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- Опубликовано: 5 фев 2024
- Die DISTRONIC in der Mercedes-Benz C-Klasse W206 kann selbst lenken, selbst den Abstand halten, warnt vor dem Verlassen von Spuren und kann auch noch selbst die Geschwindigkeit anhang von Strecke oder Schildern anpassen. Wenn man mal nicht aufmerksam ist, dann leitet der Wagen sogar einen automatischen Nothalt ein. In diesem Video zeige ich euch, wie eine Autobahnfahrt sowie eine Stadtfahrt mit der DISTRONIC aus dem Fahrassistenzpaket PLUS funktioniert.
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#mercedes #mercedesbenz 
Авто/Мото
krass diese technik, reicht nur noch finger aufs lenkrad legen und man wird gefahren. danke für diese tolle und ausführliche vorführung
Danke für deinen Kommentar! // -Marco
Kann ich nur betätigen. Ich habe seit 14 Tagen meinen C300e der alles genauso macht wie im Video dargestellt. Mercedes hat einen guten Job gemacht, Klasse!
Gut, zu hören! Allseits gute Fahrt! // -Marco
Dito, hab meinen seit Januar schon, T-Modell. Geniales Auto. Den Beinamen "kleine S-Klasse" hat das Auto zu Recht verdient.
Wir bekommen unser Auto demnächst mit den Assistenten. Das Video wird uns nachher öfter helfen, da wir die Informationsflut bei der Übergabe mit Sicherheit nicht aufnehmen können. Danke für das Video!
Sehr gerne! Allseits gute Fahrt und Glückwunsch! Und bei Fragen: Gib gerne Bescheid 🙂 // -Marco
Super Video. Sehr informativ und sympathisch 😊
Danke für dein Feedback 🙂 Schön, dass du dabei bist! // -Marco
Tolles Video. Leider hat mein W206 diese Ausstattung nicht; da Vorführwagen. Ich hätte sie mir auf alle Fälle bestellt. War bei dem Vorführer aber kein KO-Kriterium! Weiterhin gute Fahrt.
Danke für deinen Kommentar. Allseits gute Fahrt mit deinem W206! // -Marco
8:50: Wechselt die Ambientebeleuchtung beim abgelehnten Spurwechsel nicht die Farbe?
Ich finde, dass sich die Assistenten gegenüber der Baureihe 205 entscheidend verbesset haben.
Ich habe es nochmal explizit getestet und lag falsch: Beim abgelehnten Spurwechsel leuchtet die Ambientebeleuchtung leider nicht! Nur bei der Ausstiegswarnung. Das haben die bei Mercedes wohl vergessen 😅 Schade! // -Marco
Sehr interessant - vielen Dank ! In Baustellenbereichen auf der Autobahn (Geschwindikgeitsbeschränkung 100 km/h gefolgt von 80 mk/h) braucht der Wagen (GLC Bj 2023) recht lange bis er auf die reduzierte Geschwindigkeit kommt (da hätte einen das Radar längst erwischt) - nach meiner Erfahrung bremst der Wagen da nicht aktiv sondern geht nur vom Gas
Danke für den Kommentar. Eigenartit, der GLC Bj. 2023 ist da ja baugleich und sollte eigentlich auch aktiv bremsen. Sieht man das Bremslicht aufleuchten in der Assistenzgrafik, wenn er verzögern sollte? // -Marco
Nur wenn er weiss dass eine Geschwindigkeitsbeshränkung kommt bremst er z.T. aktiv (ich sehe das Bremslicht im Display )oder reduziert die Geschwindigkeit rechtzeitig aber sonst nicht. @@FeaturingCarsDE
@Poltsi100 Wenn plötzlich bei 160 km/h 120 km/h wegen kommender Baustelle kommt, ist das Bremsen natürlich im Comfort-Modus eher sanft. Falls dann geblitzt würde, was frech wäre, kann man nichts machen. Würde beim Selbstfahren jedoch auch reintappen. // -Marco
@@FeaturingCarsDEBaustellen werden auf der Autobahn bereits ab zwei Kilometern im Vorfeld angekündigt, und das wiederholt mit sinkenden Abstand. Wie man da "hineintappen kann"...
Ich bin ganz froh das mein C300e nicht das komplette Fahrassistenzpaket hat. Schließlich ist man der Fahrzeugführer und trägt die Verantwortung, dann möchte ich auch die Kontrolle über alles haben, und nicht die Vorsicht und Umsicht der Bequemlichkeit erliegen lassen.
Tolles Video. Habe ich bereits seit Januar mit meinem ebenfalls alles erfahren können. Mit jedem Update entdeckt man neues.
Welchen Softwarestand hast du? Könntest du mal bitte den aktiven Lenk-Assistent in der Stadt (besonders in Kurven) zeigen? Würde mich interessieren wie er sich dort verhält.
Gerne. Ich habe Version E330. Ich müsste für eine neuere Version in die Werkstatt. // -Marco
Interessante Ansicht. Dtas Navi Menü sieht irgendwie nach Android 4.0
Lanstraße wäre interessanter gewessen. Autobahn können ja mittlerweile die meisten ganz gut.
Du bist ja vor kurzem Highland gefahren. Wie würdest du es vergleichen?
Ich werde mit dem Abstandstempomaten und dem Lenkassistenten (= Autopilot) nicht so richtig warm. Ein Lenkeingriff des Fahrers deaktiviert das System, sodass man nicht sanft korrigieren kann. So eine Entscheidung kann ich nicht nachvollziehen. Dazu kommt ja noch die schlechte Schildererkennung bei Tesla, die fürs Selbstfahren natürlich relevant ist. Jeder Wagen hat seine Vor- und Nachteile. Für mich überwiegen die fahrtechnischen Vorteile im Mercedes. // -Marco
@@FeaturingCarsDE
Verstehe das mit dem Lenkeingriff nicht so. Der Lenkassistent deaktiviert sich doch bei jedem Fahrzeug wenn du in die Lenkung eingreifst und mehr oder dagegenlenkst?
@VxO4fame Genau das ist nicht so. Sowohl bei VW als auch bei Mercedes (mindestens da) kannst du jederzeit selbst lenken oder korrigieren und so überschreibst du immer die Lenkung. Sobald du jedoch wieder loslässt, lenkt der Wagen wieder autonom. Komplett nahtlos, als würde man sich das Lenken teilen. Somit ist ein Aktivieren oder Deaktivieren nicht nötig. // -Marco
Hat jemand Erfahrungen mit dem W206 und /oder auch mit dem W205 z.B. über die Qualität auf längere Sicht? Unterboden z.B. Rost oder so? Würde mir gerne einen gebrauchten W205 zulegen.
Würde mich auch interessieren! // -Marco
Wie alt ist denn das Auto? Mein neuer CLA kann nur bis 160 kmh. Laut Autohaus ist das ein neues Gesetz und hat mit Mercedes nichts zu tun
Die Infos vom Autohaus stimmen nicht. Das Auto ist von 08.2023. Bis 210 km/h kann er nur beim großen Distronic/Fahrassistenzpaket. Ob der CLA generell Unterschiede macht, weiß ich derzeit nicht, aber gut, zu wissen! // -Marco
Die Straßen kenn ich doch hmmmm
👍🏻 Da komm ich her! // -Marco
Montana Black hat gezeigt, dass die einfachsten Sachen nicht klappen bei Mercedes...packt ein...
Hast du Beispiele? // -Marco