Вечная проблема любого китайского снегоуборщика. Я после покупки Хютера 4000 год воевал с этой проблемой. Менял и сам диск и кольца. В итоге пришел к выводу - диск привода изготовлен из металла наподобие алюминия и имеет свойство следующего рода - фрикционный резиновое якобы кольцо - прилипает к диску и из кольца вылетают кусочки. Кольцо в итоге рвется. Я решил эту проблему просто - на диск я поставил накладку из нержавейки толщиной 1 мм. Закрепил на болтах по периметру. Кольцо поставил родное. И уже три зимы не вспоминаю об этой проблеме. Кусков, вырванных из кольца более нет, трещин и задиров на кольце тоже нет. Кольцо практически не изнашивается. При любой нагрузке фрикцион не пробуксовывают.
Здравствуйте! Возможно где-то натыкался на ваш комментарий... В общем сделал сразу так же, это будет первый сезон) Думаю, нержавейка будет лучше справляться...
Не пробовал не знаю, но сходу могу сказать что этот способ решает еще одну проблему. А именно стирание диска. Народ его пытается протачивать и полировать. А тут можно просто нержавейку развернуть другой стороной, а при случае и просто заменить. В общем лайк однозначно!
Всем приветик! Сделайте поверхность алюминиевого диска гладкой, и Резинки фрикциона будут служить очееень долго! Вся проблема грубой обработки поверхности алюминиевого диска! В итоге снегоуборщик будет вас радовать!
Всем привет, у меня такой же, за 14 лет эксплуатации ни чего не делал,в этом году решил сделать ТО , вскрытие показало, что изношен подшипник 204 вала на котором сидит фрикцион, замерил диаметр фрикциона 124 мм, новый 125 мм, разумеется перед началом сезона замена масла в двигателе, продувка воздушного фильтра, да забыл, в прошлом году разбирал и чистил карбюратор, данной машинкой доволен, компактный, везде пролезет. Да ещё забыл, снегоотбрасывающие лопатки пришлось править и усилить дополнительно ребрами жёсткости.
Алексей здравия, благодарю за видео , сыновья подарили мне "Ресанту 4000". тот же Хутер, ремней хватило ровно на один снег, утром придется вскрыть и доводить эту сыромятину до ума. Добра и благополучия!
Умения этот фрикцион единственный вовсем снегоуборщике который сделан на совесть без люфтов хрен просто так разбереш одна чашка сидит мёртвой другая шевелится но надо сбивать подшипник и он сидит мертво .так что единственный узел который сделан на совесть.
Либо катак от бурана ставят с доработкой, либо ремень с высоким профилем. Я поставил ремень, сшиваю его предварительно, немного подтачиваю по бокам болгаркой и встает как родной, профиль не помню. Диск спокойно располовиниваетсся не знаю что вы его не могли разобрать.
Привет у нас такой же снегоуборщик вчера поломался заказали другой двигатель, сорвало крыльчатку разорвало магнит короче попа будем менять двигатель на другой!
Ещё снегоуборщик не был введен в эксплуатацию, а я сделал кольцо именно по этому принципу,- ремень! (Не нашлось нужной высоты, мало выступал, подложил трёхжильный кабель и КЛАСС!!!, ОТРАБОТАЛ ТРИ СЕЗОНА, снега не особенно много,.... износились пока только нитки, начала проявляться резина. Лучший в мире способ!!! (Я сказал китайцам, что с кольцом нового образца, я их "обую"! И ОБУЛ!!! висит оно на "гвоздю", на всякий случай и от "Бурана"висит Я выписывал с магазина две половинки, ненужное удалил! Снимал с муфты стопорное кольцо и одел свою самоделки, рычаг передач с новой планкой-факсатором вынес на перёд, передач!....НЕ ДОГОНИШЬ, что задние, что вперёд!....
Снегоуборщик MTD 611D, двадцать лет пашет и чистит снег на 15 сотках частного дома на Урале. За все время поменял четыре ремня привода шнека и шины ( резина потрескалась от возраста). Все.
Резинка от классики подходит.Проставка увеличенная от передней пружины.Из нее,как минимум ,две резинки выйдет. Валяются они по всей стране.покупать не надо😊.Даже в самом дальнем колхозе можно найти.
Заметили? Как бегает быстро и вперёд, и назад. Спросите: а почему?! Обратите как он переделал рычаг переключения. Он ниже руля и ход влево и вправо увеличился. Я тоже переделал. А почему хоть конструктора так не делают сразу.?
У меня эти колеса вообще в хлам превратились. Искал чем заменить, у нас в городе нет в продаже. Поставил грунтозацепы которые купил по цене метала. Подошли идеально. Доволен результатом, тащик как монстр. Единственное что вибрация когда по ровной поверхности едит.
У меня он кагда на полную вытяжку газ ставлю он со временем начинает как бдто подтраивпть, но это скорее всего связанно с постоянной подачей топлива, и иногда замерзает сам курок газа, лед сбиваю немного даю ему отдохнуть и норм, и за тросиками надо поглядыапть, а иногда снег набиваетсч между корпусом захвата врашения редуктора шнеков и он у меня не хотел вращать отсучал отморозил и норм🤔
А вы пробывали по месту шеки фрикциона откручивать🤔?это капец его там разбирать, если болты ослабить шек и кольцо спилить или разрезать, так получится, как думаете🤔
Про подушку знаю пока не пробовал. Нашел в магазине фрикционное кольцо из мягкой резины посмотрю насколько хватит , пока работает отлично, родное отходило 2 сезона а из ремня делал на 3 чистки хватает.
@@mmniva7278 верно. Пружины заднего амортизатора. Ваще получается недолговечная ерунда. Из транспортерной ленты лучше сцепление, долговечнее и в 5 раз дешевле
У меня калибр 7 лошадей фара , стартер. Ему 8 лет. И в хвост и В гриву гоняю и себе и соседям гребу. Тьфу тьфу, ВООБЩЕ НИ ЧЕГО НЕ РЕМОНТИРОВАЛ . только смазку свежую каждый год и Все. Еще и мотор снимал, на самодельную виброплиту ставил, крошку асфальтную тромбовал. Сейчас также на снегоуборщике стоит и прекрасно работает. Не реклама, но может действительно Китай Китаю рознь.
У меня на хутер 4000Е двигатель поднят на шайбы 3-4мм. Ремень стоит стандарт профиль А 670. По наружной стороне длинна в мм. Думаю выкинуть шайбы и поставить следующий профиль А 630.
По идее ковш крепится на 6 болтов, которые должны быть как бы в канавках. Смещая ковш вверх-вниз, наверняка можно прилаживать ремни не одного размера. Правда у меня эти канавки сделаны по-китайски (как бык поссал) и они вроде есть а не сместишь. Но как придет их время я их расточу круглым напильником.
Из ремня не рекомендую делать так как он армированный и точит уже диск сцепления, будет выработка и уже попадешь на диск 💿 Делай накладку на диск из нержавейке, а железо сдерет как ты говоришь, еще как 😂
Этот самодельный фрикцион отьездил не долго. В результате купил новый но искал мягкое кольцо . Во сновном все кольца жосткие как деревяшка но нашел мягкое , второй сезон работает на ура.такчто как как за неимением можно сделать но не надолго.
Возьми транспортерную ленту 13 мм толщиной нареж фрикционые кольца лобзиком я режу ручной балериной а ремни и резина с отбойников пружин это все не надолго про орал сам
Был заколхожен ремень вместо фрикциона, в итоге сломало ведущий шкив/диск, разбило первичный вал по посадке подшипников... Мало того саму муфту испортили так, что кольцо больше не встает, пришлось печатать диск муфты на 3d принтере.... Пока испытываем.
@@mr.freeze9268 Привет всем . Уменя гусеничный ЭнергоПром СМБ9.0 . Ставлю всегда на ковш . Смотрю чтобы был не полный бак бензина (будет течь прямо через пробку бака) , масло при этом никуда не переливается и не вытекает , а топливный кран нужно обязательно закрыть и слить бензин с карбюратора через пробку внизу ( он на прямую затекает через клапана в камеру сгорания , это типа гидроудара можно устроить ).
Фрикцион из ремня надолго не хватает 2-3 чистки . Купил заводской не знаю насколько хватит. Сейчас снегопады, изобретать пока некогда хотя есть кое какие задумки.
Ой вей , делать упор такой махины на колесо . Вы это серьезно ?! Осталось только по нему кувалдой ударить ! А по чему бы и нет ?! Ой вей , он таки железный и что ему будет . Старый солдат в шоке от такого отношения к технике Уважаемый . Право Ваше - таки да техника Ваша , хозяин - барин , кто как хочет так и ремонтирует и относится к своему добру . Извините Старого солдата - просто машинку жалко стало ! Честь имею - Михалыч
совет автора видео: только не Huter, слабодельный, тк они все близнецы-братья +/-. Купить в 4-5 раз дороже европейца или американца... смысл? В большенстве случаев такие "лопаты" берутся на участок для дорожек и стоянки под авто (суммарно не более 100-120м2),тч при малом навыке обслуживания и знании техники, думаю, будет выгодней "колхозить и танцевать с бубном" данную технику. Всем удачи, скоро опять зима😉
Исправный 4х тактник заводится со 2 раза, легким движением руки. У меня на виброплите такой же двигатель) А вы дергаете как будто это 2х тактная бензопила
@@2010elfik а как лучше? Шлифануть или поставить накладку из нержавейки 1мм? Некоторые пишут что проблема в самом материале из которого шкив сделан. То что прилипает к нему резиновое кольцо фрикциона. Так может все таки поставить круглую накладку из нержавейки 1мм?
@@2010elfik я вот не пойму, как может резиновое кольцо прилипать к дюралюминию? Может все дело в очень низких минусовых температурах?? Так у меня снегоуборщик вообще в тепле стОит. Склоняюсь к мысли, что выгрызает кусками кольцо при ударах ковшом и когда сильно натянут трос. Сейчас трос ослабил по максимуму, и ручка нажимается очень легко. Сцепление не ухудшилось, это точно. Посоветуйте, как лучше все таки сделать? Токарь уже и нержавейку нашел. Говорит, как скажешь так и сделаю, полирну хоть до зеркала. Посоветуйте мужики.
Лайфхак, мужики на некоторые китайские снегоотбрасыватели, подходит кольцо от катка " Бурана", снегохода. Пробуйте. Кстати у меня на хускварне до сих пор родное фрикционное кольцо стоит, уже больше двенвдцати лет. Взял в запас два кольца, в самом начале, но так и лежат без дела. Единственное я на ведущий диск наклепал листовой аллюминиевый лист сантима 1,5/ 2, да и то по своей вине неправильно поставил ремень, и он у меня плохо ехал, как то так.
Алексей Кулибин, хоть Хутер, хоть Шмутер, все из одной ценовой категории и качеством примерно одинаковы. Болезни у всех общие, самые частые как раз ремни привода и этот ролик))) Из одного дерьма сделаны.
Конструкция с роликом в приводе колес явно дрянное. Вместо резинового кольца ставил кусок клинового ремня. По замку очень быстро изнашивается и за собой тащит алюминевый диск. Пришлось потом диск полировать. С полиуретановым кольцом будет тоже, сожрет диск.
Ремень надо обязательно ставить навыверт! У него рабочая часть внутри! А снаружи - корд, который не предназначен для трения. И ремень надо брать ТОЛЬКО НЕ КИТАЙСКИЙ. Китайская резина - говнище из говнищ. Сплошная сажа
Ролик от бурана проработал один день, а ремень три раза чистил снег, следов износа не видно пока. Ремень советский еще с комбайна. Хютер 4100L. Родное кольцо тоже на один раз хватило.
@@АндрейСумин-х8л А руки то здесь причем, снег был жесткий уже когда первый раз чистил, может из-за этого так быстро из носилось родное кольцо, оно выкрошилось, но ремень то терпит, сейчас уже сезон весь доработал на нем
@@ЛеонидЕфименко-с5ч У меня снежник второй сезон износ кольца родного минимальный,ремень привода шнека почти нет,снег чистил в полный ковш пол метра высотой ,буксует но едет!!!ничего не изнашивается,ещё и работает на моторке автомобильной,полусиньке 5W30 Лукойл.я поэтому и спрашиваю может все дело в регулировке(правильной) натяжения тросиков?? А не в качестве резины ремня и фрикционного кольца!!!
В феврале будет 10лет. Снегоуборщик Редверг. Ремни ни разу не менял. Подшипник фрикцыона только и всего. Вот такими переделками как изменениями вы способствуете износу фрикцыона.....
У меня Мастер Ярд ,купил в 2015 году ,первый год как на зло снега было мало, и я его не мог его протестировать.на другой год снега было достаточно и,я стал чистить снег снегоуборщиком, чистил недолго,потому что перестал ехать,так как кольцо фрикционное все истерлось,купил тогда я новое кольцо, которое тоже проработало не долго, поставил третье кольцо ,такая же х#йня,хорошо ,что на Ютубе посмотрел ролик про ремень клиновой,и сделал так же,как и ты,и сейчас я вижу снег и уже не боюсь,что придется чистить снег по старинке лопатой.Снегоуборщик у меня Мастер Ярд,5,5лс двиг.бриг&Стратон,проблема была только с этим кольцом,а так всё нормально,ныньче переделал кнопку зажигания ,переставил ее с двигателя ближе к рычагам,и теперь стало очень удобно запускать и глушить мотор,и ещё накрыл мотор куском полового покрытия ,чтобы снегом не закидывало,в другой раз когда ролик будешь выкладывать расскажи на сколько хватило этого ремня,очень интересно узнать? У меня его хватает на сезон ,а может и меньше
Всем привет! Да Алексей, будет ходить но недолго. У меня с новья этот фрикцион начал косячить. На первой и второй вообще не ехал хотя этот ролик был более эластичен. Но его так же выгрызало. Снегоуборщик у меня гусеничный, дв. 11 л.с. шириной 74 см, покупал за 50 тыр. Сырой снег плохо кидает а в мороз будь здоров летит. Но вся проблема в этом фрикционе. Из чего я только не лепил его. И из ремней, и из всяких резин, и из транспортёрных лент, даже из бочин покрышек от Краза-лаптёжника. Работает но недолго, измахрачивается всё быстро. Купить у нас негде, в ремтехнике всё стоит дико дорого. Жалко денег, а ремонтники только нас и ждут с деньгами. И ничего по другому не сделаешь с этим узлом. Хоть ты Алексей и Кулибин но ничего нового не изобрёл! Шучу конечно, без обид!
Кольцо сжирает из-за сильного прижатия его к фрикционному диску. Просто стоит с завода очень тугая пружина и она его просто раздавливает об этот диск. Нужно подобрать пружину и все будет работать. Я уже соседу так починил снегоуборщик, то он замучатся его менять. Хватало на на 3-5 раз почистить снег. Сейчас не нарадуется.
Китайский снегоуборщик это большая трата времени на его ремонт и обслуживание.. А толку мало. Поспорили с соседом как то, что он лопатой почистит такую же площадь снега что я на снегоуборщика быстрее.. В итоге я проспорил ему бутылку вискаря(
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Вечная проблема любого китайского снегоуборщика. Я после покупки Хютера 4000 год воевал с этой проблемой. Менял и сам диск и кольца. В итоге пришел к выводу - диск привода изготовлен из металла наподобие алюминия и имеет свойство следующего рода - фрикционный резиновое якобы кольцо - прилипает к диску и из кольца вылетают кусочки. Кольцо в итоге рвется. Я решил эту проблему просто - на диск я поставил накладку из нержавейки толщиной 1 мм. Закрепил на болтах по периметру. Кольцо поставил родное. И уже три зимы не вспоминаю об этой проблеме. Кусков, вырванных из кольца более нет, трещин и задиров на кольце тоже нет. Кольцо практически не изнашивается. При любой нагрузке фрикцион не пробуксовывают.
Здравствуйте! Возможно где-то натыкался на ваш комментарий... В общем сделал сразу так же, это будет первый сезон) Думаю, нержавейка будет лучше справляться...
Не пробовал не знаю, но сходу могу сказать что этот способ решает еще одну проблему. А именно стирание диска. Народ его пытается протачивать и полировать. А тут можно просто нержавейку развернуть другой стороной, а при случае и просто заменить.
В общем лайк однозначно!
@@alexZhk Хорошо, когда технарь дает оценку верную!
Всем приветик!
Сделайте поверхность алюминиевого диска гладкой, и Резинки фрикциона будут служить очееень долго!
Вся проблема грубой обработки поверхности алюминиевого диска!
В итоге снегоуборщик будет вас радовать!
Кольцо фрикциона можно сделать из транспортерной ленты или из авто колеса
Плохо когда техника ломается. Хорошо, что можно починить своими руками. Успехов!
В своём доме живёшь, а работаешь на полу, да на коленке. Верстачок-то не судьба соорудить?
Всем привет, у меня такой же, за 14 лет эксплуатации ни чего не делал,в этом году решил сделать ТО , вскрытие показало, что изношен подшипник 204 вала на котором сидит фрикцион, замерил диаметр фрикциона 124 мм, новый 125 мм, разумеется перед началом сезона замена масла в двигателе, продувка воздушного фильтра, да забыл, в прошлом году разбирал и чистил карбюратор, данной машинкой доволен, компактный, везде пролезет. Да ещё забыл, снегоотбрасывающие лопатки пришлось править и усилить дополнительно ребрами жёсткости.
Алексей здравия, благодарю за видео , сыновья подарили мне "Ресанту 4000". тот же Хутер, ремней хватило ровно на один снег, утром придется вскрыть и доводить эту сыромятину до ума. Добра и благополучия!
Алексей,ты что творишь,ролик легко половинется.
Умения этот фрикцион единственный вовсем снегоуборщике который сделан на совесть без люфтов хрен просто так разбереш одна чашка сидит мёртвой другая шевелится но надо сбивать подшипник и он сидит мертво .так что единственный узел который сделан на совесть.
@@АлексейКулибин бляяяяяяя, занятые расставь. Читать нереально.
а если вырезать из транспортёрной ленты?
Либо катак от бурана ставят с доработкой, либо ремень с высоким профилем. Я поставил ремень, сшиваю его предварительно, немного подтачиваю по бокам болгаркой и встает как родной, профиль не помню. Диск спокойно располовиниваетсся не знаю что вы его не могли разобрать.
скорее всего профиль А. Он уже и , стало быть, выше при той же ширине
@@alexZhk специально посмотрел 14*13 профиль называется, точно не А, А это стандартный и Б тоже, я бы не забыл такие названия))))
Это все полезно для тех кто интенсивно использует машинку. Для одного дворика можно и в озоне заказать запчасти
У меня снегоуборщик более 9 лет сгс8100 все это прошол этот вариант ненадолго.удачи.
Привет у нас такой же снегоуборщик вчера поломался заказали другой двигатель, сорвало крыльчатку разорвало магнит короче попа будем менять двигатель на другой!
Мы из армированной резины вырезали,5 год каток чистием и нет проблем
Скажите, какой толщины была резина? Это из листовой резины, типа транспортерной ленты? Поделитесь пожалуйста наработками!
+
@@ДаниилМарусик-у6щ если честно не помню толщину,она у нас в раздевалке хоккейной под ногами лежала ещё с Советских времён
@@ГабсатовКадаргали 13-14мм толщина нужна. Самодельную можно вывернуть, заводскую нет.
Ещё снегоуборщик не был введен в эксплуатацию, а я сделал кольцо именно по этому принципу,- ремень! (Не нашлось нужной высоты, мало выступал, подложил трёхжильный кабель и КЛАСС!!!, ОТРАБОТАЛ ТРИ СЕЗОНА, снега не особенно много,.... износились пока только нитки, начала проявляться резина. Лучший в мире способ!!! (Я сказал китайцам, что с кольцом нового образца, я их "обую"! И ОБУЛ!!! висит оно на "гвоздю", на всякий случай и от "Бурана"висит Я выписывал с магазина две половинки, ненужное удалил! Снимал с муфты стопорное кольцо и одел свою самоделки, рычаг передач с новой планкой-факсатором вынес на перёд, передач!....НЕ ДОГОНИШЬ, что задние, что вперёд!....
Снегоуборщик MTD 611D, двадцать лет пашет и чистит снег на 15 сотках частного дома на Урале. За все время поменял четыре ремня привода шнека и шины ( резина потрескалась от возраста). Все.
Резинка от классики подходит.Проставка увеличенная от передней пружины.Из нее,как минимум ,две резинки выйдет. Валяются они по всей стране.покупать не надо😊.Даже в самом дальнем колхозе можно найти.
Вместо резинового кольца , я ставлю кусок клинового ремня профель Б , и все мучения пропали вот уже три года нет проблем .
Можно попросить коды или артикулы подшипников со ступором для крепления шестигранного вала. Благодарю
Не найдешь. Я покупал в автомагазине по размеру, снимал пылники токарь прорезал канавки для стопоров. Промыл набил навую смазку и АЛГА!!!!! УДАЧИ!!!
Поставил резинку от котка бурана широкую,три года работаю без проблем .
Заметили? Как бегает быстро и вперёд, и назад. Спросите: а почему?! Обратите как он переделал рычаг переключения. Он ниже руля и ход влево и вправо увеличился. Я тоже переделал. А почему хоть конструктора так не делают сразу.?
У меня эти колеса вообще в хлам превратились. Искал чем заменить, у нас в городе нет в продаже. Поставил грунтозацепы которые купил по цене метала. Подошли идеально. Доволен результатом, тащик как монстр. Единственное что вибрация когда по ровной поверхности едит.
хорошо подойдёт резиновое кольцо от больничной каталки советских времён. вечная резина
У меня с пружинами проблемма зимой полные обороты не развивает пружина на тяге с центробежного регулятора
У меня он кагда на полную вытяжку газ ставлю он со временем начинает как бдто подтраивпть, но это скорее всего связанно с постоянной подачей топлива, и иногда замерзает сам курок газа, лед сбиваю немного даю ему отдохнуть и норм, и за тросиками надо поглядыапть, а иногда снег набиваетсч между корпусом захвата врашения редуктора шнеков и он у меня не хотел вращать отсучал отморозил и норм🤔
@@stanislavvostrikov8527 , спасибо
Все снегоуборщики одинаковые , только название разное и цена
надо редуктор ставить, в место этого колеса.
Как бы его приспособить там)?
ага, редуктор. В итоге одна скорость и назад на себе таскать.
"Отличный план. Надежный, как швейцарские часы"(с)
А вы пробывали по месту шеки фрикциона откручивать🤔?это капец его там разбирать, если болты ослабить шек и кольцо спилить или разрезать, так получится, как думаете🤔
Побывал проще снять , разобрать и собрать не долго у меня на замену кольца фрикциона минут 15- 20 уходит.
@@АлексейКулибин ясно я уже себе вырезал кольцо и траспортерной ленты 😁
подушка заднего амортизатора от классики подходит после доводки. Из 1 подушки 2 кольца
Про подушку знаю пока не пробовал. Нашел в магазине фрикционное кольцо из мягкой резины посмотрю насколько хватит , пока работает отлично, родное отходило 2 сезона а из ремня делал на 3 чистки хватает.
@@АлексейКулибин у меня на РЫСЬ 7.0 л.с. стоит кольцо из подушки. 3 раза чистил пока. опора катка от бурана мне не подходит
Может подушка пружины ?
@@mmniva7278 верно. Пружины заднего амортизатора. Ваще получается недолговечная ерунда. Из транспортерной ленты лучше сцепление, долговечнее и в 5 раз дешевле
Из транспортерной ленты выпилить электролобзиком нормальное кольцо и не париться
У меня калибр 7 лошадей фара , стартер. Ему 8 лет. И в хвост и В гриву гоняю и себе и соседям гребу. Тьфу тьфу, ВООБЩЕ НИ ЧЕГО НЕ РЕМОНТИРОВАЛ . только смазку свежую каждый год и Все. Еще и мотор снимал, на самодельную виброплиту ставил, крошку асфальтную тромбовал. Сейчас также на снегоуборщике стоит и прекрасно работает.
Не реклама, но может действительно Китай Китаю рознь.
У меня агрегат 2019 года. Там конструкция муфта друга. Уже так не заколхозишь
И как с этим бороться , какие варианты ?
от снегохода буран с тележки стоимость 100 руб чашки наоборот и все хорошо
А вот что хотел спросить длинна ремня привода ротора какая неснимали незамеряли, 🙄?
У меня на хутер 4000Е двигатель поднят на шайбы 3-4мм. Ремень стоит стандарт профиль А 670. По наружной стороне длинна в мм. Думаю выкинуть шайбы и поставить следующий профиль А 630.
13 х 885... А марка 4LXP885
@@ВикторЖданов-е4т ясно спасибо я уже свой снимал замерл🙂
По идее ковш крепится на 6 болтов, которые должны быть как бы в канавках. Смещая ковш вверх-вниз, наверняка можно прилаживать ремни не одного размера. Правда у меня эти канавки сделаны по-китайски (как бык поссал) и они вроде есть а не сместишь. Но как придет их время я их расточу круглым напильником.
При длительном хранении шины нужно спускать воздух хотя бы до одиноки и вывешивать калеса .
пишите размеры колец .какие .
Все по сути молодец ,лайк от меня ! Занимаюсь ремонтами МБ и Снегоуборщиквми если что заходите
Ты с Владимира? Мы живëм горьковское шоссе от тебя по премой
Поэксперементируй с полиуретаном.советую.
Отлично подходит каток от бурана, и ходить будет сезонов 5
Пробовал. За один раз стерлось в хлам!
@@ЭмильМухаметов-з4ы интересно от чего, мой 5 сезонов отпахал уже, может и шестой продержится
Из ремня не рекомендую делать так как он армированный и точит уже диск сцепления, будет выработка и уже попадешь на диск 💿
Делай накладку на диск из нержавейке, а железо сдерет как ты говоришь, еще как 😂
Алексей здравствуйте, сколько времени отходил данный ремень? Есть-ли в этом смысл?
Этот самодельный фрикцион отьездил не долго. В результате купил новый но искал мягкое кольцо . Во сновном все кольца жосткие как деревяшка но нашел мягкое , второй сезон работает на ура.такчто как как за неимением можно сделать но не надолго.
@@АлексейКулибин спасибо за ответ
@@АлексейКулибин почему каток от бурана не попробовали?
Возьми транспортерную ленту 13 мм толщиной нареж фрикционые кольца лобзиком я режу ручной балериной а ремни и резина с отбойников пружин это все не надолго про орал сам
Про толщину понял, спасибо. А балеринкой не закусывает??
Был заколхожен ремень вместо фрикциона, в итоге сломало ведущий шкив/диск, разбило первичный вал по посадке подшипников... Мало того саму муфту испортили так, что кольцо больше не встает, пришлось печатать диск муфты на 3d принтере.... Пока испытываем.
А его когда ставиш на попа чтоб подонзашиту снять к фрикциону добратся, на ковш переворачиваеш, ничего не течёт, масло бензин, заводится потом норм?
Это все для начала нужно слить!
Ко многим импортным снегоуборщикам идут инструкции,, где указано, что для обслуживания его устанавливают на ковш вертикально. Все так и делают.
@@mr.freeze9268 Привет всем . Уменя гусеничный ЭнергоПром СМБ9.0 . Ставлю всегда на ковш . Смотрю чтобы был не полный бак бензина (будет течь прямо через пробку бака) , масло при этом никуда не переливается и не вытекает , а топливный кран нужно обязательно закрыть и слить бензин с карбюратора через пробку внизу ( он на прямую затекает через клапана в камеру сгорания , это типа гидроудара можно устроить ).
Ничего сливать не нужно. Нужно перекрыть кран карбюратора. Если его не перекрыть, может бенз с него подтекать.
Также ролик от бурана полиуретановые кольца не ходят
Долго не ходит
Здравствуйте, на сколько хватило ремня на фрикционе?
Фрикцион из ремня надолго не хватает 2-3 чистки . Купил заводской не знаю насколько хватит. Сейчас снегопады, изобретать пока некогда хотя есть кое какие задумки.
Каток от Бурана широкий поставил и всех делов.👌👍
@@АлексейКулибин заказал на али экспрессе черное резиновое. Не знаю надолго ли хватит.
@@ДаниилМарусик-у6щ я искал мягкое а есть жёсткие как стекло. Мягкое работает отлично второй сезон даже не разу не подтягивал трос как поставил.
@@АлексейКулибин спасибо за наблюдение Алексей. Через пару дней кольцо с алиэкспресса приедет. Не знаю какой жесткости. Поделюсь своими наблюдениями.
поставьте на ковш, удобнее будет.
Каток от бурана подходит.
Ой вей , делать упор такой махины на колесо . Вы это серьезно ?! Осталось только по нему кувалдой ударить ! А по чему бы и нет ?! Ой вей , он таки железный и что ему будет . Старый солдат в шоке от такого отношения к технике Уважаемый . Право Ваше - таки да техника Ваша , хозяин - барин , кто как хочет так и ремонтирует и относится к своему добру . Извините Старого солдата - просто машинку жалко стало ! Честь имею - Михалыч
У меня размер кольца 135*107 и ценник от 850р
совет автора видео: только не Huter, слабодельный, тк они все близнецы-братья +/-. Купить в 4-5 раз дороже европейца или американца... смысл? В большенстве случаев такие "лопаты" берутся на участок для дорожек и стоянки под авто (суммарно не более 100-120м2),тч при малом навыке обслуживания и знании техники, думаю, будет выгодней "колхозить и танцевать с бубном" данную технику. Всем удачи, скоро опять зима😉
Молодец!
Исправный 4х тактник заводится со 2 раза, легким движением руки. У меня на виброплите такой же двигатель) А вы дергаете как будто это 2х тактная бензопила
А если на диске фрикцион накатал бороздки, что посоветуете сделать? Благодарю
Шлифонуть,
@@2010elfik а как лучше? Шлифануть или поставить накладку из нержавейки 1мм? Некоторые пишут что проблема в самом материале из которого шкив сделан. То что прилипает к нему резиновое кольцо фрикциона. Так может все таки поставить круглую накладку из нержавейки 1мм?
@@ДаниилМарусик-у6щ как вариант... пробовать надо.
@@2010elfik я вот не пойму, как может резиновое кольцо прилипать к дюралюминию? Может все дело в очень низких минусовых температурах?? Так у меня снегоуборщик вообще в тепле стОит. Склоняюсь к мысли, что выгрызает кусками кольцо при ударах ковшом и когда сильно натянут трос. Сейчас трос ослабил по максимуму, и ручка нажимается очень легко. Сцепление не ухудшилось, это точно. Посоветуйте, как лучше все таки сделать? Токарь уже и нержавейку нашел. Говорит, как скажешь так и сделаю, полирну хоть до зеркала. Посоветуйте мужики.
@@2010elfik и все таки, нержавейка будет надежнее и наверно более стойкая к истиранию??
Лайфхак, мужики на некоторые китайские снегоотбрасыватели, подходит кольцо от катка " Бурана", снегохода. Пробуйте. Кстати у меня на хускварне до сих пор родное фрикционное кольцо стоит, уже больше двенвдцати лет. Взял в запас два кольца, в самом начале, но так и лежат без дела. Единственное я на ведущий диск наклепал листовой аллюминиевый лист сантима 1,5/ 2, да и то по своей вине неправильно поставил ремень, и он у меня плохо ехал, как то так.
на кулибина не тянет.
Алексей Кулибин, хоть Хутер, хоть Шмутер, все из одной ценовой категории и качеством примерно одинаковы. Болезни у всех общие, самые частые как раз ремни привода и этот ролик))) Из одного дерьма сделаны.
Конструкция с роликом в приводе колес явно дрянное. Вместо резинового кольца ставил кусок клинового ремня. По замку очень быстро изнашивается и за собой тащит алюминевый диск. Пришлось потом диск полировать. С полиуретановым кольцом будет тоже, сожрет диск.
Ремень надо обязательно ставить навыверт! У него рабочая часть внутри! А снаружи - корд, который не предназначен для трения. И ремень надо брать ТОЛЬКО НЕ КИТАЙСКИЙ. Китайская резина - говнище из говнищ. Сплошная сажа
Ремень нужно 14 на13 или ролик от снегохода буран
В этом году они пошли не разборные )))
Ролик от бурана проработал один день, а ремень три раза чистил снег, следов износа не видно пока. Ремень советский еще с комбайна. Хютер 4100L. Родное кольцо тоже на один раз хватило.
@@ЛеонидЕфименко-с5ч Что то у вас с руками не то!!!
@@АндрейСумин-х8л А руки то здесь причем, снег был жесткий уже когда первый раз чистил, может из-за этого так быстро из носилось родное кольцо, оно выкрошилось, но ремень то терпит, сейчас уже сезон весь доработал на нем
@@ЛеонидЕфименко-с5ч У меня снежник второй сезон износ кольца родного минимальный,ремень привода шнека почти нет,снег чистил в полный ковш пол метра высотой ,буксует но едет!!!ничего не изнашивается,ещё и работает на моторке автомобильной,полусиньке 5W30 Лукойл.я поэтому и спрашиваю может все дело в регулировке(правильной) натяжения тросиков?? А не в качестве резины ремня и фрикционного кольца!!!
В феврале будет 10лет. Снегоуборщик Редверг. Ремни ни разу не менял. Подшипник фрикцыона только и всего. Вот такими переделками как изменениями вы способствуете износу фрикцыона.....
У меня Мастер Ярд ,купил в 2015 году ,первый год как на зло снега было мало, и я его не мог его протестировать.на другой год снега было достаточно и,я стал чистить снег снегоуборщиком, чистил недолго,потому что перестал ехать,так как кольцо фрикционное все истерлось,купил тогда я новое кольцо, которое тоже проработало не долго, поставил третье кольцо ,такая же х#йня,хорошо ,что на Ютубе посмотрел ролик про ремень клиновой,и сделал так же,как и ты,и сейчас я вижу снег и уже не боюсь,что придется чистить снег по старинке лопатой.Снегоуборщик у меня Мастер Ярд,5,5лс двиг.бриг&Стратон,проблема была только с этим кольцом,а так всё нормально,ныньче переделал кнопку зажигания ,переставил ее с двигателя ближе к рычагам,и теперь стало очень удобно запускать и глушить мотор,и ещё накрыл мотор куском полового покрытия ,чтобы снегом не закидывало,в другой раз когда ролик будешь выкладывать расскажи на сколько хватило этого ремня,очень интересно узнать? У меня его хватает на сезон ,а может и меньше
Китайская резина плохая, поэтому рождаемость на высшем уровне😂😂😂
На хранении не оставляйте нагрузку на колесах.
Подвешивайте либо снимайте колеса
Если намалых скоростях работать тоникаких ремней нехватит
В каком смысле,малые скоростя?
@@ФидельОчиров на самую быструю скорость ставь!!
@@ФидельОчиров на малых скоростях радиус дорожки фрикциона по диску малый и велики паразитные силы, действующие на резинку.
Всем привет! Да Алексей, будет ходить но недолго. У меня с новья этот фрикцион начал косячить. На первой и второй вообще не ехал хотя этот ролик был более эластичен. Но его так же выгрызало. Снегоуборщик у меня гусеничный, дв. 11 л.с. шириной 74 см, покупал за 50 тыр. Сырой снег плохо кидает а в мороз будь здоров летит. Но вся проблема в этом фрикционе. Из чего я только не лепил его. И из ремней, и из всяких резин, и из транспортёрных лент, даже из бочин покрышек от Краза-лаптёжника. Работает но недолго, измахрачивается всё быстро. Купить у нас негде, в ремтехнике всё стоит дико дорого. Жалко денег, а ремонтники только нас и ждут с деньгами. И ничего по другому не сделаешь с этим узлом. Хоть ты Алексей и Кулибин но ничего нового не изобрёл! Шучу конечно, без обид!
Дая и не изобретал , я думал из покрышки кировца вырезать да решил попробовать из ремня что побыстрей, а там посмотрим сколько проходит.
@@АлексейКулибин Нужна толщина 15 мм, я балеринкой на сверлильном вырезал. Но всё махратит быстро. Напиши результат, Алексей. Удачи!
Кольцо сжирает из-за сильного прижатия его к фрикционному диску. Просто стоит с завода очень тугая пружина и она его просто раздавливает об этот диск. Нужно подобрать пружину и все будет работать. Я уже соседу так починил снегоуборщик, то он замучатся его менять. Хватало на на 3-5 раз почистить снег. Сейчас не нарадуется.
А что гусеничные тоже от фрикционного кольца в движение приводятся? Я думал как танки, 🙂🤔
@@stanislavvostrikov8527 Привет! Если бы... Обычное фрикционное кольцо как у всех колёсников...
Самопальными ремнями будет изнашивать дюралевый диск , это того не стоит ,
Китайский снегоуборщик это большая трата времени на его ремонт и обслуживание.. А толку мало. Поспорили с соседом как то, что он лопатой почистит такую же площадь снега что я на снегоуборщика быстрее.. В итоге я проспорил ему бутылку вискаря(
Слабый стало быть снежик. В свое время пробовал соревноваться с сангарденом на 13 лошадей.
ну....Секунд 10 я мог держаться с ним вровень ....:)
👉👍
Да,открытие !!!! Плагиат. 10 минут образно идет видео какой у него снегоуборщик!?
Снегоуборочник😂
Как всё китайское- идея хорошая а исполнение говно!!
Если руки с ногами растут с одного места,то исполнение никакой роли не играет!!!
Нужен редуктор!
Ремень это херня на один выезд не более
Очень много слов
Ерундой занимаешься, работать не будет
Это до тебя лет 10 делаем.