на любом сто что бы вам это показали и всё сразу станет на свои места.Вариатор рулит читайте мануал.
На форик мы 60-2 ставили, вообще без проблем работает. С готовыми переходниками его воткнули и вся проводка цела.
Здравствуйте, напишите как правильно задать угол для ланоса 1.5 двиг. E-Tec. Газовщик поставил на 7 градусов, с 1000 оборотов но я не знаю как именно работает от оборотов и нагрузок, так чтобы двигать не страдал. Спасибо
Как настраивать куда крутить Потонцыометор по часовой или против
Здравствуйте. Какой вариатор посоветуете и есть ли смысл в нем на данном авто на Паджеро Спорт 1 (2008 г.в.) 6V 3000cc 6G72. Пробег общий 188 т.км, на газу 30 т.км. ГБО OMVL Dream XXI. Заранее благодарю
Спасибо,с удовольствием смотрю ваше видео.Вячеслав,одинаково ли эффективно применение вариатора угла опережения зажигания на двигателе при котором макс.момент достигается на оборотах выше 4000 и тех у кого он максимальный в районе 3000 оборотов?Конкретно например-21114 двиг ВАЗ 8-клапанный и какие рекомендации от вас для непрогара клапанов для этого двигателя.
Заранее спасибо за ответ)))
Спасибо за комментарий! В Вашем случае, я бы посоветовал поставить вариатор Микролуч. Его можно прошить именно под ваш двигатель или залить уже готовую прошивку под весь диапазон работы двигателя. Кстати, блок управления у Вас может быть двух вариантов-Бош и Январь. Вариатор с прошивкой должен быть соответственно под ваш блок. Эти вариаторы вы можете легко найти по поиску в интернете.
Вячеслав YotaAvto
Скажите пожалуйста, ЭБУ январь 5.1 без лямбда зонд, гбо стаг го фаст 200, форс омвл серые. Какой вариатор посоветуете, есть ли он у Вас, и какая его цена, и сможете ли Вы его установить, цена за работу? Спасибо.
Вячеслав YotaAvto
Скажите пожалуйста, ЭБУ январь 5.1 без лямбда зонд, гбо стаг го фаст 200, форс омвл серые. Какой вариатор посоветуете, есть ли он у Вас, и какая его цена, и сможете ли Вы его установить, цена за работу? Спасибо.
Как показывает наша практика, на ВАЗовских моторах все вариаторы кроме 60-2 сыпят пропусками. Ставим их.
Здравствуйте! подскажите какой вариатор самый надежный,у которых самый меньший процент поломок и легкий в настройках, спасибо!
Мы ставим преимущественно 60-2. Его можно с компа настраивать, а можно переключателями - настройка элементарна! Отказы происходят, только если клиент помыл вариатор керхером, поэтому на до следить за влагоизоляцией и всё нормально будет. Подключать вариаторы стараемся с готовыми переходниками - разъём в разъём, чтобы штатную проводку не резать.
@@АндрейПетров-я6с подскажите пожалуйста где готовые переходники можно приобрести? У меня шевролет лачетти 1.8 SED и не хочется резать проводку. Может вы продадите набор ?
Добрый день,спасибо за качественные видео,есть вопрос по вариаторам,сколько не упражнялся с изменениями углов на авто Ланос 1.5 никакой экономии не добился,вариатор был микролуч углы ставил и с таблицы и просто по ощущениям,эффект равен 0.ввиду этого и своего опыта с вариаторами глубоко сомневаюсь в его эффективности. Скажите на авто где есть датчик детонации и так угол постоянно скачет от 1 до 6 градусов,так зачем вариатор таким авто(например ваз 1.6 ,при подключенной диагностики прекрасно видно как меняется угол в динамике).спасибо
Датчик детонации сдвигает угол при наступлении порога детонационного сгорания. На газе детонации-нет из-за высокого октанового числа. т.е он бесполезен. А вот сдвинуть угол на ХХ. на несколько градусов пораньше, да и на оборотах сделать пораньше для двигателя будет только полезно, так как по своим физическим свойствам газ горит дольше. Сдвинув угол получаем полное сгорание и плюс снимаем тепловую нагрузку с выпускных клапанов, их седел, выпускного коллектора. Что тут плохого? Из личных наблюдений скажу, что ВАЗ 21114 1,6 16 кл расход без вариатора 10л с ним 9,5л. Макс скорость на газе 185 км/ч,с вариатором 200 км/ч. Пробег двигателя на газе без ремонта 410 тыс.
Вячеслав YotaAvto Ваз 2110 1.6 16кл томас.аляска ,hana, stag qbox plus - 200км/ч на газу без вариатора, эбу бош 797 с заводской прошивкой с расходом трасса 100-120км/ч 7л, город 9. Пробег мотора 350000 из них 80000 правда на газу. Так что для ваза и подобных в вариаторе надобности не вижу.
Практически у всех авто, которые моложе 2000 года есть датчик детонации и он меняет угол по детонационному (ударному) сгоранию бензина. У газа этот порог занижен, так как момент наступления детонационного сгорания ниже. И, соответственно, ориентироваться на этот датчик не совсем правильно. С другой стороны время горения газа больше, чем бензина (это физика), и для полного сгорания газа необходимо его раньше поджигать. А вот насколько раньше и в каких режимах-это все индивидуально для каждого вида двигателя.
спасибо за видео! очень информативно и доходчиво. подскажите пожалуйста какой вариатор от Stag подойдёт ,для Citroen Berlingo First 1,4 л. 2005г.в.
ТАР 01 или ТАР 02. ?
ТАР 02
Спасибо!!! С меня лайк и подписка!!!))))
Можете попробовать Микролуч. Вот ссылка на сайт www.microluch.com/
Там вообще любой вариатор работать должен. Мы на такой мотор ставили 60-2 с готовым переходником, но и микролуч и стаг и тамона там должны работать.
Вы работаете ещё в Харькове?
доброго времени суток. у меня хонда пилот 2012 н.в. с системой отключения 2-3 цилиндров, что можете посоветовать в выборе вариатора, форсунок и вцелом ГБО
Когда машину заводим, синий Рудокторный датчик сколько секунд должен работать или всегда должен быть включенным
Как Ваш вариатор может дать искру раньше,чем сработает датчик положения коленвала?
Я Вам даже больше скажу-так работают Все вариаторы. Они "съедают" импульс от коленчатого вала и включают его только через...340-350 градусов оборота коленчатого вала.
ну по логике это датчик - "Ванга", когда происходит запуск двигателя первые импульсы без опережения, после этого прибор считает количество оборотов в секунду, по количеству оборотов можно предположить (вычислить время между импульсом) когда произойдет следующий импульс, затем отнимается время на которое настроено опережение и этот приборчик передает импульс в ЭБУ немного раньше, чем приходит реальный импульс.
И вообще, в бензиновых ЭБУ тоже реализовано опережение (хотя я не вникал, там может сам датчик физически стоит заранее с большим углом опережения)
Вариатор подключается вразрез между датчиком положения коленвала и ЭБУ. И все сигналы о положении коленвала идут только от вариатора. Он, в свою очередь, получает реальные сигналы от датчика, высчитывает их периодичность и выдает ту же очередность импульсов, но с запаздыванием или опережением.
времявпрыска тоже сдвинется , как с этим быть?
Подскажите пожалуйста!Мне на сенс инжектор поставили гбо 2 поколения,зажигание стоит на 5 градусов.На сколько градусов нужно увеличить угол опережения зажигания?Я говорю мастерам что под гбо нужно регулировать,а они говорят что нет,что и так сойдет,работает ЖЕ!!!
Им всё сойдёт. Машина то не своя.
интересно, а на карбюраторную Мазда ЖЦ 1987 г редуктор Торелли вакуумный, мажно поставить вариатор?
Установщики у нас утверждают, что никакой вариатор на 4 поколении не нужен. Так на форуме и пишут, не хотят задумываться, напрягаться и пр. Хотя, по законам рынка наоборот - предлагали бы и деньги за установку брали... странно.)
Подскажите, какой нужен вариатор для 6-ти цилиндрового 5VZ-FE, ГБО - OMVL?
Для установки вариатора необходимо дополнительное диагностическое оборудование - осциллограф. Он относится к группе точных измерительных устройств и требует дополнительной подготовки и знаний установщика. В большей части это и является тормозом для установки вариатора. Для Вашего авто советую рассмотреть вариант вариатора EG-DYNAMIC. Он расчитан на три датчика - коленвальный и два распредвальных датчика.
Спасибо, Вячеслав. Почитаю про него.
Просто отзывы на тойотовском форуме, практически все в поддержку вариатора. ГБО я установил 60 км назад ))) и точно не знаю ещё ни фактического расхода, ни то, точно ли его нужно ставить...
Добавлю, EG-DYNAMIC - классный вариатор. ПО этого вариатора дает возможность регулировать УОЗ в зависимости от оборотов, давления во впускном коллекторе и педали газа. Если по оборотам газовщики худо-бедно что-то пытаются настраивать, то по давлению во впускном никто ничего не настраивает, а это даже важнее, чем настраивать по оборотам.
@@avto1173 Да, только на тойоте индуктивные ДПРВ, с которыми динамик не работает, поскольку рассчитан на датчики холла. Поэтому тут эта функция бесполезна. Зато вариатор 60-2 с готовыми переходниками под проводку ДПКВ на этом моторе работает изумительно!
Здравствуйте! У меня Заз Вида 1,5 8кл, стоит гбо 4(пропан) пробег 15т, сделал прошивку эбу (Микас) появилась динамика на низких и средних, но вот расход остался прежним, и он меня не особо устраивает, меньше 11,5 в городе не было, в основном 12-13 выше 3,500 не кручу! Вопрос, стоит ли ставить на этом двигателе вариатор, и если да то какой? Или стоит "поколдовать" с прошивкой эбу или с настройками гбо? Что вообще посоветуете? За ранее спасибо!
Форсунки могут быть не настроены по подьему
Скажите пожалуйста возможно поставить вариатор на c200 1995 их годов.Ставили stag tap 01 но он не опередил Угл из за того что не мог считывать обороты.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой вариатор поставить на ТЛК 100
2UZ-FE
Вот на этом моторе у нас только 60-2 удалось запустить нормально. Пробовали другие - сыпали пропусками через какое-то время.
какой вариатор нужно установить на автомобиль 2109 ???спасибо
Здравствуйте. А может ли поставить ваш вариатор на простой карбюратор без мозгов без лямбы. Зажигание электронное. Хола
Подскажите что у меня пассат б3 2е со stag гбо на траблере стоит датчик холла
Добрый день установили вариатор микролуч 3Динд расход вырас на 1л. ГБО перенастраивали. Скажите, пожалуйста, в чем может причина? отключаю вариатор расход падает.
Углы слишком большие поставили, или довпрыск бензина не отключили.
можно узнать как производится регулировка чувствительности? Потенциометр.
Да им плевать на наши беды
@@hjvfy699 односторонняя связь . Удобно.
Здравствуйте! Тойота двигатель 1jz ge vvti какой вариатор установить? Можно купить у вас?
Ставьте eg dinamic , эффект отличный на этом моторе
Тут проще всего 60-2 с готовым переходником воткнуть. Мы ставили, всё работает.
подскажите какой вариатор нужен на форд скорпио 2.0(120лс) гбо4 Аgis? и что вы скажите о гбо Аgis?
Любой будет работать. 60-2, микролуч, стаг, тамона. Agis - отличное газовое оборудование.
здравствуйте скажите Вы устанавливаете вариаторы или продаете?
с 1.02.17г мы планируем запустить проект связанный с новым типом вариаторов. Он будет включать в себя полный сервис, продажу и установку. Смотрите наши видео.
спасиба.пакажите и обясните установку спасиба
Здравствуйте, недавно на свой Ssangyong korando 2013 г. установил гбо 4 поколение : электроника Digitronic maxi 2 форсунки баракуда и редукт томасетто арктика , настроили машинку ездила отлично !!! через 1000 км приехал на нулевое то и попросил еще поставить вариатор , поставили microluch 3Dhall . Машина поехала резвее особенно на первых 3 передачах оч заметно , но потом на светофорах при троганьи с места машина начала дергаться сразу же вернулся на сто чето там настроили ездили вроде все норм , ехал домой снова рывки при троганьи не каждый раз повторяется хаотично как то 3 светофора норм 4 сработает , на скорости едет нормально переходил на бензин тоже все норм. Может поможете советом???
Шурик Мурик возможно происходит рассогласование импульсов коленчатого и распред валов. Для решения этой проблемы, лучше, конечно, видеть авто.
ну я в одессе . завтра снова поеду к своим спецам будут смотреть
ув.Вячеслав вы были правы было рассогласование импульсов коленчатого и распред валов. Вчера на сто мне поставили вариатор и подключили только коленчатому валу , сегодня же подключили еще и к распредвалу и впаяли сопротивление к коленчатому затыки пока прекратились))) теперь буду наблюдать дальше и замерять расход с вариатором.
Здраствуйте возможно ли помтавить вариатор на газель змз 406 карбюратор.
Туда любой вариатор пойдёт. Мы ставили 60-2 с готовым переходником под разъёмы ДПКВ, чтобы проводку не резать, но можно и микролуч и стаг и тамону и всё, что угодно можно поставить.
Первая осцилограмма - это меандр,а не пила...Это большая разница...
Здравстуйте,поставил газ пропан на королу 2010г,спросил установщика поставить вариатор,он сказал что на пропан ставить не надо,так ли это?
если под "пропаном" он имеет ввиду само электрооборудование, то, возможно, да. Если имеет ввиду тип газа - то пиздит
Можно ли установить вариатор на Хонда Аккорд 2001г.? Двигатель F18B2, VTEC
www.microluch.com/auto.htm. Подробное описание и список применяемости. Ваш авто есть в списке рекомендуемых к установке.
Здравствуйте подскажите пожалуйста на опель астра j 1.4 турбо какой вариатор ставить на коленвале стоит датчик хола а на распредвале 2 индуктивные
У меня Kalina 2 поколения установленного ГБО 4 поколения разница расхода газа и бензина от литра до пол-литра никакого смысла нет ставить этот вариатор но опять же машина рассчитана под 95 бензин. И я очень сомневаюсь что она у меня начнёт расходовать газ меньше чем бензин!!!😄😄😄
А что первый график пилообразный??? Перенервничал???
Как можно заказать данный вариатор?
Здравствуйте, наберите нашего менеджера по номеру и Вам ответят на все вопросы +38096-16-02-888.
как вариатор работает на разной газовой смеси ведь зимой и лето октановое число разное.
вариатор не влияет на стехиометрию смеси, он лишь воспламеняет эту смесь раньше или позже обычного
получается этот вариатор ставит зажигание чуть раньше как я понял......это конечно норм.....а детона не будет?
Если довпрысков бензина нет, то не будет.
Добрый день.А в Черкасах Вы есть?
Добрый, набери номер и мы ответим на все Ваши вопросы +38 096 16 02 888
Здравствуйте, у меня Мазда 626 gd 2.2i, 1989 г. Стоит гбо 4 stag go fast 200, форсунки valtek или omvl серые, редуктор томасето Аляска,проблем с работой нет,но расход шокирует, город 18-20, трасса 10-11 л газа. Если я поменяю на Stag QBox Plus и форсунки hana черные, смогу ли я уменьшить расход. И вообще в чем проблема такого расхода. Спасибо.
на Форд Скорпио 1990год 2.0 сколько будет стоить с установкой
Какой тип системы питания? Какое стоит ГБО. Какой вариатор интересует?
здравствуйте, в Одессе есть Ваши сто? Спасибо.
Здравствуйте. К сожалению нет
Вот умения Бмв какой вариатор ставить там не подскажите угас её вообще не умеют поставить не точно настроить её без вариатор умения провалы при нажатие на газ а стоит умения Гбо Митан и жрёт много
А можно поставить этот вариатор на 2-е поколение? На карбюратор?
А на карбюраторном двигателе все намного проще. Там угол зажигания меняется путем вращения прерывателя-распределителя (трамблера)
Вячеслав YotaAvto Ну это понятно.
А хлопки?
У меня расход газа 17-16 л/100 км.
У меня ГАЗ 24 Волга.
Стоит полностью вся Италия (Томасето). Балон только Турецкий правда.
Прогрев на бензине.
Все зазоры, где только можно, выставлены.
Поставил безконтактное зажигание.
Все говорят что расход сильно большой, для этой машины.
Так есть смысл ставить вариатор или нужно как то по другому добиваться уменшения расхода?
Спасибо.
Константин Красюк, вы говорите о хлопках, так это проблема не момента зажигания, а пропусков зажигания. Обратите внимание на состояние свечей, проводов ВВ и катушки, и на зазор между электродами свечи, он должен быть 0.6-0.8 мм
Вячеслав YotaAvto Свечи новые Brisk, типа под газ. Прошли 2,5 тыс/км.
Зазоры 0,4-0,5, если не ошибаюсь.Катушка новая. Поккпалась комплектом с бсж.
А вот провода...
Вячеслав не говорите ерунды,какой трамблер?,при его вращении вы сдвинете вс начальный угол,а центробежник отрегулирован под бензин,как вы можете настроить его под газ?
скажите пожалуйста как можно с вами связаться?
+38 096 558 15 80
А как же физические свойства углеводородов? Как же тот факт что при компрессии больше 10-11, газ горит даже быстрее бензина!
Не слышал о таком факте. Знаю, что при компрессии выше 12 газ горит лучше и фронт распространения пламени равномернее, но не быстрей бензина.
Вячеслав YotaAvto в инете есть физические свойства газа
Я говорю, что я знаю физические свойства газа при разной температуре и давлении, но о том, что говорите Вы, я не знаю. Скиньте ссылку, на которую Вы ссылаетесь, потом дальше подискутируем.
Изучите разницу между компрессией и степенью сжатия.
Если не вжигать на тачке все нормально будет
Ваш вариатор годится для машин с углом зажигания под 92 бензин, для автомобилей у кого 95 по паспорту и выше он абсолютно не нужен потому что выполняет одни и те же функции что и ЭБУ автомобиля!
Дмитрий Сичинский от куда такая осведомленность?) разницу по углу между 95 и 100, 98 бензом 10 градусов, на газу будет все 12точно держать без детона
И для чего?
а если зажигание крутнуть на клоссике??
так и делают. Однако когда ты будешь заводить и ездишь на бензине то будет детонация - быстрый износ двигла
где вы находитесь?
Мы находимся в Харькове.
Первый график это меандр,а второй синусоидальный!
Меандр и синус . Что програмно , штатно реализовать на 4 поколении нельзя было ? Парадокс .
Зачем это все 😆😆😆 прошивку эбу автомобиля подкоректировал и все
Прошьют херню, наплачешься потом.
нихуя не пилообразный очень похожий на прямоугольный импульс))
форд фокус2 1.8 мотор дуратек,оборудование ланги рензо какой вариатор можно поставить,если можно на почту igor.vasev2013@yandex.ru,спасибо
Да любой. Хоть 60-2, хоть микролуч, хоть тамону, хоть стаг.
о
Ставил разные вариаторы микролуч, ег динамик, стаг, аеб, ruclips.net/video/x1I1J8SmpWc/видео.html
Пишет, видео не доступно. А что там было?
Не имеет смысла.
Не лукайтесь на это дерьмо,лишняя трата денег.