Cest tt a fait ca : linertie dun velo de triathlon est magique. Plus dur a relancer a basse vitesse, il est necessaire de bien piloter pour garder un max d'élan dans les virages. S'il y a des montees longues, le velo de tri ne sera pas ideal a cause de la position des mains en danseuse et de son poids. Pour le reste - aller vite sur le plat a moindre effort - cest une moto !! C'est notamment appreciable par vent de face ou la penetration dans l'air joue un role majeur.
Merci pour la vidéo et les conseils, concernant les éléments qui améliorent l’aérodynamisme, tu as raison pour les prolongateurs , le casque, les bidons profilés… mais tu as oublié le plus important en terme de watt : les vêtements du triathlete (trifonction, chaussette…). Bonne continuation à toi, bravo pour tes vidéos et tes performances 💪
Avec plaisir! Oui tout à fait, la tenue a également beaucoup d'importance dans l'aérodynamisme. Je ne me suis pas réellement attardé dessus car ce n'était pas le sujet "central" de la vidéo 😊
Est xe que le reglage de la selle est différent pour un velo classique et pour un CLM? J'ai impression que sur la video les genoux sont veaucoup plus avance sur le CLM?
Top, je suis bien d'accord avec toi ! Ca se joue avant tout avec ce qu'on a dans les jambes, on est les premiers à le dire 😉 Tu n'imagines pas le nombre de CLM que j'ai pu dépasser sur mon Orbea à l'Ironman de Francfort 😜 Et dans quelques rares cas, un vélo de route bien équipé sera finalement plus performant qu'un CLM sur le papier, même si c'est surtout l'athlète assis sur la selle qui fait la différence !
bonjour, j'ai deja un velo de route et je roule sur terrain plat, j'aimerait acheter un clm. mais si je prends le clm je dois revendre le route, un velo de clm peut il s'envisager comme velo principale ? j'aimerai un gain de performance sur le plat en ligne droite, et un peut de confort
Non ne revends surtout pas ton vélo de route au profil d'un clm. Le CLM n'est pas autorisé sur toutes les courses (notamment celles avec drafting), de plus, ton vélo de route peut toujours être utile sur un Home Trainer par exemple, ou pour des sorties avec beaucoup de D+, ou quand il fait moins beau et que tu ne veux pas abimer ton beau clm.
@@Bike_2_friends Si tu ne fais aucune course, je ne vois pas trop l'intérêt de vouloir un gain de performance, surtout pour le prix des CLM à l'heure actuelle. Pour le confort je peux comprendre, mais la position aéro sur les prolongateurs n'est pas donnée à tout le monde. Maintenant, tu es libre de rouler sur le vélo que tu veux si tu ne fais pas de course ou de triathlon :)
Pas tout à fait certain du gain aero des prolongateurs sur vélo de route car la conception de ces vélos en termes d'aerodynamisme n'est pas la même. Certes, on va gagner en termes d'ombre projetée du cycliste mais la gain n'est peut être pas aussi reluisant qu'il en a l'air. A mon avis les prolongateurs offrent surtout une position de repos pour le long.
sur courte distance type sprint, l'avantage du CLM est négligeable je trouve par contre les prolongateurs sont pour moi indispensable sur un vélo de route de type aéro.
Oui bien entendu, le CLM est conçu pour davantage la longue distance comme je le dis dans la vidéo 😉 Et je suis bien d'accord pour les prolongateurs, c'est presqu'un indispensable pour tirer le meilleur de son vélo de route!
A partir du moment où tu supportes bien la position sur les prolongateurs (ce qui n'est pas le cas de tout le monde), le gain aérodynamique est conséquent (dans mes souvenirs, j'avais gagné facilement 2km/h passant de 27-28 à 29-30km sur mes entrainements. Soit tu gagnes en vitesse, soit tu roules à la même vitesse mais en dépensant moins d'énergie ;) Et la position sur les prolongateurs est une position assez confortable qui est très agréable quand on s'y habitude, on est relâché.
Je n'ai plus de référence en tête, j'avais vu +- cette gamme de prix en cherchant sur Google. Tu retrouves par exemple : Profile Design Supersonic/Ergo+/4525 SLC Aerobars à 290€. Mais je trouve que les modèles à +-100-150€ sont parfaits.
Aucune position n'est censée provoquer des douleurs aux cervicales. Si tu as des douleurs, c'est certainement que ta position n'est pas bonne (faire un bike fit dans le cas-là). C'est pareil avec les prolongateurs, c'est une position très agréable quand on est bien positionné dessus (pas de contrainte au niveau des mains et des poignets) donc c'est l'avantage des prolongateurs, ils offrent une position supplémentaire. Mais je ne peux pas dire qu'elle soulage les douleurs aux cervicales nécessairement.
Absolument, il faut bien lire le règlement à chaque fois, notamment sur les courses de triathlon courte distance car si le drafting est autorisé, les prolongateurs traditionnels (et même le vélo de chrono) sont interdits.
Quelles est l'option que vous utilisez en ce moment? Team prolongateurs ou team CLM? 😎
Cest tt a fait ca : linertie dun velo de triathlon est magique. Plus dur a relancer a basse vitesse, il est necessaire de bien piloter pour garder un max d'élan dans les virages. S'il y a des montees longues, le velo de tri ne sera pas ideal a cause de la position des mains en danseuse et de son poids. Pour le reste - aller vite sur le plat a moindre effort - cest une moto !! C'est notamment appreciable par vent de face ou la penetration dans l'air joue un role majeur.
Tu as tout dit! Merci pour ton commentaire très complémentaire à la vidéo!
Merci pour la vidéo et les conseils, concernant les éléments qui améliorent l’aérodynamisme, tu as raison pour les prolongateurs , le casque, les bidons profilés… mais tu as oublié le plus important en terme de watt : les vêtements du triathlete (trifonction, chaussette…). Bonne continuation à toi, bravo pour tes vidéos et tes performances 💪
Avec plaisir! Oui tout à fait, la tenue a également beaucoup d'importance dans l'aérodynamisme. Je ne me suis pas réellement attardé dessus car ce n'était pas le sujet "central" de la vidéo 😊
Est xe que le reglage de la selle est différent pour un velo classique et pour un CLM? J'ai impression que sur la video les genoux sont veaucoup plus avance sur le CLM?
Team clm😊 j ai commencé en prolongateur plus facile pour débuter et niveau budget avant de lâcher un peu plus d’argent ^^
Exactement! C'est le processus classique que je conseille à tous les triathlètes avant d'acquérir un CLM 😉
cervelo r5 di2 avec prolongateurs en di2 en bout, roues carbone 40 mavic et je double des mec en clm donc le vélo ne fait pas tout...
Top, je suis bien d'accord avec toi ! Ca se joue avant tout avec ce qu'on a dans les jambes, on est les premiers à le dire 😉 Tu n'imagines pas le nombre de CLM que j'ai pu dépasser sur mon Orbea à l'Ironman de Francfort 😜 Et dans quelques rares cas, un vélo de route bien équipé sera finalement plus performant qu'un CLM sur le papier, même si c'est surtout l'athlète assis sur la selle qui fait la différence !
bonjour, j'ai deja un velo de route et je roule sur terrain plat, j'aimerait acheter un clm. mais si je prends le clm je dois revendre le route, un velo de clm peut il s'envisager comme velo principale ?
j'aimerai un gain de performance sur le plat en ligne droite, et un peut de confort
Non ne revends surtout pas ton vélo de route au profil d'un clm. Le CLM n'est pas autorisé sur toutes les courses (notamment celles avec drafting), de plus, ton vélo de route peut toujours être utile sur un Home Trainer par exemple, ou pour des sorties avec beaucoup de D+, ou quand il fait moins beau et que tu ne veux pas abimer ton beau clm.
@@moncoachdetriathlon alors chez moi il n’y a pas de dénivle positif et je ne fait pas de course, donc ça vaut peut être le coup
@@Bike_2_friends Si tu ne fais aucune course, je ne vois pas trop l'intérêt de vouloir un gain de performance, surtout pour le prix des CLM à l'heure actuelle. Pour le confort je peux comprendre, mais la position aéro sur les prolongateurs n'est pas donnée à tout le monde.
Maintenant, tu es libre de rouler sur le vélo que tu veux si tu ne fais pas de course ou de triathlon :)
Pas tout à fait certain du gain aero des prolongateurs sur vélo de route car la conception de ces vélos en termes d'aerodynamisme n'est pas la même. Certes, on va gagner en termes d'ombre projetée du cycliste mais la gain n'est peut être pas aussi reluisant qu'il en a l'air. A mon avis les prolongateurs offrent surtout une position de repos pour le long.
sur courte distance type sprint, l'avantage du CLM est négligeable je trouve par contre les prolongateurs sont pour moi indispensable sur un vélo de route de type aéro.
Oui bien entendu, le CLM est conçu pour davantage la longue distance comme je le dis dans la vidéo 😉 Et je suis bien d'accord pour les prolongateurs, c'est presqu'un indispensable pour tirer le meilleur de son vélo de route!
Grosse différence entre vélo de route classique avec et sans prolongateur ?
oui , même sur Sprint je ne roule jamais sans prolongateur. Grosse différence de 1 à 2km h même pour 20km 320d+ qui serait très vallonné.
A partir du moment où tu supportes bien la position sur les prolongateurs (ce qui n'est pas le cas de tout le monde), le gain aérodynamique est conséquent (dans mes souvenirs, j'avais gagné facilement 2km/h passant de 27-28 à 29-30km sur mes entrainements. Soit tu gagnes en vitesse, soit tu roules à la même vitesse mais en dépensant moins d'énergie ;) Et la position sur les prolongateurs est une position assez confortable qui est très agréable quand on s'y habitude, on est relâché.
Merci pour la réponse
pour cette annee, velo route et prolongatuer, on voit comment cela se passe et l'annee pro on vera. plus haut de gamme route ou clm
Exactement! Il y a déjà moyen de bien progresser et de faire de jolis chronos sur un vélo de route classique avec des prolongateurs. 😉
Bonjour, je pourrais avoir la référence des prolongateur en carbone à 300€ ?
Je n'ai plus de référence en tête, j'avais vu +- cette gamme de prix en cherchant sur Google. Tu retrouves par exemple : Profile Design Supersonic/Ergo+/4525 SLC Aerobars à 290€. Mais je trouve que les modèles à +-100-150€ sont parfaits.
@@moncoachdetriathlon merci du renseignement c’est très sympa de votre part 😁👍🏻
Est ce que les prolongateurs soulage les douleurs aux cervicales ?
Aucune position n'est censée provoquer des douleurs aux cervicales. Si tu as des douleurs, c'est certainement que ta position n'est pas bonne (faire un bike fit dans le cas-là). C'est pareil avec les prolongateurs, c'est une position très agréable quand on est bien positionné dessus (pas de contrainte au niveau des mains et des poignets) donc c'est l'avantage des prolongateurs, ils offrent une position supplémentaire. Mais je ne peux pas dire qu'elle soulage les douleurs aux cervicales nécessairement.
Attention les prolongateurs sont interdits peu importe le vélo sur la plupart des courses avec drafting pour des questions de sécurité
Absolument, il faut bien lire le règlement à chaque fois, notamment sur les courses de triathlon courte distance car si le drafting est autorisé, les prolongateurs traditionnels (et même le vélo de chrono) sont interdits.