День добрый .. Спасибо , снимаете классные видео. Не могли бы как нибудь рассказать как правильно поменять антифриз на 642 м моторе. В инете мало инфы, видео тоже нет. Мнения тоже расходятся, кто говорит что достаточно слить краном на радиаторе, кто-т рассказывает про какие-то болты на блоке, для слива... Я их не нашел.. Как потом грамотно заполнить систему.. Я один раз частично сливал антифриз, так потом он обратно не вошел пока не прогрелся двигатель. Может снимете грамотное видео как промыть и полностью заменить и заполнить систему? Заранее спасибо
Как сбросить адаптацию коробки? Примерно на 60 кмч давишь в пол, и затупа секунды 2-3 потом только ускоряется, масло в коробасе свежее, до замены были теже симптомы. Если ускорятся с места то таких затыков нет.
Добрый вечер! А какой пробег у вашей коробки? Я очень интересуюсь этим вопросом по причине моего авто мл 270 w163 2004 года с пробегом 280 000 км. Коробка упала в аварию и больше не ожила. Повёз на дилер а там приговорили и гидроблок и плату, короче взяли 2000 евро за замену... Машина ожила, но появилось то что и раньше было: машина стоит спокойно где-то 1минуту прогрева в режиме драйв, а потом начинает подёргиваться, начинаю движение вроде все нормально. Я уже начал переживать, что может там ещё какая-то деталь на подходе, с нашими ценами на ремонт это капец... Спасибо заранее за ответ!🙂
Здравствуйте. Посмотрел все Ваши видео, очень познавательно и доходчиво. У меня вопрос по АКПП: иногда на средних оборотах (1300-1700) при спокойной езде коробка начинает держаться до того момента пока не добавишь обороты. Что может быть? Масло и фильтр меняю каждые 60 тыс.км. Спасибо.
Здравствуйте. Факторов может быть множество. На прогреве коробка переключается на более высоких оборотах. Момент переключения определяется электроникой. Например в случае проблем с катализатором, срабатывает режим ограничения мощности и коробка переключается только на 2500. Если нет ошибок, пинков и рывков - всё в порядке. Таковы алгоритмы.
Не заметил про рывки. Уточните пожалуйста. Это когда вы движетесь равномерно, немного в натяг и всю машину начинает дёргать. Даёте газа, переключается передача и всё в порядке. Такой симптом?
+Гараж Модс Машина едет примерно со скоростью 40 км/ч обороты примерно 1300-1400 и в какой-то момент начинает дергаться, чуть прибавляешь газ все исчезает, без переключения передачи.
По описаным симптомам очень похоже на износ блокировки гидротрансформатора. Для проверки подъедьте на станцию где есть Стар. Через стар можно активировать принудительную блокировку гидротрансформатора и убедиться что дело конкретно в нём. В случае если он - демонтаж АКПП и ремонт гидротрансформатора. Его разрезают, дифектуют, меняют сломанное и заваривают обратно. После этого придётся сменить фильтр и масло в АКПП.
Добрый вечер!. Подскажите пожалуйста на 722.6 гидроблок можно снять не снимая коробки с автомобиля?. Как правильно заливать масло и выставить уровень масла в акпп 722.6?.
Александр Смирнов привет, конечно можешь: 1 сливаешь масло, ( из ванны выкручиваешь болт) в отверстие слива всунь отвёртку, там штутцер, (перелив/ уровень) тогда сольёшь ещё пару литров 2 снимаешь ванну. Все болты по кругу. 3. Скидаваешь фильтр, он не прикручен, просто вставлен. И гидроблок перед тобой. Собираешь в том же порядке только наооборот. Теперь надо залить масло. На мерсе у них спец инструмент, но можешь сделать сам. Заливают снизу через отверсие слива Подбери под пробку слива, болт с дыркой чтобы можно было на него одеть шланг. Там дело за малым, или насосом, или шприцом закачиваешь масло снизу Уровень определяет пластмассовый штутцер который торчит в масленной ванне во внутрь коробки. Когда масло достаточно, лишнее сбегает. Будут вопросы пиши
В 10 году поменяли допуск для авто выпущенных после какой-то даты, точно не помню. Там другой допуск и указанное масло не подходит. Коробки под масло с другим допуском можно отличить по другой форме поддона и цвету переливной трубки.
Да, был небольшой налёт фрикционной пыли. Ну вышла профилактика ) Чего бы не сделать раз уже всё снято. Да и в комментах по замене масла год назад были комменты, типа гарааажники, что за замена масла без промывки гидроблока )) Ну вот показал как это делается.
Что за бред? Это в каком "мануале" написано, что замену масла нужно делать с промывкой гидроблока? Нехрен туда лезть если нет неисправностей. Комментаторы, идите лесом. Спасибо за видео, но сам конечно всё равно не полезу. Только вот про шарики ничего не сказали. Куда и как их назад "засыпать".
Про шарики я говорил с 8:20 по 9:20. Показывал куда ложатся металлические, куда пластиковые и куда ставятся клапаны с пружинками. Да, в мануале вообще нет ни слова про промывку гидроблока т.к. этот узел везде меняется в сборе ввиду сложности с шариками и прочей мелочью. Более того, в WIS я вообще про промывку ничего не встречал. Как слить и как залить.
По мне так лучше если работает - не трогать... там все притерто, приработано давно. Тут на драйве мужик тоже решил сделать "профилактическую" промывку, так только хуже стало.
Братья Белорусы, молодцы)))))))
Большое спасибо за видео,очень позновательно!
Спасибо за видео молодец!
как ведет себя коробка после промывки ?
День добрый .. Спасибо , снимаете классные видео. Не могли бы как нибудь рассказать как правильно поменять антифриз на 642 м моторе. В инете мало инфы, видео тоже нет. Мнения тоже расходятся, кто говорит что достаточно слить краном на радиаторе, кто-т рассказывает про какие-то болты на блоке, для слива... Я их не нашел.. Как потом грамотно заполнить систему.. Я один раз частично сливал антифриз, так потом он обратно не вошел пока не прогрелся двигатель. Может снимете грамотное видео как промыть и полностью заменить и заполнить систему? Заранее спасибо
Как сбросить адаптацию коробки? Примерно на 60 кмч давишь в пол, и затупа секунды 2-3 потом только ускоряется, масло в коробасе свежее, до замены были теже симптомы. Если ускорятся с места то таких затыков нет.
здравствуйте! скажите пожалуйста где заказывали уплотнительные кольца для соленоидов?
Добрый вечер!
А какой пробег у вашей коробки?
Я очень интересуюсь этим вопросом по причине моего авто мл 270 w163 2004 года с пробегом 280 000 км. Коробка упала в аварию и больше не ожила. Повёз на дилер а там приговорили и гидроблок и плату, короче взяли 2000 евро за замену... Машина ожила, но появилось то что и раньше было: машина стоит спокойно где-то 1минуту прогрева в режиме драйв, а потом начинает подёргиваться, начинаю движение вроде все нормально. Я уже начал переживать, что может там ещё какая-то деталь на подходе, с нашими ценами на ремонт это капец...
Спасибо заранее за ответ!🙂
Где берете мануал по разбору с бору ? И спасибо за видео :)
Ну основной источник это WIS мерседесовский, но инфо про гидроблок там нет. Тут чистый реверс-инженеринг.
Здравствуйте. Посмотрел все Ваши видео, очень познавательно и доходчиво. У меня вопрос по АКПП: иногда на средних оборотах (1300-1700) при спокойной езде коробка начинает держаться до того момента пока не добавишь обороты. Что может быть? Масло и фильтр меняю каждые 60 тыс.км. Спасибо.
Здравствуйте. Факторов может быть множество. На прогреве коробка переключается на более высоких оборотах. Момент переключения определяется электроникой. Например в случае проблем с катализатором, срабатывает режим ограничения мощности и коробка переключается только на 2500. Если нет ошибок, пинков и рывков - всё в порядке. Таковы алгоритмы.
Не заметил про рывки. Уточните пожалуйста. Это когда вы движетесь равномерно, немного в натяг и всю машину начинает дёргать. Даёте газа, переключается передача и всё в порядке. Такой симптом?
+Гараж Модс Машина едет примерно со скоростью 40 км/ч обороты примерно 1300-1400 и в какой-то момент начинает дергаться, чуть прибавляешь газ все исчезает, без переключения передачи.
По описаным симптомам очень похоже на износ блокировки гидротрансформатора. Для проверки подъедьте на станцию где есть Стар. Через стар можно активировать принудительную блокировку гидротрансформатора и убедиться что дело конкретно в нём. В случае если он - демонтаж АКПП и ремонт гидротрансформатора. Его разрезают, дифектуют, меняют сломанное и заваривают обратно. После этого придётся сменить фильтр и масло в АКПП.
+Гараж Модс Спасибо за информацию. Успехов Вам.
День добрый . А где видео про компрессор продолжение что с ним ? И как с вами можно связаться пообщаться ?
Здравствуйте. Пока всё не доберусь чтобы снять процесс ремонта. Пообщаться можно в телеграм. t.me/GarageModsGroup
Добрый вечер!. Подскажите пожалуйста на 722.6 гидроблок можно снять не снимая коробки с автомобиля?. Как правильно заливать масло и выставить уровень масла в акпп 722.6?.
Александр Смирнов привет, конечно можешь:
1 сливаешь масло, ( из ванны выкручиваешь болт) в отверстие слива всунь отвёртку, там штутцер, (перелив/ уровень) тогда сольёшь ещё пару литров
2 снимаешь ванну. Все болты по кругу.
3. Скидаваешь фильтр, он не прикручен, просто вставлен.
И гидроблок перед тобой.
Собираешь в том же порядке только наооборот.
Теперь надо залить масло. На мерсе у них спец инструмент, но можешь сделать сам.
Заливают снизу через отверсие слива
Подбери под пробку слива, болт с дыркой чтобы можно было на него одеть шланг. Там дело за малым, или насосом, или шприцом закачиваешь масло снизу
Уровень определяет пластмассовый штутцер который торчит в масленной ванне во внутрь коробки. Когда масло достаточно, лишнее сбегает.
Будут вопросы пиши
Масло высокотемпературное заливал ? Там вроде с 12 года новое поколение стали делать, живет дольше и более высокий градус держит, но стоит дороже ?
Заливал обычное масло по допуску из списка рекомендованных (Fuchs Titan ATF 4134 Допуск 236.14)
В 10 году поменяли допуск для авто выпущенных после какой-то даты, точно не помню. Там другой допуск и указанное масло не подходит. Коробки под масло с другим допуском можно отличить по другой форме поддона и цвету переливной трубки.
Так когда цепь наконец-то?🤔
Цепь сама была в 3 серии. В следующей будет соединение коробки с двигателем, установка в Авто и запуск
Гараж Модс Вот этого я и жду 😂👍🏻😎✌️
Так вроде все чистенько внутри )
Да, был небольшой налёт фрикционной пыли. Ну вышла профилактика ) Чего бы не сделать раз уже всё снято. Да и в комментах по замене масла год назад были комменты, типа гарааажники, что за замена масла без промывки гидроблока )) Ну вот показал как это делается.
Что за бред? Это в каком "мануале" написано, что замену масла нужно делать с промывкой гидроблока? Нехрен туда лезть если нет неисправностей. Комментаторы, идите лесом. Спасибо за видео, но сам конечно всё равно не полезу. Только вот про шарики ничего не сказали. Куда и как их назад "засыпать".
Про шарики я говорил с 8:20 по 9:20. Показывал куда ложатся металлические, куда пластиковые и куда ставятся клапаны с пружинками. Да, в мануале вообще нет ни слова про промывку гидроблока т.к. этот узел везде меняется в сборе ввиду сложности с шариками и прочей мелочью. Более того, в WIS я вообще про промывку ничего не встречал. Как слить и как залить.
По мне так лучше если работает - не трогать... там все притерто, приработано давно. Тут на драйве мужик тоже решил сделать "профилактическую" промывку, так только хуже стало.
Добрый вечер.Это акпп 722.6?
Здравствуйте. Это 722.9
Версия АКПП какая ?
Привет,а можно ли проверить сам блок управления АКПП и существует ли диагностика соленоидов?
Спасибо за видосы,норм запил,очень полезненько)