@@이건희-d9n6x 캠리나 어코드는 고려를 안해보셨는지.... 현기가 아직 하브에 더 투자를 안하는건지 아님 만족하고 끝을 냈는지는 모르겠지만 스펙을 비교해 보니 엔진 모터출력이 동배기량 어코드2.0대비 3분의 1정도 수준이더군요...이번에 나온 21년 쏘하랑 어코드랑 비교중입니다
@@jjg2372 외제차에는 크게 관심이 없던 것도 한몫 했고 쏘하의 경우 LF때부터 실차주분들의 만족도가 굉장히 높았던 것들도 선택에 한 몫 했습니다 ㅎㅎ 현대차 한 번 타보고 싶은 것도 있었고요... 그리고 지금 쏘나타 출력으로도 차고 넘친다는 생각이네요! 사람마다 선택의 기준은 다르니까 한 번 꼼꼼히 비교해보세요 ㅎㅎ
청바지 입고 1년 이상 타고있는데 별다른 변색은 없습니다. 아무래도 흰색인지라 100%라고는 말씀 못드리지만 여타 다른 가죽시트처럼 크리닝 한 번 해주면 바로 돌아옵니다 ㅎㅎ 실내 관리 잘 해주시는 분들이 아니더라도 1~2년마다 한 번씩만 닦아줘도 문제 없을 수준입니다.
저랑 비슷한 고민 많이 하셨네요. 작년에 29살이였고, 차량 고민 하고 있을때 아반떼cn7이 출시해서,,, 아반떼랑 센슈어스랑 하이브리드랑 고민하다 하이브리드 인스퍼레이션으로 10달째 만족스럽게 타고 있는 차입니다.... 다만 아쉬운 점이라면,,, 차량 탈때 제발 웰컴사운드좀 나왔으면....
리콜 두번 나왔었어요 이번에 한번 더 갈았더니 싹 없어졌습니다! 많이 거슬리시면 공터에서 차량 좀 속도내다가 급정거 두어번 해주시면 소리가 잠시 없어지긴 해요... 수리센터에 다시 한 번 전화하셔서 소리가 그대로 난다고 해보세요 ㅋㅋ 전 처음에 블루핸즈 맡겼다가 2차교체때에는 사업소에 맡겼어요
저도 기온을 많이 탑니다 ㅎㅎ 시동직후 바로 출퇴근 꽉 밀리는 거리 뚫다보니 용인방향은 19.5~20.1 사이 왔다갔다 해요 하이브리드 자체가 계절을 심하게 타는 차량이라 감내해야 할 듯 합니다. 사실 이 차급에 20가까이 나오는 것도 대단하잖아요:) 하이브리드는 악셀링은 부드럽게, 브레이크는 최소한하고 회생제동 얼마나 쓰는지기 가장 중요한 것 같아요! 저도 터득하는데 꽤나 걸렸습니다...🥺
저는 하이브리드차 운전이 첨이라 그런지 모르겠는데... 젤 어색했던게 EV모드에서 엔진으로 갈 때 울렁 이질감이 있어서 운전하기 불편했는데....원래 이 정도는 다 그런 거 겠죠? (지금은 익숙해졌지만) 아님 점검이 필요한 걸까요? @_@ 이거 외엔 다 맘에 들어요ㅎㅎ 솔라루프있는 저보다 연비가 좋으시네요~ 부럽ㅎㅎ
현세대 쏘나타가 가장 이질감이 적습니다:) 어떤 상황에서 꿀렁임이 많다고 하시는지는 말씀하지 않으셔서 저는 잘 모르겠지만 제 경우에는 보통 오르막에서 엔진이 개입될때 제가 악셀을 때었다가 다시 밟을경우 울컥임이 발생되곤 하는데... 아무래도 하이브리드 특성상 모터와 엔진과 변속기의 로직이 꽤 복잡해서 저는 이해하고 탑니다 하하...
그랜져 하브의 경우 파워트레인 자체가 쏘나타보다 구형입니다. 자연흡기라 관리는 편하지만 기름 자체를 쏘하보다 더 먹기 때문에 유지비 및 변속충격, 트렁크 공간 등 여러방면에서는 쏘하가 더 좋습니다! 브레이크 쇳소리는 지금 리콜 받으셔서 패드라이너 교체받으시면 싹 사라집니다:) ㅋㅋ 같은 쏘하 인스분 반갑습니다👏
![LF 쏘나타 하이브리드 81,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/jxhNWEeytBI/mqdefault.jpg)
![LF 쏘나타 하이브리드 81,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[시승] 그랜저 오너가 말하는 쏘나타 하이브리드 주행 느낌은? (IG, DN8, 소음, 진동, 승차감, 그랜저부심)](http://i.ytimg.com/vi/32qv_4ud1hg/mqdefault.jpg)
23년식 끝물 하이브리드 인스퍼레이션 등급 타고다니는데 플라스틱 다닥거리는 잡음은 여전히 있습니니다. 도어핀갈고 별짓을해도 해결이 안돼 스피커 튜닝하면서 문짝 방진방음으로 해결했습니다.
너무나 즐거운 촬영이었습니다:) 쏘나타 DN8에대한 궁금한거 더 말씀드릴게요! 댓글 가감없이 남겨주세요! 코로나시대 다같이 이겨내요!💪😆
트림이 너무고민되요ㅠㅠㅠㅠ!!!! 인스퍼레이션이신거같은데 후회없으시고 만족하시나요!
@@홍효경-t9x 프리미엄패밀리나 밀레니얼에서 이것저것 추가하면 인스퍼레이션과 가격이 비등해집니다:) 인스에만 있는 옵션도 있고요... 아예 가성비로 최하등급하는게 아닌 이상 인스가 이득입니다. 게다가 연식변경으로 어두운 색상(네이비)의 나파가죽시트도 추가됐어요
@@홍효경-t9x 결론은 대만족입니다^^ 옵션은 잘 생각해보시고 취향따라 결정하시면 될 듯 합니다
국도나 고속도로 주행시 새로깔린 도로 아닌 이상 노면소음은 어떤가요? 대략 시속 90~120 사이 일때
동승자와 대화가 불편해지는지 궁금하네요
@@오감만족-z9b 작은 목소리로도 대화가 가능합니다:) 중형급이라 준중형보다는 차이가 제법 있어요 ㅎ 궁금하시면 현대차 시승센터 방문을 추천드립니다
기안48임?
이번 쏘나타 디자인만 호불호가 갈리지 차 자체는 너무 좋게 나왔더라구요 ㅎㅎ
저는 극호까진 아니더라도 구입 할 수 있을만한 요소였습니다 ㅎㅎ 엔진품질도 대만족은 아니지만 감성품질은 정말 좋아요!
전면 호불호 측면 호 뒷면 밤에극혐 그래서 안팔림
K5가 디자인 갑임
ㅎㅎ
오일증가는 안되나요
오일증감은 엔진이 개쓰레기라는거 아닌가요
인스퍼레이션 무옵션이면 후측방 모니터 없나요?
네 따로 옵션추가 하셔야 합니다.
차주남자 ㅈㄴ 훤칠하네
앗...😆 연말에 좋은 일 있기를 바랍니다!
@@이건희-d9n6x 캠리나 어코드는 고려를 안해보셨는지.... 현기가 아직 하브에 더 투자를 안하는건지 아님 만족하고 끝을 냈는지는 모르겠지만 스펙을 비교해 보니 엔진 모터출력이 동배기량 어코드2.0대비 3분의 1정도 수준이더군요...이번에 나온 21년 쏘하랑 어코드랑 비교중입니다
@@jjg2372 외제차에는 크게 관심이 없던 것도 한몫 했고 쏘하의 경우 LF때부터 실차주분들의 만족도가 굉장히 높았던 것들도 선택에 한 몫 했습니다 ㅎㅎ 현대차 한 번 타보고 싶은 것도 있었고요... 그리고 지금 쏘나타 출력으로도 차고 넘친다는 생각이네요! 사람마다 선택의 기준은 다르니까 한 번 꼼꼼히 비교해보세요 ㅎㅎ
쏘나타 하이브리드 인스퍼레이션 21년식도 유령센서 증상 있네요 ㅠㅠ 오늘 bmw 뒤에 붙었더니 센서 울리더군요..
오 이거 저도 많이느껴요
센서에서 나오는 주파수가 벤츠 비엠이랑 맞지 않아서 나는것이니 정상은 맞습니다
와... 그레이지 시트.... 저 시트색상 관리 어떻게 하시나요...? 굉장히 이염이 잘될거같은데요...?
청바지만 입고 다니는데 이염이 잘 안돼요 생각보다 ㅎㅎ 특별하게 관리 안하고 있어요
@@이건희-d9n6x 그런가요, 저도청바지만입는데 그레이지 변색 괜찮나요?
시트 색상 혹시 변색은 잘안되나요?
청바지 입고 1년 이상 타고있는데 별다른 변색은 없습니다. 아무래도 흰색인지라 100%라고는 말씀 못드리지만 여타 다른 가죽시트처럼 크리닝 한 번 해주면 바로 돌아옵니다 ㅎㅎ 실내 관리 잘 해주시는 분들이 아니더라도 1~2년마다 한 번씩만 닦아줘도 문제 없을 수준입니다.
GDI엔진?! 뭔가 잘못 아신듯 내가 알기로는 쏘나타 하이브리드는 GDI가
아닌 것으로 앎 하이브리드는 스마트스트림 2.0 무단변속 엔진 으로 알고있음
GDI엔진은 문제있는 엔진으로 고장시
수리비 천문학적으로 들어감(10만킬로
가면 거의 엔진에 문제발생한다함)
현대하이브리드는 GDI기반이 맞습니다...! 네이버 검색하시면 흡기크리닝 하는 차들이 많아요... 그랜저 하이브리드만 유일하게 MPI 방식이고 모든 차가 6단미션이에요 :)
무단변속ㅋㅋㅋㅋㅋ6단입니다.
GDI엔진도 맞아요ㅋㅋㅋ하이브리드 탑니다
쏘하인스퍼탑니다..
GDI엔진 맞습니다.
모르면 쌉쳐 인간아
빙추들 스마트스트림이라 gdi기밴이지만 mpi도 되는거임 둘이합쳐놓은게 스마트스트림임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저랑 비슷한 고민 많이 하셨네요. 작년에 29살이였고, 차량 고민 하고 있을때 아반떼cn7이 출시해서,,, 아반떼랑 센슈어스랑 하이브리드랑 고민하다 하이브리드 인스퍼레이션으로 10달째 만족스럽게 타고 있는 차입니다.... 다만 아쉬운 점이라면,,, 차량 탈때 제발 웰컴사운드좀 나왔으면....
아 ㅋㅋㅋ 저는 원래 몰랐었는데 다른차들은 웰컴사운드가 나온다고 하더라구요... 한참 부러웠다가 지금은 또 신경 안쓰고 탑니다! 반갑습니다 같은 나이대, 같은 차량 차주님😊
하이브리드 시스템 점검 경고등은 안뜨세요? 요즘 자주 떠서 마음고생이 심합니다..
각종 이음발생도 한몫하구요
경고등 발생후 꺼지는 건 아마 소프트웨어 오류인 듯 합니다.. 블루핸즈1급공업소 아니면 직영센터 가보시는게 가장 빠를 것 같아요... 실내이음소리는 저도 좀 나고 있습니다 ㅜㅜ
차주분께서 너무나 침착하게 말씀 잘 해주셔서 하이브리드의 장단점을 확실히 알게 되었네요.
그런데 주행거리가 대단하시네요;;
놀라시는게 당연한거라 생각합니다;; 쏘나타 하이브리드도 단점이 확실한 차인데 영상에서 못한게 몇 가지가 있네요... 궁금하신점 있으시면 말씀해주세요:)
이건희
귀신 센서는 특정차들이 쓸데없이? 상시 후방 센서도 동작을 해서 그럴거예요..
스팅어 기름값에 울고 무사고차 쿨하게 쳐분하고
쏘나타 하이브리드 끝물 풀옵 뽑았네요.
쏘던 버릇이 있어서 팍팍 쏘는데 순간 스피드가 가솔린 2.0 과는 완전 다르고 만족스럽고
막쏴대도 연비 15~17 찍네요. 그냥 기름값 60쓰던게 30조금안되는것 같네요.
전 남양주에서 인천공항 출근합니다. 쏘나타 하브가 연비는 전기차 빼고 원탑이라고 자부합니다
거리가 저보다도 머시네요... 이런 저런차 비교해봐도 쏘하가 아무래도 가성비도 좋고 만족도도 가장 높은 것 같아요 저 역시도
운전자분 헨들 안으로 손 넣어 돌리는 습관 고치셔야 합니다. 손목 크게 다쳐요
무의식적으로 습관이 나왔나봅니다 ^^ 충고 감사드립니다. 안전운전하세요~
후진시 브레이크 쇳소리 안심하시나요?ㅠㅜ
쇳소리심해서 패드라이너 교체받았는데 4개월만에 다시 쇳소리 나네요ㅜㅜㅜ
리콜 두번 나왔었어요 이번에 한번 더 갈았더니 싹 없어졌습니다! 많이 거슬리시면 공터에서 차량 좀 속도내다가 급정거 두어번 해주시면 소리가 잠시 없어지긴 해요... 수리센터에 다시 한 번 전화하셔서 소리가 그대로 난다고 해보세요 ㅋㅋ 전 처음에 블루핸즈 맡겼다가 2차교체때에는 사업소에 맡겼어요
연비 대단하심 저도 3월 출고하고 좀 달렸더니 17 나오는데 -@- 요즘 불만은 예전엔 시동 걸면 배터리로 움직였는데 지금은 엔진부터 부릉 하고 걸림 추워서 그런건지 흠
저도 기온을 많이 탑니다 ㅎㅎ 시동직후 바로 출퇴근 꽉 밀리는 거리 뚫다보니 용인방향은 19.5~20.1 사이 왔다갔다 해요 하이브리드 자체가 계절을 심하게 타는 차량이라 감내해야 할 듯 합니다. 사실 이 차급에 20가까이 나오는 것도 대단하잖아요:) 하이브리드는 악셀링은 부드럽게, 브레이크는 최소한하고 회생제동 얼마나 쓰는지기 가장 중요한 것 같아요! 저도 터득하는데 꽤나 걸렸습니다...🥺
추워서 그럼 es300h도 마찬가지 안그럴때도 있지만 차라리 엔진 워밍업으로 하는게 더 좋다고 생각함
아니에요. 옆에 탄사람은 못 느끼지만 운전자는 느껴요. 호로롱? 타타탁? 이런 소리
현대 서비스센터에선 못듣는다고 운전자 귀가 예민하다고 ㅋㅋㅋ
아 역시 저만 느꼈던게 아니었군요
후진시쇳소리 점검받으나마나 계속나던데ㅠ
혹시 최근에 다시 다른부품으로 리콜통지 받았을 때 갈아보셨나요...? 전 작년 12월에 재교체 받고 사라졌습니다! 재개선제품 나왔으니 한 번 다시 알아보시는 것도 좋을 것 같아요... 저도 세번정도 교체 받았습니다
전 브레이크 밟을때마다 쇳소리가 나더라구요...완전 거슬림
나이대가 어떻게되시길래 아반떼랑 고민중이세요
올해 딱 서른됐습니다. 아반떼랑 고민했다기 보단 저차량 출고당시 아반떼는 하이브리드 출시가 안된 상태라 쏘하를 출고한거에요... 근데 현대 준중형하브와 중형하브는 가격차이가 크지 않습니다 ㅜㅜ 그래서 당시엔 니로랑 비교하다가 쏘나타로 왔습니다
디자인까는것들은 차사지도 못하는것들
디자인은 아무래도 개인차가 심해서...그렇다고 생각합니다 ㅋㅋ 실차주는 만족해요~
@@이건희-d9n6x 그렇죠 ㅋㅋ 타고다니는데 이뿐데
@@bluemoon5941 ㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직 쏘나타 못살정도인 사람이 얼마나잇겠음?
돈이없으면 할부해서라도 쏘나타정돈
다들 끌수잇지 그렇다고 디자인깐다고
차사지도 못하는것들이라니ㅋㅋㅋㅋ
자전거 디자인보고 까면 그때도 자전거도못사는것들 되는거임?ㅋ
@@다다다닷-l6c ㅇㅇ
저는 하이브리드차 운전이 첨이라 그런지 모르겠는데... 젤 어색했던게
EV모드에서 엔진으로 갈 때 울렁 이질감이 있어서 운전하기 불편했는데....원래 이 정도는 다 그런 거 겠죠? (지금은 익숙해졌지만) 아님 점검이 필요한 걸까요? @_@ 이거 외엔 다 맘에 들어요ㅎㅎ 솔라루프있는 저보다 연비가 좋으시네요~ 부럽ㅎㅎ
현세대 쏘나타가 가장 이질감이 적습니다:) 어떤 상황에서 꿀렁임이 많다고 하시는지는 말씀하지 않으셔서 저는 잘 모르겠지만 제 경우에는 보통 오르막에서 엔진이 개입될때 제가 악셀을 때었다가 다시 밟을경우 울컥임이 발생되곤 하는데... 아무래도 하이브리드 특성상 모터와 엔진과 변속기의 로직이 꽤 복잡해서 저는 이해하고 탑니다 하하...
저는 3월 출고에 만오천입니다ㅎㅎ 아쉬움이 남는게 트림이 낮아서 디지털계기판이 아른거립니다..ㅎㅎ
저도 처음엔 디지털계기판이 더 안좋지 않을까 했는데 뭐 사실 큰 불편은 없어요..근데 아날로그 계기판만의 장점도 무시할 순 없다고 생각합니다! 같은차량 유저분 반갑습니다👏
중신 김대표님 이채널에서도 만나뵙네요^^
공조기 탄냄새 안 나나요? 쏘나타 카페에선 말 많은데..
제가 가입한 카페(네이버)에서는 관련 글 못봤습니다.. 자주 들어가는 편이 아니라 못봤을수도 있는데... 일단 제차는 관련증상 없습니다 ^^
@@이건희-d9n6x 그런가요~~ 좀 더 타보겠습니다.
@@ThePOOHisMine 별 일 없기를 기도드립니다 ㅎㅎ 저는 곧 5만 바라보는데 별일 없었습니다
내일 쏘하 인도 받는데 연비실화인가요?
봄가을엔 국도 탄력주행시 30이상도 심심치않게 찍힙니다~
지금 현재 57000키로 탔어요
장점 진짜 공감해요!!
단점이랄거는
저도 호로롱 가끔 아주가끔 들리고
후진시 쇳소리
그리고 그리고... 뭐가있죠..?
그돈이면 그랜져사지 소리 듣는거?ㅋㅋㅋ
하지만 쏘하인스 만족도가 너무 높아요ㅋㅋ
그랜져 하브의 경우 파워트레인 자체가 쏘나타보다 구형입니다. 자연흡기라 관리는 편하지만 기름 자체를 쏘하보다 더 먹기 때문에 유지비 및 변속충격, 트렁크 공간 등 여러방면에서는 쏘하가 더 좋습니다! 브레이크 쇳소리는 지금 리콜 받으셔서 패드라이너 교체받으시면 싹 사라집니다:) ㅋㅋ 같은 쏘하 인스분 반갑습니다👏
@@이건희-d9n6x 지금 나오는 K5 하브와 쏘나타 하브와 같은 건 맞는건가요?
교체 받았는데도 또 소리남ㅠ
코나만 불나는게 아니라
쏘하도 불나는거 보고 놀랐고
현기차 반응보고 두번 놀람
쏠라없는모델이군요
2019년10월출고에
현재4600Km정도 탔습니다
굉장히 적은운행이지만
저는 만족합니다
헉 확실히 주행이 적으시긴 하네요 ㅎㅎ 하브는 그래도 주행거리 상관없이 만족도가 높은 차량이라 선택 잘하신 것 같아요^^ 저는 2020.2월출고에 54000km 주행했습니다
팡님 중간에 오버레이 광고 띄우는거 유튜브 광고정책 위반이에요~
아.. 그렇구나..
레인메이커님~ 검토해보니 정적인 타이틀 카드 5초 이내면 괜찮다고 나와있는데 저희가 잘못 이해한건가요? ㅠㅠ
쏘나타 하이브리드 자연흡기 차인데 터보압ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분사압을 말하고 싶었던 듯...아무래도 전문유튜버가 아니다보니 실수가 있었네요^^ 지적 감사...
gdi로 알고있는데요?
역시 차 대충 만드는구나~ 이게 흉기 현주소지~
차주 말투가 왜이리...
k5 사러 가야지~~~
역시 차 대충 만드는구나~ 이게 흉기 현주소지~