@@customcars4456 and software? Did it work well out? No starting no torque issues? What do you think I am about to use the original pistons from AVC because of the higher of 9.5:1 as the pistons of BAM would deliver 9.0:1. Since the k03 turbo should stay for now. I have both options on pistons And then I think just to change piston rings ain't that oddly?
@@EduardM. I use a compression ratio of 8.1 to inflate 3 Bar. ECU control is the original version with a broadband lambda probe only.The BAM version already has broadband. The setup is performed on the Original ECU. With a boost above 1.5 bar, you need to supply a DMRV from rs4 and a pressure sensor from dizel 4bar. If the turbine is small k03, then you can do nothing but just alert
Привет на каком блоке можно собирать такое? На Aum можно или он хлипкий будет? И что надо доя норм строкера? Колено, шатуны, поршня? Что то еще надо, маслоносос может. Или этого достаточно? Голова подойдет для этого сток с клапанами или тоже надо усиливать?.
Всё понятно.
Поражен внешним сходством с кондитером Агзамовым. Думал с тортов на свапы перешел.
Сколько будит лошадей в итоге
Can you say whether all 1.8 t crankshafts are the same? I want to use the BAM crankshaft instead of AVC?
I use a crankshaft from 2.0 BWA. And other pistons with a lower compression height
@@customcars4456 had you have to change anything to fit those components in your 1.8t?
@@EduardM. Pistons STI. Crankshaft Bwa 2.0. Connecting Rods Chinese Reinforced 144 mm from ALIEXPRESS
@@customcars4456 and software? Did it work well out? No starting no torque issues? What do you think I am about to use the original pistons from AVC because of the higher of 9.5:1 as the pistons of BAM would deliver 9.0:1. Since the k03 turbo should stay for now. I have both options on pistons And then I think just to change piston rings ain't that oddly?
@@EduardM. I use a compression ratio of 8.1 to inflate 3 Bar. ECU control is the original version with a broadband lambda probe only.The BAM version already has broadband. The setup is performed on the Original ECU. With a boost above 1.5 bar, you need to supply a DMRV from rs4 and a pressure sensor from dizel 4bar. If the turbine is small k03, then you can do nothing but just alert
Скажи пожалуйста шатуны оставили заводские что ли ?
Китай кованные
Привет на каком блоке можно собирать такое? На Aum можно или он хлипкий будет? И что надо доя норм строкера? Колено, шатуны, поршня? Что то еще надо, маслоносос может. Или этого достаточно? Голова подойдет для этого сток с клапанами или тоже надо усиливать?.
На любом чугунном 1.8
Какой шатун использовали ?
144 мм
Надув 3 бара????? 😮😮😮😮