Замечанимя по вооружению: 1 - Старые КАБ-500Л и КАБ-1500Л уже не используются - в Сирии все выкинули, сейчас в ходу - серия КАБ-500ЛГ и КАБ-1500ЛГ с другой носовой частью и комбинированной ГСН с корректирующим инфракрасным каналом. 2 - Х-31АД - усовершенствованная версия противокорабельной Х-31А, но ПКР, в основном, носят Су-30СМ из состава МА ВМФ. Машины из состава ВКС используют ПРР (противорадиолокационная ракета) Х-31ПД/ПМ, которая отличается внешне. 3 - Ракеты воздух-поверхность никогда не подвешивались под фюзеляж (кроме Х-59М/М-2, которых в наборе нет), только под ВУ и на 4-х внутренних подкрыльевых точках. Это относится не только к Су-35С, но и ко всем остальным машинам на платформе Т-10. Тут китайчеги на боксарте прогнали. 4 - Если делать машину, участвующую в СВО на Украине, то надо вешать Х-31ПД/ПМ (2 штуки на точки 4 и 9 - самые внутренние подкрыльевые), Р-77-1 (4-6 штук, на средние подкрыльевые, под фюзеляж и ВУ, точки 3, 5, 6, 7, 8 и 10) и Р-74М-2 (2, если подвешивались дополнительные контейнеры РЭБ индивидуальной защиты Л-256 Хибины-10М, и 4 - если нет, на внешние подкрыльевые и законцовки, точки 1, 2, 11 и 12). Иногда (значительно реже) встречались на фото/видео машины с 4-мя Х-31ПД/ПМ на позициях 4, 5, 8, 9. 5 - Р-74М-2 в наборе отсутствует, но можно переделать из Р-73РМД-2. 6 - Р-77-1 в наборе тоже нет, есть старые экспортные Р-77Э, которые в ВКС не использовались никогда. Р-77-1 длиннее и немного отличается в деталях (слегка другое крыло и число/расположение/тип дистанционных взрывателей). Переделывать. 7 - Р-77-1 подвешиваются на стандартные АКУ-170, но помимо обычных узлов, также на спаренные БД БД3-УСК с продольным смещением (через переходные балки разной длинны) в тоннеле под фюзеляжем между мотогондолами (4 штуки, по 2 на пилон на позициях 6 и 7). Этого варианта подвески АКУ-170 (переходных балок) в наборе нет, надо делать самому. Обычные АКУ-170 и более старые АКУ-140 в наборе есть. 8 - В наборе отсутствуют УРВВ БД Р-37М и АКУ-620 для них, но приняты на вооружение Су-35С они совсем недавно, и в боевых условиях на Украине мы их не видим (у ВВСУ просто нет целей, которые надо уничтожать на дальности 300+км). 9 - Отсутствуют спаренные балочные держатели БД3-УСК, что печально, ибо используются часто, афтермаркет - в помощь, или делать самому. 10 - Отсутствуют современные авиабомбы - планирующие УПАБ-1500 и ПБК-500У (она же - Дрель), хотя, Су-35С применяли их крайне редко (всего одно фото), ибо Су-35С выполняют задачи изоляции зоны БД путем уничтожения воздушных целей и радаров систем ПВО из положения дежурства в воздухе над границей с РБ или Крымом. Огромная дальность полета, дальность обнаружения целей (до 400км при ЭПР цели 3м2) и наличие даталинка ТКС-2М позволяют мочить врагов издалека. К ударам по наземным целям привлекаются крайне редко и неохотно. Декаль жесткая, приваривается плохо, и бедновата, надо брать Бегемота.
Интересная информация. Спасибо. А что Вы могли бы сказать относительно подвески р-37м(если знаете об этом что то)? Вот я планирую на су-35 2 р-37м на внутренние крыльевые пилоны, а на подфюзеляжные пилоны 4 р-77. Ну и на самые дальние крыльевые 2 р-73 Насколько такой подвес был бы реалистичным?
Су-35С от GWH - лучший Су-35С в 48-м масштабе, без вариантов. Планка задрана чрезвычайно высоко, как по точности, так и по детализации. Единственный минус - запредельная цена.
Классный обзор)))) теперь ждёмс зборку))))))))
Будет
я его тоже хотеть -мое поздравление с покупкой
Спасибо за комментарии
Замечанимя по вооружению:
1 - Старые КАБ-500Л и КАБ-1500Л уже не используются - в Сирии все выкинули, сейчас в ходу - серия КАБ-500ЛГ и КАБ-1500ЛГ с другой носовой частью и комбинированной ГСН с корректирующим инфракрасным каналом.
2 - Х-31АД - усовершенствованная версия противокорабельной Х-31А, но ПКР, в основном, носят Су-30СМ из состава МА ВМФ.
Машины из состава ВКС используют ПРР (противорадиолокационная ракета) Х-31ПД/ПМ, которая отличается внешне.
3 - Ракеты воздух-поверхность никогда не подвешивались под фюзеляж (кроме Х-59М/М-2, которых в наборе нет), только под ВУ и на 4-х внутренних подкрыльевых точках. Это относится не только к Су-35С, но и ко всем остальным машинам на платформе Т-10. Тут китайчеги на боксарте прогнали.
4 - Если делать машину, участвующую в СВО на Украине, то надо вешать Х-31ПД/ПМ (2 штуки на точки 4 и 9 - самые внутренние подкрыльевые), Р-77-1 (4-6 штук, на средние подкрыльевые, под фюзеляж и ВУ, точки 3, 5, 6, 7, 8 и 10) и Р-74М-2 (2, если подвешивались дополнительные контейнеры РЭБ индивидуальной защиты Л-256 Хибины-10М, и 4 - если нет, на внешние подкрыльевые и законцовки, точки 1, 2, 11 и 12).
Иногда (значительно реже) встречались на фото/видео машины с 4-мя Х-31ПД/ПМ на позициях 4, 5, 8, 9.
5 - Р-74М-2 в наборе отсутствует, но можно переделать из Р-73РМД-2.
6 - Р-77-1 в наборе тоже нет, есть старые экспортные Р-77Э, которые в ВКС не использовались никогда. Р-77-1 длиннее и немного отличается в деталях (слегка другое крыло и число/расположение/тип дистанционных взрывателей). Переделывать.
7 - Р-77-1 подвешиваются на стандартные АКУ-170, но помимо обычных узлов, также на спаренные БД БД3-УСК с продольным смещением (через переходные балки разной длинны) в тоннеле под фюзеляжем между мотогондолами (4 штуки, по 2 на пилон на позициях 6 и 7).
Этого варианта подвески АКУ-170 (переходных балок) в наборе нет, надо делать самому. Обычные АКУ-170 и более старые АКУ-140 в наборе есть.
8 - В наборе отсутствуют УРВВ БД Р-37М и АКУ-620 для них, но приняты на вооружение Су-35С они совсем недавно, и в боевых условиях на Украине мы их не видим (у ВВСУ просто нет целей, которые надо уничтожать на дальности 300+км).
9 - Отсутствуют спаренные балочные держатели БД3-УСК, что печально, ибо используются часто, афтермаркет - в помощь, или делать самому.
10 - Отсутствуют современные авиабомбы - планирующие УПАБ-1500 и ПБК-500У (она же - Дрель), хотя, Су-35С применяли их крайне редко (всего одно фото), ибо Су-35С выполняют задачи изоляции зоны БД путем уничтожения воздушных целей и радаров систем ПВО из положения дежурства в воздухе над границей с РБ или Крымом. Огромная дальность полета, дальность обнаружения целей (до 400км при ЭПР цели 3м2) и наличие даталинка ТКС-2М позволяют мочить врагов издалека. К ударам по наземным целям привлекаются крайне редко и неохотно.
Декаль жесткая, приваривается плохо, и бедновата, надо брать Бегемота.
Большое спасибо за полезную инфу
Спасибо за инфу по подвеске! Взял себе такой, только от "Киттихок".
@@mikhailv65 рад за вас.
Но Киттик имеет ряд серьезных проблем с геометрией и деталями, доводить трудно.
Удачи в работе!
И умереть над нею,особенно над техничкой😂😂😂
Интересная информация. Спасибо.
А что Вы могли бы сказать относительно подвески р-37м(если знаете об этом что то)?
Вот я планирую на су-35 2 р-37м на внутренние крыльевые пилоны, а на подфюзеляжные пилоны 4 р-77. Ну и на самые дальние крыльевые 2 р-73
Насколько такой подвес был бы реалистичным?
спасибо - за подробный обзор
Всегда пожалуйста
Набор суер! Ждем сборку и покраску. Удачи в развитии!
Спасибо большое 😁
Классный аппарат, я себе Су-27 от этой фирмы взял. Но думал обзорчик будет на какого нибудь американца)
На этот раз я решил наших
Су-35С от GWH - лучший Су-35С в 48-м масштабе, без вариантов.
Планка задрана чрезвычайно высоко, как по точности, так и по детализации.
Единственный минус - запредельная цена.
Спасибо 👋 хорошя новость
6000-7000 для вас запредельная цена???
@@РодсСесиль Ну новая Tamiya ещё дороже.
@@aircrafthobby6356 у Тамии есть Су-35??? что вы все в кучу лепите...
Я имею ввиду что цены есть и дороже на модели.
«Джи-дабл ю-эйч» или уж «гэ-вэ-ха». Хз кто называет это «джи-ви-АШ»
эйч, а не аш