The farewell of the BB7600 and their VB2N to the N line of the Transilien

[@trainidf9542]

4:08 mon moment préféré de l’arrivée de la BB7600 😍😍🔥🔥

[@ij609]

Ce qui fait la beauté et le charme des chemins de fer français c'est aussi ces vieilles loco bruillante , imposante avec ce bruit si particulier lors de l'effort traction , avec ce design si particulier.
Sans parler du pupitre et des différentes préparation de la rame. Franchement c'est dommage de absolument tout automatisé de tout simplifié et d'uniformiser comme celà. Bientôt la fin des vb2n également. Ces nouveaux matériaux sont froid et sans âme , pas tous mais c'est en devenir , l'automatisation des métros parisiens , le système Nexteo, le rer ng , le design du nouveau RER B...
Vraiment dommageable mais on arette pas le progrès apparemment

[@nanougeklou9167]

Les VB2N ne partiront pas , je te le promais

[@loco1357]

@@nanougeklou9167 si elles partiront

[@nanougeklou9167]

@@loco1357 au lieu de pleurer , faut convaincre la SNCF de laisser ces rames

[@loco1357]

@@nanougeklou9167 personnellement je ne vais pas pleurer pour ces rames …

[@il3375]

@@nanougeklou9167 je crois ta pas compris leurs fin son déjà prévu pour 2022 sur la J et la N sûrement

[@train_bus_et_co]

Bonjour, es ce vrai que la bb 7602 sera préserver ?

[@loco1357]

Me semble qu’elle est radiée

[@ben0220]

@@loco1357 normalement la 7602 va rester en service jusqu’à fin janvier 2022

[@loco1357]

@@ben0220 merci de l’info ! J’avais effectivement vu passer cette information après avoir poster le commentaire précédent.

[@doudsing9141]

Non

[@train_bus_et_co]

@@doudsing9141 bonjour je me suis renseigné elle part le 18 janvier 2022