17:16 음파 센서 ~ 젖은 노면을 감지하여 도로 상태 경고 알림 및 아래 시스템이 작동됨 PSM (포르쉐 스태빌리티 매니지먼트) ~ 젖은 노면이나 가속 시 차가 미끄러지는 것을 방지 PTM (포르쉐 트랙션 매니지먼트)~ 주행 상황에 따라 동력 배분을 달리하여 주행 안전성을 도움
앞바퀴달린 센서는 음향센서 같습니다 음향센서가 바퀴와 도로위의 마찰 소리를 모니터링 하다 수분과의 마찰 소리를 포착하고 그 정도에 따라 시스템이 여러가지 주행 시스템을 활성화하는 것입니다. WET 모드는 총 3단계의 단계를 거치며 작동합니다. 먼저 앞바퀴 휠 하우스에 위치한 음향센서가 주행 중 수집된 음향 데이터를 통해 현재 비나 눈으로 인해 젖은 도로를주행하고 있다는 정보를 분석해 냅니다. 이 정보를 통해 포르쉐 시스템은 즉각적으로 PSM과 PTM을 젖은 노면에 주행하기 좋은 세팅으로 변경할 준비를 시작합니다. 그리고 확실히 젖은 노면 상태에서 주행하고 있다고 판단하게 되면 엔진 회전계 계기판 오른쪽 디스플레이 패널에 젖은 노면상태가 감지됐음을 알리고 운전자에게 WET모드로 변경할 것을 권합니다. WET 모드 변경 버튼은 센터 콘솔 쪽이나 스포츠 크로노 패키지 선택시 스티어링 휠 조그 다이얼로 변경할 수 있습니다. 출처 : 네이버 감사합니다.
![[노보스]진짜 진짜 잘 만든다 | 포르쉐 911 카레라 하체 1부](http://i.ytimg.com/vi/P0ib5qPqjdk/mqdefault.jpg)
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17:15 웻 wet 새로 생긴 모드 빗물 감지하는 센서 입니다.
Wet Mode 빗물소리를 감지하여 Wet Mode 로 전환 하라는 경고를 계기판상에 알려줍니다. 많은 분들이 수분을 직접 감지한다고 알고 계신듯 한데, 물이 튀는 소리만을 정밀하게 감지하는 센서입니다.
저 센서는 빗물 감지 센서 입니다. 이번에 추가된 웻 모드를 위해 물소리가 들리면 웻 모드로 들어가기 위함 입니다.
모터그래프에서 봤어요 말씀하신게 맞네요
Wet sensor 입니다. 비가 오면 뒷 날개 가 나오게끔 해주는
17:16 음파 센서 ~ 젖은 노면을 감지하여 도로 상태 경고 알림 및 아래 시스템이 작동됨
PSM (포르쉐 스태빌리티 매니지먼트) ~ 젖은 노면이나 가속 시 차가 미끄러지는 것을 방지
PTM (포르쉐 트랙션 매니지먼트)~ 주행 상황에 따라 동력 배분을 달리하여 주행 안전성을 도움
앞바퀴 그 센서는 아마 우적 감지 센서일것입니다
노면이나 앞바퀴 쪽에 빗물 튀는것을 감지해서 이번에 새롭게 적용된 wet모드를 사용하도록 권장하는것입니다
출력 높은 차들 몰아볼수록 출력 높은 차가 좀 운전재미 ㅎ 운전 재미 덜 준다는 이 분 말
살짝 공감. 낮은 알피엠에서 왔다갔다해야하니.
안녕하세요 잘보고 있습니다
Wet센서 이며 이모드를 활성하면 바퀴에 빗물소리를 체크해서 바퀴가 안미끄러지게 토크를 조정 및 스포일러량을조정해서 접지력을 좋게 도와줍니다
노사장님 항상 응원하겠습니다
행복하세요
뒷바퀴 암 설계 대단하네요.. 마이너스에 리어스티어링까지.. ㄴㅇㄱ
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
모를만 하지 wet모드가 나왔으니~대단한 노사장
락 핀이 없는 거는
록크 너트를 사용 한거 같아요~~!
너트 형상을 보면 님 말이 맞는듯 합니다
아니 앞바퀴에서 노사장님 아하는소리 들러욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 8:23 8:24
앞바퀴달린 센서는 음향센서 같습니다
음향센서가 바퀴와 도로위의 마찰 소리를 모니터링 하다 수분과의 마찰 소리를 포착하고 그 정도에 따라 시스템이 여러가지 주행 시스템을 활성화하는 것입니다.
WET 모드는 총 3단계의 단계를 거치며 작동합니다. 먼저 앞바퀴 휠 하우스에 위치한 음향센서가 주행 중 수집된 음향 데이터를 통해 현재 비나 눈으로 인해 젖은 도로를주행하고 있다는 정보를 분석해 냅니다. 이 정보를 통해 포르쉐 시스템은 즉각적으로 PSM과 PTM을 젖은 노면에 주행하기 좋은 세팅으로 변경할 준비를 시작합니다.
그리고 확실히 젖은 노면 상태에서 주행하고 있다고 판단하게 되면 엔진 회전계 계기판 오른쪽 디스플레이 패널에 젖은 노면상태가 감지됐음을 알리고 운전자에게 WET모드로 변경할 것을 권합니다. WET 모드 변경 버튼은 센터 콘솔 쪽이나 스포츠 크로노 패키지 선택시 스티어링 휠 조그 다이얼로 변경할 수 있습니다.
출처 : 네이버
감사합니다.
Good
허브의 볼트는 락너트 (locked nut) 라고 해서 끝에 구베 부분이 pt 탭처럼 나사산이
약간 오므라든 형상으로 조일 수록 자동으로 압착력이 작용하는 구조일 겁니다.
나일론 너트처럼 설사 덜 조이더라도 혼자서 풀릴 일은 없는 너트인거죠..
믿고 보는 노보스~~~
레인센서입니다
빗물 감지 센서입니다..
7:25
티타늄이랑 몰리브덴이랑 바니늄 합금같은거 아닐까요..?
빗물 감지 센서
wet 모드 빗물 감지 센서에요. 비올때 주행하면 계속 wet 모드로 변경하라고 차에서 알림이 뜹니다.
포르쉐는 역시.명차
뒷바퀴 보니까 암들이 코너링 더 감아 돌수있게 세팅한것같아요 브레이킹시나 롤링 하중받을때 뒤가 차가 원할하게 돌수있게 역 헨들링 있는것 처럼 쇼바는 이제 엔진 하중을 제어할려고 역케스터 준것같아요
센서아셨으면서 원조펜이라서 전 알았어요. 응원합니다.
1:29 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄱ웃기네
저센스는 wet모드센스같네요
비가오면감지해서 효율적안정적인모드로바뀌는건데
그걸로생각이드네요
1:48
기술에선 고객을 속이면 안된다.
_뽀르쉐_
대신 비싸다...
뒷 케스터 각이 역설계는 엔진이 트렁크에 있어서... 무게 밸런스 때문이 아닐까요?
뎀퍼소제가 아마도 마그네슘 아닐까요??
맞습니다. 포르쉐는 포르쉐입니다.
전 불만이 많은데..ㅎ 다행히 칭찬을 많이 해주시네요! 오일누수문제는 차주성향에따라 짧은주행인데도 가능할수있나요? 스트레스.ㅈ
포르쉐는 진짜가지고 십다...
디스크를 기가 스틸같은 특수강으로 만든거 아닐까요?
깜놀..아나콘다.. 삐쳐나온줄.....
7:18 혹시 티타늄 아닌가요?
오 일리가 있네요 근대 단가가 엄청날텐데 진짜면 대단하네요!
티타늄보다 마그네슘일 가능성이 높아보이네요.
저도 마그네슘합금으로 봅니다 알루미늄보다 더 경량이고 경도도 강하죠 티타늄보다 덜하고 덜비싸지만 좋은소재죠
비브라늄 아닐가요?
@@X_x_lxx 아..
형님 국산 가성비차위주로 해주세요 죄송하고 부탁하고 ㅋㅋ
좋은건 이미 아는데 돈이...ㅠㅠ
에이 bmw m 으로 시작
했으니 , 마지막은 포르쉐로 가면 되겠다
앞바퀴센서 = wet 모드 수분감지센서
요즘은 전기차들이 다 발라 버리는데 ...자율 주행 등등 ,,
앞바퀴에
센서는 웻모드 빗물 소리로 감지한다던 그 센서같은데용
911 뒤에 따라가면 안될듯
원따봉 풀악셀
원따봉^^
따 따 따 따봉~~~!!!
역시 포르쉐 ㅠ
1빠 노사장님 화이팅
어쨋든 포르쉐는 넘나 조은거!!...노사장님 땜시로 카타민 구입;;;내일 오일 교체 하면서 투입해보려함!!! 별차이 없기만 해봐 ㅋㅋㅋ
저 댐퍼 비브라늄입니다.
노면에 젖은 상태
5 원따봉!
풍부한 지식 단정한 말투 리뷰가 아주
훌륭합니다.
와 골때린다 겁나 비싼 🚗 인디
바닥 코팅을 전혀 하질 안했네
ㅋㅋㅋ 이건좀 글타 싸구려인듯
호링코팅 꼭하시길...
바닥 코팅하는이유가 부식과 노면소음인데.. 올차체가 알류미늄이고..하부 보호커버로 되있으니..굳이 할필요가 있을까..싶네요..리뷰를 위해서 하부 보호커버를 탈착해서 그렇치..틈세 거의 없을정도로 알고있습니다
에휴.... 불쌍.... 먹고살기 힘들죠? 고된 노동을 한 뒤 유튜브로 포르쉐타는 상상하면서 사는 삶ㅋㅋㅋㅋㅋ
이양반은, 포르쉐빠네. ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̊̈ㅋ̌̈ㅋ̄̈ㅋ̐̈ㅋ̑̈.
믿고 보는 노보스~~^^*