20% 더 강력해졌다, 다이슨 싸이클론 V10 앱솔루트 플러스 리뷰 : Dyson Cyclone V10 Absolute Plus Review

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  • Опубликовано: 1 фев 2025

Комментарии • 44

  • @levinmeyer2831
    @levinmeyer2831 6 лет назад +2

    * 가장 중요한 흡입력 부분*
    기존 V8 상품 흡입력은 115AW이며, 신형V10은 기존보다 20% 흡입력이 높아짐
    비교를 155AW로 하셨는데 이 155AW는 V8앱솔루트 신형으로 판매하고 있는
    V8앱솔루트 카본파이버, 신형 V8앱솔루트 플러스, 프로 등 V8 신형 155AW로
    국내에서 최근 판매하고 있지만
    꼭 소비자가 알아야 할 아무도 알려주시 않는 비밀은
    155AW 상품은 미국 및 유럽 등에서 판매되지 않고 국내에서만 LG코드제로에 대응하기
    위해 임시 출시 상품입니다. 그런데 문제는 흡입력이 강해지려면 모터를 개선하거나
    배터리가 개선되어야 하는데 V8 기존 상품의 동일 모터와 동일 배터리를 사용한
    상품으로 당초 다이슨의 신형 개발 계획에 없는 임시 상품이지요.
    따라서
    이 155AW 상품은 추후 사용시 모터 및 배터리 무리 등으로 고장 발생 확율이
    높을수 있는상품으로 구매에는 신중한 유의가 필요합니다.
    그래서 신형의 V10 상품을 구매하던지 기존 115AW의 V8 상품을 구매하는 것이
    좋을 것 같습니다.

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      상세한 설명 감사드립니다. 시청해주셔서 감사합니다.

    • @Hungry_Mario
      @Hungry_Mario 6 лет назад

      levin meyer 그럼 카본파이어모델은 나오지 말아야할 불안정한 제품을 발매한거군요. 다이슨 참...

    • @levinmeyer2831
      @levinmeyer2831 6 лет назад

      v8 상품 이후 차기 후속모델 프로젝트로 개발된 상품이 v10 이며
      155w 상품은 후속모델 개발 계획에 있던 상품은 아니지요

  • @levinmeyer2831
    @levinmeyer2831 6 лет назад +3

    전반적으로 설명은 무난하게 하셨지만 중요한 부분 추가 안내를 드립니다.
    1. 예시로 사용하시 V10 엡솔루트 플러스와 V10앱솔루트는 동일 모터엔진과 배터리를
    사용하며 단지 구성툴만 차이가 납니다. V10의 모터헤드,애니멀도 모두 동일모터와
    배터리 사용 (V10앱솔루트는 흡입력 차이 등 혼동하는 시청자 있을 우려)
    2. 앱솔루트와 앱솔루트 플러스의 차이는 구성툴의 차이입니다.
    기존 V8 앱솔루트 구성툴- 메인헤드2, 기본툴4개(미니모터와 크레비스 등)
    V8 앱솔루트 플러스 -V8앱솔루트 구성품+5개추가(툴가방외 툴4개)
    V10앱솔루트-V8앱솔루트와 동일 툴 구성 (메인헤드2+기본툴4개)
    V10앱솔루트 플러스 - V10앱솔루트 구성품+3개추가(툴가방,연장호스,플래시크레비스)

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      상세한 설명 감사드립니다. 시청해주셔서 감사합니다.

  • @afykn80
    @afykn80 6 лет назад

    영상을 제작한 더기어 tv 와 김정철 기자 보다 댓글을 남가신 분들이 제품에 대해서 영상에서 잘못된 부분을 지적하고 제품에 대해서 더 자세히 설명하고 있으니
    상당히 희안한 상황 이군요
    좀 더 노력하셔야 겠어요
    근데 이정도면 영상을 수정해서 다시 제작해야 되는것 아닌가요?

  • @yjd0103
    @yjd0103 7 лет назад

    다이슨 사장이 한국을 가장 좋아한다는 기사가 생각나요ㅎ

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  7 лет назад

      시청해주셔서 감사합니다.

  • @hera7242
    @hera7242 6 лет назад

    소리부터 개간지

  • @skid631
    @skid631 6 лет назад

    무거운 모터가 밑에 있냐 위에 있냐는 장단점이 있을거 같은데 단순히 현재 트랜드 일까요.
    잘못하다 놓쳐서 낙하 하기라도 하면 모터 위치상 충격이 더 클텐데...

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      현재 트랜드라기보단 다이슨은 상중심 설계가 가장 효율적이라 생각하는것 같습니다. www.thegear.co.kr/15855 리뷰를 참고하신다면 좀 더 도움이 되실겁니다. 시청해주셔서 감사합니다.

  • @waflol2302
    @waflol2302 6 лет назад +1

    한국 이랑 미국이랑 다른 점 " 메인 모터해드 "가 다르네요 (미국은 v10 신모델 모터헤드 )(한국은 v8 구형 모터헤드)
    미국 다이슨 싸이트 확인 해보세요

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      한국 다이슨 V10 설명 홈페이지 - www.kr.dyson.com/catalog/product/view/id/67/s/dyson-v10-absolute/category/197/
      미국 다이슨 V10 설명 홈페이지 - www.dyson.com/content/dyson/us/en/products/vacuum-cleaners/sticks/dyson-cyclone-v10-stick/dyson-cyclone-v10-absolute.html
      해당제품은 V10 디지털 모터가 적용된 제품입니다. V8 디지털 모터가 적용된 제품은 다이슨 V8 모델입니다. 감사합니다.

    • @waflol2302
      @waflol2302 6 лет назад

      THEGEARTV 카펫트 용 모터 헤드가 " 다릅니다 " 사진 확인 해보세요

    • @waflol2302
      @waflol2302 6 лет назад

      THEGEARTV 큰 이물질 " 작은 이물질 골라서 청소 하는" 버튼이 " 없고 ,
      동영상 제품 뒤 부분에 " 고무 재질 흡착 부분도 없구요 ?

    • @waflol2302
      @waflol2302 6 лет назад

      THEGEARTV 제가 말씀 드린건 Torque Drive Cleaner Haed 부분이 한국 과 미국이 다르단 겁니다 ,

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      확인했습니다. 시청해주셔서 감사합니다^^;; 모터헤드 부분에 차이점까지 설명해드리지 못한점 양해부탁드립니다. 감사합니다.

  • @Kwing1987
    @Kwing1987 6 лет назад

    다이슨 v10 버튼에서 손떼면 모터 꺼지고 나서 뎅~ 하는 이상한 소리 안나시나요? 그 부분도 좀 알아봐주세요ㅠ

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      그부분에 대한 설명도 영상에 포함되어 있습니다. 제품 결함이 아닙니다. 감사합니다.

  • @마루봉이
    @마루봉이 7 лет назад

    가격이 후덜덜하네요ㄷㄷㄷ

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  7 лет назад

      시청해주셔서 감사합니다.

  • @ltk108
    @ltk108 6 лет назад

    디자인이 마치 특촬물에서 하이바 쓰고, 쫄쫄이 입은 주인공들이 외계 악당들에게 쏘는 총 같이 생겼네요... 다이슨 참 탐 나는데 가격이 후덜덜~ 하다는게...

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      레이져 나올 것 처럼 생겼죠 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!

  • @NAZIRITE
    @NAZIRITE 7 лет назад

    사이클론 분리가.쉽지않아서 청소가 힘들것 같은게 가장 큰 단점으로 보이네요

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      싸이클론은 분해할 일이 많지는 않죠 ^^;; 시청해주셔서 감사합니다.

  • @callmecalmdew8189
    @callmecalmdew8189 7 лет назад +5

    20프로 더 강력해졌다는게 무슨 기준으로... 그런거죠???ㅋㅋㅋ

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  7 лет назад +1

      V10 모터는 V8 모터에 비해 절반정도로 무게가 가벼워졌습니다. 에어와트 자체는 줄어들었지만 모터 회전은 최대 125000rpm, 초당 2830리터의 공기흐름을 발휘하기 때문에 전반적인 성능이 20% 향상되었다고 말씀드린겁니다. 시청해주셔서 감사합니다.

  • @Hungry_Mario
    @Hungry_Mario 7 лет назад +2

    직렬구조로 효율도 좋아져~ 모터도 신형이 들어갔고~ 배터리용량은 더 늘어났고~
    그런데 이전 V8카본보다 맥스흡입력은 감소하고 맥스사용시간도 감소하고.. 왜 이런건가요?? 논리적으로 이해가 안갑니다. 이건 구조가 비효율적이라는 것밖에는 설명이 안되는데요?? 그냥 먼지통열기 편한구조로 만든듯하고,..가격을 더지불하고 v8대신 v10을 사야할 명분이 없네요.

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      V10 모터는 V8 모터에 비해 절반정도로 무게가 가벼워졌습니다. 에어와트 자체는 줄어들었지만 모터 회전은 최대 125000rpm, 초당 2830리터의 공기흐름을 발휘하기 때문에 전반적인 성능은 20% 향상되었다고 설명드렸습니다! 손목에 걸리는 부담 자체는 V8보다는 적었던 것 같습니다. 시청해주셔서 감사합니다.

    • @Hungry_Mario
      @Hungry_Mario 6 лет назад +1

      답글이 꼭 다이슨에서 대본받아서 복사붙이기 하는것 같아서 신뢰가 안가네요.

  • @ringring1982
    @ringring1982 5 лет назад

    사이클론기술의 원조는 일본에 있습니다. 그래서 삼성이 따라했다고 해서 소송걸었는데 원조가 있었기때문에 다이슨이 소송취소하고 그후로 계속 입다물고 있죠

  • @changwankang2026
    @changwankang2026 7 лет назад

    더 비싸졌군요 ㅋㅋ

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  7 лет назад

      시청해주셔서 감사합니다.

  • @아씨팬
    @아씨팬 6 лет назад

    다~필요없음 먼지종류 이~빠이 채워서도 흡입이 강한지 보여주세요. 찔끔한 먼지가지고 좋타고하지말고

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      시청해주셔서 감사합니다

  • @blue__tea
    @blue__tea 6 лет назад +1

    제일 큰 단점 = 안 이뻐짐

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      나름 미래적인 디자인 인것 같습니다^^;; 시청해주셔서 감사합니다.

  • @황석주-s5m
    @황석주-s5m 7 лет назад

    가격보소....ㅠㅠ

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  7 лет назад

      시청해주셔서 감사합니다.

  • @sunnovia
    @sunnovia 6 лет назад

    무선은 넘 무겁다는...

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      시청해주셔서 감사합니다.

  • @likemind8478
    @likemind8478 6 лет назад

    무슨 근거로 공기가 초당 2850m 가지요? 음속에 7배가 넘는 것 같은데, 이러면 음속 충격파 때문에 청소기가 제대로 작동되지 않습니다.

    • @gizmo_ch
      @gizmo_ch  6 лет назад

      해당 부분 다이슨 공식 홈페이지를 참고 부탁드립니다. 시청해주셔서 감사합니다.