me ha gustado muchisimo¡¡¡ enhorabuena¡¡¡ transmitis pasión racing y conocimiento. y German en las retransmisiones del Campeonato de Europa de Carreras de camiones es un crack¡¡¡¡
Muy buena entrevista, mola mucho el tema de haber tenido el coche para usar de diario y después mantenerlo para darle una segunda vida como coche de circuito
@@ivan_tracknb yo aun tengo mi primer coche despues de 19 años ,un compact e36 que origen era un modesto 318ti ahora es un 328ti tracktool que no le queda nada de lo que saco de fabrica y que me da aun mas alegrias que cuando tenia 18 años🤣🤣🤣
24:18 La verdad que he coincidido con el un par de veces en la BSL y tanto el coche como el piloto van muy rápido, se nota que está bien puesto a punto, enhorabuena por el aparato.
La potencia tiene que ver con el tema de la culata los preestyling tienen una culata diferente a los reestyling estos con una culata mejorada si dan los CV a nivel del mar un saludo muy wapo ese fiesta con todas las chuches de la copa, una pena que ya no tengamos la posibilidad de conseguir los MR200 para subirlos al siguiente nivel ..
@@ivan_tracknb jajaja es que todos los coches sobre el nivel del mar pierden potencia a cierta altura y en los fiesta se nota bastante y también la temperatura de admision
Lo sé! Uno de los problemas habituales que tienen en el circuito del pas de la casa ( en Andorra ) es precisamente que en coches poco potentes se nota aun mas esa falta de potencia. O sin ir mas lejos, cuando yo llevaba supercharger en el mx5 se notaba bastante la diferencia entre invierno o verano en tema potencia.
me encanta esa pelotilla, sublime
Dan ganas de comprarse uno eh🤣
@@ivan_tracknb ya te digo , si no fuese xq no tengo mas sitio me compraba uno jjaja
Mola mucho el formato!! Se me ha pasado muy rápido. Proyectazo!!
Gracias! Voy a ir haciendo algunas mas y mejorando los fallos de esta para la siguiente 💪🏻
me ha gustado muchisimo¡¡¡ enhorabuena¡¡¡ transmitis pasión racing y conocimiento. y German en las retransmisiones del Campeonato de Europa de Carreras de camiones es un crack¡¡¡¡
Muchas gracias! German le da a todos los palos😁😁
Muy buena entrevista, mola mucho el tema de haber tenido el coche para usar de diario y después mantenerlo para darle una segunda vida como coche de circuito
Una bonita historia, no todo el mundo mantiene su primer coche después de tantos años y encima lo prepara a este nivel!
@@ivan_tracknb yo aun tengo mi primer coche despues de 19 años ,un compact e36 que origen era un modesto 318ti ahora es un 328ti tracktool que no le queda nada de lo que saco de fabrica y que me da aun mas alegrias que cuando tenia 18 años🤣🤣🤣
Eso es una manera aún mas de valorar nuestros coches!
Buen proyecto! 👏👏👏, me ha gustado la entrevista. Muchas gracias, tienes un suscriptor más. 😉
Gracias por el apoyo! Espero que esto pueda ser la primera entrevista de muchas😁
Buena charla, y muy amena! Seguro que con cada video que hagas aprendemos algo nuevo, un saludo!
Seguro que cada uno podrá aportar su granito de arena😁
Pasión verdadera en cada detalle.. 🤩
Coche con detalles e historia!
Faltaron unas buenas tomas del coche de cerca y un poco más específico tema de mods !! ✌🏻👍🏻
Gracias por tu comentario! Y no te falta razón, para las siguientes lo mejoraré😁
24:18 La verdad que he coincidido con el un par de veces en la BSL y tanto el coche como el piloto van muy rápido, se nota que está bien puesto a punto, enhorabuena por el aparato.
Si, en este caso tanto la flecha como el indio estan bien calibradas😁
Genial entrevista! Muy interesante, este "Amigo ingles" tiene que venir por el canal Ivan!! 😝
Tendremos que contratar traductor simultaneo🤣
Muy interesante el vídeo, cómo ya te han comentado mejorar el tema del audio por lo demas 10 de 10
Gracias! Para el siguiente ya hare upgrade😁
❤❤
Gràcies!!🙏🏻
🔥🔥🔥🔥
🙏🏻🙏🏻
La potencia tiene que ver con el tema de la culata los preestyling tienen una culata diferente a los reestyling estos con una culata mejorada si dan los CV a nivel del mar un saludo muy wapo ese fiesta con todas las chuches de la copa, una pena que ya no tengamos la posibilidad de conseguir los MR200 para subirlos al siguiente nivel ..
Interesante dato! Tendremos que ir a vivir a la playa para tener los 150cv!! Jaja
@@ivan_tracknb jajaja es que todos los coches sobre el nivel del mar pierden potencia a cierta altura y en los fiesta se nota bastante y también la temperatura de admision
Lo sé! Uno de los problemas habituales que tienen en el circuito del pas de la casa ( en Andorra ) es precisamente que en coches poco potentes se nota aun mas esa falta de potencia. O sin ir mas lejos, cuando yo llevaba supercharger en el mx5 se notaba bastante la diferencia entre invierno o verano en tema potencia.
el audio tío
Si..problemas tecnicos, para la siguiente solucionado😁