@@ivan_golyak5252 из минусов бы я назвал вариатор, хотя мой отъездил 220 ткм и проблем не знал, наслышан что бить его дороговато выходит по кузовне... а так весьма надёжный, морозы до -40 ездил каждый день. купил на пробеге 90 ткм... обслужил тормоза, доукомплектовал шумкой немного, со временем сделал раскоксовку и поменял сальник передний. на плохих дорогах стойки стабилизатора быстро отъезжают, комплект запасных до сих пор в гараже валяется))))
Владею лансером 10, 7лет автомобиль просто огонь очень надёжный и не прихотливый за все время пользования поменял стойки передние и пыльник наружний, автомобилем доволен 👍👍👍👍👍👍
Не знаю в каком месте Ланцер 10 скучная с виду и не интересная машина, автор можешь сказать с какими машинами ты проводил сравнение? Купил, езжу год 20к уже за это время махнул колодки и шаровую, но там прост пыльник спал, больше проблем 0, рулится после батиного логана и моей двинахи огонь и по динамике тоже, у мя 2.0 на палке, одно огорчает пластик в салоне в остальном огонь.
Вообще-то смотри манул, всё что ты говоришь в том числе и про заслонку, всё это делается и чистится! К слову заслонка акселератора у всех загрязняется со временем. Видео не о чём. Сразу видно чела у которого не было данного автомобиля. Теоретик фигов.
Да я тоже владелец митсубиши лансер 10 и он мне жизнь спас попав в оварию с лосем наверно к счастью что он был молодой но мчался на встречу с обочины с права с очень большой скоростью видимо хотел проскочить а я ехал 90 и до столкноаения еще незная с ним я притормаживал но со встречей с ним я его увидел только у лобового стекла и чуть чуть успел отвернуться приударе за 2 секунды произошло столкновение чудом остался жив . Удар пришолся на правую сторону если сидел сомной рядом посажир то бла бы смерть но к счастью ехал я один. Росле дпс и всех замероа и следующих монипуляций с ними я нетолько не нуждался в скорой помощи я еще своим ходом доехал до дома правда было жуть как неудобно. Как то так товарищи владельци митсу 10 на сколько она крепка и надежна!!!
Чуть не в лоб, левую сторону полностью собрала мадам на трассе, остались целыми с пассажиром, пробег 300к двигатель 1,5 механика кпп, отремонтировал по страховке и езжу проблем нет, да на 1,5 менял кольца каждые 100к
Откуда вылезли все эти "знатоки"? Я прислушался бы к словам человека,владеющего автомобилем,но никак не вот таким балаболом. 2008 года,на механике-прошёл 267000 и капиталка не требуется.Если ты наездник и меняешь автомобиль каждые два года...изнасиловал-навтыкал китайских запчастей-слил-купил следующую....тогда надёжных вообще нет. Развелось гавноблогеров.
Из салона взял Lancer 1500 за 11 лет накатал 153 000 км. и поменял по трейдинг за 440 000 руб. Не продал бы но после ста тысяч заметил что масло стало убывать грам 200 на 1000 км. Обслуживался в салоне где предложили ремонт за 50 000 но после того, когда будет уходить литр на сотню. В первй год эксплуатации неприятность от внезапно лопнувшего от перепада температур лобового стекла. Второй и четвёртый годы заменил амортизаторы целиком потом два раза левый рулевой. Больше никаких проблем не было даже аккумулятор никогда не подвел а морозы у нас больше 40 бывали, так с родным и отдал.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Митсубиси лансер 1.6 2012 года. Сейчас езжу на дисках 18 размера. На дверях родной размер 16 Н указан, в книге же есть дополнительно 18W. Что означает W? Я не знаю. И за езду на дисках 18 размера меня штрафуют.
Добрый день! Буквы, в вашем случае, это индекс скорости для покрышек. Стандартные: T(190 км/ч), Н (210 км/ч) Высокоскоростные: V(240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч) Вас уже штрафовали за диски не по размеру?
@@tebevodit да оштрафовали, поэтому спрашиваю. Как думаете, как могу доказать, что я имею право ездить на дисках размером 18. Потому что на Лансер с мотором 2.0 на дверях указан размер дисков 18.
Закажите себе наклейку от Лансера 2.0 и переклейте её. Ещё есть вариант ссылаться при споре с инспектором на ОТТС, где тоже указаны размерности дисков. Ещё можно возить с собой родную книжечку от машины, где указан разрешённый 18 размер и показывать её.
11 лет владею ланцером 1.5 проблем вообще не было с движком нечего не делал кроме замены масла, негде подтекает, масло не жрет пробег 148000 тысяч разгонял до 200
У меня такой! 1.5 на автомате! 6 лет катаю бед не знаю! Но катаю как пенсия) Вот у двух моих знакомых были такие же, но на ручке! Масло в двигатель лили ведрами
@@npopoK_CaH6ou Важно не то кто быстрее - а то, у кого расход меньше Ты лучше сравни свой расход с их расходом - вот это будет более качественное сравнение чем то, что не имеет значения ни для кого - "кто кого сделал как стоячих".
Лансер х это просто и очень надежно свои 350 - 400к пройдёт легко.... У меня было две 1.8cvt одну продал с пробегом 185 к в 2015году и он до сих пор ездит у моего знакомого.... Что ты рассказываешь про ненадежность на К power 1.5 пришла с пробегом 395....а уж 1.8 еще выносливей.... Про ролики сказка про салтник коленвала да правда на 120к сопливит замена копейки.... Кольцо графитовое тоже копеечный ремонт.... И на этом все расходники по ходовке ступичный передний правый менял.
Бред полный, аффтор, ты ни черта не знаешь о чем говоришь. Про ресурс элементов подвески полная хрень! Тоже самое про дроссель и ремень навесного! У меня 2007 год, 140 тысяч, подвеска GTS, 18-е колеса, из расходников только втулки стабилизатора, все остальное родное. В моторе родное все!!! Меняется только масло каждые 7500 км с фильтрами, без долива. Откуда ересь в вашем видео про все это? От владельцев ушатанных авто с трижды скрученными счетчиками? Судя по салону именно в таком ведре и сидишь!
Мы не говорим, что у всех должно быть так. Здесь приведена средняя статистика по данным автомобилям, но это не значит что так будет с вашим конкретным экземпляром. Машина - машине рознь.
@@tebevodit Извините, то что вы говорите, к реальной статистике по лансерсу CY не имеет отношения. Говорю как постоянный участник форумов по этой модели. Из правды в вашем видео исключительно втулки заднего стабилизатора и кольцо приемной трубы глушителя. Все остальное к реальной статистике отношения не имеет. Более того, именно реальные прооблемы не показаны вообще, а они известны: это к примеру износ и биение передних тормозных дисков, заклинивание задних суппортов, сгнивание радитора варика.... Именно поэтому мой вердикт прежний: перечень типовых проблем для данного автомобиля в вашей интерпретации - полная хрень!
2007г. Авто 1,5 мотор на палке и в рот и жопу деру и все уже 130к+ ходит. Проблемы? Нет не слышал. За все года 2 датчика легло только и все. Лью новое масло в мотор 6-7к каждый в коробке 130к масло не менялось и все как часы 👌
2008 год 8 лет нормально - потом подохла электроника и начала трухнуть проводка больше двух лет ездил когда на дороге из за дохлой электроники то руль отключится, то усилитель тормозов, то блок управления кондером и т.д. С учетом того что один блок управления стоит порядка 1500 баксов и таких блока три - общая сумма замены электроники и электрики получается где-то под 10 000 баксов (цена нового автомобиля из салона, чем Лансер ремонтировать) На эту сумму купил новую Ладу, Лансер кинул на стоянку - пусть дотрухает.. Когда его покупал в 2008м даже представить не мог, что Лада окажется надежнее Лансера (уже Лада больше чем 8 лет нормально отьездить сможет) Больше с Мицубиси связываться вообще не буду - слишком ненадежное авто
@@Romaasssss 1,5 очень реджко когда жрет Скорее всего ты его постоянно в красную зону загоняешь - потому и масло уходит. Попробовал бы не насиловать мотор - гляди и масло есть перестал бы
9 Лансер по салону - как из каменного века Уже из за одного салона девятку мало кто берет - не каждому хочется в 21 веке сидеть в антураже 60х годов прошлого столетия Десятка по салону конечно на три головы выше - за счет этого десятку и берут вместо девятки (по шумки они одинаковы, а вот рулится десятка лучше - из за своей новой платформы, что тоже в пользу того что берут десятку а не девятку).
Половину правильно рассказал, половина - какая то пустая отсебятина Правильно сказал об общей ненадежности - особенно в части электрики и электроники. Лет 7-8 беззаботной езды - затем проводка трухнет, электроника дохнет, прямо на дороге то одно что-то отключается, то другое. По сути автомобиль так напичкан электроникой, что дохлая электроника - это уже полная негодность всего авто. Ремонт и замена электрики и электроники - дешевле на эту сумму ремонта купить нового китайца в салоне, чем ремонтировать. Ну и не сказал о том, что двухлитровые двигатели серии 4В** - произвлодства Хюндай+Киа для своих Маржентисов и Сонат не очень надежно себя показали (масложор, проблема с сальниками и т.д. - но по сути от корейских товаров ничего другого можно и не ожидать) - они и продержались недолго - порядка пару лет всего - и Мицу почти сразу и сняли их со своих комплектаций из за общей нанадежности. да и сейчас на рынке сколько по продажам - 9 из 10 машин это два литра (при том, что продано их было всего 20% от общего количества продаж) Стойки стабилизатора, рулевые наконечники и т.д. - здесь практически вечные (не знаю как это автору надо было ездить чтобы ухитриться их убить к 70 тысячам).. У меня 140 тык - еще родные. Из расходных замен только на 130 тысячах 4 аморта по кругу и задние сайлентблоки и все. Автор по ходу не водитель а наездник, что умудрился менять стойки на 70 тыках.. Вообще если бы сейчас выбирать - ЛансерХ не брал бы (слишком ненадежное авто из за ненадежной электроники и трухлой электрики)
Ну незнаю на счёт электрики, вообще первый раз слышу, 8 лет владею 2.0 лансом вообще проблем незнаю, сел поехал, а на счёт корейских двигателей, это зря, корейцы взял за образец двигатель 4б11 и внесли свои мелкие корректировки, кстати у них движки стучат уже на 150 тыщах, 4б11 по 250 ходят без капиталки спокойно.
@@Serega_116Kazan он все это сам пр думал... А про 2х литровый мотор чушь сказал они на аутлендерах с 2007года до сих пор ставяться и время показало их меганадежность.... При чем тут корейское скопиррванное говно с задирами и кучей косяков.
Автор говорит только половину бреда А половина реальной правды. В группах больше бреда можно услышать - кому из владельцев захочется себя обьявнять лопухом.. Разумеется там только слепо хвалят В этом плане автор больше обьективен чем на форумах и в группах
Тебе кто такую информацию сказал? Может у кого то у одного такие проблемы были, а ты за всех сказал. По крайней мере 1,8 и 2.0 нормальный аппарат надёжный стильный, я с 9 лансером 1,6 больше на ебался, на 150000 км брал его, у него как раз присутствуют болячки изготовителем, это заслонка, рейка, колечки колпачки, передние тормоза, а так в целом норм канешь, ну и рулится 9 по интерестней чем 10 ланс. Сейчас у меня 10 ланс 200 пробег менялось только резинки жидкости и подшипник ступичный и всё!
Тебе водить так проблемы возможные могут быть любыми ,смотря какой водитель или хозяин,тоже 9 Лансер 1,6 ,кроме больного масложора нет проблем .И то спасибо старой хозяйке ,которая впихнула полусинтетику Роснефти 10*40 и привет масложор )))+ вообще не меняла ,так и ездила год ,а накатала совсем не мало . Потом уже полетел при мне генератор на 190 тыс. больше ничего.
Братан ты дико ошибаешся, сам ездил на 2112, пересел на Лансер 10 2.0 так это ж машина, катался после этого на приоре и 10ке просто страшно сравнивать, хотя считаю что двинарь за свои деньги топчик)
Ездил на Лансере 11 лет - пересел на Ладу Хрей Как на уровень выше куда то попал У Лады подвеска лучше (там где на Лансере надо было перед разбитым асфальтом скидывать до 20кмч и переваливаться, на Хрее спокойно едешь 60-80 кмч и вообще ничего в салон не ощущается), шумка на два порядка лучше, клиренс выше, да и багажник нормальный есть (у Лансера только из салона рычажком открывался, снаружи кнопки не было) С Мицубиси связываться больше не буду - слишком ненадежная машина (через 8 лет начала дохнуть электроника и трухнуть проводка, чем Лансер ремонтировать и менять всю начинку - дешевле было купить новое авто в салоне - что с успехом и сделал) На Лансер обратно уже не вернусь, Лада нравится больше и по подвеске и по комфорту.
@@tamito9298 пха, чувак моему лансу 12 лет проблем 0, а твоёму х-рей сколько?) может мы про разные машины разговариваем, то те кто пересел с жиги на норм тачку никогда не вернуться к жиге, если жизнь не заставит....
Когда обзорщик говорит про пробег 250-300 тыс км, это он не понимает о чём говорит. Столько отхаживают вазовские моторы, 2110 например, а на классиках и нивах все 400 спокойно
10 лет езжу, брал новым. У меня даже акум ещё с завода стоит. Отличная машина, если брать новой. Сейчас с бу лансерами, надо быть аккуратным, как и вообще со вторичкой. Ещё скажу, что озвученных проблем не наблюдал, аморты родные, сальники, вся подвеска не трогалась! Пробег 90К. Короче вообще ничего не вкладывал, масло, фильтры и колодки махнул..
А ничего, что 1.3, 1.5, 1.6 двигатели жрут масло как кони и разрабатывались совместно с крайслер и мерседес. О какой надёжности идёт речь? 2.0 у них самый оптимальный двигатель, выключил видео на четвёртой минуте...
Этот авто любят в основном за внешность, простоту и в связи с этим надёжность. Комфорт на уровне одноклассников, только вот шумоизоляции в автомобиле почти нет. А вот БМВ е39 высосет из вас все деньги, в отличии от Лансера, зато с комфортом и драйвом))
Я после Лансера на Хрей пересел (Веста такая же баржа как Лансер - сантиметров на 10 всего меньше) - по городу неудобна Хрей хотя бы почти на полметра короче - намного комфортнее и удобнее чем Веста/лансер (как всегда авто меньшего размера всегда уютнее чем авто бОльшего размера) А когда выбирал что купить - смотрел на Весту - там и колесная база и колея - все точно такое же как в Лансере (и размеры почти такие же, несколько сантиметров разница). На Весту после Лансера сядешь - совершенно не заметишь разницы что сел на другое авто Но купил Хрей из за того что он меньшего размера, т.е. комфортнее и удобнее
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/ma4Tdo
Android: is.gd/OUxA1K
IOS: is.gd/stdmI4
Заявляю как владелец лансераХ: Человек абсолютно не понимает о чём говорит... никакого сходства с реальностью
Да он просто текст читает а написал ему какой то полупокер который ездит на Пежо
Да точно какуюта ерунду гонит 10ка самая красивая
Можно поподробней про эту тачку ?
@@ivan_golyak5252 из минусов бы я назвал вариатор, хотя мой отъездил 220 ткм и проблем не знал, наслышан что бить его дороговато выходит по кузовне... а так весьма надёжный, морозы до -40 ездил каждый день. купил на пробеге 90 ткм... обслужил тормоза, доукомплектовал шумкой немного, со временем сделал раскоксовку и поменял сальник передний. на плохих дорогах стойки стабилизатора быстро отъезжают, комплект запасных до сих пор в гараже валяется))))
Владелец 10 ого лансера? Днище гниет ?
М-да... Столько непроверенной и крайне противоречивой информации в одном месте. Хотите узнать про эту машину - только не здесь!
Решил поискать инфу про Лансер ... Машине 10 лет, а он говорит про проблемы на 40тыс и все в том же духе! 90% авто уже с пробегом за 200тыс.
Владею лансером 10, 7лет автомобиль просто огонь очень надёжный и не прихотливый за все время пользования поменял стойки передние и пыльник наружний, автомобилем доволен 👍👍👍👍👍👍
Бро а как с ценами на запчасти аналоги есть?
У мужа сестры был Лансер Х 2.0 вариатор, с салона с 2007 по 2018. Проехал 450.000 км, и потом сломался, но это ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ЦИФРА
Двигатель или CVT приехал?
Тебе водить двигатель
@@tebevodit cvt на лансере оочень живучий
Не знаю в каком месте Ланцер 10 скучная с виду и не интересная машина, автор можешь сказать с какими машинами ты проводил сравнение? Купил, езжу год 20к уже за это время махнул колодки и шаровую, но там прост пыльник спал, больше проблем 0, рулится после батиного логана и моей двинахи огонь и по динамике тоже, у мя 2.0 на палке, одно огорчает пластик в салоне в остальном огонь.
5я передача короткая
У меня тоже 2.0мт
@@gonyaikrov7801 это да 6й не хватает))
Закрыл видос на словах, что мотор 1.5л нетребователен к ремонту. Один из самых худших двигателей. Спасибо Крайслеру за это.
Это инфа из личного опыта или тупо с видоса от Ильдара?
Вообще-то смотри манул, всё что ты говоришь в том числе и про заслонку, всё это делается и чистится! К слову заслонка акселератора у всех загрязняется со временем. Видео не о чём. Сразу видно чела у которого не было данного автомобиля. Теоретик фигов.
Да я тоже владелец митсубиши лансер 10 и он мне жизнь спас попав в оварию с лосем наверно к счастью что он был молодой но мчался на встречу с обочины с права с очень большой скоростью видимо хотел проскочить а я ехал 90 и до столкноаения еще незная с ним я притормаживал но со встречей с ним я его увидел только у лобового стекла и чуть чуть успел отвернуться приударе за 2 секунды произошло столкновение чудом остался жив . Удар пришолся на правую сторону если сидел сомной рядом посажир то бла бы смерть но к счастью ехал я один. Росле дпс и всех замероа и следующих монипуляций с ними я нетолько не нуждался в скорой помощи я еще своим ходом доехал до дома правда было жуть как неудобно. Как то так товарищи владельци митсу 10 на сколько она крепка и надежна!!!
Чуть не в лоб, левую сторону полностью собрала мадам на трассе, остались целыми с пассажиром, пробег 300к двигатель 1,5 механика кпп, отремонтировал по страховке и езжу проблем нет, да на 1,5 менял кольца каждые 100к
Откуда вылезли все эти "знатоки"?
Я прислушался бы к словам человека,владеющего автомобилем,но никак не вот таким балаболом.
2008 года,на механике-прошёл 267000 и капиталка не требуется.Если ты наездник и меняешь автомобиль каждые два года...изнасиловал-навтыкал китайских запчастей-слил-купил следующую....тогда надёжных вообще нет.
Развелось гавноблогеров.
Бред а не обзор
Чем значек обклеил или покрасил?
Как сделать такой?
Так я так и не понял с какого года идёт 9 ланцер и когда заканчивается ?
Из салона взял Lancer 1500 за 11 лет накатал 153 000 км. и поменял по трейдинг за 440 000 руб. Не продал бы но после ста тысяч заметил что масло стало убывать грам 200 на 1000 км. Обслуживался в салоне где предложили ремонт за 50 000 но после того, когда будет уходить литр на сотню. В первй год эксплуатации неприятность от внезапно лопнувшего от перепада температур лобового стекла. Второй и четвёртый годы заменил амортизаторы целиком потом два раза левый рулевой. Больше никаких проблем не было даже аккумулятор никогда не подвел а морозы у нас больше 40 бывали, так с родным и отдал.
Кто ни будь может рассказать про лансер с двс 1,8 на ручке? Стоит ли брать?
Да ,конечно, лучшие варианты 1.8 2.0 . 125000 было сейчас 180000 на вариаторе 3 года у меня. Замена шаровых и одного подшипника
Посмотрел, это видео и это уже третий обзор по одному и тому же тексту причём почти слово в слово 🤦♂️
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня Митсубиси лансер 1.6 2012 года. Сейчас езжу на дисках 18 размера. На дверях родной размер 16 Н указан, в книге же есть дополнительно 18W. Что означает W? Я не знаю. И за езду на дисках 18 размера меня штрафуют.
Добрый день! Буквы, в вашем случае, это индекс скорости для покрышек. Стандартные: T(190 км/ч), Н (210 км/ч)
Высокоскоростные: V(240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч)
Вас уже штрафовали за диски не по размеру?
@@tebevodit да оштрафовали, поэтому спрашиваю. Как думаете, как могу доказать, что я имею право ездить на дисках размером 18. Потому что на Лансер с мотором 2.0 на дверях указан размер дисков 18.
Закажите себе наклейку от Лансера 2.0 и переклейте её. Ещё есть вариант ссылаться при споре с инспектором на ОТТС, где тоже указаны размерности дисков. Ещё можно возить с собой родную книжечку от машины, где указан разрешённый 18 размер и показывать её.
Нашёл кого спрашивать 😅 он ни хера о нём не знает 😂
Я владелец 10 лансера на 1.8, пробег 177.000 пока ничего критичного не было, масло меняю каждые 5000 км
Вы выбрали прекрасный интервал замены! А какое масло льёте? С таким интервалом мотор должен прослужить ещё долго и счастливо))
11 лет владею ланцером 1.5 проблем вообще не было с движком нечего не делал кроме замены масла, негде подтекает, масло не жрет пробег 148000 тысяч разгонял до 200
По кузову есть проблемы?
По кузову проблем нету
Тоже двигатель 1,5. Подскажите какое масло в двигатель заливаете?
Так то 9 и 10 лансер совершенно разные машины и ни чего общего у них нет. В Японии 10 называется галант.
Какой лучше 9 или 10
Я владелец десятки 2008 года спортбэк, отличный аппарат
Несомненно! Редкий экземпляр у вас)
У меня тоже спортбэк 2.0 DI-D 2010 года 6-ти ступка полёт отличный😁👍🏻
У меня 395 тысяч пробега и всё нормально менял цепление 350
Двигатель без капремонта? Какой расход масла?
@@tebevodit когда как
Кирюх, все доступно! Одна просьба, когда будешь расказывать за авто! Ты брат попробуй изначально!
У меня 2007 года 1.5 автомат на 417 тыщах сгорели клапана,перебрал мотор,езжу дальше сейчас пробег 630к езжу и наслаждаюсь,меняю масло и расходники...
Настоящее японское качество, не правда ли?))
У меня тоже 1.5 автомат, подскажите какое масло льете в двигатель? И есть ли жер масла?
Масло на каком пробеге начал жрать
197 тысяч пробег поменял толка ШРУС , потому что был удар .( И пылныки)
Радуга парк. Я тут в 2018 году купил такой Лансер!!! офигенно. На этой парковке.
С каким двигателем взяли? Как он вам после двух лет эксплуатации?))
Соврал этот Mitsubishi Lancer X RalliArt Style 2012 красавчик полно приводный !
Автор не веди людей в Заблуждения!!!
😂😂😂 определить возрост машины по пластику. А то что в тех паспорте год машины указан это в счёт брать не надо 😂
У меня такой! 1.5 на автомате! 6 лет катаю бед не знаю! Но катаю как пенсия)
Вот у двух моих знакомых были такие же, но на ручке! Масло в двигатель лили ведрами
Я такие лансеры называю полупокеры 1.5 автомат на чепырке их делаю как стоячих
@@npopoK_CaH6ou Важно не то кто быстрее - а то, у кого расход меньше
Ты лучше сравни свой расход с их расходом - вот это будет более качественное сравнение чем то, что не имеет значения ни для кого - "кто кого сделал как стоячих".
владею 1.5 на палке. масло от замены до замены каждые 8 тыс. motul 5w40
2:30 послушал бред еще 10 сек и выключил...
Половина информации полная чушь
Лансер х это просто и очень надежно свои 350 - 400к пройдёт легко.... У меня было две 1.8cvt одну продал с пробегом 185 к в 2015году и он до сих пор ездит у моего знакомого.... Что ты рассказываешь про ненадежность на К power 1.5 пришла с пробегом 395....а уж 1.8 еще выносливей.... Про ролики сказка про салтник коленвала да правда на 120к сопливит замена копейки.... Кольцо графитовое тоже копеечный ремонт.... И на этом все расходники по ходовке ступичный передний правый менял.
Спасибо, что поделились! А в остальном что про автомобиль можете сказать? Какие плюсы и минусы для себя выделяете?
Бред полный, аффтор, ты ни черта не знаешь о чем говоришь. Про ресурс элементов подвески полная хрень! Тоже самое про дроссель и ремень навесного! У меня 2007 год, 140 тысяч, подвеска GTS, 18-е колеса, из расходников только втулки стабилизатора, все остальное родное. В моторе родное все!!! Меняется только масло каждые 7500 км с фильтрами, без долива. Откуда ересь в вашем видео про все это? От владельцев ушатанных авто с трижды скрученными счетчиками? Судя по салону именно в таком ведре и сидишь!
Мы не говорим, что у всех должно быть так. Здесь приведена средняя статистика по данным автомобилям, но это не значит что так будет с вашим конкретным экземпляром. Машина - машине рознь.
@@tebevodit Извините, то что вы говорите, к реальной статистике по лансерсу CY не имеет отношения. Говорю как постоянный участник форумов по этой модели. Из правды в вашем видео исключительно втулки заднего стабилизатора и кольцо приемной трубы глушителя. Все остальное к реальной статистике отношения не имеет. Более того, именно реальные прооблемы не показаны вообще, а они известны: это к примеру износ и биение передних тормозных дисков, заклинивание задних суппортов, сгнивание радитора варика....
Именно поэтому мой вердикт прежний: перечень типовых проблем для данного автомобиля в вашей интерпретации - полная хрень!
@@kid-en1dh 140 это не пробег
2007г. Авто 1,5 мотор на палке и в рот и жопу деру и все уже 130к+ ходит. Проблемы? Нет не слышал. За все года 2 датчика легло только и все. Лью новое масло в мотор 6-7к каждый в коробке 130к масло не менялось и все как часы 👌
1,5 на палке, 2011г 80к пробега, жрет масло литрами
Blue Bird не повезло тебе....
2008 год
8 лет нормально - потом подохла электроника и начала трухнуть проводка
больше двух лет ездил когда на дороге из за дохлой электроники то руль отключится, то усилитель тормозов, то блок управления кондером и т.д.
С учетом того что один блок управления стоит порядка 1500 баксов и таких блока три - общая сумма замены электроники и электрики получается где-то под 10 000 баксов (цена нового автомобиля из салона, чем Лансер ремонтировать)
На эту сумму купил новую Ладу, Лансер кинул на стоянку - пусть дотрухает..
Когда его покупал в 2008м даже представить не мог, что Лада окажется надежнее Лансера (уже Лада больше чем 8 лет нормально отьездить сможет)
Больше с Мицубиси связываться вообще не буду - слишком ненадежное авто
@@Romaasssss 1,5 очень реджко когда жрет
Скорее всего ты его постоянно в красную зону загоняешь - потому и масло уходит.
Попробовал бы не насиловать мотор - гляди и масло есть перестал бы
Сзади говорит места мало по высоте 🙈я ни одного пассажира в зеркало ни разу не видел 😄они где-то там внизу
Забыли указать, что в нём нет шумки, поэтому люди предпочитают найти 9 лансер
9 Лансер по салону - как из каменного века
Уже из за одного салона девятку мало кто берет - не каждому хочется в 21 веке сидеть в антураже 60х годов прошлого столетия
Десятка по салону конечно на три головы выше - за счет этого десятку и берут вместо девятки (по шумки они одинаковы, а вот рулится десятка лучше - из за своей новой платформы, что тоже в пользу того что берут десятку а не девятку).
@@tamito9298 каменный, зато под капотом всё надежно и кузов не консервная банка
@@FiremanSindikat В этом плане все верно - согласен конечно. По надежности спору нет.
И два ступичных передних 260 двигатель 1'5 2007
Думаю ,не против будешь!
Половину правильно рассказал, половина - какая то пустая отсебятина
Правильно сказал об общей ненадежности - особенно в части электрики и электроники. Лет 7-8 беззаботной езды - затем проводка трухнет, электроника дохнет, прямо на дороге то одно что-то отключается, то другое. По сути автомобиль так напичкан электроникой, что дохлая электроника - это уже полная негодность всего авто.
Ремонт и замена электрики и электроники - дешевле на эту сумму ремонта купить нового китайца в салоне, чем ремонтировать.
Ну и не сказал о том, что двухлитровые двигатели серии 4В** - произвлодства Хюндай+Киа для своих Маржентисов и Сонат не очень надежно себя показали (масложор, проблема с сальниками и т.д. - но по сути от корейских товаров ничего другого можно и не ожидать) - они и продержались недолго - порядка пару лет всего - и Мицу почти сразу и сняли их со своих комплектаций из за общей нанадежности. да и сейчас на рынке сколько по продажам - 9 из 10 машин это два литра (при том, что продано их было всего 20% от общего количества продаж)
Стойки стабилизатора, рулевые наконечники и т.д. - здесь практически вечные (не знаю как это автору надо было ездить чтобы ухитриться их убить к 70 тысячам).. У меня 140 тык - еще родные. Из расходных замен только на 130 тысячах 4 аморта по кругу и задние сайлентблоки и все.
Автор по ходу не водитель а наездник, что умудрился менять стойки на 70 тыках..
Вообще если бы сейчас выбирать - ЛансерХ не брал бы (слишком ненадежное авто из за ненадежной электроники и трухлой электрики)
Ну незнаю на счёт электрики, вообще первый раз слышу, 8 лет владею 2.0 лансом вообще проблем незнаю, сел поехал, а на счёт корейских двигателей, это зря, корейцы взял за образец двигатель 4б11 и внесли свои мелкие корректировки, кстати у них движки стучат уже на 150 тыщах, 4б11 по 250 ходят без капиталки спокойно.
@@Serega_116Kazan он все это сам пр думал... А про 2х литровый мотор чушь сказал они на аутлендерах с 2007года до сих пор ставяться и время показало их меганадежность.... При чем тут корейское скопиррванное говно с задирами и кучей косяков.
1.8 и 2 литра рулят на МКПП. Красивое авто за недорого. Но комфорта маловато
Крч третий обзор смотрю и всё слова как будто с одного листа читают
Врёшь, и еще раз врёшь, 10 лет всё чётко, только масла и бенз, летом на пиздюлях, зимой как пенц, правда надо стойки поменять))
А какой пробег?)
#АвтоОлень. Три года владел 10м. Нет проблем, менял расходники
Не смотрите, автор говорит бред. Почитайте лучше форумы, группы вк от реальных владельцев.
Автор говорит только половину бреда
А половина реальной правды.
В группах больше бреда можно услышать - кому из владельцев захочется себя обьявнять лопухом.. Разумеется там только слепо хвалят
В этом плане автор больше обьективен чем на форумах и в группах
@@tamito9298 в группах интересуются и просят подсказать как быть с той или иной поломкой. Зайди и почитай сначала прежде чем писать
в 2021 снимать обзорн про машину 2008 года , когда снято уже сотни видосов
Снято не в 2021))
Где сейчас снега нашли?))
Тебе кто такую информацию сказал? Может у кого то у одного такие проблемы были, а ты за всех сказал. По крайней мере 1,8 и 2.0 нормальный аппарат надёжный стильный, я с 9 лансером 1,6 больше на ебался, на 150000 км брал его, у него как раз присутствуют болячки изготовителем, это заслонка, рейка, колечки колпачки, передние тормоза, а так в целом норм канешь, ну и рулится 9 по интерестней чем 10 ланс. Сейчас у меня 10 ланс 200 пробег менялось только резинки жидкости и подшипник ступичный и всё!
Спасибо за подробный комментарий. Мы лишь перечислили вероятные проблемы с автомобилем.
Тебе водить так проблемы возможные могут быть любыми ,смотря какой водитель или хозяин,тоже 9 Лансер 1,6 ,кроме больного масложора нет проблем .И то спасибо старой хозяйке ,которая впихнула полусинтетику Роснефти 10*40 и привет масложор )))+ вообще не меняла ,так и ездила год ,а накатала совсем не мало .
Потом уже полетел при мне генератор на 190 тыс. больше ничего.
Бред, не знаешь ты про Лансер ничего.
Половину правильно чувак рассказал
200к 1,8л масла ни грамма не ест
Каталик удалял?
Только как он дошёл про критику моторов-сразу выключил. Человек не знаком, видимо, вообще с машинами марки mitsubishi
С чем именно Вы не согласны?
Оставлю себе приору. Те же яйца... так за то в любом продуктовом запчасти можно купить👍
Братан ты дико ошибаешся, сам ездил на 2112, пересел на Лансер 10 2.0 так это ж машина, катался после этого на приоре и 10ке просто страшно сравнивать, хотя считаю что двинарь за свои деньги топчик)
Ездил на Лансере 11 лет - пересел на Ладу Хрей
Как на уровень выше куда то попал
У Лады подвеска лучше (там где на Лансере надо было перед разбитым асфальтом скидывать до 20кмч и переваливаться, на Хрее спокойно едешь 60-80 кмч и вообще ничего в салон не ощущается), шумка на два порядка лучше, клиренс выше, да и багажник нормальный есть (у Лансера только из салона рычажком открывался, снаружи кнопки не было)
С Мицубиси связываться больше не буду - слишком ненадежная машина (через 8 лет начала дохнуть электроника и трухнуть проводка, чем Лансер ремонтировать и менять всю начинку - дешевле было купить новое авто в салоне - что с успехом и сделал)
На Лансер обратно уже не вернусь, Лада нравится больше и по подвеске и по комфорту.
Приора походу последняя Жига, на которую запчастей полно и стоят копейки.
На современные Весту/ХРей запчасти уже стоят как на тот же Лансер.
@@tamito9298 пха, чувак моему лансу 12 лет проблем 0, а твоёму х-рей сколько?) может мы про разные машины разговариваем, то те кто пересел с жиги на норм тачку никогда не вернуться к жиге, если жизнь не заставит....
@@tamito9298 спасибо , от души посмеялся не иначе как отзыв от продавца консультанта с автосалона Лада
Когда обзорщик говорит про пробег 250-300 тыс км, это он не понимает о чём говорит. Столько отхаживают вазовские моторы, 2110 например, а на классиках и нивах все 400 спокойно
Почему у Вас сложилось такое впечатление?
Никогда некогда сколько неготивных комментариев 😂😂😂
Как владельцу десятки - смотреть неприятно.
Александр а 1.6 стоит брать?
Скажите, в целом автомобиль хороший ?
10 лет езжу, брал новым. У меня даже акум ещё с завода стоит. Отличная машина, если брать новой. Сейчас с бу лансерами, надо быть аккуратным, как и вообще со вторичкой. Ещё скажу, что озвученных проблем не наблюдал, аморты родные, сальники, вся подвеска не трогалась! Пробег 90К. Короче вообще ничего не вкладывал, масло, фильтры и колодки махнул..
Полный бред
И два ступичных передних 260
А люди ведь реально в этот бред могут поверить. Автор, ты не знаешь ничего об Лансерах
Спасибо за комментарий. Расскажите, с чем вы не согласны?
@@tebevodit да вчера надо было спрашивать. Я сейчас и не вспомню. А заново смотреть этот бред не хочется. Владею Лансер Х 2.0 150 л.с CVT.
Красава
А ничего, что 1.3, 1.5, 1.6 двигатели жрут масло как кони и разрабатывались совместно с крайслер и мерседес. О какой надёжности идёт речь? 2.0 у них самый оптимальный двигатель, выключил видео на четвёртой минуте...
самый оптимальный двигатель это 1.8) от 2.0 отличия нету. владею 1.5 масло не ест, проблем никаких пробег 100тыс.
@@jeremy9543 Бро 1.6 что за двигатель не в курсе?
@@ruslanbro7190 рестайлинговый двиг который устанавливался на машины с 2011, якобы устранены недочеты 1.5 (4a91), в целом нормальный. можно брать:)
@@jeremy9543 а что насчёт 2.4 4g69 скажите?
@@gabsatov3189 на 10 ланцере нету такого) я именно про Х говорил )
Ты где этот сарай нашел
нет обзора салона, это минус
Учтём в дальнейшем, спасибо!
Че так дизов мало? у Поло и то больше.
Уже до лям стоит
Мдаааа уж
А потом поговорим!
Сказал 1.5 не надежная не рекомендуешь зато кучу минусов сказал про 1.8 2.0))
В видео мы лишь рассказываем о недостатках, какой в итоге покупать - решать Вам.)
Пожалуйста, научите ведущего говорить на камеру, очень растянуто и паузы большие
Шевроле авео
Куда лучшэ кия и соляриса.
Solaris классом ниже - B, Lancer - С, он и должен быть лучше.)
Лучшэ то понятно но соляро воды ставят его почему то в один уровень.
@@ЛюдмилаВоробьева-ш4р Соляроводы должны ставить в один уровень весты,рио,и прочие брички,ну никак не Лансер! Это разный класс авто!
Сяб но я жеву в україні і мені просто нравитсся лагсер яе вибрать собі тллковий за 50-60к гриивинь чи це риально
Такой бредятины я не видел ещё😊
Не было,но хочу
таких видео роликов я в день 10 сниму
Снимайте на здоровье! 😉
Миллион рублей уже стоят
Угу..((
Видео полный отстой. Мямлиш много
Внешне ни чего,но пустой как барабан! Комфорт такой себе. А цена пипец. Я за эти деньги возьму бмв е39. Комфорт и драйв.
Этот авто любят в основном за внешность, простоту и в связи с этим надёжность. Комфорт на уровне одноклассников, только вот шумоизоляции в автомобиле почти нет. А вот БМВ е39 высосет из вас все деньги, в отличии от Лансера, зато с комфортом и драйвом))
@@tebevodit ну да,комфорта нет в лансере. Шумки тоже. Скучноватый авто,внешность с акцентом на спорт.
Бред
клиренс 150мм спутал с галантом 9
150мм только с двигателями объёмом 2 литра. У 1.5, 1.6, 1.8 клиренс по данным каталога авто.ру составляет 165мм.
@@tebevodit значит там ошибка не может одна итаже модель с разным клиренсом посмотрите другие источники
Ну почему не может? Агрегаты то разные, могут по-разному торчать снизу, тем самым скрадывая миллиметры дорожного просвета.
@@tebevodit возможно вы правы
Я владелец лансера 10 на 1.5 моторе. За 4 года владения поменял 4 двигателя. 1.5 двигатель самый ненадёжный
Вот это да! Такого мы ещё не слышали! Что же у вас с ними случалось?
сказочник 😂. у лансера даже 1.5 надежнее задиристых корейцев
Лансер у конкурент вполне пойдёт веста
Веста? Ты серьёзно? Наши авто ни одной иномарке в подмётки не годятся.
@@ДмитрийСашкинсын абсолютно
С короллой можно сравнить на мкпп
1.6 1.8
Они как раз оба b+ класса
С другими авто с класса у которых сзади балка
@@АртёмТуловчиков-х6б у меня не балка, а независимая подвеска. И Лансер настоящий С класс. Королла меньше, чем Х Лансер, но больше, чем 9й
Я после Лансера на Хрей пересел (Веста такая же баржа как Лансер - сантиметров на 10 всего меньше) - по городу неудобна
Хрей хотя бы почти на полметра короче - намного комфортнее и удобнее чем Веста/лансер (как всегда авто меньшего размера всегда уютнее чем авто бОльшего размера)
А когда выбирал что купить - смотрел на Весту - там и колесная база и колея - все точно такое же как в Лансере (и размеры почти такие же, несколько сантиметров разница). На Весту после Лансера сядешь - совершенно не заметишь разницы что сел на другое авто
Но купил Хрей из за того что он меньшего размера, т.е. комфортнее и удобнее
Диванный эксперт
Почему у Вас сложилось такое впечатление?
Пред за салон
Автор ты хоть понимаешь что сравниваешь ? Девятый Лансер комфортнее намного десятого по качеству материала элементарно ... Удали видео не позорься
Спасибо за ваше мнение!
Митсубиси, а не митсубиши.
Закрыл видео на 5 минуте, обзор ниочем
Жаль, что Вам не понравилось :(
почему же тогда по английски не Mitsubisi
не одевай на обзоры больше лосины как у малолеток.у тя бедра широкие.стремно смотрится.да и мешок сверху к ним не подходит.
И кровь к мозгу не поступает 😄
Все ему мало. Что ты хотел от салона ц класса 2007 года