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- Опубликовано: 15 дек 2022
- Un premier retour sur les performances du panneau photovoltaïque en hiver.
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#LeVanUlysse #vanlife #Chausson #roadtrip #van #fourgonaménagé #V594Max #V594MaxAnniversary #V594 #travel
Bonjour jos.
Je vous souhaite une bonne fin d'année et de n' avoir pas trop froid dans votre van.
Amitié Patrick. De France
Bonsoir Patrick et merci pour ce gentil message. Le chauffage est très efficace dans le van et je suis loin d’avoir été au-delà de sa capacité de chauffe.
Excellent week-end à vous 😉
Intéressants vidéo, je vais avoir un nouveau fourgon en février et le chauffage est sur le gaz et avec une température aussi basse bonjour la consommation de bouteilles bon courage à vous
Bonjour Christian. Le gaz est une très bonne solution à condition de ne pas vivre à l'année dans son véhicule (et dans des régions froides en hiver). Je maintiens ce que je répète depuis 3 ans : vanlife + régions froides en hiver = Truma diesel, camping-carisme ou régions "chaudes" = gaz.
Excellent week-end 😉
Bonjour, un temps de saison mon brave monsieur, effectivement ça caille et avec huit heures de luminosité au quotidien pas facile de faire des miracles, j’ai suivi tes conseils et investi dans FCP c’est autre chose que IMovie il ne reste plus qu’à rassembler mes neurones, je te souhaite bon courage durant ces rudes conditions climatiques et une très bonne continuation
Bonjour Jean-Louis. Comme tu dis, c'est un temps de saison et franchement j'aime bien, même si cela coute en carburant.
FCP-X n'est vraiment pas difficile du tout à appréhender. La logique est plus ou moins la même qu'avec iMovie.
Excellent week-end à toi 😉
Bonsoir joss bon courage j'espère qu' il va avoir du redoux bonne fête a tous merci
Bonsoir Jean-Claude. Je dois bien avouer que j’attends la neige avec impatience.
Excellent week-end 😉
Bonjour Jos , je ne regrette pas d'avoir monté une batterie lithium Super B quand j'ai acheté mon van, j'ai jamais eu de problème de me retrouvé sans électricité. Bon week-end Jos.
Bonjour David. C'est un achat que je ne regrette pas non plus, surtout quand j'entends parler de tous ces refus de démarrage du Truma avec des batteries conventionnelles.
Excellent week-end à toi 😉
en tout cas bon courage Jos dans ce froid polaire
Bonsoir Jacques. On est passé de -10° pendant la nuit il y a 4 jours à 10° ce matin vers 10h !!!
Il m'a fallu durant cette semaine de grand froid 24 litres de diesel pour le chauffage...
Excellente semaine 😉
Bonsoir Joss prend bien soin de toi et surtout ne prend pas froid avec des bons chaussons dans ton chausson à mon avis tu passeras bien l’hiver 😀😀😀😀😀
Bonsoir Patrick. Le Truma est vraiment très efficace. Mais la semaine a été vraiment très froide et donc la conso de diesel importante.
Excellent week-end à toi 😉
Bonsoir et merci pour le partage et le retour d'infos, effectivement c'est plus compliqué. 👍👏
Bonsoir Pierre. C'est définitivement plus compliqué en hiver surtout avec des températures entre -12 et -3 : c'est très énergivore !
Des journées comme ce vendredi, avec du brouillard toute la journée, un panneau de 120W ou 400W ne fait aucune différence !
Par contre, comme je le montre en toute fin de vidéo (après le premier "au revoir"), durant cette semaine même avec une météo pas terrible j'ai pu m'en sortir, ce qui aurait été impossible avec le panneau de 120W.
Excellent week-end 😉
Bonsoir Jos,
Merci pour ce partage et bon courage pour affronter le froid.
Bonjour Christian. Il fait vraiment bon dans le van avec 19° et de bons vêtements.
Excellent week-end à toi 😉
Salut Jos', tout bien ? Super intéressant ton retour, cela donne une bonne idée de ce que ça donne en vrai quand on pense s'équiper. Mais il est quand même drôlement performant ce panneau je trouve. Amuse-toi bien et gros bisou de ton Suisse préféré 🙂
Re. Alors bien sûr c'est 400W, soit 3,3 fois plus que l'ancien. Et c'est aussi surtout demi-cellule donc 2 demi cellules de ce panneau ont un meilleur rendement qu'une cellule de l'ancien. Arriver à l'équilibre conso Truma/rentrée de watts à 10h du mat par temps gris ça vaut vraiment la peine.
Bises à tout le monde, papouilles aux félins 😉
Bonjour Jos.. Content que tu arrives quand même a passer ces moments difficiles de froid dans des conditions correctes. J'ai un ami qui vit aussi dans son motorhome a Aywaille. Tout est gelé m( même sa mousse à raser.😁😁) et le branchement de courant c'est 3€ pour 2 hrs. 🥲🥲 Pour moi, je suis depuis 2 mois en Espagne donc pas de soucis avec le motorhome. 20° près de Alméria. Je compatis et n'aurait pas voulu me retrouver a Spa maintenant.. courage. Et prends bien soin de toi.👍👍👍
Bonjour Guy. Si ton ami est dans un fourgon aménagé par ses soin, il est peu probable qu'il dispose d'un système de chauffage correct. Il faut au minimum installer un "Webasto" chinois (dont beaucoup disent le plus grand bien).
Excellent week-end à toi 😉
Bonsoir Ulysse, merci pour ton retour sur l'efficacité limité du panneau solaire en hiver. Concernant la charge des batteries ne penses-tu pas comme elles sont froides que leur temps de chargement s'allonge énormément? Dans ces conditions d'utilisations aux températures peu favorables ne se détériorent -t-elles pas plus vite? Ton analyse serait intéressante.
Pour finir et être sur que tu n'attrapes pas mal dans ton CC, je te conseillerais de porter 2 slips ! 😘Dame Sonia appréciera ☺
Bonsoir Jacques. Les batteries n’ont absolument pas froid : la température de la batterie cellule est d’ailleurs affichée sur les copies écran. On est au delà de 25° et cette batterie est à côté du Truma.
Excellente soirée à toi 😉
Bonjour Jos, bon c'est l'hiver et il fait froid.. Je compatis à ta peine car la vie en van ou en CC l'hiver est quand même plus rude que dans une maison. Bon la facture de EDFGDF ne sera bien sûr pas la même😉 je te souhaite un bon dimanche. Ici dans le Cotentin nous allons passé de -1° dans la journée à +10° mais avec le grand retour de la pluie. Tchao😎
Bonsoir Christian. Ah mais loin de moi l'idée de ma plaindre d'autant qu'il fait bon dans le van (je limite à 19). J'adore cette saison et j'adore les grands froids. Déjà parce qu'avec le brouillard cela offre des arbres magnifiques et puis c'erst la nature comme cela. Maintenant c'est clair qu'il y a 2 inconvénients majeurs : le coût du diesel pour se chauffer et les problèmes de vidange eaux grises.
Il fait maintenant -7° où je suis et après-demain il y aura 11° (et de la flotte)
Le Cotentin... la plus belle région de France et une terre chargée d'histoire.
Excellent week-end à toi 😉
Bonsoir Joss, merci pour ce retour, je sais toujours pas ce que je vais installer sur mon fourgon, je verrai suivant la place... Merci à toi
Bonjour Alex. Pour le moment, je suis pleinement satisfait de ce panneau, même s'il prend une certaine place.
Excellent week-end à toi 😉
Ce n’est pas 40 % de chance mais 40% de la surface du territoire sélectionner où il va tomber neige ou pluie, exemple si on dit 10 mm de précipitation sur 50% ça veut dire en moyenne 5mm sur tout le territoire
👏👏👍👍
Merci Radio visios. Excellente semaine 😉
Bonsoir Joss
Il y a 1 semaine j'ai passé une nuit à -4 au petit matin ma batterie ne pouvait même plus me fournir l'électricité pour l'éclairage 😫 .
Pour la petite histoire le camping car qui était à côté a eu le même problème. ✋🏻🙂👍🏻
Bonsoir Gwalarn. C'est une histoire que j'ai déjà entendue, même avec des températures au-dessus de 10° ! Avec une batterie lithium, ce problème ne se pose pas.
Un Truma au démarrage ça pompe 12Ah pendant 2 minutes, ceci explique peut-être cela.
Excellent week-end à toi 😉
Bonjour Jos. Tu es bien au chaud dans ton chausson, je t'envie. J'ai une maison 4 façades sur les hauteurs d'Esneux, un chauffage électrique qui accumule la chaleur produite au courant "heures creuses" dans des briques réfractaires.
Je consomme 22000 W chaque heure de charge. Actuellement avec des températures de nuit de moins 6° je consomme 22000 W X6 heures = 132000 W ou 132 KW à +- 0,70 centimes du KW soit, environ 92 euros par nuit... Et j'ai froid car il n'y a que entre 11 et 14° maximum dans la maison.
Logiquement, je devrais recevoir une belle prime chauffage puisque je me chauffe sans énergie polluante comme le mazout ou le gaz (oui je sais qu'il faut polluer pour produire de l'électricité, mais bon c'est identique aux voitures électriques qu'on nous dit "propres") et bien tu sais... Notre gouvernement n'a rien prévu pour les 12 % de la population Belge qui se chauffe de cette manière.
J'ai apprécié cette vidéo qui est très réaliste sur ce qu'on peut attendre d'un panneau solaire, quel qu'il soit en hiver.
Merci Jos, pour ton travail, bonjour à Dame Sonia et courage pour ce difficile cap à passer.
Bonjour Jorjusse. Es-tu sûr des chiffres que tu avances ? parce que 22KW par heure ça me semble totalement fou ! C'est pas 2200W par hasard ?
J'ai déjà entendu parler de ces chauffages à accumulation et pas vraiment en bien. Dans ton cas, même si on peut dire tout le mal qu'on veut de ces appareils, un poêle à pétrole me semble indiqué : ça consomme 30W à son régime maximum et un peu de pétrole. Et ça chauffe une pièce à la vitesse grand V !
Pour ce qui concerne mon panneau photovoltaïque, je constate vraiment une différence par rapport à l'ancien. Même si le panneau ne fait quer compenser la consommation du Truma pendant la journée, c'est déjà banco !
Excellent week-end à toi 😉
@@LeVanUlysse Oui Jos, c'est bien 22 KW. J'ai deux accus de 5KW et un de 2KW dans le salon ; un accu de 3KW dans la cuisine ; un de 3KW dans le hall d'entrée et un de 4KW à l'étage.
Il ne faut pas croire que l'installation est surdimensionnée car c'est une maison 4 façades qui fait 110 m² au sol. De plus, la chaleur du salon monte à l'étage car il n'y a pas de plafond (en fait il y a une mezzanine) d'où la présence d'un accu de 4KW à l'étage pour contrer la montée de chaleur en provenance du salon.
Un poêle à pétrole n'est pas envisageable car il y a bien trop de volume à chauffer et ces appareils causent énormément d'humidité surtout qu'il faudrait au moins 4 appareils de 4KW.
C'est une honte de n'avoir aucune intervention de l'Etat quand on se chauffe avec un système "non polluant" et qui était fort plébiscité en 1988, année où la maison a été construite.
C'est seulement depuis 2021 que j'ai un tel tarif car depuis 1988 je payais seulement 800 euros de + par an que mon voisin qui se chauffe avec une chaudière au mazout et qui a aussi une maison 4 façades du même volume que la mienne.
Ma consommation annuelle moyenne depuis 34 ans est de 18000 KW/an au tarif nuit et 2500KW/an au tarif jour.
Très bon week-end à toi également Jos.
Salut Joss, les joies de l'hiver et du solaire, le souci étant que le panneau n'est pas inclinable pour récupérer quelques watts de plus. Ferait tu Un petit retour sur l'isolation que tu as amélioré vu que les températures sont basses. Excellente semaine.
Bonjour Michael. Ajouter une structure qui permettrait d'oriente le panneau c'est du poids en plus et le poids est un élément critique.
L'isolation aide un peu mais il y a tellement d'autres possibilité pour le froid d'entrer que ce que j'ai fait n'est pas significatif. Alors ça aide et je ne regrette pas mais comme je le dis, une bonne isolation ça se fait avant toute autre chose !
Excellent week-end à toi 😉
Salut Joss
Etant adepte de la rando en hiver et ayant une tente 4 saisons ne pourrais-tu pas essayer d'adopter le même type de système pour éviter le passage de l'air sous le fourgon et donc baisser l'impression de froid au sol. Essayer, via velcro ou autre type d'attache (tu es assez bricoleur pour trouver le bon système), de fabriquer une sorte de jupe qui entours ton fourgon. Attachée au bas de caisse via ce système et tenue au sol via quelques pierres, ou autre, cela éviterait à l'air froid de passer sous le fourgon. Cela protègerai un peu les canalisations, réservoirs extérieurs et ton plancher.
Quand nous aurons notre van (février en principe) c'est une des premières choses que je vais étudier pour arrêter un peu la circulation du froid sous le van et ainsi rester stationné en montagne avec un peu plus de confort.
bonne réflexion et bonne journée.
jean-Paul
Bonjour Jean-Paul. Voilà bien la meilleure remarque concernant le froid : une jupe qui entoure le van !!! J'y ai déjà pensé mais il y a toujours le problème du poids et de la place. Du velcro serait vite abimé avec les projections d'eau et de boue en roulant. En hiver avec beaucoup de neige, on peu faire ça avec la neige mais voilà... point de neige ici. Il faut bien se rendre compte que dans un fourgon de 6m de long, en 3,3T et "pré-aménagé" et en mode vanlife, les options sont plus que limitées, tant pour le poids que pour la place.
Il faut savoir que je n'ai même pas tous mes vêtements avec moi.
Excellent week-end à toi 😉
@@LeVanUlysse Bonjour.
Je suis abonné mais ne commente pas, ce qui n'empêche pas de 👍 bien évidemment ! 😉😄
Pour accrocher la ou les jupes à la carrosserie le mieux, du moins le moins pire serait d'utiliser du rail aluminium de auvent de caravane.
Pour les jupes bien sûr il est possible d'acheter celles de la marque si toutefois ça existe !! J'aurais tendance à en douter vu qu'il n'y a pas de fixation en bas de caisse. Toutefois il faudra réfléchir à protéger au niveau des passages de roues. Certaines de nos caravanes disposent d'un rail fixé au dessus de celui-ci et ont donc des jupes prévues pour cette configuration. Le modèle "standard" couvrant la moitié inférieure de la roue laisse donc une porte d'entrée aux courants d'air.
Il vous sera peut-être possible de trouver des jupes chez Obelink grand spécialiste Hollandais du matériel de plein air. Il est même possible d'échanger par mail en français.
Je suis très satisfait, (ainsi que les membres du forum caravanier), des produits que j'ai commandé chez eux le seul point noir que je déplore, c'est que les frais de port pour la France s'élèvent à 12.50 € que l'on arrive à compenser en économies réalisées sur les tarifs parfois délirants, pratiqués ici pour les accessoires par nos distributeurs.
Bon week-end le plus au chaud possible ! 👋👋
Salut Joss, merci pour ces précisions utiles concernant ton installation. Je trouve ton autonomie plus que correcte. Et en plus, si ca peut aider certains pour leurs futurs choix...
Ton store de fenêtre tient tout seul maintenant ? 😄
Belle semaine à toi ❄⛄
Bonjour T.rex et merci pour ton commentaire. Hé oui le store tient tout seul depuis un an environ 😂. Je vois que tu es un fin observateur !!!
Vu les conditions météo, je trouve cette autonomie effectivement correcte. Il ne faut pas oublier que par les temps qui courent, certains payent des factures d'énergie absolument démentielles.
Excellente semaine à toi 😉
bonjour Joss, pas de secret, il te faut une lithium ;o)))) C'est drole, ici aussi le prix du gasoil baisse ! c'est a n'y rien comprendre. Bonne fêtes de fin d'année. bises de nous 4 !
Bonjour Sylvain. A moins de rester dans des pays chauds, en mode "vanlife" il n'y a effectivement pas d'autre solution viable que le lithium.
Excellente journée à toi 😉
Bonjour Jos l'hiver est la ,il fait pas chaud et la météo en France annonce des températures négatives..😨
Quand vous êtes brancher sur le 220 V pourquoi ne pas avoir un petit radiateur portatif pour économiser votre chauffage au gasoil..
Courage à vous et bonne week-end 😉
Bonsoir Phil. C'est exactement ce que j'ai : une petite soufflerie 900 ou 2000W. Elle est toujours dans la soute et lorsque je me suis branché à 15h je l'ai bien sûr mise en route pour pouvoir arrêter le Truma. Par contre il faut penser à entrouvrir la porte de la salle de bain sous peine de voir cette dernière se transformer en frigo.
Et avant d'aller au lit, il faut mettre le Truma en route 30 minutes parce que le radiateur soufflant ne chauffe pas bien jusque si loin.
Excellent week-end à vous 😉
Salut Joss c'est dommage que tu as quelques obligations à rester en Belgique, parce que moi dans ta situation cela ferais belle lurette que j'aurais mis les voiles au Portugal ou Espagne un sirotant un verre de porto, macieira ou brandy entre deux belles sirènes qui te masses le dos ! 😀😁😂🤣, courage pour le froid 👍 et à bientôt 🖐. Christian
Bonjour Christian. A la différence de bien des "vanlifers", je ne peux me permettre de voyager sans trop me soucier du lendemain.
Ceci étant, le froid ne gêne que mon portefeuille et dès mardi, on annonce déjà 10 à 12° en journée.
Excellent week-end à toi 😉
Bonsoir joss
C la première fois que chausson te satisfait comme quoi tout arrive 😉😄
Bonsoir Lionel. C'est-à-dire que le panneau n'a rien à voir avec le reste du véhicule. Mais je dois dire quand même qu'une fois les quelques pannes passées, je suis depuis assez "tranquille".
Excellente soirée 😉
😉je faisais allusions à ce que tu porte aux pieds , que nous appelons en france
Pantoufles et que tu appelle chaussons😊😊
@@lionelramon2168 Ah oui d'accord. Nous avons aussi des pantoufles chez nous mais les chaussons c'est vraiment différent.
Bonjour Joss toujours aussi clair et précis.....j'avais une petite question quel type de batterie avez vous ?
lithium je suppose et de quel fabricant ? Merci pour votre réponse et surtout restez au chaud👍👍👍👍
Bonsoir Henry et merci pour votre gentil commentaire. J'ai une batterie LiFePo4, soit lithium fer phosphate de 105Ah de marque Wattstunde (achetée chez SolarPowerSupply.eu
Excellent week-end à vous 😉
Bonjour Joss,
J'ai également un truma D4. En revanche, lorsque que je suis raccordé à une prise de courant, je fais fonctionner mon radiateur à bain d'huile 1500W. Et la je rentabilise le coût de l'énergie électrique.
Qu'en penses tu ?
Continue tes vidéos toujours aussi intéressantes pour moi.
Bonne journée.
Arnaud, 😉
Bonjour Arnaud. Le radiateur à bain d'huile est selon moi une mauvaise idée. Déjà à la maison mais encore plus dans un campiung-car ou fourgon.
Déjà ça pèse son poids, ça prend de la place et cela a une inertie totalement incompatible avec un véhicule. Un petit chauffage soufflant donne de la chaleur directement, ne pèse pas grand chose et ne prend pas de place.
Excellent week-end 😉
Bonjour et merci pour to retour Joss.
Je vais essayer ton idée mais ca doit être bruyant...
Quand tu est raccordé à une prise de courant, tu n'utilise pas cette solution ?
Bon dimanche
Bonjour Arnaud. C’est le bruit d’une soufflerie, donc c’est chi… comme le ventilateur en été pour brasser l’air chaud. En ce qui me concerne je fais avec. J’utilise bien évidemment cette petite soufflerie (900 ou 2000W) quand je suis sur le 220v en plus du Truma que je laisse fonctionner de temps à autres pour que la soute chauffe aussi.
Excellent dimanche 😉
Tu as un joli pull
Bonjour Marie. C'est un vêtement technique en fait, ce qui explique la couleur "stabilo boss" 😂
Je vais faire une vidéo sur ces vêtements hiver.
Excellent week-end 😉
La soute est vraiment froide alors que normalement, elle est chauffée : il y a une explication à ce phénomène ?
Il n'y a pas de condensation au niveau du matelas (le dessous du matelas) ?
Bonsoir Philippe. Excellente remarque ! Il y a 2 sorties d'air chaud dans la soute : d'un côté en bas et de l'autre côté en haut. Tout le dessous du matelas est relativement dégagé et il bénéficie donc de l'air chaud de la sortie du haut. Mais sont posés au sol des boites avec du matériel et mon sac photo. La boite avec les denrées non périssables se trouve derrière ça, à 30cm de la porte arrière est ne reçoit donc aucune chaleur.
Du côté de l'aération de l'autre côté, située au niveau du sol, il y a devant l'échelle téléscopique et une caisse avec des affaires donc l'air qui sort de là n'est pas vraiment distribué dans la soute. Maintenant je ne sais pas si je peux faire une entière confiance au thermomètre non plus. Rien n'est en tout cas gelé dans la soute.
Excellent week-end 😉
Ouais bon, ça me réconforte sur mon opinion. Quelque soit vos panneaux solaires et vos batteries lithium et touti quanti, pas de solutions l'hiver pour un confort pépère sans restrictions sans pétrole ou nucléaire 😌
Vous proposez quoi sans pétrole et sans nucléaire ? Le retour au moyen-âge ? Après tout ils faisaient sans tout cela...
Tant que l'on aura pas une énergie simple d'utilisation, bon marché et indépendante de la météo, il n'y aura pas de solution parfaite.
Il ne faut pas avoir fait polytechnique pour se rendre compte que l'hiver est la saison la moins propice pour le photovoltaïque en plus d'être la saison durant laquelle on a le plus besoin d'énergie.
N'empêche qu'avec mon panneau photovoltaïque, ma batterie lithium, une température de -6° et une journée un peu grise j'arrivais à l'équilibre dès 10h du matin !
@@LeVanUlysse bah la solution c'est d'avoir le moins possible d'appareils qui tirent sur la batterie notamment l'hiver. Et oui, ça nécessite donc un moindre confort. Et vaudrait mieux savoir si préparer je pense 😏
Salut, J'imagine que toutes ces mesures sont faites avec ton panneau posé à plat sur ton toit. Je me demande s'il était incliné comme il le devrait, le rendement serait spectaculairement différent ?
Bonjour Jean-Yves. Le panneau solaire est effectivement à plat sur le toit et il est parfaitement illusoire d'avoir une panneau solaire autrement qu'à plat sur un véhicule. Alors je sais bien que l'un ou l'autre RUclipsr a un panneau solaire inclinable mais c'est absolument impossible à faire dans mon cas vu la place et la limite de poids. Et au final c'est se chatouiller pour se faire rire !
Pour ce qui concerne le rendement, il ne serait pas spectaculairement différent : c'est ce que j'observe avec le panneau mobile Bluetti que j'ai. A noter qu'un panneau sur le toit d'une maison devrait, en toute logique, ne pas être posé sur le toit mais dans le jardin sur un dispositif entièrement mobile. Posé sur le toit, son inclinaison ne vaut que pour une certaine heure de la journée.
Excellente semaine 😉
@@LeVanUlysse Waouh... quelle réponse détaillée et étayée ! merci. C'est exactement ce que je pensais.
Bonjour Joss pour mémoire quel mppt a tu
Merci philippe
Bonjour Philippe. J'ai un Victron Smartsolar 100/15... soit trop "faible" pour le panneau solaire que j'ai puisque je serai limité à 220W. Avec la puissance fournie par le panneau actuellement cela ne pose pas de problème mais je compte passer à un 100/30 au printemps pour profiter des 400W du panneau en cas de grand soleil.
Excellent week-end à toi 😉
@@LeVanUlysse merci Joss bon week-end. Frejus var très belle journée prévu grand soleil pour mes petit panneaux
Salut Jos,
J'ai du, pour affaires familiales, revenir d'Espagne en France. Ici à Nîmes je me cogne 2°C.... Pour un méridional comme moi c'est le pôle Sud. J'ai néanmoins une question à te poser. Tu n'utilises pas de Sopler extérieur (couverture alu 9 couches). Moi j'ai ça depuis deux ans et comme ça t'arrive, j'ai fais moi aussi un calcul à hache et à la louche et je suis arrivé à la conclusion : 4 degrés gagnés vs occultants intérieurs et plus de buée. Ma question est donc la suivante : Pourquoi tu n'utilises pas de protections extérieures
Bon weekend Jos
Franck l'abonné camarguais.
Bonsoir Franck. Le froid ne me gêne pas parce que le Truma est vraiment très efficace (il pourrait l'être encore plus si chiasson savait fabriquer des fourgons aménagés). Le seul problème c'est le coût du carburant et la consommation d'électricité.
Le soplair extérieur, j'en ai déjà parlé plusieurs fois : je n'en veux pas. Je vis à l'année dans mon van et pour des question de sécurité, surtout par des temps qui sont de moins en moins sûr, je tiens à pouvoir :
1. Voir directement ce qui se passe dehors, y compris devant.
2. Pouvoir déguerpir même en abandonnant les cales au besoin (je monte toujours sur les cales pour pouvoir en descendre en partant)à
Par contre j'utilise le soplair intérieur et franchement... cela ne fait aucune différence
Il ne faut pas oublier que dans un fourgon, l'air froid rentre par bien d'autres "ouvertures". Sans une solution globale à la fabrication, on ne fait que placer des emplâtres sur une jambe de bois.
Excellent week-end à toi 😉
@@LeVanUlysse J'approuve... Quant au fourgons aménagés, réellement isolés, à par la marque Robeta et quelques préparateurs, qui font du bon boulot, faut reconnaître que c'est la cata. Chez Chiasson 🤣, comme ailleurs helas.
Si on veut de la vrai isolation, pour un Robeta par ex, tu peux ajouter un billet de 30 000... au Chiasson 🤣
Bon week-end Jos
Franck l'abonné camarguais.
Chaussons en poil d'ours des Vosges ? 😉
😂 non pas que je sache. En poils de chez Action 😂
Mais diablement efficaces.
Excellent week-end à toi 😉
Salut Joss, l'idéal c'est le poêle à bois comme l'on trouve dans le fourgon de Raphaël d'un van sur la route, mais j'ai un doute sur son installation dans un fourgon aménagé de ce genre et chez nous en France c'est interdit, à l'heure où j'écris ce message il fait -5,4 avec du brouillard, bien au chaud chez moi à 19 degrés avec une vieille chaudière au fioul qui a bien baissé 1,25 euro le litre, bon weekend à toi 😉
Bonjour Stéphane. Jamais de la vie. Ça fait très joli et c’est dans l’air du temps mais la place, le transport du bois, la facilité ???
Excellent week-end 😉