@@Lemifo_1234 как то не смешно но цена 1 из показателей экологичности, тк что-то сделать надо затратить энергию... А так банально двигательная установка 1 типная, только 1 таскает акб и имеет потери при зарядке, а второй использует провода(только на этом не считая лишнего веса акб выигрыш около 10%)... Вообще есть не мало разборок на тему сравнение и экологичности и экономической целесообразности различных видов транспорта например у Arkadiy Gershman. Ну и можно почитать более сложную литературу например китайцы и японцы не так давно делали довольно серьезные исследования по электротранспорту и не только.
Этот ваш автобус вообще не удобен, в нем не пройти и не протолкнутся, мест там мало, и очень узко внутри. Такое чувство его сделали для китайских маленьких человечков, а не для Русских людей!
Чтобы внедрить электробус убили троллейбус, который на голову экологичнее - все что надо знать об этом...
Чем он экологичнее? Может дешевле, но а дальше что?
@@Lemifo_1234 как то не смешно но цена 1 из показателей экологичности, тк что-то сделать надо затратить энергию... А так банально двигательная установка 1 типная, только 1 таскает акб и имеет потери при зарядке, а второй использует провода(только на этом не считая лишнего веса акб выигрыш около 10%)... Вообще есть не мало разборок на тему сравнение и экологичности и экономической целесообразности различных видов транспорта например у Arkadiy Gershman. Ну и можно почитать более сложную литературу например китайцы и японцы не так давно делали довольно серьезные исследования по электротранспорту и не только.
Этот ваш автобус вообще не удобен, в нем не пройти и не протолкнутся, мест там мало, и очень узко внутри. Такое чувство его сделали для китайских маленьких человечков, а не для Русских людей!
Состоит из хлама
Репортаж отстой