La verdad la automatically cuando tiene un tiempo.tiende.amolestar si aaui en USA q es plano mokestan y q son americanas ahora la.transmision China o.cjaa cambios no.soy muy buenas tengo una en Colombia x3000 son nuy buenas pero.caja normal saludos desde Houston USA 🇺🇸
He estado preguntando en qué material son construidas las cabinas de la Mula Shacman ? Me interesa, la mulas Americana por lo regular son en aluminio, eso es una gran ventaja porque son seguras y livianas . Gracias
Buena explicación pero hubiera sido mejor cambiar las marchas en la cuesta mínimo a 1800 para no forzarle mucho al motor ni al turbo y para ver el verdadero poder del motor en la cuesta
Que bella de tractocamion nada que enviarle Alós Americanos
Exelente camion
Exelente tutorial mi amigo
Saludos. La X5000 está equipada con ensendido manual del ventilador, desde el display central.
Con esa caja y retardador es lo máximo
Esa transmisión se párese mucho a la scania yo conduzco uno y es muy parecido
Amigo esa transmisión automatizado sale bueno no molesta para nada
Es muy útil y seguro
La shacman es muy buena mula creo q le hace mucha falta el fan clutch manual para uno ponerlo en terreno exigente o lento y caluroso
Excelente, favor me pueden confirmar si la X5000 viene automática ó manual, o es la configuración solicitada por el cliente, gracias.
La verdad la automatically cuando tiene un tiempo.tiende.amolestar si aaui en USA q es plano mokestan y q son americanas ahora la.transmision China o.cjaa cambios no.soy muy buenas tengo una en Colombia x3000 son nuy buenas pero.caja normal saludos desde Houston USA 🇺🇸
@@carlosnino4393😂😂😂
Exelente 👍
He estado preguntando en qué material son construidas las cabinas de la Mula Shacman ? Me interesa, la mulas Americana por lo regular son en aluminio, eso es una gran ventaja porque son seguras y livianas . Gracias
Aire acondicionado no sopla por las rejillas pero el compresor si prende, el fusible del motor soplador esta bueno que puede ser?
Porque el ventilador (fan) esta constante encendido
Aplicaría primero el jackos para esperar q baje temperatura en transsmision y aceite para aplicar el retarder
Buena explicación pero hubiera sido mejor cambiar las marchas en la cuesta mínimo a 1800 para no forzarle mucho al motor ni al turbo y para ver el verdadero poder del motor en la cuesta
Programas a la velocidad que quieres bajar y el mismo mantiene el par motor
con el crucero se programa y se tiene ella ????explicame eso por fa..
@@luisalbarran3357 con el control de descenso el cambio automático hace el par necesario para retener el camión, lo programas a 50 baja 50
Eso sí antes de la bajada
El control crucero va conjunto con el descenso así no gastas frenos y muy poco
agradesco tu respuesta...@@danielgodoy4577
En cuanto a la transmisión se configura de acuerdo a la solicitud del cliente dependiendo de las unidades solicitadas.
Muito interessante este caminhão, ele tem versão com cabine teto alto?
La que se prefiera, pero en colombia solo venden techo bajo
Tecnología MAN europea,de ahí el nombre ShacMAN
Y no tiene control de descenso
These trucks are not comfortable 😏
Falto mencionar el desempeño en la trocha, cuánto aguanta en el terreno rizado, con tanta tecnología se corre el riesgo de vejez prematura
Que verguero, tengo que buscar una persona como usted para aprender a manejar ése tracto camión
Qye tristeza esa mierda nada cono kenwort con caja de cambios para los hombres lo automatico es para viejas 😂