Недостаток всех заводских сцепок является, что регулировочный винт работает на сжатие, а так как он из сыромятины его загинает, такие сцепки для песка только. Узел регулировки нужно делать на расстяжение и не будет проблем
Сцепку Вы устанавливаете ни мини трактор, а на мотоблок дышло не подходит. Угол его не позволяет прицепить окучники, если мотоблок стоит ровно на плоскости. У меня Кентавр 8 л.с. с водяным охлаждением. Я сня передний упор, поставил его раком, и только тогда прицепил окучники с лапами. Всё позажимал, угол атаки приблизит. 10 градусов. Опустил вниз (окучники пришлость поднять по максимуму, а то высоты было много) и проехал 1 метр. У меня сразу он развернулся в оси на 802 град и правой стороной залез так, що пришлось разбирадЮ чтобы сдвинуть МБ с места. Поэтому, я думаю, что нужно уменьшить угол, ближе к 0 град, для боольшей регулировки и заварить наглуго проворот вокруг оси в месте соединения со втулкой (место сцепления с МБ).
А как работает с окучниками. У моего мотоблока ( с вод. охл.) не хватает высоты, чтобы надеть окучники на квадрат, если МБ стоит на передней опоре. Если поставить МБ рылом в землю, тогда можно одеть окучники на сцепку или наоборот. Как вышел из положения, что сцепка вращается вокруг собственной оси? У меня, при развороте, упорные болты раскручиваются и сцепку выворачивает. Может заварить наглухо?
Чтобы не раскручивались опорные болты их контрят дополнительными гайками. Под болты крепления поворотного механизма сцепки необходимо установить с обеих сторон шийбы с большим наружным диаметром и с одной стороны ещё и гравер. К раскручиванию болтов в большей степени приводит вибрация от работы мотоблока. И ещё в этой сцепке очень хлипкий талреп. На растяжение он работает нормально, а на сжатие при большой нагрузке сгибается.
Александр, добрый день! При разработке данной конструкции проводились испытания, которые данная сцепка прошла успешно. Так же, на неё нет нареканий со стороны потребителей.
Зазвичай складається з двох гвинтів з протилежного різьбленням, вкручуються в спеціальне кільце з двома різьбовими отворами. Кінці гвинтів робляться з вушком або крюком, до яких кріпиться Ваш механизм Натяг регулюється обертанням кільця, завдяки чому гвинти зсуваються до центру. З г..на ляльку не зробиш
На регулировочном устройстве диаметр шпилек визуально 10 мм. Загнет на первых пяти метрах. Плечо между отверстиями на сошнике маленькое, вывернет.
Сцепка отличная!!
Уменьшился расход топлива,повысился крутящий момент. Разгон с места до 💯 км/ч снизил до 5,45 сек.
Всем рекомендую.
Отлично показали и рассказали. Очень помогло ваше видео.
Недостаток всех заводских сцепок является, что регулировочный винт работает на сжатие, а так как он из сыромятины его загинает, такие сцепки для песка только. Узел регулировки нужно делать на расстяжение и не будет проблем
Сцепка хорошая, работаю с ней уже не один год. Чего говорить, если сами не работали с ней. За сцепку ставлю жирный плюс
Сцепку Вы устанавливаете ни мини трактор, а на мотоблок дышло не подходит. Угол его не позволяет прицепить окучники, если мотоблок стоит ровно на плоскости. У меня Кентавр 8 л.с. с водяным охлаждением. Я сня передний упор, поставил его раком, и только тогда прицепил окучники с лапами. Всё позажимал, угол атаки приблизит. 10 градусов. Опустил вниз (окучники пришлость поднять по максимуму, а то высоты было много) и проехал 1 метр. У меня сразу он развернулся в оси на 802 град и правой стороной залез так, що пришлось разбирадЮ чтобы сдвинуть МБ с места. Поэтому, я думаю, что нужно уменьшить угол, ближе к 0 град, для боольшей регулировки и заварить наглуго проворот вокруг оси в месте соединения со втулкой (место сцепления с МБ).
Почему М.Боярский без шляпы?
👍
Эти производителей на Соловки послать надо лес пусть валят
Сцепка хорошая. Нагрузки выдерживает. Работаю с ней уже 3 года. Подходит для мотоблока с воздушным охлаждением.
А как работает с окучниками. У моего мотоблока ( с вод. охл.) не хватает высоты, чтобы надеть окучники на квадрат, если МБ стоит на передней опоре. Если поставить МБ рылом в землю, тогда можно одеть окучники на сцепку или наоборот. Как вышел из положения, что сцепка вращается вокруг собственной оси? У меня, при развороте, упорные болты раскручиваются и сцепку выворачивает. Может заварить наглухо?
Чтобы не раскручивались опорные болты их контрят дополнительными гайками. Под болты крепления поворотного механизма сцепки необходимо установить с обеих сторон шийбы с большим наружным диаметром и с одной стороны ещё и гравер. К раскручиванию болтов в большей степени приводит вибрация от работы мотоблока. И ещё в этой сцепке очень хлипкий талреп. На растяжение он работает нормально, а на сжатие при большой нагрузке сгибается.
Сколько стоит задняя сцепка на мотоблок с водяным охлаждением.
1150,00 грн. по состоянию на 01.09.2023
Одна тысяча четыристадвести сорок семь рублёв
Все конечно заебись я все мотоблоке огород вспахал точ такой сцепке конфортно.
Яка.ціна. .сцепкі
тормоз распорными болтами нельзя жестко фиксировать сцепку сразу видно что не работал
Болты останутся а все пластины погнутся как пластилиновые
Добре навесне обладнання
На талрепе проушины слабоваты
Александр, добрый день! При разработке данной конструкции проводились испытания, которые данная сцепка прошла успешно. Так же, на неё нет нареканий со стороны потребителей.
В таких сцепках нет резьбы на терлепе и вы её не нарежете она левая
ВИКИНУТi кошти
Учите матчасть: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BB%D1%80%D0%B5%D0%BF
Зазвичай складається з двох гвинтів з протилежного різьбленням, вкручуються в спеціальне кільце з двома різьбовими отворами. Кінці гвинтів робляться з вушком або крюком, до яких кріпиться Ваш механизм Натяг регулюється обертанням кільця, завдяки чому гвинти зсуваються до центру.
З г..на ляльку не зробиш