Muchas gracias por tu comentario Y sí, de hecho ya estoy realizando/editando el vídeo referente de la línea 3 El de la línea 4 no sé, fui a obra y dicen que no van a concluir hasta 2025 😔 Pero quiero volver a ir para tomar tomas de los avances de la obra
Este 2024 la linea 2 cumplirá 30 años de servicio y a pesar de todo se ve conservado nada grafiteado ni deteriorado Curiosamente cumple el mismo tiempo al de la linea 8 del metro en la Ciudad de México tiene casi el mismo diseño estetico en las estaciones por q tambien tuvo el mismo tiempo de construcción iniciaron en 1991 y se pusieron en marcha en 1994 llevan un mes de diferencia
@@JorgealbertoCruz-gm2sh considero que es gracias a que el tapatío tiene un gran respeto por el sistema del tren ligero, por ello no han deteriorado las instalaciones de, no solo esta línea, sino de las existentes Por cierto, desconocía el dato sobre la correlación entre la línea 8 del STC metro de la CDMX y la línea 2 de GDL y a decir verdad, me gusta lo retro que se ven las instalaciones de la línea, hasta tiene backrooms jsjsjsj
@@saydzaragoza1517 lamentablemente el capitalino tiene la horrible costumbre de no cuidar las instalaciones y agregale el abandono por parte del sindicato del metro y el gobierno de la Cuidad de Mexico el metro de la cuidad vive una crisis emergente Guadalajara merece mas lineas del tren ligero y admiro la forma en q cuidan los lugares públicos ya q no permiten el ambulantaje y consumir alimentos dentro del tren , ojalá y las autoridades de Jalisco se den cuenta que la movilidad efectiva es por medio de mas lineas de tren eléctrico ya q es un transporte suatentable y amigable con el medio ambiente
@@JorgealbertoCruz-gm2sh considero que el capitalino tiene esa conducta con el sistema del metro producto de que el mexicano tiene un enorme desprecio por lo público y una vanagloriación de lo privado. Acá en Guadalajara cuidamos de nuestro Tren Ligero porque es un sistema altamente efectivo y hay un enorme aprecio por ello, además seguimos siendo un rancho aunque enorme jsjsjsj En estos años, tuvimos (digamos) la ventaja de tener un ingeniero civil como gobernador que promovió el transporte público y la movilidad no motorizada, y no se le vió como un negocio al 100% (cosa que sí sucederá con Lemus ya que es empresario) Por ahora, estamos por inaugurar una cuarta línea y se van a ampliar dos más
Thanks for your comment. About your visit, I recommend you to go to MiTren L3 The whole line is a state-of-the art in architecture, urban rail transit and urban transformation. That you can see in stations like Zapopan Centro, Guadalajara Centro or CETRAM La Normal And also you'll enjoy great sightseeings of the city while you're going on the train (only in the elevated railway, but don't u worry, it's the most part of the line) We see you soon
Yo no voy de la calzada para allá jsjsjsj Ntc, yo no vivo ni voy para esos rumbos, es la razón por la que no tomé videos por allá En un futuro lo haré, tengo curiosidad
Estas loco un tren nuevo tiene tecnologia actual con seguridad para los pasajeros. Un tren viejo es capaz de que se abran las puertas solas@@josedejesuss.mendoza7023
La línea más poderosa de todo Siteur 💪🏻
Hola exlentes tomas la linea 2 es la que más me llama la etencion este video me encanto sigue haciendo tomas de esta linea te lo agradeceria🎉
Muchas gracias y esa es la intención
Pero ahorita ando ocupadon por la uni 😔
Tranqui tomate el tiempo mecesario@@saydzaragoza1517
Excelentes tomas, ojala pronto subas uno de la linea 3 y a finales de año de la linea 4
Muchas gracias por tu comentario
Y sí, de hecho ya estoy realizando/editando el vídeo referente de la línea 3
El de la línea 4 no sé, fui a obra y dicen que no van a concluir hasta 2025 😔
Pero quiero volver a ir para tomar tomas de los avances de la obra
Este 2024 la linea 2 cumplirá 30 años de servicio y a pesar de todo se ve conservado nada grafiteado ni deteriorado
Curiosamente cumple el mismo tiempo al de la linea 8 del metro en la Ciudad de México tiene casi el mismo diseño estetico en las estaciones por q tambien tuvo el mismo tiempo de construcción iniciaron en 1991 y se pusieron en marcha en 1994 llevan un mes de diferencia
@@JorgealbertoCruz-gm2sh considero que es gracias a que el tapatío tiene un gran respeto por el sistema del tren ligero, por ello no han deteriorado las instalaciones de, no solo esta línea, sino de las existentes
Por cierto, desconocía el dato sobre la correlación entre la línea 8 del STC metro de la CDMX y la línea 2 de GDL y a decir verdad, me gusta lo retro que se ven las instalaciones de la línea, hasta tiene backrooms jsjsjsj
@@saydzaragoza1517 lamentablemente el capitalino tiene la horrible costumbre de no cuidar las instalaciones y agregale el abandono por parte del sindicato del metro y el gobierno de la Cuidad de Mexico el metro de la cuidad vive una crisis emergente
Guadalajara merece mas lineas del tren ligero y admiro la forma en q cuidan los lugares públicos ya q no permiten el ambulantaje y consumir alimentos dentro del tren , ojalá y las autoridades de Jalisco se den cuenta que la movilidad efectiva es por medio de mas lineas de tren eléctrico ya q es un transporte suatentable y amigable con el medio ambiente
@@JorgealbertoCruz-gm2sh considero que el capitalino tiene esa conducta con el sistema del metro producto de que el mexicano tiene un enorme desprecio por lo público y una vanagloriación de lo privado.
Acá en Guadalajara cuidamos de nuestro Tren Ligero porque es un sistema altamente efectivo y hay un enorme aprecio por ello, además seguimos siendo un rancho aunque enorme jsjsjsj
En estos años, tuvimos (digamos) la ventaja de tener un ingeniero civil como gobernador que promovió el transporte público y la movilidad no motorizada, y no se le vió como un negocio al 100% (cosa que sí sucederá con Lemus ya que es empresario)
Por ahora, estamos por inaugurar una cuarta línea y se van a ampliar dos más
Cuanto tiempo estuviste grabando?
El video demo duraba aproximadamente 35 minutos XDDDDDDDDDD
Yo creo que sí porque asta Juárez
En efecto 🚬
I like your styloe of Metro documentation. I will visit Guadalajara January 20 - 23. Railfans there may contact me to meet and show me around.
Thanks for your comment.
About your visit, I recommend you to go to MiTren L3
The whole line is a state-of-the art in architecture, urban rail transit and urban transformation. That you can see in stations like Zapopan Centro, Guadalajara Centro or CETRAM La Normal
And also you'll enjoy great sightseeings of the city while you're going on the train (only in the elevated railway, but don't u worry, it's the most part of the line)
We see you soon
Cuando te entra la curiosidad de que hay mas alla despues de Juarez y Tetlan
Yo no voy de la calzada para allá jsjsjsj
Ntc, yo no vivo ni voy para esos rumbos, es la razón por la que no tomé videos por allá
En un futuro lo haré, tengo curiosidad
Ya subí un vídeo de ello jajajaj
Fue tomado en Tetlán y grabarlo fue medio pesado porque está malvibrosa la zona
Mi hermano le dice chuchu como Thomas
@@JavierRodriguez-yk3bd 🚂🚂
Por que no compran trenes nuevos? Estan muy viejos
A pesar de su antigüedad, considero que serán funcionales dentro de un largo tiempo
Es más la cuestión estética porque aún no presentan tantas fallas
No importa que estén viejos, mejor que compren trenes nuevos para que todos tengan 3 vagones
@@elprincipedeararo esa es la intención con la modernización y ampliación de la línea 1
Lo nuevo nunca será mejor que lo viejo
Estas loco un tren nuevo tiene tecnologia actual con seguridad para los pasajeros. Un tren viejo es capaz de que se abran las puertas solas@@josedejesuss.mendoza7023
La 4 es la más poderosa
@@user-ly4we3mi3f cuando entre en operaciones quizás
Por qué me ignoras?
Por qué dices eso, preciosa? 😩
@@saydzaragoza1517 nunca respondes en twitter
@@heinrichharkonen2084tengo la cuenta restringida jajajajaj
oso oso eso es mentira @@saydzaragoza1517
@@heinrichharkonen2084quizás