(TRUCO) QUITAR el OXIDO de tu MOTO, quedará 0KM haciendo ESTO🤯
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- (TRUCO) QUITAR el OXIDO de tu MOTO, quedará 0KM haciendo ESTO🤯
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Espero les guste este contenido.
Gracias por ver este video, te agradezco de corazón.
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#ParraMVP
Se ve muy bacano, pero hago la sigte pregunta, el exosto viene de fabrica con un tratatiento o pintura, con ese proceso dejaste el exosto pelaoo, sin nada de pintura, creeria que cuando toque agua, se va a oxidar mas y mas rapido.?
No amigo , unas si traen pintura como color negro , pero los que son grises de fabrica no pasa nada , no se oxida porque el escape siempre se mantiene caliente
Lo que hiciste lijando fue quitar la capa anti oxido y dejaste el metal expuesto al oxido probablemente en unas semanas estará peor
Pero ya estaba oxidado es decir la capa ya estaba dejando de funcionar
Se puede pintar con pintura en spray ?
Si, si se puede y queda bien
@@ParraMVP cuál me recomiendas que s eoueda comprar en México
Si quiere quitarle el color negro original que trae del concesionario, use el vinagre y la LIJA como ese irresponsable aconseja...
👎🏽 👎🏾
Los consejos se deben "oir" pero no hacer lo que dicen.
Desde el momento en que lo "pulio" y en adelante ese tubo comenzará a corroerse y pocos años durará....
El único problema es que eso durará unos quince días.
Se vuelve a oxidar despues del pulido ??
Exacto jajajajaj dura como dos semanas y de ahí de nuevo a darle lija, lo intente con pintura altas temperaturas pero se descascará no aguanta tanto calor
Lo vuelve a pulir.
@@juanmanuelvalencia3710yo hice lo mismo y no se me evaporó la pintura, quizá no la supo aplicar
Claro que vale la pena, pero preguntó sin pintarlo nuevamente no vuelve a quedar oxidado después dé mojarse constantemente con tanto invierno?
Para mí es un daño que le hiciste a la moto porque le lijo la pintura especial y diseñada para proteger el mofle de la corrosión
Para eso venden productos especiales mucho más eficientes rápidos y sin dañar nada
Lo siento pero esa es muy mala práctica hacer esto lo único que conseguirás con esto es que con el tiempo se rompa el mofle de tanto darle con la lija comiendo el metal aparte de que pierde la originalidad en el color del mofle eso es como lijar el chasis exponiendo el hierro para estar esclavo de la lija para cuando oxide.
Muy mala práctica amigo
Yo como soy bien buñuelo cuando veo que a las partes cromadas les caen gotas de óxido o se están oxidando le paso brillo de los que se usan para limpiar las ollas, del suavesito, en las partes negras le paso el brillo y le hecho esmalte de uñas 💅 negro ya sea mate o brillante para que no se vea esos parches pelados 😂😂
También sería bueno aplicar cerakote eso ayuda a que no se pegue mucho y a que no aumente la temperatura ya que por ese motivo le aplican esa pintura, porque es térmica, sin embargo es muy regular esa pintura porque se pega todo ese mugre. Quedo bonito
Excelente dato, veo que le esta sacando mucho provecho al estudio de mecanica 🔥
Malo malo malo ! Solo mostraste como la hacías no mensionas productos para usar, materiales ,etc. La verdad es mejor no hacer nada
Mano pero el mofle era negro, yo creí que restauraba el negro del mofle, ahí le cambia el color le quita la pintura😢
la fz25 mía es igual aunque si se lija queda feo porque se ve bonito es negro lo mejor es mándalo a pintar todo el escape con pintura de alto calor como cerakote ya que la pintura que trae de fábrica es súper mala cuando está caliente y se moja y con estos clima no hay exosto que dure
Hola Parrita.
Amigo eso la demora es que le caiga agua nuevamente y se oxida otra vez
Pero entonces se utiliza primero la de 400 y después la de 800
Sería mejor quitarle el mofle y más fácil de trabajarlo
Si lo pinta con pintura para temperaturas altas?
Ese es el siguiente proceso, saludos!
Hice lo mismo con otra moto. Y como sugerencia para mantenerlo y no se oxide se le puede aplicar wd 40 para mantenerlo.
Gracias bro por el dato, ahora en tiempo de invierno es lo mejor! Saludos
Cada cuánto se le podría hechar el wd 40? Cada vez que se lave la moto?
Queda muy vacano el trabajo y vale la pena intentarlo. Saludos mi hermano ✌
Buenas noches que líquido usa aparte de la lija
Excelente parcero,se le puede aplicar tmbn a la puntera como tal?de la curva para atrás sin problema?
Se pega mucho más ya así sin pintura xq no es acero inoxidable pero se mira es bien 👌
No bro, no se volvió a pegar el pantano y quedó melo
PARRA DISCULPA LA PREGUNTA NO SE RAYO EN EL VÍDEO SEBE CM RAYADO PUES LA VERDA NO ME LA SABIA ESTE TRUCO ESTA MUY INTERESANTE
Bro solo que dure muy poco haciendo eso, dónde le hubiera echo más tiempo queda mejor, es solo eso
Yo utilice un producto que vende Marlon Moss y me fue muy bien no necesite lijar y me quedo excelente 😁
Cuál producto es ?
Excelente parrita
Tengo una xtz con casi 5 mil kilometros, pero tiene la curva del exosto bastante oxidada, creen que sea bueno llevarla a garantía o no es necesario
Eso es así bro la mía ya va para los tres mil y es igual
Eso amarillo NO ES OXIDO. Simplemente es mugre y tierra que por acción del calor toma ese color. Lávelo con jabón y trapo hasta que aparezca el color negro original que protege del oxido esa parte del escape.
Si su motocicleta es XTZ 150 color arena, ese tonalidad terrosa no desentona.....
Uy parra que buen tip!!
Lo necesitaba
Excelente mi amigo, el conocimiento es compartido, saludos
Excelente!!! Parra te quedó una chimba 😎 gracias parcero por escucharme
Bro tengo 15 millones que moto me aconseja bro?
Fz 250
Que tipo de moto buscas
1 naked barata de 150: gixxer 150 fi ABS, Hero hunk 160r y apache 160 4v
2 naked nada barata: gsxs 150 y zt155u
3 naked 200: está la apache y la ns
4 Naked 250: gixxer 250, dominar 250 y 250nk
5 si es deportiva: R15, GSXR 150 y la pulsar rs 200
Si es doble propósito: mrx, XTZ, y alguna honda ( la XTZ 250 solo te alcanza de segunda )
Si es para rally o doble propósito también la Hero xpulse 200
Si es automática: la nmax 150 y la zontes m125 cuando llegue y así te puedo seguir dando opciones solo depende lo que tú busques y los gustos que tengas
BMX rod.14
Elegante el vídeo me sirve y bastante porque en la apache ese mofle parace de hace 10 años y eso que la moto apenas tiene como 3 meses