😎 Yamaha XJR400R - Неубиваемая Классика Японской МотоПромышленности 👍!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 53

  • @Арендатор-б4ш
    @Арендатор-б4ш 2 года назад +52

    Сейчас не только мотоциклы, сейчас и бабы смотрятся довольно интересно, на которых раньше внимания не обращал.

  • @stremmerlife
    @stremmerlife 2 года назад +9

    Работаю мотомехаником, мотиков повидал достаточно. Сам давно катаюсь на хыжере 400 и могу с уверенностью сказать, что это очень хороший выбор для простой езды в городе и небольших дальняков! Удобная посадка, небольшой вес, низкий расход, спокойный характер двигателя (но если надо, то и динамично ускориться он позволит). Мотоцикл относительно неприхотлив и ремонтопригоден! Даже свечи можно выкрутить, не снимая бак! Запчасти купить возможно.
    Минуса, на мой субъективный взгляд, два:
    1. Не хватает крутящего момента и тяги на низах. Едет тысяч от 4-5...
    2. Не хватает центральной подставки для смазки цепи и съёма заднего колеса. В большинстве версий на месте, где она могла быть, располагается выпускной ресивер.

  • @АндрейСар-у1е
    @АндрейСар-у1е 2 года назад +3

    Мой первый мот из японцев!!!! Шедевральный!!!!

  • @user-ec9wr6om3z
    @user-ec9wr6om3z 2 года назад +20

    Хороший мотик, владел таким три года. На мой взгляд намного красивее сб400.

    • @fetograf11
      @fetograf11 2 года назад +4

      Что угодно красивее, чем СВ400

    • @flextitan9454
      @flextitan9454 2 года назад

      @@fetograf11 солидарен с вами.

    • @vasiliyd4278
      @vasiliyd4278 2 года назад

      @@fetograf11 сказал, что в лужу пернул

    • @inquisitive5418
      @inquisitive5418 Год назад +2

      @@vasiliyd4278 владелец cb400? Нельзя на правду обижаться

  • @Александр99-х8и
    @Александр99-х8и 2 года назад +7

    Отличный мот, у меня их было 6 и больших еще 3. Хорошая альтернатива сб 400.
    Раз от400ках, то нужно еще про бандиты рест/дорест и втек/довтек.
    Также нужно о иназуме, от 400 до 1200 в одной раме

    • @kozerog1976
      @kozerog1976 2 года назад +1

      Владею Иназумой, хотел бы обзорчик про 400-ку и 1200-тую посмотреть

  • @dronestationtech
    @dronestationtech 3 месяца назад

    Мот огонь, рекомендую!

  • @орлан-я8ж
    @орлан-я8ж 2 года назад +3

    Езжу три года на Yamaha XJ Diversion 900S. 👍

  • @sergeykarnauhov5796
    @sergeykarnauhov5796 2 года назад

    Скучаю по нему уже лет двенадцать, а насчёт не убиваемый ну не знаю. Раза об уазик клацнул аж колено наружу вылезло, убил короче а я ничего через одиннадцать дней очнулся и вроде нармуль. Аккуратней товарищи.

  • @user-md7vi2dw7j
    @user-md7vi2dw7j 2 года назад +2

    Отьездил на трёх литрах, но больше всего скучаю иза бандитом 400сс

  • @dimid03kz
    @dimid03kz 2 года назад +8

    Переснимите пожалуйста видос про Ямаха xjr 1300 подробнее.у меня его нет, но очень хочется. Согласитесь, xjr 1300 нереально красивый

    • @kondor85vk
      @kondor85vk 2 года назад +1

      Видел в живую, у знакомого такой с выхлопом Акрапович. Полегче CB1300. Главное чтоб манифолды от карбов воздух не подсасывали. Движок не убиваемый при условии обслуживания. Даже в городе перегреть практически нереально. Такой себе мини диван, очень удобный. Карбюраторы оборудованы датчиком TPS. Он корректирует опережение зажигания для каждого положения ручки газа. Благодаря ему двигатель быстрее набирает обороты и не захлебывается при резком открытии заслонки.

    • @dimid03kz
      @dimid03kz 2 года назад +1

      @@kondor85vk а как на сщет того что на 1300сотом стали делать напыление на цилиндры вместо гильз., Вместе с этим он и продолжает оставаться таким же надёжным?

    • @АндрейСар-у1е
      @АндрейСар-у1е 2 года назад +1

      Самый!!!!!

  • @kondor85vk
    @kondor85vk 2 года назад +3

    Движок воздушка, перегреть не реально, с 1994 года подвеска Ohlins в стоке! По мне как, гораздо интереснее CB400

    • @АлександрФедоров-в5ц
      @АлександрФедоров-в5ц 2 года назад

      А много ли проблем при ремонте доставляют Ohlins в части доставания запчастей на них, доставании из самих и их ремонте самостоятельно? насколько они затратны в обслуге?

    • @stremmerlife
      @stremmerlife 2 года назад +2

      Если не ошибаюсь, Ohlins ставились на всём протяжении производства. А производились с 93.

  • @darkend7365
    @darkend7365 2 года назад

    СПАСИБО, ЛАЙК!!!!!!!!!

  • @АдамБайк
    @АдамБайк 2 года назад +1

    Xjr 400 r2. Оочень интересный мот (~_^) Лайк за инфу.

  • @vlasmishuk8611
    @vlasmishuk8611 2 года назад

    FZX 750 курче и жарит по трассе - будь здоров.

  • @GLOBUS_25RU
    @GLOBUS_25RU 2 года назад

    👍👍👍

  • @shayb290
    @shayb290 4 месяца назад

    👍☘️☘️☘️✌️

  • @mitka51
    @mitka51 2 года назад +11

    Люди делали мотоциклы,а у нас были танки и ракеты

    • @vad1880
      @vad1880 2 года назад +8

      Ничего не изменилось

    • @АлексейШевырдяев-е7о
      @АлексейШевырдяев-е7о 2 года назад +5

      Я считаю что создать хотябы 2циоиндровый рядный 4т мотор было вполне реальной задачей. Люди в горажах парой такое собирают. А они максимум на что были способны, слизать урал у бмв. Так еще максимально криво. Тоже самое и с машинами. Ну там чуть лучше ситуация.

    • @vladimirgo2469
      @vladimirgo2469 2 года назад

      Ты чего тут несёшь! Провокатор!

  • @ЛешаБолеев
    @ЛешаБолеев 2 года назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @theriderdtm8650
    @theriderdtm8650 2 года назад

    English subtitles Dol ❗

  • @Водохлёб-ъ9о
    @Водохлёб-ъ9о 2 года назад

    R2 как ROBOCOP

  • @fetograf11
    @fetograf11 2 года назад +1

    Эта неубиваемая классика имеет кучу детских болезней и вполне себе ломучая

    • @nikitajei1800
      @nikitajei1800 2 года назад +3

      Ломается любая техника, своевременное ТО масксимално оттягивает нежданчики. Из детских болячек только мозгонесущие карбы, всё остальное более чем надёжно, мотор при должном уходе ходит далеко за 100 тыс. Если имеется в виду под болячками привод маслонасоса и гремящую втулку корзины, то это скорей особенность конструкции.

    • @stremmerlife
      @stremmerlife 2 года назад

      О каких болячках идёт речь? Лично у меня только шайба привода спидометра сломалась сама по себе. Это болячка. Всё остальное - последствия неправильной эксплуатации, некачественного ремонта, несвоевременного обслуживания, колхоза и некачественных запчастей. Если эти факторы исключить, то на нём внуки ездить будут.

    • @stremmerlife
      @stremmerlife 2 года назад

      @@nikitajei1800 почему карбы мозгонесущие? Из рядных четвёрок одни из лучших, на мой взгляд. Мозгонесущие Mikuni почти на всех рядных Suzuki. Бандиты, Джиксеры, Катаны, Иназумы и т.д. Самые мозгонесущие, что я видел, перебирал, мыл и настраивал - Keihin на Honda vfr400. Вот там конченая дичь! А на хыжере тоже Mikuni, но очень даже адекватные и относительно неприхотливые.

    • @fetograf11
      @fetograf11 2 года назад

      @@stremmerlife то же самое сцепление, например

    • @stremmerlife
      @stremmerlife 2 года назад

      @@fetograf11 ну, гремит и гремит... У Дукати сухое гораздо сильнее и громче гремит, однако никто болячкой это не зовёт. Это скорее особенность, так как это не неисправность.

  • @ВасилийКрошин
    @ВасилийКрошин Год назад

    Корзина на всех что-ли гремит?

    • @XJR400R-32
      @XJR400R-32 Год назад

      У меня пока что не гремит, но и пробег минимальный, т. к. не основной мот. Покупал в 2013 из Японии с пробегом 16 т. км., на данный момент пробег всего 27 т. км. и 27 лет самому мотоциклу)
      Я на нем за 10 лет проехал 11т.км, получается, и те все в 2014 году.

  • @АнтонСазонов-х2о
    @АнтонСазонов-х2о 2 года назад

    Бандит 400 и cb 400 гораздо лучше xgr

  • @akc7470
    @akc7470 Год назад

    🙂👍