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自分は、往復とも乗りました。帰りは、笹塚二丁目まで立席、その先は運良く座れました。なお、復路は調布駅北口のロータリーに寄ってから新宿駅を目指します。次回の動画は、若林営業所行きですかね?楽しみです。
いつも興味深い動画をありがとうございます。先月、小田原から東京駅まで、1人で路線バス乗り継ぎの旅をしました。なかなか楽しかったです。本厚木駅から、厚20 宮ヶ瀬行きもなかなかいいですよ。清川村を通って、宮ヶ瀬まで1時間くらい乗ります。
コメントありがとうございます!ひたすらバス乗継ぎの旅、楽しそう!やってみたい!宮ヶ瀬はドライブで自分の運転では何度も行ってますが、バスでは行ったことないんですよね🤔今度はバスで行って湖畔でビールでも嗜みながらまったりしようかな
調布→矢野口に行く場合のバスがこれを含めても現役週3便、しかも土日しかないという実情…(こいつが来ない月は2便w)神奈中が廃止されたけどあんな朝早いバスじゃ誰も乗らねーよこのバスも、もう実質マニア向けのバスになってるし以前存在した夕方便で運行するなら帰りの客を拾えるというのに、このバスの存在意義が本当に謎
読ラン本体って京王の所有だよね?小田急バスは乗務員不足として高速でさえ減便しているのに何故、京王バスに譲渡しないのか謎。
読売ランドは読売新聞の完全子会社で京王は現在全く関わってないはず。
「読売」ランドと言っているのに何で京王グループだと思うんだろ?
@@いくちゃん-y2zイキって間違えてるの恥ずかしっwよみうりランドの資本の約半分ぐらいが京王だよ
@@マラサダ-r9p あれ?そうなの? 2021年に読売新聞社がTOBをかけて100%子会社にして上場廃止にしたはずだと思ったんだけど、その後京王に譲渡でもしてたんですかね?
よみうりランドは株式会社よみうりランドが持ってるし、その株式会社よみうりランドは、読売新聞社の完全子会社だぞ…勉強不足だったな。
このバスの乗客はほぼバスオタなんでしょうか。そんなに乗る人は居ないんじゃないかと思っていたのですが、立ち客がでるほどの混雑ぶりにびっくりです。
恐らく以前はそこまで乗る人いなかったんじゃないかと思うのですが、最近になってバスも一つの趣味として認知されつつあり、そんな中でかなり特徴的な路線ゆえに人が集まったのではないかと思っています。あくまで、私個人の感想ではございますが
自分は、往復とも乗りました。
帰りは、笹塚二丁目まで立席、その先は運良く座れました。
なお、復路は調布駅北口のロータリーに寄ってから新宿駅を目指します。
次回の動画は、若林営業所行きですかね?
楽しみです。
いつも興味深い動画をありがとうございます。
先月、小田原から東京駅まで、1人で路線バス乗り継ぎの旅をしました。
なかなか楽しかったです。
本厚木駅から、厚20 宮ヶ瀬行きもなかなかいいですよ。
清川村を通って、宮ヶ瀬まで1時間くらい乗ります。
コメントありがとうございます!
ひたすらバス乗継ぎの旅、楽しそう!やってみたい!
宮ヶ瀬はドライブで自分の運転では何度も行ってますが、バスでは行ったことないんですよね🤔
今度はバスで行って湖畔でビールでも嗜みながらまったりしようかな
調布→矢野口に行く場合のバスがこれを含めても現役週3便、しかも土日しかないという実情…(こいつが来ない月は2便w)
神奈中が廃止されたけどあんな朝早いバスじゃ誰も乗らねーよ
このバスも、もう実質マニア向けのバスになってるし
以前存在した夕方便で運行するなら帰りの客を拾えるというのに、このバスの存在意義が本当に謎
読ラン本体って京王の所有だよね?小田急バスは乗務員不足として高速でさえ減便しているのに何故、京王バスに譲渡しないのか謎。
読売ランドは読売新聞の完全子会社で京王は現在全く関わってないはず。
「読売」ランドと言っているのに何で京王グループだと思うんだろ?
@@いくちゃん-y2zイキって間違えてるの恥ずかしっw
よみうりランドの資本の約半分ぐらいが京王だよ
@@マラサダ-r9p あれ?そうなの?
2021年に読売新聞社がTOBをかけて100%子会社にして上場廃止にしたはずだと思ったんだけど、その後京王に譲渡でもしてたんですかね?
よみうりランドは株式会社よみうりランドが持ってるし、その株式会社よみうりランドは、読売新聞社の完全子会社だぞ…
勉強不足だったな。
このバスの乗客はほぼバスオタなんでしょうか。
そんなに乗る人は居ないんじゃないかと思っていたのですが、立ち客がでるほどの混雑ぶりにびっくりです。
恐らく以前はそこまで乗る人いなかったんじゃないかと思うのですが、最近になってバスも一つの趣味として認知されつつあり、
そんな中でかなり特徴的な路線ゆえに人が集まったのではないかと思っています。
あくまで、私個人の感想ではございますが