맞네요 F1의 KERS (Kinetic energy recovery system)랑 비슷하네요. 레이싱 심은 F1만 하는데 코스는 Spa가 엔진음은 역시 마지막 8기통 F138가 갑입니다. 규정이 많이 바뀌어서 2017판은 다들 살수 밖에 없겠네요. 전폭 때문에 모나코가 제일 기대됩니다.
한상기 기자님 안녕하세요. 요즘 기자님 시승기 너무 잘보고 있습니다.ㅎㅎ 한가지 질문 드릴게 있어 댓글을 달게 되었습니다. 이 차를 일상에서 주로 쓰는 세컨드 카 용도로 구매 고민중인데 포르쉐 모델은 처음이라 혹시 과속방지턱을 넘을때나 언덕길을 오를때 차량 앞 밑부분이 긁히나요? 꼭 답변 부탁드립니다.ㅎㅎ 감사합니다.
+이종진 911은 유난히 버벅거렸습니다 ㅡㅡㅎ 718 박스터는 시승이 아니고 동승이었고, 그래서 비교할 수가 없습니다. 단지 동승 경험으로는 718 박스터와 박스터 S는 차이가 굉장히 컸어요. 따라서 991.2 카레라와 S도 그 정도의 차이가 나지 않을까 하는 예상이 있습니다
+임우현 둘다 맞아요. Two exhaust turbochargers with variable turbine geometry (VTG) make for a dynamic response, high torque and exceptional performance figures. 포르쉐 공식 보도자료입니다
고출력차량 리뷰때는 차량의성능을 더쓸까말까
하는고민이 보입니다
수고하셨습니다
식겁했을순간들이보이는데
태연하시네요ㅎㅎ
저라면못했을듯
마른수건짜내듯
잘하셨습니다ㅎ
한기자님화이팅~!!!
감사합니다. 아무래도 부담이 됩니다
27:20 런치 컨트롤은 포르쉐가 짱이다
자막으로 자연스럽게 계기판을 크흠..ㅎㅎ
포르쉐영상 너무 잘봤어요 다음에도 기회가있으시다면 또 찍어주세용 ㅎㅎ 화이팅입니다
감사합니다
영상 잘 봤습니다. 세세하게 설명해주셔서 보기가 편하네요
감사합니다
오...나왔구나 드디어!!!차만봐도 흥분되네요 에블데이슈퍼카 폴쉐!
+박현민 감사합니다
21:27 에 252..ㄷㄷㄷ
잘 보고 있습니다. 무선 핀마이크 사용 않하시나요? 목소리가 너무 안들려요.
재밌게 봤습니다. 타보기 힘든 차라 궁금했었는데 영상으로라도 보니 좋네요.
특히나.. 스포츠 플러스 모드로 악셀 밟을 때는 모니터로만 봐도 엄청나네요.
기자님 실제 느낌도 엄청나셨나요?
+Peter Yoo 부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다. 원래 스포트 플러스가 두드러지긴 했는데, 991.2는 더 다른 거 같아요. 확 달라집니다. 특히 스포트 리스폰스 버튼 누르면 아주 재미있습니다.
영상 너무 잘봤습니다!정말이지 어마어마 하네요^^전 무서워서 200이상은 무리일거 같네요 심장이 쫄깃 하네요 급가속하는 영상만봐도 ㅎㄷㄷ!항상 안전운전 하세요~
+MYoung Wook Seo 카레라가 베이스 모델입니다. 이거보다 50마력 높은 s는 더 좋겠죠. s 꼭 타보고 싶네요. 감사합니다. 서명욱님도 안전운전하세요
한번만이라도 몰아보고푸네요 포르쉐ㅠㅠ♡
한상기 기자님! 목소리는 리뷰어 기자님들중에 가장 좋으세요!이건 확실한거 같습니다!!!ㅋㅋㅋ포르쉐는 우리나라에만 오면 가격이 뻥튀기가 되는지라...
+윤형식 목소리라도 좋으니 다행이네요 ㅎㅎ 감사합니다.
포르쉐 911 드림카~^^ 영상 항상 잘보고있습니다. 올뉴k7 2.4GDI 시승좀 부탁드려요 3.3하고 2.2d만있고 2.4영상은 단한개도 못봤네요 ㅠ 수고하십시오♧
+황동환 감사합니다. 2.4는 잘 팔리니까 시승차를 안 돌리는 거 같아요. 시승차가 없다고 합니다.
맞네요 F1의 KERS (Kinetic energy recovery system)랑 비슷하네요. 레이싱 심은 F1만 하는데 코스는 Spa가 엔진음은 역시 마지막 8기통 F138가 갑입니다. 규정이 많이 바뀌어서 2017판은 다들 살수 밖에 없겠네요. 전폭 때문에 모나코가 제일 기대됩니다.
이분 목소리 참 부드럽게 잘 설명 하시네 디테일 하시고 영상 잘봤습니다
+권규상 과분한 칭찬 감사드립니다
재밌게 잘보고 구독하고갑니다^^ 터보라 자연흡기에 비해 배기음도 약해질줄알았는데 여전히 앙칼진게 살아있네요 (외계인고문한다는게 정말 사실인건가.. )앞으로도 좋은 리뷰기대하겠습니다! 좋은 하루 되세요~
감사합니다. 앞으로는 리뷰도 좋아지겠죠. 근데 확실히 엔진음은 얇아져서 실망하시는 분들이 있을 거 같아요
스마트 어댑티브 자막 컨트롤 좋네요ㅋㅋ 카메라 레이싱게임 시점 같아서 짜릿함이 간접적으로 느껴지네요
+Hoffmeister Kink 무슨 뜻인지 한참 생각했네요 ㅎㅎ 운전보다 자막이 더 어려웠습니다. 잘 봐주셔서 감사합니다
기자님 영상잘보고있습니다 늘조심히 운전하세요~!^^
+kys38098 감사합니다. 빠른 차는 부담스러워요 ㅎㅎ
자동차 리뷰 여러가지보는데 최곱니다. 구독누르고 갑니다.
감사드립니다
한기자님 멋지십니다 ㅎㅋ~!! 마구타 실현을 위해 오늘도 열심히 달려볼랍니다 _ㅎ_ㅎ~!!! 감사합니다~!
감사합니다
시승기 너무좋아요 잘보고있습니다
말더듬는거만 나아졌으면 좋겠어요 보다가 순간 저도꼬이는기분에 답답해서 꺼버린적이 한두번이아니네요ㅠ
감사합니다. 올해 시승기는 좀 좋아졌습니다
까레라S 와 비교했을때 어떤가요? 저 이제 중고로 이 모델 생각하거든요 991.2
신형이 낫습니다
부드럽고 친절하시내요 ^^ 구독누르고 갑니다
헉 감사합니다
아 역시 한상기님 리뷰는 정말 ㅋㅋ 잘보고있습니다 포르쉐에 환장하는데 ㅋㅋ 감사합니다!
+zeroc17 이번에도 역시 말을 버벅거려서요 ㅎㅎ 991.2는 예상보다 더 좋더군요. 저도 감사 드립니다
한상기님~! 다음에 포터도시승해주세요!! 아무도 하지않는 차에대한 리뷰도 한번 부탁드립니다.
+이민호 안 그래도 물어봤는데 없다고 하네요
+박민호 저도 포터와 스타렉스 시승하는 게 꿈입니다
+Han Sang Ki한상기 이크 아쉽군요ㅠㅠ
+박민호 그러게 말입니다ㅠㅠ 상용차는 시승차가 없나보군요.
Sport response 는 F1 의 Kers 시스템 같은건가요?
자세한리뷰 감사히 잘봤습니다.
+kyoonam kim 저도 감사드립니다
영상 잘보았습니다. 카레라 참 탐나는 차군요 ㅠ
+조민균 포르쉐는 다 탐내지 않을까요 ㅎㅎ
그라파이트블루 컬러 시승하셨는데 실제로 보면 어떠한가요?? 펄이 없는게 오히려 되게 이쁠거 같은 느낌이네요 ㅎㅎ
전 별루여 ㅎㅎ 얼핏 보면 쥐색인데 디자인을 죽이는 거 같아요. 전 포르쉐는 실버가 가장 예쁘다고 생각합니다
+Han Sang Ki한상기 그렇군요... 구글링 사진으로 봤을 땐 무척이나 예쁘던데 속았군요 ㅠ
좋은 영상 감사합니다 !! 다만 안전운전하세요..ㅎ.ㅎ
감사합니다
결국 카레라와 터보의 차이는 VTG냐 아니냐 차이가 될랑가요? ㅎㅎ 잘 보고 있습니다.. 가솔린 VTG는 역시나 제작단가가 비싸서 같은 포르쉐 라인에도 잘 넣지 않나 봅니다..
+Todd Lee 그쳐. 그리고 터빈 사이즈도 차이가 나겠죠. 아직까지 포르쉐, 부가티 빼고 가솔린 VTG는 없는 걸로 알고 있습니다. 최근에 폭스바겐 밀러사이클 터보에도 VGT가 들어갔다고 합니다
자동차색이 매력있네여!
이 색상이 좀 특이하더라구요
가능하다면 Jaguar XE s 시승기 부탁드립니다. s 모델에 대한 국내 시승기는 어디에도 없네요..
+oeungyun 시승기가 없으면 아마 시승차가 없어서 그럴 거에요. xe는 저도 한 번 해서 또 시승차를 빌릴 수 있을지 모르겠습니다
와우 잘보고갑니다. 추가적으로 영상 수정하시는게 좋을거같습니다 스포트리스폰스활성화하셧을때 계기판에 속도약간보여요 이걸로 신고될수있으니참고바랍니다.
감사드립니다
와 진짜 가속력 죽이네요...죽기전에 타볼수나 있을까요 ㅠㅠ
+밴오 카레라인데 기존 카레라 s와 거의 대등한 거 같아요.
기자님 아무래도 스타되신듯.
뎃글을 보아하니 관심을 많으받으시네요 ㅋㅋ
왠지 유명인이 되시다니 아쉬운걸요.
전혀 유명인 아닙니다ㅎㅎ
기자님 992와 991 성능과 승차감 차이 클까요?
아주 큰 차이는 아닌 거 같습니다
너무좋으세요확확밟아주셔서
요새 5년전 영상 많이 뜨네요~~ ㅎㅎ
색상이 개좋다
911 노멀이 좋을까요 s가 좋을까요...
가격이 갭이 커서 고민이네요...
31분대에 나오는 위장막차량들 뭔가요? 하나는 소울후속같은데?!
+앙정싱 저도 소울 후속으로 봤습니다. 기아의 SUV인 것은 맞는 거 같습니다
자동변속모드도 가능하나요?
이 색상은 뭐에요?색이 정말 이쁘네요
한상기님 시승기 굿^^
+hoybea jang 감사합니다
국내 모든 리뷰들중에 카메라 각도만큼은 원탑인듯.
이런 각도 너무 좋아요!!
앞으로도 이 각도에서 리뷰 부탁드려요!!
+Lee David 감사합니다. 근데 저 항상 이렇게 선루프에 달고 찍었는데요. 이게 아마 911 지붕이 낮아서 전방이 잘 보였을 거에요. 일반 자동차는 동일한 위치에 달아도 이렇게 각도가 안 나옵니다.
한상기 기자님 안녕하세요. 요즘 기자님 시승기 너무 잘보고 있습니다.ㅎㅎ 한가지 질문 드릴게 있어 댓글을 달게 되었습니다. 이 차를 일상에서 주로 쓰는 세컨드 카 용도로 구매 고민중인데 포르쉐 모델은 처음이라 혹시 과속방지턱을 넘을때나 언덕길을 오를때 차량 앞 밑부분이 긁히나요? 꼭 답변 부탁드립니다.ㅎㅎ 감사합니다.
전 포르쉐 시승하면서 한 번도 과속방지턱에 긁힌 적은 없습니다. 포르쉐 오너 클럽에 문의하시면 더욱 확실한 답변을 얻으실 겁니다. 감사합니다
그렇군요!!ㅎㅎ 감사합니다!!
시승기 잘 봤습니다!718 박스터 s 와 911 카레라 고민 중인데요. 일단 두차량이 제로백이 같은데요. 두 차종 중 성능은 어떤게 더 좋나요? 물론 맥시멈 스피드는 911이 빠르나 맥시멈 속도를 제외한 성능이 누가 좋은지 궁금 합니다!
전 911이 더 좋은 거 같아요
이광수 광수형!! 팬이에요!!
촬영장소가 어딘가요? 경치가 꾀 좋네요 ㅎㅎ
황희정승유적지입니다. 여기 경치 좋아요
***** 답변 감사합니다. 언제 시간나면 가봐야겠네요
참고로 파주에 있습니다. 통일동산 지나서 있습니다.
그냥 미친 차군요~ 헐~~~
카메라 앵글 고정하고 보니까 얼마나 미친 차인지 제대로 알게 되네요.
다음출장은어떻게되시는지요?
+tom kim 아직 계획된 게 없습니다 ㅎㅎ 잘하면 중국은 올해에 한 번 더 가지 않을까 싶습니다
잘보고갑니다 감사합니다
+ᄆ고니 저도 감사드립니다
세컨카로 사고 싶네요
부스터, 바(bar)가 뭔가요? 둘의 관계가 뭐죠?
압력의 단위입니다
네비게이션이 있나요? 아니면없나요
+벤타도르로드스터아 있어요
자동기어인가요?
듀얼 클러치요
방금 911 카이맨 영상보고 다시 카레라 mk2 코너도는거 봤는데, 22분 넘어서나오는 저기가 낙하ic인가보네요 ㅎㅎ 횡G가 1.57이라니 ㅋㅋ 오늘 점심에 카이맨 gts모는 지인이랑 차 얘기하는데, 자기는 코너에서 1.4G까지밖에못돌려봤다면서 운전실력을 좀 키우고 싶다더군요 ㅋㅋ 오늘 또한번 한상기기자님이 운전잘한다는걸 다시한번 느꼈네요 ~ 그럼 언제나 풀악셀 하십시오.!
네 제가 주로 가는 곳입니다. 운전 잘 해서 나온 게 아니라 차가 버텨주니까요 ㅎㅎ감사합니다.(결정적인 이유로는 제 차가 아닙니다)
포르쉐 한국 홈피 가서 보면 911 라인업에 별도로 터보 라인업이 있던데요. 2억대로...그것만 터보 아니였나요?
+sunglee500 원래 911 고성능 모델인 터보가 있었고, 카레라는 자연흡기였습니다. 근데 카레라도 자연흡기 엔진이 터보로 바뀐 것이죠
방지턱위로달려도괜찬나요?
+이정태 네 괜찮습니다
근대 저가격으로 구매하면 굴러는 가나요?
+장호태 굴러야 가겠죠 ㅎㅎ 근데 아마 옵션이 많이 부족할 걸요
오랜만에 봐서그런가?포르쉐라서그런가? 영상몰입도 3000%였네요 언제 저런차 오너가 되어볼지...잘봤습니다
+dh son 근데 이 시승기는 말을 좀 버벅거려서요. 감사합니다
***** 말미를 제외하곤 일취월장 하셨고 그게 상기님만의 아이덴디티 아닐런지요? 차와의 교감이랄까? 예전영상부터 타 매체보다 정제되지 않은 부분이 오히려 더신선하고 좋은 부분이고 무엇보다 상기님이 차매니아인걸 느껴지니깐 좋죠
+dh son 별로 마니아 아닌데 부담되네요 ㅎㅎㅎ 솔직히 정말 부족한데 잘 봐주셔서 감사할 따름입니다
차량색상 아시나요?
정확히 기억이 안 나네요
집구석에 쳐박혀 있어야 유튜브 시승기 같은것도 보네요. 갑자기 요세 일나가니 봐지지가 않네요. 뭐든 삶에 여유가 있어야 다른곳도 돌아볼수 있는거 같아요 ㅜ.ㅜ
일 많으면 좋죠. 돈 많이 버시길 바랍니다.
자세한 리뷰와 내용 참 좋네요^^ 말씀만 좀더 조리있게 하시면 훨씬더 매끄러운 리뷰가 될듯 한데요ㅎㅎ 지난번 해외에서 시승하신 박스터에스 프로토타입과의 비교소감도 궁금합니다 마력차이도 20마력밖에 안나는데 가속력의 차이가 느껴지시는지요~??
+이종진 911은 유난히 버벅거렸습니다 ㅡㅡㅎ 718 박스터는 시승이 아니고 동승이었고, 그래서 비교할 수가 없습니다. 단지 동승 경험으로는 718 박스터와 박스터 S는 차이가 굉장히 컸어요. 따라서 991.2 카레라와 S도 그 정도의 차이가 나지 않을까 하는 예상이 있습니다
한달에 얼마씩 드나요?
보험세금포함해서
이거 제 차 아니고 시승차입니다. 저 포르쉐 살 엄두도 못냅니다 ㅎㅎ
Beautiful spec on this 911.
+Fred Schriks I think so. almost previous Carrea S
한상기 Han Sang Ki
말좀 똑바로 하세요~
넘 버벅거린다.
@@지니-m5q 그럼 님이 찍어보세요~
@@Plowrida 미쳤나~!!!!!
솔직히 포르쉐는 뭘해도 괜찮아보임.
i agree 100 % with what he said...
엑센트도 시승해주시면 안될까요?ㅋㅋ
저도 타보고 싶은데 시승차가 없습니다
+Han Sang Ki한상기 카렌스도 없나요?
카렌스도 없습니다
넹
장담하는데 깜빡이는 습관이라 절대 못고침. 저도 아쉽네요.
잠깐씩 속도를 높여서 보여줄 땐 속도계를 확실히 가려주세요. 몇몇 ㅆ선비 댓글때문에, 그리고 신고충도 있으니 조심 또 조심.
솔직하게 말하면 법규는 지키라고 있는거임 근데 저런차에 타고 선비마냥 주행하기도 아깝긴 함
외제차는 다어디서구입하나요
코너돌때 실제로보면 드리프트하는것처럼 보이나요??
아니요 저 드리프트 못합니다 ㅎㅎ
비밀 언더스티어에요
제가 저번에 부탁드렸는데, 감사합니다 ㅜㅜ
+드록바 별말씀을요. 저도 타보고 싶었습니다
드림카
설명중에 911 터보가 쓰는 터빈방식이 VTG라고하셨는데 VGT가 맞는표현입니다.
+임우현 둘다 맞아요. Two exhaust turbochargers with variable turbine geometry (VTG) make for a dynamic response, high torque and exceptional performance figures. 포르쉐 공식 보도자료입니다
+Han Sang Ki한상기 네 둘다 맞는 표현인것 같네요. 보편적으로는 VGT라는 표현을 더 널리 쓰는것같습니다.
임우현 포르쉐는 vtg라는표현을씁니다.
우현이 아는척하려다 쪽당함 ㅂㄱㅂㄱ
착각했을수도있지뭐ㅋㅋ
가속할때는 일부로 글자로 디지털속도계를 가려줌으로서 동영상의 속도위반을 고의로가림이 예술이네요
By Powered 그냥봐라 좀 닌뭐 정속주행만하고다니냐? 차의 성능을 제대로보여주려고 가속하고 그런거아니냐
코너돌때 사고날꺼같아서 쫄리네여..
여성분들이 가지고 다닐만한 차군요
200을 넘게 밞으면 안무서우신가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니당
감사합니다
+김덕수 차가 안전하다고 속도가 느껴지지 않다고 할순없죠^^ 자동차 믿고 방송찍으면서 달리던 포르쉐 어떻게 됐는지 보고오세요 ㅋㅋ 아무리 차가 좋아도 공도에서 위험한건 다 똑같습니다.
돈 주고 사셧나요?
과속은 그렇다 쳐도 방향지시등은 켜주세요 좀 그렇네요
앞으로 주의하겠습니다
이슬기 6
안중요
폴리스?
@@기지마-g6o 중요하지 ㅂ.ㅅ아 나도 이 채널 자주보는데 잘못한건 잘못한거
스포트리스폰스모드로 부왁달릴때 옆에 트럭이 차선변경할까봐 개무섭게 쫄면서 봤네...-_-
+앙정싱 근데 영상과 실제는 좀 많이 다릅니다. 영상으로 약간 위험하게 보여도 여유가 있는 경우가 많아요
최고속도 234
차한대만 사주쑈!제발
방지턱위로달려도및부분이랑방지턱이랑안붗죠??
+이정태 네 안 닿아요
바닥이 방지턱이랑 붙딧히면 누가 포르쉐를 사겠나요ㅎㅎ 람보는 부딧힐수 있을듯? 그래서 한 시속 키로로 방지턱 넘어야함
과속한다고 머라하는놈 선비 코스프레 개오지네 ㅋㅋㅋㅋ 지들도 슈퍼카타면 조질꺼면서 ㅋㅋㅋㅋ조용히보자
카레라 기본은 배기구가 영 아니네
런치컨트롤쓰다가 경찰이쫒아오는영상있는데 ㅋㅋ
깜박이도 안켜고 과속에 ㅋ 대단하네
말 버벅
무언가 쫓기듯 말씀하심이 듣기에 약간 불편하네요;; 말씀을 더듬거나, 횡설수설하심이 잦아서.. 편하게 좋은정보를 확신을 가지고 정리되이 설명해주시면 감사하겠습니다. 힘내십쇼
+김현우 제가 말을 잘 못해서 노력하는데도 잘 안 되네요. 그나마 이번 911은 말이 잘 나온 편입니다. 조언 감사드립니다
+SJ Hong 잘 봐주셔서 감사합니다. 말이 좀처럼 안 느네요
모범들 많네? ㅋㅋㅋ
어떻게 모든 차 리뷰어가 차 한대 돌려가며 리뷰 하냐? ㅋㅋ 모터리언,모터그래프 도 같은 차 넘버네.
East Wood 시승차 한대로 돌려찍는듯ㅋ몰랐는데 참 웃기네ㅋㅋ
밑에 110으로만 달려라 꼭 저주 내린다 이상으로 달리면 차 폭발해 버려라
말을 자주 더듬는게 아쉽네요~~
바람소리 엄청나네..
동영상봤을땐 그렇게 안전성이 있어보이지 않고 불안해보이는데
디자인이 너무 이상한거 같음~ R8이나 아벤타도르 이런차 디자인이 멋지던데~ 포르쉐 회사 차량 다이상해~
+이동건 눈에 띄게 튀는 디자인을 좋아하시나 보네요.
전 억지로 튀지않고 자연스러운 포르쉐 디자인이 좋더라구요ㅎㅎ
외제차에 없는 단 하나 깜빡이 + 기본 개념
공도에서 레이싱하네 ㅉㅉ
노사장은 그렇게 신고 때리면서 이런건 신고 안하나?
비교할걸 비교해라 감히 어디다가 취직시키고 ㅈㄹ이냐