@@Stronholdes Я так с самонадувающимся ковриком Therm-a-Rest намучился. И в воде несколько раз топил, и мылом обрабатывал... нет нигде прокола, хоть тресни, а утром всё одно на земле, почки застужаю. На какой-то там раз случайно увидел в воде малюсенькие пузырьки, по одному в 10 секунд. Удача, да и только.
Для ТПУ изделий используют полиуретановый клей. Он же клей для лодок и изделий из ПВХ. В любом рыболовном магазине. После приклеивания лучше нагреть латку до 60 градусов ( кружкой с кипятком) и прогладить ложкой. Удачи на дорогах. Можно кстати попробовать жидкую латку с армирующим веществом.
Взял на алике зимой 6 штук таких. Одна гдето торавила воздух и после была перекушена ободом, другая перекрутилась при установке, две других аошли грыжами со стороны обода и начали травить, третья спускала через ниппель. В комплекте было много tpu латок, потом заклею и попроьую снова, но впечатление испорчено.
Всегда устанавливаю камеры ниппелем к надписи на покрышке-это и красиво, и позволяет быстрее увидеть ниппель длч подкачки...да и в случае таких одинаковых(в одном месте) проколов-легче найти ту самую тонкую проволочку, причину проколов в покрышке. Ну и качать ТПУ камеру без покрышки , более 0.5 атмосфер (в инструкции даже написано) нельзя..., если подобным идиотизмом не заниматься-то нормально эти камеры ходят... Слышал ещё про один лайфхак -емли камера слегка растягулась(потеряла форму) то её опускание(опять же ге до безумия) в горячую воду поможет вернуть прежние размеры.
Перешёл на бескамерку. Покрышки Schwalbe g one allround 29"*40 мм. Лента на обод ZTTO 23 мм. Забыл что такое проколы. В массе бескамерка +- такая же как и с камерой .
Снимал видос с камерами тобулито. Не было опыта юза таких камер, порол косяки пока не разобрался в проблеме. Не любят эти камеры облой резиновый, который остаётся после литья покрышки, он со временем протирает эти камеры. Я использую самые лайтовые - 23 гр., на 28 мм резине. Есть у камер этих такой момент как предел по размеру покрышки, после которого стенка камеры утоньшается за пределы возможного
@@ispravnikПрикол в том, что у меня на одной камере на двух местах, как раз рядом с этой стяжкой, тупо взорвалась камера. Она там излишне растягивается и становится слабым местом. Причем я эти места даже не пробивал, они просто сами разорвались
На пробу взял 2 такие камеры розовые. Одна нормально держит давление, другая спускает спустя 3 мин. Тест не пройден. К слову сказать, обычные камеры кучу брал и ни разу ещё не было, чтобы с новья спускали. Вторую розовую тупо выкинул не разбираясь с ней.
Так не проблема камер если брали не алишные. А в установке. Если каучуковые можно гнуть, можно на кривую ленту, обода с заусенцами, на мусор в том числе металлический ставить, даже монтажкой можно поковырять и они живут. То эти очень чувствительные. Что и не удивительно. Посмотрите на вес. И количество материала. Толщину стенки теперь представьте. И любое неаккуратное движение или камушек в покрышке уже приводит к повреждению.
Вот тоже интересно... Безкамерка ваще тема. После одной покатушки насчитал около 10 проколов (но обнаружил их только дома, по мокрым точкам. Во время поездки даже давление не упало.) Представляю количество удовольствия если б я был на камерах😂.
@@ispravnikДоброго дня Вам, вы считаете что есть универсальная покрышка? я в этом сомневаюсь, по мне они сезонные (шипованная или нет)имел большой опыт со швальбэ вообще не зашло, по причине того что живу на Кубани не однократно шип (резиновый) отлетал куском, мы практикуем спуск с перевала Горячий Ключ спуски. А вот wtb вызвала откровенное удивление. Про герметики, пользуюсь только Joes не содержащий нашатырный спирт!!.. Попробуйте.. ps, 3400 км не знал горя , никогда снял покрышку для перехода на зиму ... Понял что на следующий сезон это жесть.. Ёжик поселился внутри покрышки.
У меня покрышки гравийные витория террано драй 700*38 и наш герметик дроплайн с озона, отлично держит проколы. В прошлом сезоне отверстий 5 насчитал только видимых ,задняя труба вся в герметике была, ни каких проблем в пути. Подкачал с утра максимум и всё. Такую камеру с собой вожу как крайний случай, если герметик не справится. Она маленькая и легкая!
Это же сколько колес нужно было сделать автору, сколько Киргизий проехать, что бы понять истину; не нашел место прокола, не собирай колесо! В 90% случаев что то торчит в покрышке. Эти камеры прекрасно используются как основные. Поймал проволоку, так она проколет любую камеру, хоть латекс, хоть тпу, хоть бутил.
Имел опыт с Tubolito. Купил версию Tour, рекламирую как самая непробиваемая камера в мире. Словил прокол, не нашел дырки (луж не было), шел пешком 10км.
Мне в магазине пытались продать по 29€ оранжевые туболито как непробиваемую и очень лёгкую камеру, но меня тогда одолели смутные сомнения относительно их непробиваемости и покупать я их не стал. А посмотрев ваше видео понял что правильно сделал, и помимо того, что они тоже протыкаются, так ещё и дырку трудно найти. На сегодняшний момент у меня самый лучший опыт был с бескамеркой, даже большой порез, который сам себя не заклеивал оказался не проблемой, и вогнав в покрышку резинового червя, весь ремонт продлился не более 10 минут.
каждое решение имеет свою нишу - как запаски TPU просто супер тк бывают случаи когда бескамерку не починить(например край обора замяло). Да и бескамерка не столь хороша для узкой резины(довольно высокое давление - не любой герметик справится) особенно если ее часто меняют(расход герметика становится скотским плюс его надо удалять со снятой покрышки)... А так TPU колется и пробивается почти также как и бутил, спускает немного шустрее, что напрягает при коммутинге и почти не парит викендвариоров и Ко, по весу и накату решение местами лучше латекса.
Странно что никто не говорит что они теряют давление, буквально за пару дней давление выходит из рабочего и придется подкачивать, я так подумал это каждый раз перед катанием ее подкачивать и поставил обычные резиновые, они так драматично не сбрасывают
@@iloveselassie я такую проблему не замечал, любую камеру нужно раз в 1-2неделю покачивать, если качаешь хорошее давление 6-8бар, tpu-камеры здесь примерно так же себя ведут, не лучше не хуже обычных бутиловых
Благодарю. Хотел купить камеру Tubolito, набираю в поиске и первое, что выдаёт, это Ваш ролик. Так и не понимаю, стоит ли овчинка выделки? В чём цимус данной камеры?
Ставить такие камеры для путешествий разве верный выбор? Они нужны для соревнований, быстрое перестроение, разгоны, торможение))) а для путешествий нужны пусть и потяжелее на 50гр но проще в использовании.
О, у меня тоже RideNow, 26 на автониппеле, примерно за 2 недели спускает с 40 до 20-25psi, думал может травит пластиковая втулка между самой камерой и алюминиевым концом с резьбой. Теперь пойду в ванную, проколы искать😂
Почему так часто бывают проколы? Даже странно. Я с 20 года ни разу не прокалывался, хотя езжу по всякому каменистому г... Может просто покрышки нормальные надо)? Я взял конти cross king на блэк чили кампаунде и теперь горя не знаю)!
Катаю на race king black chili 3 года. Лёгкие покрышки с отличным балансом накат/проходимость. По проколам получается 2-3 раза за сезон - мелкая проволока, металлическая стружка и мелкие осколки стекла. Тут сильно зависит от того, насколько загрязнены таким мусором маршруты, по которым вы катаете...
Потому что современная резина в покрышках делается вся под бескамерку, отсюда- покрыха имеет тонкий слой. А раньше покрыхи были более с продуманным верхним многослоем и весили 540-600 грамм для версии 26*2,2
Братан, ты красавчик! Классный ролик. Круг замкнулся! И это правильно, я тоже месяц назад поменял легендарную Секвойю на двухподвес. Что сказать лучший гревел это подвес! Вопрос к тебе и остальным, как смотришь на багажники Topeak Tetrarack?
я когда первые две такие получил для шоссейника, то, конечно, сразу прочитал на упаковке, что при установке не накачивать больше 5psi, но воспринял это как вызов ))) и накачал чуть больше - где то до 8 psi. ну и секунд через 20 надулась грыжа. мне стало интересно будет ли такое же со второй ))) накачал и ее до 8 psi и там тоже вспухла грыжа ). если спустить воздух то место где была грыжа становится таким вяленьким, заметно эластичнее остальной части, но я их поставил в колеса в итоге и на данный момент накатал на них 400км, всё отлично, доволен камерами. заказал такие же на грэвел.
Я наоборот перешел (временно) на камеры, изношенная шоссейная покрышка не держит латексные пробки, не держит с резиновым жгутом, все вылетает через день или спускает. Помогают заплатки покрышки изнутри, НО липкая лента отваливается от обода, если покрышку снимать часто. На докатку использование камеры - мастхев, внутрь еще можно залить 20 мл герметика.
не когда не понимал людей которые покупают отдельные латки по цене чуть ли не в саму камеру. берёшь 3 камеры, одну проколол, меняешь её, проколол вторую - режешь первую на *** знает сколько лион латок.
@@LordRegulusBlack раздербанить камеру за 800 рублей и порезать ее на миллион заплаток вместо того чтобы купить рем. набор вместе с клеем, салфетками и удобной упаковкой за 300 рублей это не интеллект)
потому что нет нормальных отзывов на резину, люди покупают одну резину, переводят ее на бескамерку и потом ходят и в комментариях под всеми видео пишут примерно то-же что и вы сейчас, а я за два последних года перепробовал уже куча разной резины в разных условиях, в том числе я катался и бескамерно.
@@ispravnik Попробуй hutchinson overide или touareg, но те с плотностью 127 TPI. За 2 года отъездил на них 7 тыс. км. Если наезжал на колючку, то ее там так и оставляю (штук 5 есть в передней покрышке), если не большой разрез то спускает до 2х атмосфер и дальше перестает травить, даже без герметика. если были большие прорези то запихивал или бычка который находил на дороге или жгут для ремонта покрышек.
@@user-sicoo overide на туринге, за 1,5года по городку практически каждый день, пробился несколько раз так что забиризгало раму герметиком, но при этом не останавливался. Было в сезон покоса не мало мини проколов, замечал на сухих покрышках влажные места. Изначально залил по 40мл, потом подливал по 20 когда камера за сутки теряла пару атмосфер. Очень редко доливал герметик, в основном подкачка. Короче говоря бескамерка для частых поездок это лучшее решение. Тьфу тьфу тьфу пока не резал покрышки чтоб нужно было вставлять червяка. Имхо для шоссика лучше купит хорошую облегченную камеру пусть 50-60гр, но которая держит довляк, и без маркетинговых сказок
Собрал колесо с такой камерой. Вел простоял 2 дня в гараже, давление держало норм. На третий день решил прокатиться, а колесо спущенно. Разбортировал, проверил в утечка воздуха в нескольких местах, да такая, что до нуля за час спускало. Бортировал без лопаток, руками. Шину на наличие торчащих элементов проверил, читсая. И так умерло 2 камеры, даже не покатался на них. Попытался заклеить заплаткой из комплекта, не держит давление. Больше такое говно не куплю.
С этими камерами к сожалению камерны герметик не работает как надо. В этом году поставил на свой Рапид обычные бутиловые камеры Maxxis Ultralite (100гр) и залил в каждую по 100мл камерного герметика MucOff. Как раз от металлической проволоки и мелких осколков - вариант то что надо. Не супер лёгкий, но зато мелкие проколы не страшны, и в отличие от полноценной бескамерки о замене герметика можно забыть на 2-3 года, т к герметик в камере живёт гораздо дольше.
@@АртурТимофеевич-у3п зачем, если их состав не работает с герметиком. Они не предназначены для этого... С камерным герметиком хорошо работают обычные и бутиловые камеры, Туболито и Райденао имеют совершенно другой состав, ближе к пластику, поэтому с герметиком не совместимы.
Надо отмечать прокол фламастером , без воды можно обнаружить прокол в полно тишине можно услышать шум близко к уху ну и конечно защитная полоса тоже не помешает , если в путешествие закончется заплатки можно просто раздербанить одну камеру на заплатки
А зачем вообще камера и вот это всё ретро-страдание? Если из-за перелётов самолетом и потребности спускать колеса, то скажу что летаю с бескамеркой - сдул и полетел спокойно, разбортовать хороший бескамерный обод и соответствующую резину сложно. Жижа никуда не вытекает естественно.
Всё просто: когда ты гружёный едешь где-то в жопе мира и тебе разрезало покрыху - никакая бескамерка тут не поможет, будешь толкать вел. С камерой проще - заменил её, заклеил скотчем порез в покрыхе (в зависимости от силы того пореза, конечно) и в целом можно доехать до цивилизации, а там уже думать за жизнь.
@@monKEYfromUA ремкомплекты для бескамерок есть на случай именно пореза, изнутри клеится покрышка специальными латками. то есть починить-то можно, вопрос как в поле накачать чтобы покрышка села как надо - вот с бескамеркой главный неприятный момент.
т.е. из-за пофигизма минус 2500руб. Нормально все там ищется, если ты не можешь найти прокол то это только твоя некомпетентность или рукожопость. Зачем снимать видео о своей бестолковости?
если бы не бескамерка я вообще не уверен, что стал бы ездить дальние дистанции. Был сезон, когда я колол колёса 6 раз за 10 км. Столько времени потеряно на шиномонтаж! На хрен! Только бескамерка!
эти воздушные шарики при весе чуть более выше среднего у человека будут болтаться под колесами и убивать весь накат еще и спускаю наверное как обычно за неделю
Если нет воды и мыла накачай камеру максимально на сколько возможно в 90% ты уже увидишь отверстие если нет проведи рукой по камере либо поднеси к лицу как найдёшь откуда дует плюнь пузырёк покажет где конкретно😊
Для точного обнаружения прокола нужно предполагаемое место намазать мыльной водой и тогда станет видно где именно находится прокол.
Я тоже самое делаю мыло в помощь
Без мыльной воды, накачиваю камеру, ладонью определяю, откуда струя воздуха бьёт. Далее визуально определяю место прокола. Гораздо быстрее получается.
@@Oola_Moonk всегда так делал, пару раз микропрокол не находил травило ну очень мало за неделлю даже не заметно. Нашел ток в воде.
@@Stronholdes Я так с самонадувающимся ковриком Therm-a-Rest намучился. И в воде несколько раз топил, и мылом обрабатывал... нет нигде прокола, хоть тресни, а утром всё одно на земле, почки застужаю.
На какой-то там раз случайно увидел в воде малюсенькие пузырьки, по одному в 10 секунд. Удача, да и только.
@@sergeiskripnikov5608 Микропрокол таким способом никак не обнаружить.
Спасибо. Видео помогло при выборе камер. В итоге взял две обычные резиновые и эту для запаски..
- Пакет с рисунком...
показывает пакет без рисунка
Для ТПУ изделий используют полиуретановый клей. Он же клей для лодок и изделий из ПВХ. В любом рыболовном магазине. После приклеивания лучше нагреть латку до 60 градусов ( кружкой с кипятком) и прогладить ложкой. Удачи на дорогах. Можно кстати попробовать жидкую латку с армирующим веществом.
клей "момент кристал" (серого цвета тюбик) самое то для ПВХ
Это вообщето - латекс
Что за армирующее вещество? Сапборды просто одной капелькой заклеиваются
@@mario227ts Полиуретан - не латекс, латекс - не полиуретан. Красивые цветные - скорее полиуретан. В данном видео - полиуретан.
НАКАТ ТО ЕСТЬ ИЛИ НЕ ЛУЧШЕ ШВАЛЬБЫ?
Здравствуйте, а чем вы залатали камеры ridenow?
А мыло для чего?
Для резиновых камер рекомендую латки parktool gp-2. Ставятся быстро без клея. Держат отлично. На тпу камерах ещё их не пробовал
Взял на алике зимой 6 штук таких. Одна гдето торавила воздух и после была перекушена ободом, другая перекрутилась при установке, две других аошли грыжами со стороны обода и начали травить, третья спускала через ниппель. В комплекте было много tpu латок, потом заклею и попроьую снова, но впечатление испорчено.
Опусти в воду и под водой помести в прокол зубочистку!
Всегда устанавливаю камеры ниппелем к надписи на покрышке-это и красиво, и позволяет быстрее увидеть ниппель длч подкачки...да и в случае таких одинаковых(в одном месте) проколов-легче найти ту самую тонкую проволочку, причину проколов в покрышке.
Ну и качать ТПУ камеру без покрышки , более 0.5 атмосфер (в инструкции даже написано) нельзя..., если подобным идиотизмом не заниматься-то нормально эти камеры ходят...
Слышал ещё про один лайфхак -емли камера слегка растягулась(потеряла форму) то её опускание(опять же ге до безумия) в горячую воду поможет вернуть прежние размеры.
Можно ссылку на латки, не могу найти на Алиекспрес
sl.aliexpress.ru/p?key=hRx9sr0
Их можно клеить обычным клеем и латками для надувных лодок из термополиуретана?
я не знаю.
Те латки в разы толще!
А смысл этих тпу камер в туринг поездах их использовать? У них из плюсов же только вес.
вес и объем.
Перешёл на бескамерку. Покрышки Schwalbe g one allround 29"*40 мм. Лента на обод ZTTO 23 мм.
Забыл что такое проколы.
В массе бескамерка +- такая же как и с камерой .
Абсолютно такой же случай, только размер другой. 👍
@@andreykonusov504 использую Aeropack, без аммиака
А почему вес то остался +/- как с камерами?)
дайте пожалуйста сылку на эти камеры, не могу найти на размер 32-47, находит только 28-32
плохо ищите)
sl.aliexpress.ru/p?key=n8E3ZmO
@@ispravnik спасибо большое!) а заплатки в этого же продавца докупали?
@@ser.jovtok да, я покупал целый набор.
на озоне есть
Здравствуйте! Заливали герметик в tpu камеру? Если да, то какой герметик и какой результат? Благодарю ❤
нет, не заливал
Благодарю
Подскажите,Foss как себя позиционирует относительно Tubolito,ведь последняя в несколько раз легче и то же антипрокольная?
я не знаю, не использовал ни то ни другое(
ФОС не ремонтируется всё равно отклеится
ФОС не ремонтирует ся до прокола и свалка
@@Владимир-т3ы2б Сейчас,есть аналогичное лучшее решение?
Снимал видос с камерами тобулито. Не было опыта юза таких камер, порол косяки пока не разобрался в проблеме.
Не любят эти камеры облой резиновый, который остаётся после литья покрышки, он со временем протирает эти камеры.
Я использую самые лайтовые - 23 гр., на 28 мм резине. Есть у камер этих такой момент как предел по размеру покрышки, после которого стенка камеры утоньшается за пределы возможного
Кто нибудь знает, зачем рядом с ниппелем на камере находится какая-то стяжка? По всей длине камера надувается, а в месте этой стяжки нет
усиление ниппеля, чтобы его вы вырвало.
@@ispravnikПрикол в том, что у меня на одной камере на двух местах, как раз рядом с этой стяжкой, тупо взорвалась камера. Она там излишне растягивается и становится слабым местом. Причем я эти места даже не пробивал, они просто сами разорвались
На пробу взял 2 такие камеры розовые. Одна нормально держит давление, другая спускает спустя 3 мин. Тест не пройден. К слову сказать, обычные камеры кучу брал и ни разу ещё не было, чтобы с новья спускали. Вторую розовую тупо выкинул не разбираясь с ней.
Так не проблема камер если брали не алишные. А в установке. Если каучуковые можно гнуть, можно на кривую ленту, обода с заусенцами, на мусор в том числе металлический ставить, даже монтажкой можно поковырять и они живут. То эти очень чувствительные. Что и не удивительно. Посмотрите на вес. И количество материала. Толщину стенки теперь представьте. И любое неаккуратное движение или камушек в покрышке уже приводит к повреждению.
А по какой причине ты не переходишь на без камеры?
Вот тоже интересно... Безкамерка ваще тема. После одной покатушки насчитал около 10 проколов (но обнаружил их только дома, по мокрым точкам. Во время поездки даже давление не упало.) Представляю количество удовольствия если б я был на камерах😂.
Присоединюсь к вопросу
Тоже хотел задать такой вопрос.
Я пока не нашел для себя универсальной покрышки, и меняю их довольно часто. Плюс был опыт с герметиком, мне не понравилось.
@@ispravnikДоброго дня Вам, вы считаете что есть универсальная покрышка? я в этом сомневаюсь, по мне они сезонные (шипованная или нет)имел большой опыт со швальбэ вообще не зашло, по причине того что живу на Кубани не однократно шип (резиновый) отлетал куском, мы практикуем спуск с перевала Горячий Ключ спуски. А вот wtb вызвала откровенное удивление. Про герметики, пользуюсь только Joes не содержащий нашатырный спирт!!.. Попробуйте.. ps, 3400 км не знал горя , никогда снял покрышку для перехода на зиму ... Понял что на следующий сезон это жесть.. Ёжик поселился внутри покрышки.
это воздушные шарики чтобы собачек из них крутить. тебя обманули сказав что это камеры
😂
👍🏻 давно ждал это видео, спасибо что делишься опытом! Лайк однозначно)
Дмитрий, а покрышка Терра трейл у вас на блок чили или пью грипп кампаунде? Если вдруг не знаете, коробка белая была или черная? )
белая.
доброго времени суток,
подскажите если я купил в спешке камеру 700/18-32, а у меня покрышка 700/35, не лопнит ?
я не знаю(
И как? Не лопнула?
Привет, почему перестал пользоваться бескамерной резиной с гелем?
был неудачный опыт.
Герметик не заделал прокол? Может дело в качестве герметика? Или не понравилась морока с ежегодной заменой и отмыванием покрышки?
@@АлексейКубарев-б6б не заделал прокол.
У меня покрышки гравийные витория террано драй 700*38 и наш герметик дроплайн с озона, отлично держит проколы. В прошлом сезоне отверстий 5 насчитал только видимых ,задняя труба вся в герметике была, ни каких проблем в пути. Подкачал с утра максимум и всё.
Такую камеру с собой вожу как крайний случай, если герметик не справится. Она маленькая и легкая!
Это же сколько колес нужно было сделать автору, сколько Киргизий проехать, что бы понять истину; не нашел место прокола, не собирай колесо! В 90% случаев что то торчит в покрышке. Эти камеры прекрасно используются как основные. Поймал проволоку, так она проколет любую камеру, хоть латекс, хоть тпу, хоть бутил.
Мужик , мыльный раствор просто существует 😅
Герметик в камере помог?
не пробовал еще
@@ispravnik если проверишь напишешь очень важная информация для велосипедистов)
@@ispravnik герметик в камере был испытан?
@@velozapad нет
Имел опыт с Tubolito. Купил версию Tour, рекламирую как самая непробиваемая камера в мире. Словил прокол, не нашел дырки (луж не было), шел пешком 10км.
Запасную с собой возить нужно.
@@ВладиславАнтипин-щ4ъ с тех пор и вожу :)
Мне в магазине пытались продать по 29€ оранжевые туболито как непробиваемую и очень лёгкую камеру, но меня тогда одолели смутные сомнения относительно их непробиваемости и покупать я их не стал. А посмотрев ваше видео понял что правильно сделал, и помимо того, что они тоже протыкаются, так ещё и дырку трудно найти. На сегодняшний момент у меня самый лучший опыт был с бескамеркой, даже большой порез, который сам себя не заклеивал оказался не проблемой, и вогнав в покрышку резинового червя, весь ремонт продлился не более 10 минут.
Был порез. Червяк всё- равно вылезает. Разбортовал, поставил заплатку изнутри покрышки .
каждое решение имеет свою нишу - как запаски TPU просто супер тк бывают случаи когда бескамерку не починить(например край обора замяло). Да и бескамерка не столь хороша для узкой резины(довольно высокое давление - не любой герметик справится) особенно если ее часто меняют(расход герметика становится скотским плюс его надо удалять со снятой покрышки)...
А так TPU колется и пробивается почти также как и бутил, спускает немного шустрее, что напрягает при коммутинге и почти не парит викендвариоров и Ко, по весу и накату решение местами лучше латекса.
непонятно почему вы по китайским ridenow делаете вывод о tubolito
чем она лучше обычной?
весом.
@@ispravnik Только из-за этого? Д
ля чемпионов и рекрдсменов
@@Lamkeronместа меньше занимает и на ней мягче
а где ссылка, где покупали?
алиэкспресс
Я ТПУ камеры скотчем заклеивал, нормально держит.
Проблемы этих камер с лихвой перевешивают ту мизерную разницу в массе, которые они дают
по видео я понял что проблема прежде всего с поиском прокола, есть еще какие-то недостатки?
@@Vasil_o0k так нулевая прочность - прокол вероятен даже острым камешком.
@@MTB_Pathfinder Это не так.
Странно что никто не говорит что они теряют давление, буквально за пару дней давление выходит из рабочего и придется подкачивать, я так подумал это каждый раз перед катанием ее подкачивать и поставил обычные резиновые, они так драматично не сбрасывают
@@iloveselassie я такую проблему не замечал, любую камеру нужно раз в 1-2неделю покачивать, если качаешь хорошее давление 6-8бар, tpu-камеры здесь примерно так же себя ведут, не лучше не хуже обычных бутиловых
Благодарю. Хотел купить камеру Tubolito, набираю в поиске и первое, что выдаёт, это Ваш ролик. Так и не понимаю, стоит ли овчинка выделки? В чём цимус данной камеры?
Для меня самое ценное в ней это ее обьем в качестве запаски и наверное все.
хорошее видео
В дыру надо вставить зубочистку, прямо в ведре, тогда всё будет видно.
Клеить можно виниловый самоклейкой или даже скотчем
Клеим лентой для тпу,обезжириваем спиртом для уколов тампон
Никаких клеев там все намазано
Можно полиуретановым клеем обычную резинку
Там они есть наборы продают . Спирт солфетка протирается прокол и наклейка. Я клея в глаза не видел
значит вам не повезло)
@@ispravnik там наклейка, она как пластырь
@@TerminatorPalyanyca ну это тоже удобно, а у меня с клеем.
@@ispravnik сегодня поставил эту камеру , буду пробывать. На бескамерке уже два раза не доехал решил перейти на такое
Попробуйте мыльный раствор
По моему клей Момент Кристалл полиуретановый.
Ставить такие камеры для путешествий разве верный выбор? Они нужны для соревнований, быстрое перестроение, разгоны, торможение))) а для путешествий нужны пусть и потяжелее на 50гр но проще в использовании.
вне покрышек их нельзя качать свыше 5 фунтов - производитель пишет что это приведёт к необратимой деформации
Так и думал, что это такое же, что и голубая латексная антипрокольная камера, для гонок по хорошему асфальту может и подойдёт.
Голубая латексная камера через некоторое время превращается в безразмерное не пойми что.
О, у меня тоже RideNow, 26 на автониппеле, примерно за 2 недели спускает с 40 до 20-25psi, думал может травит пластиковая втулка между самой камерой и алюминиевым концом с резьбой. Теперь пойду в ванную, проколы искать😂
Почему так часто бывают проколы? Даже странно. Я с 20 года ни разу не прокалывался, хотя езжу по всякому каменистому г... Может просто покрышки нормальные надо)? Я взял конти cross king на блэк чили кампаунде и теперь горя не знаю)!
Катаю на race king black chili 3 года. Лёгкие покрышки с отличным балансом накат/проходимость. По проколам получается 2-3 раза за сезон - мелкая проволока, металлическая стружка и мелкие осколки стекла. Тут сильно зависит от того, насколько загрязнены таким мусором маршруты, по которым вы катаете...
Потому что современная резина в покрышках делается вся под бескамерку, отсюда- покрыха имеет тонкий слой. А раньше покрыхи были более с продуманным верхним многослоем и весили 540-600 грамм для версии 26*2,2
Соблазн купить Pirelli но вот не хочется такой гемор😢
возможно просто мне не повезло с ними.
@ в спортмастере камеры Pirelli по 3100, не хочется купить и выкинуть )))
герметик можно же залить в камеру
до сих пор пользуетесь ими?
да.
Братан, ты красавчик! Классный ролик.
Круг замкнулся! И это правильно, я тоже месяц назад поменял легендарную Секвойю на двухподвес. Что сказать лучший гревел это подвес!
Вопрос к тебе и остальным, как смотришь на багажники Topeak Tetrarack?
Как запаску возить это топ
Я все понимаю конечно, но после такого количества пробитых камер, неужели не пришло осознание перейти на бескамерку?
я когда первые две такие получил для шоссейника, то, конечно, сразу прочитал на упаковке, что при установке не накачивать больше 5psi, но воспринял это как вызов ))) и накачал чуть больше - где то до 8 psi. ну и секунд через 20 надулась грыжа. мне стало интересно будет ли такое же со второй ))) накачал и ее до 8 psi и там тоже вспухла грыжа ). если спустить воздух то место где была грыжа становится таким вяленьким, заметно эластичнее остальной части, но я их поставил в колеса в итоге и на данный момент накатал на них 400км, всё отлично, доволен камерами. заказал такие же на грэвел.
Поэтому я перешел на безкамерки даже на шоссере.
Я наоборот перешел (временно) на камеры, изношенная шоссейная покрышка не держит латексные пробки, не держит с резиновым жгутом, все вылетает через день или спускает. Помогают заплатки покрышки изнутри, НО липкая лента отваливается от обода, если покрышку снимать часто. На докатку использование камеры - мастхев, внутрь еще можно залить 20 мл герметика.
80 ГАМ той дочки не стоят
Туболито Германия надо ставить
Это полиуретан
не когда не понимал людей которые покупают отдельные латки по цене чуть ли не в саму камеру. берёшь 3 камеры, одну проколол, меняешь её, проколол вторую - режешь первую на *** знает сколько лион латок.
а я не понимаю тех кто пытается сэкономить 300 рублей.
@@ispravnik дело не в экономии а в интеллекте.
@@LordRegulusBlack раздербанить камеру за 800 рублей и порезать ее на миллион заплаток вместо того чтобы купить рем. набор вместе с клеем, салфетками и удобной упаковкой за 300 рублей это не интеллект)
@@ispravnik покупать каждый раз по 300 3 штуки у трактариста по твоему лучше чем 1 раз за 800 и на несчётное количество латок?
@@ispravnik у меня хоть есть интеллект и руки самому кругляши нарезать, а тебе всё в упаковке подавай. недотрога.
Не понятно, почему не выбрать покрышки для безкамерки под свои условия по отзывам и отчетам.
Рукоблудие сплошное...
потому что нет нормальных отзывов на резину, люди покупают одну резину, переводят ее на бескамерку и потом ходят и в комментариях под всеми видео пишут примерно то-же что и вы сейчас, а я за два последних года перепробовал уже куча разной резины в разных условиях, в том числе я катался и бескамерно.
@@ispravnik Попробуй hutchinson overide или touareg, но те с плотностью 127 TPI. За 2 года отъездил на них 7 тыс. км. Если наезжал на колючку, то ее там так и оставляю (штук 5 есть в передней покрышке), если не большой разрез то спускает до 2х атмосфер и дальше перестает травить, даже без герметика. если были большие прорези то запихивал или бычка который находил на дороге или жгут для ремонта покрышек.
@@user-sicoo overide на туринге, за 1,5года по городку практически каждый день, пробился несколько раз так что забиризгало раму герметиком, но при этом не останавливался. Было в сезон покоса не мало мини проколов, замечал на сухих покрышках влажные места. Изначально залил по 40мл, потом подливал по 20 когда камера за сутки теряла пару атмосфер. Очень редко доливал герметик, в основном подкачка. Короче говоря бескамерка для частых поездок это лучшее решение. Тьфу тьфу тьфу пока не резал покрышки чтоб нужно было вставлять червяка.
Имхо для шоссика лучше купит хорошую облегченную камеру пусть 50-60гр, но которая держит довляк, и без маркетинговых сказок
Спасибо👍
Собрал колесо с такой камерой. Вел простоял 2 дня в гараже, давление держало норм. На третий день решил прокатиться, а колесо спущенно. Разбортировал, проверил в утечка воздуха в нескольких местах, да такая, что до нуля за час спускало. Бортировал без лопаток, руками. Шину на наличие торчащих элементов проверил, читсая. И так умерло 2 камеры, даже не покатался на них. Попытался заклеить заплаткой из комплекта, не держит давление. Больше такое говно не куплю.
@@alexsabur5766 ободная лента нужна другая, поэтому так
С этими камерами к сожалению камерны герметик не работает как надо. В этом году поставил на свой Рапид обычные бутиловые камеры Maxxis Ultralite (100гр) и залил в каждую по 100мл камерного герметика MucOff. Как раз от металлической проволоки и мелких осколков - вариант то что надо. Не супер лёгкий, но зато мелкие проколы не страшны, и в отличие от полноценной бескамерки о замене герметика можно забыть на 2-3 года, т к герметик в камере живёт гораздо дольше.
а ты заливал в эти камеры герметик?
@@АртурТимофеевич-у3п зачем, если их состав не работает с герметиком. Они не предназначены для этого... С камерным герметиком хорошо работают обычные и бутиловые камеры, Туболито и Райденао имеют совершенно другой состав, ближе к пластику, поэтому с герметиком не совместимы.
@@dreamteamlex Спасибо буду знать
Нужно в спирт окунать 😂
На хера на твой трактор ставить сверхлегкие камеры?? Турики, в чем логика то? У вас там борьба за секунды?? Клоунада
куча плюсов, это же вес на колесе, по цене как швальба
Как опущу в ванну так там 10 дырок.
Поставил каучук и забил этот геморрой с насосом.
Надо отмечать прокол фламастером , без воды можно обнаружить прокол в полно тишине можно услышать шум близко к уху ну и конечно защитная полоса тоже не помешает , если в путешествие закончется заплатки можно просто раздербанить одну камеру на заплатки
А зачем вообще камера и вот это всё ретро-страдание? Если из-за перелётов самолетом и потребности спускать колеса, то скажу что летаю с бескамеркой - сдул и полетел спокойно, разбортовать хороший бескамерный обод и соответствующую резину сложно. Жижа никуда не вытекает естественно.
1) Я часто меняю покрышки. 2) был опыт с бескамеркой.
@@ispravnik понято-принято
Всё просто: когда ты гружёный едешь где-то в жопе мира и тебе разрезало покрыху - никакая бескамерка тут не поможет, будешь толкать вел. С камерой проще - заменил её, заклеил скотчем порез в покрыхе (в зависимости от силы того пореза, конечно) и в целом можно доехать до цивилизации, а там уже думать за жизнь.
@@monKEYfromUA ремкомплекты для бескамерок есть на случай именно пореза, изнутри клеится покрышка специальными латками. то есть починить-то можно, вопрос как в поле накачать чтобы покрышка села как надо - вот с бескамеркой главный неприятный момент.
ruclips.net/video/EMH_1eZ2co4/видео.htmlsi=1wF5OGs3kmh44Gny вот ещё один опыт с ТПУ камерой.
Честно говоря, я думала что такие мелкие проколы не должны быть, она же как будто антипрокольная
На месте дырки вставьте спичку и потом клейте
т.е. из-за пофигизма минус 2500руб.
Нормально все там ищется, если ты не можешь найти прокол то это только твоя некомпетентность или рукожопость.
Зачем снимать видео о своей бестолковости?
если бы не бескамерка я вообще не уверен, что стал бы ездить дальние дистанции. Был сезон, когда я колол колёса 6 раз за 10 км. Столько времени потеряно на шиномонтаж! На хрен! Только бескамерка!
эти воздушные шарики при весе чуть более выше среднего у человека будут болтаться под колесами и убивать весь накат
еще и спускаю наверное как обычно за неделю
Если покрышка будет тугой ,то вы узнаете что такое ад
Какой ты занудный😂
Если нет воды и мыла накачай камеру максимально на сколько возможно в 90% ты уже увидишь отверстие если нет проведи рукой по камере либо поднеси к лицу как найдёшь откуда дует плюнь пузырёк покажет где конкретно😊
С такими одноразовыми камерами сочетаются покрышки Schwalbe с антипроколом. Для велотуризма эти камеры не подойдут.