😊 Super wieder einen W12 für die Nachwelt erhalten , sowas wird es leider nie wieder geben . Ich selbst habe auch einen aber leider auch nicht so gut Gepflegter Zustand . Habe auch noch einen V10 bzw. 2 da der Gute leider einen Motorschaden zu haben scheint . Aber erstmal muß ich leider an meinem V10 Touareg bei der verliert leider irgendwo seit einigen Tagen viel Diesel , irgendwo zwischen Schloßträger und Motor aber da man da ja so super 🤣 zwischen kommt weis ich noch nicht was das wohl wider sein soll . Vielleicht hat hier ja einen einen Tipp für mich ?! Mfg OCWX
Ich hatte das glück, ca 2004, beide Motorisierugen zu fahren (W12, V10 TDI) Waren Hochzeitsautos, die wir leihweise von diversen Autohäusern bekommen hatten. Leider konnten wir aufgrund der Deko nicht schnell fahren, aber war schon traumhaft 🤤🤤
Ich kann mich deinen Worten zum Fahrgefühl des Phaetons nur anschließen. Ich habe selber einen schwarzen Phaeton, 4 Sitzer, Kurzversion und mit 1:1 der gleichen Farbkombination beim Leder und Zierleisten im Innenraum zu Hause (einziger Unterschied hier ist der beige Dachhimmel bei mir). Ist zwar nur ein 3.0 TDI, dafür aber ein GP4, welcher im Innenraum an einigen Stellen nochmal moderner und hochwertiger (Tasten für die Sitzeinstellung in Chrom umrandet) ist. Diese Ruhe beim Fahren in Kombination mit der komfortablen Luftfederung - einfach nur ein Traum. Unserer hat erst 96000km runter und wird nur bei Schönwetter max. 2000km im Jahr bewegt. Ich bin auf die Wertentwicklung bei gut erhaltenen Phaetons gespannt.
Wie immer super schönes Video von dir. Phaeton Videos sind immer das beste 👍. Da der Wagen ja ziemlich selten ist, und auch für Ramschpreise verhökert werden, müssen mehr Videos über phaeton kommen. Auch damit die Käufer Angstfrei interessiert sind. Ich denke je mehr Videos darüber gemacht werden desto mehr werden die interessant werden.
@ eugenzimmermann...von mehr videos wird die Karre aber auch nicht weniger anfällig oder billiger im Unterhalt!! Und angstfrei kann man bei diesem Auto nur mit dickem Geldbeutel sein, ansonsten bleiben lassen😉 ps: schau mal bei kfz fuzzies rein, der hat so einiges hinter sich mit dem V10...
ich hab seit 11 Jahren NUR einen 3,2 liter benziner. aber das ist beim Phaeton egal. Das Fahren ist eine eigene Liga. Lupo 3l , und BMW i3 Rex fahr ich im Alltag.
ich hatte am Differenzial auch eine Undichtigkeit und habe ein Additiv von Mannol dem Öl beigegeben und laut dem Hersteller werden die Dichtungen wieder elastisch und hat auch funktioniert.
Ich bin damals den A8 ich meine von 2004 gefahren. 300PS. Der hatte innen alle Anzeigen und Beleuchtungen in Rot! Das habe ich geliebt! Hab es bei einem A6 auch nochmal lange Zeit gefahren. Ich finde das rot am angenehmsten für die Augen. Habe aber in eine einfachen Golf7 Anzeige immer weiße Schrift auf schwarzem Untergrund kennen gelernt und bemerkt, das man das am besten lesen kann! Wegen dem dann auch bei Handy auf dunklen Hintergrund umgestellt. Braucht ne Weile der Umgewöhnung, aber letztlich am besten fürs Lesen, Entziffern. Aber am angenehmsten ist noch immer alles in Rot! 😉😁😆
Tolle videos! Besitze selbst kein vw aber audi a8 d3 4.2 bfm langversion. Ex audi ag fahrzeug. Sehr interessante content machst du. Gruesse aus Holland
@@FixitAri doch klar. Das sind ganz normale Kegelrollen Lager. Allerdings musst du das Getriebe komplett zerlegen und es ist sehr wichtig das Spiel der Lager mittels Ausgleichsscheiben einzustellen
Hi ich sehe das der Pheoton die Vorface Felgen drauf hat. Vielleicht interessiert das dem Besitzer das es bei Kleinanzeigen einen auf den Fotos gutaussehenden Satz gibt für 150euro natürlich mit alten Reifen. In Mülheim an der Ruhr Grüße
Finde der Wagen innen auch echt mega. Deine Werkstatt ist schön,leider fehlt echt das Tageslicht. Da fühlt man sich irgend wie gefangen. Bei schönem Wetter kann du ja wenigstes das Tor aufmachen.
10:43 oder die Welle hat doch ein kleines bisschen zu viel Spiel und dadurch gelockert. Kann alles sein, auch anders herum, muss man wahrscheinlich beobachten.
Ich wünschte, dass mein 1,8er auch dicht ist. Weiß ja nicht, ob das so viel Arbeit ist, am Kurbellenrad der Simmering zu tauschen. Klimatronik sitzt auch noch dazwischen neben an 😮💨
Also als Gullideckel Felgen würde ich die jetzt wirklich nicht bezeichnen! Sehen aber schön aus. Die vom A8 wirken doch gänzlich anders, und sind auch viel geschlossener. Ich finde die allerdings sehr schön! Den A8 entweder mit den 5 Arm Felgen, oder den Gullideckeln! Das wäre es!
Wenn es noch ein Video zum W12 gibt, ist es um mich geschehen. Wenn ich die Videos bisher richtig interpretiert habe ist der dann doch nicht ganz so übel wie der V10 im Unterhalt?
Beim meinem Passat hab ich mittlerweile auch das Problem aber nach über 20 Jahren und 365000km kann das schon mal passieren. Ist aber bei mir auch nur auf der Beifahrerseite 🤣
😊 Super wieder einen W12 für die Nachwelt erhalten , sowas wird es leider nie wieder geben .
Ich selbst habe auch einen aber leider auch nicht so gut Gepflegter Zustand .
Habe auch noch einen V10 bzw. 2 da der Gute leider einen Motorschaden zu haben scheint .
Aber erstmal muß ich leider an meinem V10 Touareg bei der verliert leider irgendwo seit einigen Tagen viel Diesel , irgendwo zwischen Schloßträger und Motor aber da man da ja so super 🤣 zwischen kommt weis ich noch nicht was das wohl wider sein soll .
Vielleicht hat hier ja einen einen Tipp für mich ?!
Mfg OCWX
Ich Pinne deinen Kommentar mal oben an ! Dann sieht man ihn Besser :)
Deine Ruhe beim Arbeiten ist einfach schön mit anzusehen. Grüsse Piet
Danke !
Bist echt nen Toller Schrauber ehrlich und Super kompotend.
Dankeschön :)
Ich hatte das glück, ca 2004, beide Motorisierugen zu fahren (W12, V10 TDI)
Waren Hochzeitsautos, die wir leihweise von diversen Autohäusern bekommen hatten.
Leider konnten wir aufgrund der Deko nicht schnell fahren, aber war schon traumhaft 🤤🤤
2004 😍 da waren die ja noch quasi neu
Das muss ja nochmal viel besser gewesen sein
Wieder ein sehr schönes Video.
Phaeton fahren ist etwas besonderes.
Er ist Zeitlos schön.
Wenn man drin sitzt ist die Material Anmutung so Wertig.
Aufjedenfall !
Phaeton fahren ist wie wenn de fliechst (y)
Bravo Junge!
Danke :)
Vielen Dank, das Glitzern der Armaturen ist schon schön
Aufjedenfall
Ich kann mich deinen Worten zum Fahrgefühl des Phaetons nur anschließen. Ich habe selber einen schwarzen Phaeton, 4 Sitzer, Kurzversion und mit 1:1 der gleichen Farbkombination beim Leder und Zierleisten im Innenraum zu Hause (einziger Unterschied hier ist der beige Dachhimmel bei mir). Ist zwar nur ein 3.0 TDI, dafür aber ein GP4, welcher im Innenraum an einigen Stellen nochmal moderner und hochwertiger (Tasten für die Sitzeinstellung in Chrom umrandet) ist.
Diese Ruhe beim Fahren in Kombination mit der komfortablen Luftfederung - einfach nur ein Traum.
Unserer hat erst 96000km runter und wird nur bei Schönwetter max. 2000km im Jahr bewegt. Ich bin auf die Wertentwicklung bei gut erhaltenen Phaetons gespannt.
Wow das ist ja ein tolles Teil !
Die GP4 werden ja jetzt aktuell schon teurer.
Gute AUtos sind gesucht !
Junge junge schon 250 Leute mehr 🎉❤ tolle Belohnung für deine Arbeit 👊🏻 mach genau so weiter
Danke 🤩
Wie immer super schönes Video von dir. Phaeton Videos sind immer das beste 👍. Da der Wagen ja ziemlich selten ist, und auch für Ramschpreise verhökert werden, müssen mehr Videos über phaeton kommen. Auch damit die Käufer Angstfrei interessiert sind. Ich denke je mehr Videos darüber gemacht werden desto mehr werden die interessant werden.
Stimmt leider. Der Preis entspricht nicht dem Wert des Fahrzeuges!
@ eugenzimmermann...von mehr videos wird die Karre aber auch nicht weniger anfällig oder billiger im Unterhalt!! Und angstfrei kann man bei diesem Auto nur mit dickem Geldbeutel sein, ansonsten bleiben lassen😉 ps: schau mal bei kfz fuzzies rein, der hat so einiges hinter sich mit dem V10...
@@matbut7151habe den zweiten Phaeton hatte nie Probleme. Es ist ein super Auto.will kein anderes mehr.
Tolles Fahrzeug, der Gegenpol zum Lupo 3l. Allerdings finde ich den 3l auch toll, ein technisch interessanter Kleinwagen.
Aufjedenfall ! Haben beide ihre Art und weise
ich hab seit 11 Jahren NUR einen 3,2 liter benziner. aber das ist beim Phaeton egal. Das Fahren ist eine eigene Liga. Lupo 3l , und BMW i3 Rex fahr ich im Alltag.
3.2er sind auch sehr selten geworden inzwischen
Tolle Autos 👍
Ich würde meinen Phaeton v6 3,2 Liter von 2004 verkaufen...
@@swenmeyerholt6955 einen Automatik oder Schalter ?
@FixitAri Automatik Getriebe noch 6-7 Monate Garantie.... Lichtmaschine, Batterie und andere Teile neu.... 8 Fach Bereift
@@swenmeyerholt6955 sehr cool !
👍 Klasse gemacht !
Danke :)
ich hatte am Differenzial auch eine Undichtigkeit und habe ein Additiv von Mannol dem Öl beigegeben und laut dem Hersteller werden die Dichtungen wieder elastisch und hat auch funktioniert.
Okay das kannte ich noch garnicht !
Ich bin damals den A8 ich meine von 2004 gefahren. 300PS.
Der hatte innen alle Anzeigen und Beleuchtungen in Rot!
Das habe ich geliebt!
Hab es bei einem A6 auch nochmal lange Zeit gefahren.
Ich finde das rot am angenehmsten für die Augen.
Habe aber in eine einfachen Golf7 Anzeige immer weiße Schrift auf schwarzem Untergrund kennen gelernt und bemerkt, das man das am besten lesen kann!
Wegen dem dann auch bei Handy auf dunklen Hintergrund umgestellt. Braucht ne Weile der Umgewöhnung, aber letztlich am besten fürs Lesen, Entziffern.
Aber am angenehmsten ist noch immer alles in Rot! 😉😁😆
Ja das weiß lässt sich super lesen in der Nacht!
Das Rot macht ein schönes Ambiente
@@FixitAri
Ganz genau!!!👍
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen! Danke für die Pflege an den Historischenkulturgut.
Immer gerne
Tolle videos! Besitze selbst kein vw aber audi a8 d3 4.2 bfm langversion. Ex audi ag fahrzeug. Sehr interessante content machst du. Gruesse aus Holland
Grüße!
Schönes Auto hast du da !
Danke @@FixitAri
@@martijnvandencorput8556 immer germe
Hoffentlich kommt auch ein mal eine a8 4.2. Bfm in deine videos vorbei. @@FixitAri
@@martijnvandencorput8556 bestimmt !
Jap, so wie du das beschreibst, stell ich mir das vor 😮
:D
Top Mann / Top Fahrzeug, leider viel zu unterschätzt...
Danke 👍
Das Radialspiel liegt an verschlissenen Differentiallagern. Auf lange Sicht wird der Simmerring wieder undicht.
Die Differentiallager gibt es vermutlich nicht als Einzelteile oder ?
@@FixitAri doch klar. Das sind ganz normale Kegelrollen Lager. Allerdings musst du das Getriebe komplett zerlegen und es ist sehr wichtig das Spiel der Lager mittels Ausgleichsscheiben einzustellen
@@fredericwiedemann8363 ach du... gut da verlässt mich mein Vertrauen.
Glaube das ist dann wirklich etwas für Getriebe Experten
Hi ich sehe das der Pheoton die Vorface Felgen drauf hat.
Vielleicht interessiert das dem Besitzer das es bei Kleinanzeigen einen auf den Fotos gutaussehenden Satz gibt für 150euro natürlich mit alten Reifen.
In Mülheim an der Ruhr
Grüße
Ich spreche ihn mal darauf an !
Hey…was macht denn der W8 da hinten in der Ecke, hast du den doch noch nicht verkauft? 😊
Hey :) Der Rote und der Schwarze sind beide Verkauft. Warten nur noch auf die Abholung
Warum die andere intakte Dichtung auch erneuern, die Dichtungen müssen ja nicht aus einer Charge sein!
Sie hatte ebenfalls einen leichten Ölnebel wenn man gefahren ist
Finde der Wagen innen auch echt mega.
Deine Werkstatt ist schön,leider fehlt echt das Tageslicht.
Da fühlt man sich irgend wie gefangen.
Bei schönem Wetter kann du ja wenigstes das Tor aufmachen.
Ja manchmal ist es etwas dunkel 🤣 aber bei dem Wetter ist es mir draußen schon zu kalt. Sa bleibt das Tor zu
10:43 oder die Welle hat doch ein kleines bisschen zu viel Spiel und dadurch gelockert. Kann alles sein, auch anders herum, muss man wahrscheinlich beobachten.
Jetzt ist sie tatsächlich schön fest
Kommisch ist es dennoch
Ich wünschte, dass mein 1,8er auch dicht ist. Weiß ja nicht, ob das so viel Arbeit ist, am Kurbellenrad der Simmering zu tauschen. Klimatronik sitzt auch noch dazwischen neben an 😮💨
Alte Autos dürfen bisschen siffen .D
@FixitAri ist leider nicht mehr ganz ein "bißchen" 😯
Bei ca. 80 km/h nur 1000 Umdrehungen, einfach Geil
Laufruhe pur der 12 Zylinder
Also als Gullideckel Felgen würde ich die jetzt wirklich nicht bezeichnen!
Sehen aber schön aus.
Die vom A8 wirken doch gänzlich anders, und sind auch viel geschlossener.
Ich finde die allerdings sehr schön!
Den A8 entweder mit den 5 Arm Felgen, oder den Gullideckeln! Das wäre es!
Ohja die A8 Gullis sind halt die wahren
Wenn es noch ein Video zum W12 gibt, ist es um mich geschehen. Wenn ich die Videos bisher richtig interpretiert habe ist der dann doch nicht ganz so übel wie der V10 im Unterhalt?
Der W12 ist wesentlich Wartungsfreundlicher als der V10. Mag man kaum glauben ist aber so :D
Der W12 ist ja auch ein Benziner...
@@matbut7151 richtig
Phaeton immer wieder ein geiles Auto,FACKT
Zu 100%
Beim meinem Passat hab ich mittlerweile auch das Problem aber nach über 20 Jahren und 365000km kann das schon mal passieren. Ist aber bei mir auch nur auf der Beifahrerseite 🤣
Dann darf der das auch :D
Gut zu wissen dass das Traggelenk nicht gelöst werden muss.
Zum Glück 👍
Durch dich hab ich so Bock bekommen mir einen Phaeton 3.0 TDI zu kaufen aber leider überwiegt die angst weil die alle über 250tkm drauf haben
Da würde ich mir keine Sorgen machen.
Gut gepflegte Autos packen das locker
Deine Videos sind super. Bin dabei mir alle anzusehen. Vielleicht kommt noch eine Kaufberatung 😊
Same
@@thorstenruiner6122 Freut mich :) Interessiert Leute sowas wirklich :D ?
@@die2taktgaststube Danke für den Support
Super Arbeit geleistet, am Anfang hast du interessante Sicherheits Schuhe an, kannst du mir die Marke durchgeben😅
🤣 nennen sich Le Krocke
Kommen aus Frankreich
Super ergonomisch 😁
Zeitraffer = 2 Sekunden 😂😂😂😂
🤣🤣🤣