Heeft iemand enig idee waarom de sneltram tegenwoordig bij de aansluiting van de Nieuwegeinse remise maar 20km/u mag rijden? Vroeger denderden ze daar gerust met de volle 70km/u langs.
Van buiten af te horen was de SIG Tram zeker wel stiller als die voorbij kwam zoeven. Als je zelf in de Urbos Tram zit, of het nu Amstelveen of Utrecht is, hoor je 'm duidelijk als ie harder gaat rijden, net of de moter over z'n toeren moet draaien.
In Dutch we call it a sneltram, a speed tram or fast tram. In good English it is called light rail I believe. It is a combination of streetcar with level crossings, but in its own ‘lane’ separate from the street/road. A normal tram/streetcar has its tracks often in the asphalt of the street/road, in the asphalt of a dedicated bus/tram lane or sometimes in the grass (in the middle section of the road or at the side). A normal tram/streetcar has lower floors than a fast tram/light rail, so the platforms at the stops are higher for fast trams/light rail as for normal trams/streetcars.
@@RealConstructor Yeah, it is definitely light rail or sneltram. Germans call it stadtbahn, so it is quite popular in Germany and Utrecht also have this system which is great. If I am not mistaken, the maximum capacity of LRT(sneltram) is about 40 thousand people per hour which is only 2 times less than metro(U-Bahn, underground) or urban rail(S-Bahn, RER) figures.
@@kuanysh_sartay The French call his transport system Tram-Train as it rides on normal track width and go's as fast as a train, but it also drives in a city as a tram.
knap dat ze voor zoveel geld slechtere trams hebben gekocht. de zitplaatsen zijn kleiner en veel minder comfortabel, optrekken en remmen gaat schokkerig en ze maken veel lawaai in iedere bocht. En vandaag viel de hele boel weer uit.
![🇳🇱 [HDR] The cutest NS railway line during autumn: Utrecht - Baarn SLT 11/11/2023](http://i.ytimg.com/vi/W5KXhBMDyTc/mqdefault.jpg)
Wat leuk om dit zo eens te zien!
Hij trekt ook behoorlijk snel op.
Benieuwd
Bedankt voor de mooie DienstRit
Reindert uit Paramaribo Suriname 🇸🇷
Mooi nieuw traject. Ik ben benieuwd!
Meer vernieuwd .Dat rijmt op benieuwd .
Ga je daar filmen
Très bien la vidéo et merci
Wow. Everything is changed, everything is brand new, so nice.
Hoe kom je aan de computers stemmen en de geluiden die je gebruikt als je bij een halte komt?
Leuke afwisseling van tempo. Dank je
Did IJsselstein-South tram stop had the platforms remodelled for the low floor trams?
yes, all the tram stops had to be remodelled if i’m not mistaken
video blijft halverwege ineens stil staan
Ik snap nog steeds niet waarom ze nou bij eiteren 12 prullenbakken hebben neergezet
I miss this tram ❤💕
Waarom is er bij IJsselstein binnenstad een S-bord?
Spannend!
Ok
Oke
Ja
@Darrel Osei Oke
[34:50] (links) & [38:20] (rechts) daarbij de molen, als de molen draait in Binnenstad.
Super film!
Heeft iemand enig idee waarom de sneltram tegenwoordig bij de aansluiting van de Nieuwegeinse remise maar 20km/u mag rijden? Vroeger denderden ze daar gerust met de volle 70km/u langs.
Sinds het ongeluk is dat zo. Sinds dien is het nooit veranderd
@@Rafikk010 Het ongeluk? Dan heb ik iets gemist. Wat is er gebeurd, wanneer?
Vanwaar het S-bord bij Binnenstad?
Mooie video! Deze tram heeft wel een stil geluid. Heeft hij normaal gezien niet het geluid van CAF Urbos 100 van Amsterdam en van België?
Van buiten af te horen was de SIG Tram zeker wel stiller als die voorbij kwam zoeven. Als je zelf in de Urbos Tram zit, of het nu Amstelveen of Utrecht is, hoor je 'm duidelijk als ie harder gaat rijden, net of de moter over z'n toeren moet draaien.
@@OpenbaarVervoer2D Ah ok! Dank u wel!
@@OpenbaarVervoer2D Maar het motor- of optrekgeluid is wel hetzelfde als dat van Amsterdam en België, niet?
Wanneer zullen trams met riezigers rijden tussen CS-Jaarbeursplein en CS-Centrumzijde?
wss als deze lijn naar science park wordt doorgetrokken. Wanneer precies is vgm nog niet helemaal duidelijk zijn, maar gok rond augustus
Mooie video👍🏾👍🏾
Por favor atualizem os vossos vídeos. Gosto muito de ver. bom trabalho em Segurança.
Weer een mooie video !!
Eindelijk ook een Tram-Trein in Nederland: prachtsysteem ! Trekken veel sneller op dan treinen. Hoe hard mag deze sneltram rijden op dit traject?
70 km/u. max.
steinstra er was al zoiets in Zoetermeer
Very nice video. What about a tram cabride in Rotterdam city?
en ondertussen 13 buslijnen voor m'n deur waar er 3 waren. leve de tram.
Is it kind of LRT or streetcar? Fast like a metro👍
In Dutch we call it a sneltram, a speed tram or fast tram. In good English it is called light rail I believe. It is a combination of streetcar with level crossings, but in its own ‘lane’ separate from the street/road. A normal tram/streetcar has its tracks often in the asphalt of the street/road, in the asphalt of a dedicated bus/tram lane or sometimes in the grass (in the middle section of the road or at the side). A normal tram/streetcar has lower floors than a fast tram/light rail, so the platforms at the stops are higher for fast trams/light rail as for normal trams/streetcars.
@@RealConstructor Yeah, it is definitely light rail or sneltram. Germans call it stadtbahn, so it is quite popular in Germany and Utrecht also have this system which is great. If I am not mistaken, the maximum capacity of LRT(sneltram) is about 40 thousand people per hour which is only 2 times less than metro(U-Bahn, underground) or urban rail(S-Bahn, RER) figures.
@@kuanysh_sartay The French call his transport system Tram-Train as it rides on normal track width and go's as fast as a train, but it also drives in a city as a tram.
Ufjsbbshr graad van roggen weg bah! Mensen stappen bij utrecht centraal in wachten 10 min voor het vertrek van de tram en stapte op g roggen weg uit
Tramspotters
knap dat ze voor zoveel geld slechtere trams hebben gekocht. de zitplaatsen zijn kleiner en veel minder comfortabel, optrekken en remmen gaat schokkerig en ze maken veel lawaai in iedere bocht. En vandaag viel de hele boel weer uit.
RIP CAF Bell. Replaced by Bombardier Bell
Leuke video
een spoorwegovergang voor een tram.. nooit begrepen nergens ter wereld zie je het, en hier kan het. auto's dienen gewoon te stoppen voor een tram .
Bus is faster.
From Scienscepark to Nieuwegein is even faster to go by bicycle, which is a totally different (more beautiful) route as well.