السلام عليكم اخي الكريم عندي المشكلة في الوحدة الخارجية أن الكمبريسور والمروحة اثنينهم ما يشتغلوا فهل الاحتمال من مكثف بادىء التشغيل أسود اللون أو المكثف الأبيض الاسطواني الكبير
السلام عليكم ايه اللي هيحصل إذا المروحة خدت طرف كهرباء L على c و s على الكباستور لوحدها و الكباستور خد ارضي بس موصلناش معاه R يعني اذا عملنا نفس التوصيلات دي بس محطناش R هيحصل ايه ل المروحة
بتقيس مقاومة الاطراف الطرفين اللى هيعطى اكبر مقامه يبقى الطرف الثالث هو المشترك c والطرف اللى هيعطى اقل مقاومه مع c يبقى R ملف التشغيل والطرف اللى هيعطى اكبر مقاومه مع c يبقى s ملف التقويم
شرح ليس رائعا بل عظيم.. شكرا لك من قنا.. صعيد مصر 🌹🇪🇬
شكرا من العراق
شكرا على المعلومه القيمه والشرح المبسط
تسلم
تحية لك من العراق
شكراً جزيلاً تحياتى لك
شرح جميل ومختصر عندي سؤال وارجوا الإجابة وعدم التجاهل انا عندى تكيف فريش اسبليت انا مش عارف احدد أطراف المروحة الخارجيه والألوان هى ازرق اسود واحمر برجاء الافادة وشكرا لحضرتك .
ممكن تحدد الاطراف ببنسة الامبير او من الرسم الموجود على جسم الموتور
شكرا على مجهودك
عفواً
جزاك الله خيرا
تسلم ربنا يباركلك
شرح جميل ماذا يحدث لو وصلنا نيترال مع s
ممكن تفيدنا بارك الله فيك. اذا كانت المروحه 5 اطراف مع الارث
لو هاقيس الأطراف التلاته علي لمبه سريا 200 الطرفين بتوع المكثف لو قستهم مع بعض المفروض. يدوني اضاءه ولا تشريز
شكرا لحضرتك
@@shehabmohamed8504 عفواً
كابتن لو سمحت مرات المكثف ياتي بقطبين
ما مشكلة توقف المروحة الخارجية لمدة طويلة جدا
ضعف التبريد بالداخل
السلام عليكم اخي الكريم عندي المشكلة في الوحدة الخارجية أن الكمبريسور والمروحة اثنينهم ما يشتغلوا فهل الاحتمال من مكثف بادىء التشغيل أسود اللون أو المكثف الأبيض الاسطواني الكبير
يوجد مكثف واحد للكباس والمروحه او مكثف اسود للمروحه ومكثف فضى للكباس لو المكثف سليم يبقى فى قطع فى اسلاك التوصيل الخارجيه
المشكل ليست الالوان مثلما تشرح هناك اسود وينعكس مع الازرق
❤❤❤
السلام عليكم تسلم على المجهود ده انا عندى مروحة تبريد تلاجة ومكتوب عليها 200 فولت وعاوز أشعلها زى المروحة اوصلها ازاى
وصلها بالكهرباء مباشرة
@@Ebdae2 مش هاتضرب وتتحرق علشان كده فى 20 فولت زيادة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ايش الي يرتبط بالكباستور النترا(الارت) ولا النار
N
شكراً
السلام عليكم ايه اللي هيحصل إذا المروحة خدت طرف كهرباء L على c
و s على الكباستور لوحدها
و الكباستور خد ارضي بس موصلناش معاه R
يعني اذا عملنا نفس التوصيلات دي بس محطناش R
هيحصل ايه ل المروحة
المروحه لا تعمل
ممكن الوليد كهرباء باستخدام هذا الفيديو ويا ريت رسمه له
السلام عليكم اخي وصلنا. المروحة مثل ماتفضلت لكن اصبحت تدور بالعكس ارجو التوضيح
انقل طرف ال N على الطرف الثانى للمكثف
عندي طالع اربعة خطوط من المروحة وليس ثلاثه
لو اطراف الموتور٣طرف
بدون بيانات والوان احمرواسو
د وازرق توصيل المكثف ازاى
بتقيس مقاومة الاطراف الطرفين اللى هيعطى اكبر مقامه يبقى الطرف الثالث هو المشترك c والطرف اللى هيعطى اقل مقاومه مع c يبقى R ملف التشغيل والطرف اللى هيعطى اكبر مقاومه مع c يبقى s ملف التقويم
لو سمحتوا كم سعر الموتور او المروحه
بما يعادل ٢٠٠ ريال ksa
كيف تقير تجاه المطور حته يفتر العكس
تبديل طرف الكهرباء على الطرف الثانى للمكثف
@@Ebdae2 شكرن نجحت الفكره ستاد
كيف نعرف سلك c
عن طريق قياس المقاومه الطرفين اللى هيعطى اكبر مقاومه يبقى الطرف الثالث هو c
الصوت ضعيف استاذنا العزيز