TÜRKİYE'NİN EN UYGUN FİYATLI OTOMATİK SEDANI | HONDA CITY
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2022
- Küçük sedan sınıfında alternatifler azalırken Honda'nın #City hamlesi kısıtlı bütçesi olan tüketiciler için Japon markaya ulaşmak açısından önemli bir avantaj sağlıyor.
Benzinli motor ve #CVT otomatik şanzıman birlikteliği #Honda imajının da desteğiyle #City ilgi çeken bir #otomobil.
Neler sunduğu, artıları ve eksileri test videosunda.
Lütfen, videoyu izledikten sonra "BEĞEN" butonuna basarak destek olmayı unutmayın.
Videolarımıza "YORUM" yaparak da katılım gösterebilirsiniz.
Web sitemiz : www.otohaber.com.tr
Facebook : / otohaber
Instagram : / otohaber
Twitter : / otohaber
Kanalımıza abone olmak için tıklayın : bit.ly/37NqOMZ 
Авто/Мото
egea dct şanzıman ile kıyaslarsanız sorun çıkarma riski açısından durum nasıl acaba?
Otomatik vites en uygun fiatli araç olması ve Japon sorunsuz motor ve şanzıman artıları alınacak araç bence
👍
İnsanlardaki yumuşak plastik takıntısını anlamıyorum. Torpidoya başını koyup uyumayacaksın sonuçta. Kolunu dirsegini koyduğun yer kumaş ya da deri olması kâfidir. Trim sesi bakımından ise malzemeden ziyade işçiliği güzel ve sağlam olsun yeterlidir.
Ona kalırsa birçok şey fantezi yok LED farmis yok kayar sinyalmis yok büyük multimedyaymis yok koltuk isitmaymis
@@biroldnz9980 dediğim gibi aslinda birçok şey abartı araba dediğimiz şey biryerden biryere gitmek için tasarlanmış bir arabada ısıtıcı olsun konforlu olsun yeter gerisi tamamen zevk ama insanız işte nefsimiz herşeyi istiyor :)
Özellikle City gibi bütçe otomobillerinde yumuşak malzeme beklentisi çok da gerçekçi ve mantıklı değil. 👍
Çok doğru yorum. Citynin iç malzemesi sert ama kaliteli. Gönül ister yumuşak ve kaliteli olsun da piyasaya göre citynin fiyatı belli içi yumuşak olanların :) fiyatı belli. El frenine de takmış insanlar kafayı. Siz sıfır araç alabildiğinize şükredin bu ekonomik şartlarda. 40 yaşımdayım 12 araç değiştirdi. El freninin dert edilme sebebini anlamış değilim :)
🙂
Motor olarak tatmin edici geldi bana
Motor gerçekten de çok canlı ve City hafif olduğu için keyifli bir sürüş sağlıyor.
Honda City 2022 yılındayız hala Manuel el freni bulunuyor.
Bu sınıf için maliyet avantajı sağlıyor, belki de bunun gibi detaylar sayesinde Türkiye'de satılan en ucuz otomatik sedan oluyor 😉
Hondanın sağlam mekaniği bu otomobili sevmem için tek başına yeterli bir neden değişim başarılı artıları eksilerinden fazla bir otomobil bence 👍
Emeğinize Sağlık ❤
Teşekkürler 👍
1500 km İstanbul şehir içi ortalamam 6.2L /100 km.
Ben bu arabayı ekonomisiyle sevdim :)
Performans da sınıfı için gayet iyi. İyi günlerde kullanın.👍
Ben de İstanbulda şehir içi sürüyorum 1000 km oldu ortalama tüketim 9,0L/100 km. Devirli kullanan biri de değilim. Econ modunda mı bu değeri elde ettiniz?
@@yk-py9ht hayır normal d modunda kullanıyorum. Econ modu çok ölü. Yakıtla ilgili bir probleminiz olabilir mi?
Geçen opetten aldığım yakıtta aynı şeyi yaşadım ama sizinki gibi bir rakamı hiç görmedim
Sürüş rotanız çok mu kısa acaba? Birkaç kilometrelik ev-iş-ev rotasında bu değerler olabilir.
@@otohaber Benim günlük sürüş rotam gidiş dönüş toplam 80 km E5 trafiği :)
Kullanıyorum ve şuan da kilometreye 63ktş yakıyor Eco
İyi günlerde kullanmanızı dileriz 🙂
Kaç litreye tekabül ediyor hocam. 65 kuruş çok az. Çok mu kasıyorsun
Hemşerim iyi bak sen belki geri benzin üretip depoyu kendi dolduruyor olabilir. kusura bakma hiçbir araç hiçbir şekilde 63 kuruş yakmaz rolantide belki olabilir
1100 km sizce ne yakar
Sürüş tarzına, yük durumuna ve yol koşullarına göre değişmekle birlikte, otoyolda sabit hızda standart bir sürüşle 70 litre civarında benzin tüketir diyebilir.
Atmosferik motorda ısrar etmelerinin bir sebebi olmalı😄
Maliyet 🙂
Toyota dream modelimi yoksa honda city modelimi fikriniz nedir???
Fiyat performans bakımından City'nin kıyaslanacağı model Corolla Vision mds. dir. Bom boş 3 silindir Vision yerine Honda City tercihi daha mantiklı. Keza benim tercihim City oldu. Asla pislşman da değilim. Ama sizin kıyasınıza göre elbette Dream Corolla tercih edilir.
kardaş 120 ile giderken ctiy 3000 devir yapıyor galiba uzun yolda üzer. alırsan c segment toyota daha iyi
@@osmancan5199ikisinde de cvt şanzuman var. Devir oranları birbirine yakın. Önceki aracım olan 2017 model otomatik Corolla ile kıyasladığımda City kesinlikle daha performanslı. Tabî birde güncel Corolla daha ağır 1.5 motor 3 silindirli hadikapı var.
@@biroldnz9980 devir aralığı bence yakın değil bir kullanıcı 100 ile giderken 3000 yapıyor demişti. birde corolla 1.6 ya en azından lpg takılıyor honda da o şans da yok
@@osmancan5199Cvt değişken oranlı şanzumandır. Hafif rampa yolda yüksek devir çevirebilir. Yaklaşık 3000 km. dir kullanıyorum. 120 km. hızı 2500-3000 devir aralığında da aldığı oluyor. Burada, City'i ancak boş Corolla 1.5 ile kıyaslanması gerekir. Tabiki 1.6 ve üst paket Corolla almak mantıklıdır.
Abi Türkiye markaların en kötü en küçük en yavaş en kalitesiz araba pazarı oldu
Dönemsel olarak markaların stratejileri değişebiliyor. Elektrikli otomobillerle birlikte bir standartlaşma ile karşılaşabiliriz.
Ayrıcalık??? avrupa bizi şimdi kıskanıyor mu city geldi diye :)
Ayrıcalık derken büyük bir bagaja ve yaşam alanına sahip bütçe sedanı arayışında olan tüketiciler için bir seçenek sunulmasını kast ettik 🙂
Honda olsun taştan olsun...
6 yıl garanti süresi de markanın kendi kendine olan güvenini yansıtıyor. 👍
@@otohaber ne güveni servis üçretleri ateş 🔥🔥 pahası
Yakıtı iyi değil
Fena değil 👍
Egea bunun rakipi değil
Doğru, hem yapısal olarak hem de fiyat seviyesi olarak Fiat Egea kompakt sınıfta. Ancak Türkiye pazarında sınıflar arası geçiş çok fazla 👍