чем не нравился кедр, то что при отключении электроэнергии на вводе гаража , во время десульфатации (цикл) на подключенную внешнюю нагрузку, акб может разрядится в ноль, если оставить без присмотра. по вашей схеме нужно синхронизировать теристор с фазой переменки, так чтобы не насыщать железо в одну сторону по случайному совпадению, был опыт по аналогии регулировки тока с самодельным сварочным аппаратом
Вы уважаемый пишите какую-то чушь. Тиристор стоит после диодного моста и работает на выпрямленном напряжении, какое отношение он имеет к трансформатору? По поводу режима ЦИКЛ: он используется очень редко, примерно раз в год и мне кажется , это понятно, что оставлять длительное время без присмотра в таком режиме устройство нельзя. Ток разряда в этом режиме не значительный и в крайнем случае, даже если пропадет напряжение, то ток 0,5 Ампер, не разрядит АКБ (даже убитый) за несколько часов.
Вподобайка 👍. Моя вам порада якщо робите для себе то замініть краще лінійний стабілізатор напруги на імпульсний і буде ваш вольтметр працювати довго довго перевірено.
Самая оптимальная схема по простоте и надежности у "Александр радиоремонт". Он не инженер-электронщик, но схема которую он постоянно собирает наиболее оптимальна. Есть регулировка по току и защита от перенапряжения, + от ошибки подключения. Добавив туда плату с али для режима цикл за 150 рублей получим точно такое же устройство. + У платы жирокие режимы программирования. Это к тому что принципы Кедра воспроизвести не так уж сложно)) для тех кто в теме))
@@user-olegKovalchuc Та плата про которую я пишу, есть в 2-х вариантах: на реле и на 2-х мосфетах. 4 кнопки управления режимами. Цена сейчас 1$ 😁, спецом глянул. Подозреваю вы на 555 построили свой, но блин, лень заморачиваться с травлениями, когда они в Китае за полпачки сигарет)) А так за инженерное творчество респект, хотя полезность зарядки с цикл/асинхр.напр/реверсивное на практике особо никем не доказана, ибо после 6 лет свинец отправляется в утиль. Тут качество батарей (вес/производитель) гораздо важней, нежели шаманство над трупными свинц.решетками)). Exide и так походит 7-8 лет, остальное 3-4 года. Колдовство поможет до первого зимнего пи* деца ночью на дороге😉😁😁
Если начинать колдовать с АКБ, когда он уже труп, то согласен - это бесполезно. А если раз в год делать профилактический КТЦ с режимом ЦИКЛ, то уж поверьте, что результат точно будет. А на Али можно купить и готовое зарядное и не надо изобретать велосипед, только это будет понадежнее и функционал под себя сделал.
Я один раз забыл отключить массу и АКБ разрядился до 8 Вольт. Зарядить обычными методами не получалось, удалось только циклическим режимом. После этого АКБ проработал около 2 лет.
Здравствуйте. Я думал, что из видео всё понятно. Режим ЦИКЛ, это 30 сек. идёт заряд АКБ, а 30 сек. идёт разряд. И так постоянно, пока не отключить устройство.
Вольтметр будет показывать правильное напряж. только при отсутствии зарядного тока, светодиод ошиб. полярности лучше поставить мигающий. Смотрим дальше видео)
Я по поводу вольтметра знаю. И чем меньше зарядный ток, тем точнее будет показывать. А светодиод мигающий не нужен, этот светит как прожектор, только слепой не увидит, тем более ничего страшного не произойдет при ошибочном подключении. Просто не будет идти заряд, пока правильно не подключишь.
Здравствуйте! Когда не вижу обратной связи автора с подписчиками, стараюсь от таких каналов отписаться. Я автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов.Аккумуляторщик. Приходилось оживлять практически мёртвые АКБ, когда даже мультиметр на таких АКБ показывал ноль, а поплавок ареометра даже не шелохнулся при замере.Восстанавливал своими самодельными зарядными устройствами. Их я изготовил за свою жизнь великое множество.Изготавливал сварочные аппараты, которые не только могли варить электродами "пятёрка", но даже резать металл до десяти миллиметров толщиной.Один из таких сварочников, изготовленных мной где то в1993-1994 году до сих пор в рабочем состоянии.За счёт оригинальной схемы и конструкции этого аппарата без всяких электронных устройств может выдавать ток до такой силы, что я спокойно резал металл электродами "пятёрка" толщиной до 10 мм! Регулировка выдаваемого напряжения от 3,5 вольт до 45вольт. Трансформаторный блок весит всего 46 кг. О надёжности моих сварочных аппаратов говорит тот факт, что в девяностые годы при монтаже ограды одной из школ нашего города в силу особенностей работы применялся сварочный аппарат мной изготовленный.Монтаж ограды велась в две смены несколькими сварщиками! С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
Добрый день Василий. Для связи со мной я не однократно давал свой электронный адрес и кто хотел со мной связаться, тот связался. По поводу : электрик, я скажу так: это не электронщик и это очень далеко до электроники. Пусть ваши сварочные и дальше работают и не ломаются, удачи вам .
Здравствуйте Василий , не обижайтесь, но нахваливать себя и свой канал как-то так , не очень . Тем более глянул один из ваших роликов , как вы "на искру" проверяете пуско-зарядное устройство. И это вы квалифицированный автоэлектрик? Ну-ну. Это же не сварочный аппарат. Удачи вам и скромности .
Что-то почти всё по силовым цепям распаяно тонкими проводами, а ведь ЗУ должен заряжать током до 10А и даже должны выдержывать ток более 15 А (с запасом) с сечением провода до 1,5 мм2. Установленное циклическое время при токе зарядки (при циклической десульфатации) должен быть немного больше (хотя-бы в 2 или 3 раза) тока разрядки АКБ, чтобы циклический ток заряда успевал по-немногу подзаряжать очень плохой, малоёмкостной и сильно засульфатизированный аккумулятор. И само время разрядки при нагрузки внешним сопротивоением должно быть из расчёта общего состояния сильно разряженной и засульфатизированной батареи и соответственно если АКБ сильно разряжена, то оно должно уменьшаться. То есть, нужно регулярно следить за пониженными показаниями вольтметра подключённого к самой АКБ и не давать ей ещё сильнее и глубоко разряжаться. Чем больше ток и напряжение при циклической зарядке (максимум 15 В при обычных и 16,5 при кальцевых батареях) при десульфатации, тем быстрее будут растворяться (разбиваться) сернисто-свенцовая окись и соответственно быстрее очищаться сильно окисленные пластины, но при этом нужно часто проверять момент закипания и уровень повышения плотности электролита по ходу очень продолжительного и непрерывного периода десульфатации (доходящего иногда до 1-2 недель). Само время цикла зарядки при хорошем процессе десульфатации должно увеличиваться при постепенном и устойчивом заряде АКБ, а время разряда при этом должно быть не более 1/3 времени заряда, т. е. коротким, что бы батарея хотя-бы постоянно успевала подзаряжаться.
@@user-olegKovalchucЕсли про сечение провода, то его берут с достаточным запасом, что бы их сопротивление не увеличивалось от их нагрева и соответственно не падало зарядное (или разрядное) напряжение до 2-3 вольт. И тем более если сам основной процесс зарядки АКБ происходит 10 и более часов под большим током.
Пожалуйста, не пишите ерунду. Сечение 1,5 квадрата рассчитано на ДЛИТЕЛЬНОЕ прохождение тока более 10 Ампер, откройте справочную литературу и посмотрите, прежде чем писать.
Вот это ДА! Открыли Америку. И что, что там стоят тиристоры? Вы наверное не очень в схемах понимаете. Режим ЦИКЛ в КЕДРЕ обеспечивает м/схема, которая и управляет тиристорами.
Олег извените со зрением плохо без очков смотрел,в кедре два тиристора ,и управляет ими 176ие5 ,и никаких там нет радиаторов,НЕ ВАМ СУДИТЬ РОЗБИРАЮСЬ Я В СХЕМАХ ИЛИ НЕТ ,желаю успеха 🤝🤝🤝
Значит плохо смотрели. В КЕДРЕ есть радиаторы, хоть и не большие. Почему не мне судить? Вы же меня как школьника носом в схему тычете, а потом обижайтесь.
Я русским языком в начале видео объяснил, для любознательных: СХЕМЫ И ПЛАТЫ НЕ БУДЕТ !!! Я просто показал возможности данного устройства. Плата устройства, КАЖДАЯ, нуждается в кропотливой настройке и даже правильно собранная из исправных деталей ,в 70% после сборки не работает. Если дам схему, то просто замучаюсь отвечать на вопросы ,типа : собрал схему, а она не работает, что может быть ? Поэтому ещё раз: СХЕМЫ не будет, извиняйте.
@@user-olegKovalchuc Всегда направление включения -- вверх... Выключение -- вниз... Наоборот нельзя... Что мешает установить тумблер в правильное положение...?
хороший парень но почему нет схемы чтобы лучше понятьработу устр это туда это сюда а в итоге нечего одно хорош это то чесно сказал схемы не будет а так все не в ту ...
В отзывах я писал, почему не дал схему. Повторю: даже правильно собранная схема сразу нормально как правило не работает и требует регулировок и настроек. Я не хочу стать рабом видео и отвечать на постоянные вопросы : ПОЧЕМУ У МЕНЯ схема не работает? Что может быть, посоветуйте?
Все эти колебалки качалки не имеют ни какого практического смысла, кроме статического заряда и если есть необходимость, качнуть акб разрядом, до определенного напряжения, ни чего лучше не придумали. Все остальное от лукавого.
И что ? Кроме того, что ЗУ-1М, устройство мягко говоря дерьмовое, я же говорил, что от него остался только корпус, внутри был полный " колхоз", на реле РЭС-9 и РЭС-22
Это видео ,не для тех, кто смысла не видит, тем более не для хвастовства, хвастаться нечем. Объясню, если не понятно : видео для того, чтобы показать, что из обычного трансформатора, можно сделать вполне приличное устройство. Очень жаль, что это не понятно ...
Ерунда это, а не десульфатирующее зарядное устройство! Почему никто не озвучит схему, в которой в один полупериод идет заряд, а в другой полупериод разряд? Вот идеальное десульфатирующее устройство. А эти 30 секунд и 15 секунд - ерунда!
Посмотрите до этого, у меня было на обзоре устройство ПТЗА-01, именно в нём и реализован предложенный вами принцип. Только хочу спросить: неужели вы думаете, что химические процессы могут происходить 50 раз за секунду, а аккумулятор - это именно химический источник тока?
Для вас может и как, а для меня - никак. Если вас устраивает, пользуйтесь, но посмотрите устройства типа: КЕДР, ЭЛЕКТРОН-5, ЭЛЕКТРОН-6, их же не дураки создавали. Тем более, что я и не только я, не один раз восстанавливал такими АКБ.
@@user-olegKovalchuc Сейчас вообще не имеет смысла копаться со старьём. 5 лет практически любой отходит при условии не разряжать сверх допустимого и исправности проводки авто. потом пошёл и купил новый, и не плясать с бубном.
Идеально - это надёжность. А по поводу Ардуино, очень бы хотелось посмотреть как оно будет работать в условиях гаража, при повышенной влажности, запылённости и при температуре воздуха, скажем -15 градусов.
А я и не передергиваю. Вы наверное не услышали ,что кроме корпуса от ЗУ-1М не осталось ни чего. А если вы видели схему оригинального устройства, то там регулировка зарядного тока осуществлялась переключением отводов первичный обмотки. Я собрал схему исходя из того, что было в наличии.
Продуманно и надежно!👍🏻
Автору ролика уважение,хотя и есть недостатки 👍👍👍
чем не нравился кедр, то что при отключении электроэнергии на вводе гаража , во время десульфатации (цикл) на подключенную внешнюю нагрузку, акб может разрядится в ноль, если оставить без присмотра.
по вашей схеме нужно синхронизировать теристор с фазой переменки, так чтобы не насыщать железо в одну сторону по случайному совпадению, был опыт по аналогии регулировки тока с самодельным сварочным аппаратом
Вы уважаемый пишите какую-то чушь. Тиристор стоит после диодного моста и работает на выпрямленном напряжении, какое отношение он имеет к трансформатору? По поводу режима ЦИКЛ: он используется очень редко, примерно раз в год и мне кажется , это понятно, что оставлять длительное время без присмотра в таком режиме устройство нельзя. Ток разряда в этом режиме не значительный и в крайнем случае, даже если пропадет напряжение, то ток 0,5 Ампер, не разрядит АКБ (даже убитый) за несколько часов.
Интересно посмотреть соотношение "цикл", при +20 и -20 град.
Вподобайка 👍. Моя вам порада якщо робите для себе то замініть краще лінійний стабілізатор напруги на імпульсний і буде ваш вольтметр працювати довго довго перевірено.
Самая оптимальная схема по простоте и надежности у "Александр радиоремонт". Он не инженер-электронщик, но схема которую он постоянно собирает наиболее оптимальна. Есть регулировка по току и защита от перенапряжения, + от ошибки подключения.
Добавив туда плату с али для режима цикл за 150 рублей получим точно такое же устройство. + У платы жирокие режимы программирования.
Это к тому что принципы Кедра воспроизвести не так уж сложно)) для тех кто в теме))
А реле, которое будет постоянно щёлкать вас не смущает?
@@user-olegKovalchuc Та плата про которую я пишу, есть в 2-х вариантах: на реле и на 2-х мосфетах. 4 кнопки управления режимами. Цена сейчас 1$ 😁, спецом глянул.
Подозреваю вы на 555 построили свой, но блин, лень заморачиваться с травлениями, когда они в Китае за полпачки сигарет))
А так за инженерное творчество респект, хотя полезность зарядки с цикл/асинхр.напр/реверсивное на практике особо никем не доказана, ибо после 6 лет свинец отправляется в утиль. Тут качество батарей (вес/производитель) гораздо важней, нежели шаманство над трупными свинц.решетками)). Exide и так походит 7-8 лет, остальное 3-4 года. Колдовство поможет до первого зимнего пи* деца ночью на дороге😉😁😁
Если начинать колдовать с АКБ, когда он уже труп, то согласен - это бесполезно. А если раз в год делать профилактический КТЦ с режимом ЦИКЛ, то уж поверьте, что результат точно будет. А на Али можно купить и готовое зарядное и не надо изобретать велосипед, только это будет понадежнее и функционал под себя сделал.
Если в аккум. меньше 8В, его можно выкинуть сразу, можно помучить.. и самому помучиться))
Я один раз забыл отключить массу и АКБ разрядился до 8 Вольт. Зарядить обычными методами не получалось, удалось только циклическим режимом. После этого АКБ проработал около 2 лет.
@@user-olegKovalchuc Повезло что до 8В, а не ниже.. впрочем везение спорное)
если в этот же день зарядить то ущерба для аккума не будет
@@user-olegKovalchucЗдравствуйте!Что значит циклический режим?
Здравствуйте. Я думал, что из видео всё понятно. Режим ЦИКЛ, это 30 сек. идёт заряд АКБ, а 30 сек. идёт разряд. И так постоянно, пока не отключить устройство.
Вольтметр будет показывать правильное напряж. только при отсутствии зарядного тока, светодиод ошиб. полярности лучше поставить мигающий. Смотрим дальше видео)
Я по поводу вольтметра знаю. И чем меньше зарядный ток, тем точнее будет показывать. А светодиод мигающий не нужен, этот светит как прожектор, только слепой не увидит, тем более ничего страшного не произойдет при ошибочном подключении. Просто не будет идти заряд, пока правильно не подключишь.
Согласен с ВАМИ на все100 , это ошибка всех непонимающих.
Бачу много диваних експертов розвелось.
Олег заряднік, хороший, сам собі зробив, другу, подобній схемі, тільки без циклической розрядки-зарядки,
Подібна схема (за основу взята схема ЗУ КЕДР на мікрусі 176ие5)☝️👍👍👍
@@user-nf3ps4nm4j схема тиристорного автоматичного ЗП на кт 117, по типу ресурс-1
Чудовий зарядний пристрій з гарними можливостями для відновлення АКБ 🦾🦾👍👍💛💛💙💙
Здравствуйте.В данный момент кедр есть с регулировкой тока.
Solidne urządzenie
зарядное интирестное можно поработать
В ручном режиме если случайно отключится (спадёт) зажим с аккума, вольтметр останется живой?
Здравствуйте! Когда не вижу обратной связи автора с подписчиками, стараюсь от таких каналов отписаться. Я автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов.Аккумуляторщик. Приходилось оживлять практически мёртвые АКБ, когда даже мультиметр на таких АКБ показывал ноль, а поплавок ареометра даже не шелохнулся при замере.Восстанавливал своими самодельными зарядными устройствами. Их я изготовил за свою жизнь великое множество.Изготавливал сварочные аппараты, которые не только могли варить электродами "пятёрка", но даже резать металл до десяти миллиметров толщиной.Один из таких сварочников, изготовленных мной где то в1993-1994 году до сих пор в рабочем состоянии.За счёт оригинальной схемы и конструкции этого аппарата без всяких электронных устройств может выдавать ток до такой силы, что я спокойно резал металл электродами "пятёрка" толщиной до 10 мм! Регулировка выдаваемого напряжения от 3,5 вольт до 45вольт. Трансформаторный блок весит всего 46 кг. О надёжности моих сварочных аппаратов говорит тот факт, что в девяностые годы при монтаже ограды одной из школ нашего города в силу особенностей работы применялся сварочный аппарат мной изготовленный.Монтаж ограды велась в две смены несколькими сварщиками! С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
Добрый день Василий. Для связи со мной я не однократно давал свой электронный адрес и кто хотел со мной связаться, тот связался. По поводу : электрик, я скажу так: это не электронщик и это очень далеко до электроники. Пусть ваши сварочные и дальше работают и не ломаются, удачи вам .
Очень много слов ни о чем.
Здравствуйте Василий , не обижайтесь, но нахваливать себя и свой канал как-то так , не очень . Тем более глянул один из ваших роликов , как вы "на искру" проверяете пуско-зарядное устройство. И это вы квалифицированный автоэлектрик? Ну-ну. Это же не сварочный аппарат. Удачи вам и скромности .
Что-то почти всё по силовым цепям распаяно тонкими проводами, а ведь ЗУ должен заряжать током до 10А и даже должны выдержывать ток более 15 А (с запасом) с сечением провода до 1,5 мм2.
Установленное циклическое время при токе зарядки (при циклической десульфатации) должен быть немного больше (хотя-бы в 2 или 3 раза) тока разрядки АКБ, чтобы циклический ток заряда успевал по-немногу подзаряжать очень плохой, малоёмкостной и сильно засульфатизированный аккумулятор.
И само время разрядки при нагрузки внешним сопротивоением должно быть из расчёта общего состояния сильно разряженной и засульфатизированной батареи и соответственно если АКБ сильно разряжена, то оно должно уменьшаться. То есть, нужно регулярно следить за пониженными показаниями вольтметра подключённого к самой АКБ и не давать ей ещё сильнее и глубоко разряжаться.
Чем больше ток и напряжение при циклической зарядке (максимум 15 В при обычных и 16,5 при кальцевых батареях) при десульфатации, тем быстрее будут растворяться (разбиваться) сернисто-свенцовая окись и соответственно быстрее очищаться сильно окисленные пластины, но при этом нужно часто проверять момент закипания и уровень повышения плотности электролита по ходу очень продолжительного и непрерывного периода десульфатации (доходящего иногда до 1-2 недель). Само время цикла зарядки при хорошем процессе десульфатации должно увеличиваться при постепенном и устойчивом заряде АКБ, а время разряда при этом должно быть не более 1/3 времени заряда, т. е. коротким, что бы батарея хотя-бы постоянно успевала подзаряжаться.
Сечение провода в полтора квадрата, вполне достаточно для тока 10 Ампер. Ток 15 Ампер не предусмотрен, сгорит Амперметр.
@@user-olegKovalchucЕсли про сечение провода, то его берут с достаточным запасом, что бы их сопротивление не увеличивалось от их нагрева и соответственно не падало зарядное (или разрядное) напряжение до 2-3 вольт. И тем более если сам основной процесс зарядки АКБ происходит 10 и более часов под большим током.
Пожалуйста, не пишите ерунду. Сечение 1,5 квадрата рассчитано на ДЛИТЕЛЬНОЕ прохождение тока более 10 Ампер, откройте справочную литературу и посмотрите, прежде чем писать.
1,5 квадрата , это 16 Ампер - ДЛИТЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ТОК !!!
@@user-olegKovalchuc Тут более важно падение напряж. при таких токах.
Можно схему платы управления ,защиты и платы циклического режима. Похожий аппарат имеется в гараже попробую перебрать.
Извините, я ещё в начале видео предупредил ,что схемой не делюсь.
Если схемой не делишься, на хрена тогда снимал
Я тебе схему не обязан давать и в самом начале об этом предупреждал. Смотреть то же не заставлял.
Посмотрите схему зарядного устройства КЕДР как там сделан цикличный режим заряда🤝
Чем вы меня хотите удивить в этой схеме, я её видел и не раз.
Обратите внимание, транс огромный, а диоды даже без радиаторов. У меня это устройство вызывает некое подозрение и недоверие.
Я извиняюсь, а как у вас со зрением? Четыре диода стоят на большом радиаторе, посмотрите внимательно и не пишите глупости.
Там стоят тиристоры , смотрите схему КЕДР зарядное
Вот это ДА! Открыли Америку. И что, что там стоят тиристоры? Вы наверное не очень в схемах понимаете. Режим ЦИКЛ в КЕДРЕ обеспечивает м/схема, которая и управляет тиристорами.
Олег извените со зрением плохо без очков смотрел,в кедре два тиристора ,и управляет ими 176ие5 ,и никаких там нет радиаторов,НЕ ВАМ СУДИТЬ РОЗБИРАЮСЬ Я В СХЕМАХ ИЛИ НЕТ ,желаю успеха 🤝🤝🤝
Значит плохо смотрели. В КЕДРЕ есть радиаторы, хоть и не большие. Почему не мне судить? Вы же меня как школьника носом в схему тычете, а потом обижайтесь.
На протяжении всего ролика лицевая панель устройства... И просто "рассказание".Что на платах, как работают платы.
Я русским языком в начале видео объяснил, для любознательных: СХЕМЫ И ПЛАТЫ НЕ БУДЕТ !!! Я просто показал возможности данного устройства. Плата устройства, КАЖДАЯ, нуждается в кропотливой настройке и даже правильно собранная из исправных деталей ,в 70% после сборки не работает. Если дам схему, то просто замучаюсь отвечать на вопросы ,типа : собрал схему, а она не работает, что может быть ? Поэтому ещё раз: СХЕМЫ не будет, извиняйте.
Почему неперевернул тумблер в правильное положение...?
Посмотри ещё раз, я это объяснил популярно.
@@user-olegKovalchuc
Всегда направление включения -- вверх...
Выключение -- вниз...
Наоборот нельзя...
Что мешает установить тумблер в правильное положение...?
скажите пожалуста а есть такие зарядние акб в продаже если есть как можно преобрести
Добрый день. Если вы из Украины, пришлите мне на электронную почту свой номер телефона, я с вами свяжусь.
olegkovalcuc@gmail.com
хороший парень но почему нет схемы чтобы лучше понятьработу устр это туда это сюда а в итоге нечего одно хорош это то чесно сказал схемы не будет а так все не в ту ...
В отзывах я писал, почему не дал схему. Повторю: даже правильно собранная схема сразу нормально как правило не работает и требует регулировок и настроек. Я не хочу стать рабом видео и отвечать на постоянные вопросы : ПОЧЕМУ У МЕНЯ схема не работает? Что может быть, посоветуйте?
Все эти колебалки качалки не имеют ни какого практического смысла, кроме статического заряда и если есть необходимость, качнуть акб разрядом, до определенного напряжения, ни чего лучше не придумали. Все остальное от лукавого.
А схеми,комерційна таємниця?
Да
Схем ЗУ-1М в сети вагон и тележка)
И что ? Кроме того, что ЗУ-1М, устройство мягко говоря дерьмовое, я же говорил, что от него остался только корпус, внутри был полный " колхоз", на реле РЭС-9 и РЭС-22
@@user-olegKovalchuc Сейчас не полный колхоз.. реле уже нет?))
На заказ делаете?!
Смысл этого видео? Похвастаться? Так нечем).
Это видео ,не для тех, кто смысла не видит, тем более не для хвастовства, хвастаться нечем. Объясню, если не понятно : видео для того, чтобы показать, что из обычного трансформатора, можно сделать вполне приличное устройство. Очень жаль, что это не понятно ...
Ерунда это, а не десульфатирующее зарядное устройство! Почему никто не озвучит схему, в которой в один полупериод идет заряд, а в другой полупериод разряд? Вот идеальное десульфатирующее устройство. А эти 30 секунд и 15 секунд - ерунда!
Посмотрите до этого, у меня было на обзоре устройство ПТЗА-01, именно в нём и реализован предложенный вами принцип. Только хочу спросить: неужели вы думаете, что химические процессы могут происходить 50 раз за секунду, а аккумулятор - это именно химический источник тока?
@@user-olegKovalchuc Конечно могут... Еще и как...
Для вас может и как, а для меня - никак. Если вас устраивает, пользуйтесь, но посмотрите устройства типа: КЕДР, ЭЛЕКТРОН-5, ЭЛЕКТРОН-6, их же не дураки создавали. Тем более, что я и не только я, не один раз восстанавливал такими АКБ.
@@user-olegKovalchuc Сейчас вообще не имеет смысла копаться со старьём. 5 лет практически любой отходит при условии не разряжать сверх допустимого и исправности проводки авто. потом пошёл и купил новый, и не плясать с бубном.
Каждый сам выбирает танцевать или нет. У меня АКБ работают в среднем от 7 до 9 лет.
Чего автор здесь идеального увидел не понятно.идеально это на ардуино там програмамировать можно ток напряжение и тд и тп .
Идеально - это надёжность. А по поводу Ардуино, очень бы хотелось посмотреть как оно будет работать в условиях гаража, при повышенной влажности, запылённости и при температуре воздуха, скажем -15 градусов.
@@user-olegKovalchuc Тогда ЗУ-1М, более идеальное.. чем проще-тем надёжнее))
Себе тогда сделайте: трансформатор и один диод, вместо моста, будет самое простое и судя по вашей логике - идеальное.
@@user-olegKovalchuc Не нужно передёргивать.. мы говорим про регулируемое зарядное устройство))
А я и не передергиваю. Вы наверное не услышали ,что кроме корпуса от ЗУ-1М не осталось ни чего. А если вы видели схему оригинального устройства, то там регулировка зарядного тока осуществлялась переключением отводов первичный обмотки. Я собрал схему исходя из того, что было в наличии.