дальше железка идет после жилих домов, делает поворот и идет в сторону водозаборника. где то в районе улицы Арсюкова. года два назад там остатки железки еще были.
Страшно только первый раз, а уже четвертый раз ходила. Магическое место какое- то. Хотя в середине туннеля жутковато, потому что не хочется встретить ни-ко-го
Не стоит ходить одной по заброшенным жд веткам. У нас в Тушино есть заброшенная ветка от Рижской жд к заводу, где при СССР делали Буран. Точнее, была ветка. Год назад на ней сняли рельсы. Так вот, несколько лет назад там изнасиловали какую-то женщину.
Спасибо за заботу. Это не сарказм а чувствую искренность и переживание в моменте . Ну а я , придя домой и вспоминая где была , каждый раз прихожу в ужас и страх приходит лишь дома. Ну а потом все забывается, вернее кладется на дальнюю полочку и вновь я оказываюсь в какой нибудь заброшке и думаю о том что бы оказаться в этом месте одной, потому что любой другой может оказаться последним кого я вижу.
@@veryoma зачем тянуть ещё кого то . Если есть предложение от кого то пройти по интересному маршруту то мы оба понимаем что с этим связано. А просто погулять , есть благоустроенные парки и набережные. Хотя там сейчас опаснее чем там куда я забираюсь. Самокатчики и велосипеды летают быстрее машин среди пешеходов и ходить просто страшно. Тем более уже сбивали.
Супер! Всё замечательно и бесподобно! Идеальное сочетание видео и аудио! К некоторым транспортным объектам очень подходит последовательность композиций: Время, вперёд! Chris Rea - The Road To Hell Далида, Ален Делон - Parole.. Parole (Слова.. Слова) Например, к досрочному открытию МЦД-4 и его результатам....
Никакого трамвая в Лианозово не будет. О нем говорили тогда, когда метро до Лианозова и речи не было. Теперь есть метро и потребность в трамвае отпала!
Ну Д1 -чем не трамвай 11-ти вагонный!))))) Ну, немножко не в ту сторону, что изначально обещали!)))) Но ведь пользуются -не жалуются!)))) А вообще-то от нынешней конечной 17-го до Лианозово трамвай пришелся бы очень кстати! И даже без загиба за МКАД -был бы на него большой спрос! Но не любят транспорт с проводами в Москве! Не любят! Обещали трамвай много где -да так и латают/переделывают старое.( Белорусская -исключение, подтверждающее правило. Обещалок было (только на вскидку): 1) Трифоновская -Гиляровского к Рижскому вокзалу (еще с Лужковских времен); 2) Мимо Пражской в Бирюлево Западное; 3) по ул. Сергея Радонежского; 4) Вдоль Шоссе Энтузиастов куда-то в сторону МКАДа; 5) Соединить по трассе монорельса (вместо него?) Останкино с Тимирязьевской; 6) Через Иркутскую, 3-ю(?) Парковую к Измайловской... Кто продолжит список "обещалок" от разных лиц/структур в разные годы?) Видимо, пока "беспроводные" трамваи не придумают (чтоб, как электробусы на конечных заряжались по 10 минут каждый) -никакого развития не будет.
Очень давно. Стала ненужна. Предприятия вдоль нее закрылись в 90х или стали складами перекупами, а станция водоочистки на Северном, перешла на другие технологии и отказалась от хлора который возили по этой ветке.
Не уверпен что рельсы сняли легально. Зато уверен что сняли не давно и дождей сильных с тех пор не было - по отпечакам шпал видно в конце. Если рельсы именно тырили, ходить там черевато. пол сотни тонн меала стоя больше чем ваша жизнь по мнению людей ворующих металл.
Для Д-1 , ЭП 2д это новый поезд. Лобня хорошо их содержит, есть с чем сравнивать после открытия Д-4. Но Д-2 впереди всех на голову. Там по поезду во время движения по маршруту ходит "стюардесса" и стирает салфеткой с окон отпечатки рук.
Насть, трамвай это была на самом деле авантюра. Тебе зодить там страшновато, а тепреь представь каково там было бы ездить. Кругом одна заброшенная промка. А весь вопос бвл то в одной станции метро. При чём, первоначпльно собирались её слелать максимально дешёвой и пустить по верху, как раз в этот тоннель. Почему то он всё не даёт покоя. Но потом под нажимом местных жителей, решили всё таки сделать по человесески, под землёй. Тогда ещё был такой анахронизм, как публичные чтения.
Меня удивило что это до сих пор висит как официальный проект или заявка на сайте градостроителей. Поэтому и к мцд 5 отношусь скептически пока его не начнут всерьез строить, а то в итоге останутся лишь заявления и спустя 5 лет никто не вспомнит сколько было шума
@@wertyna Нет, построить то трамвай можно. Вопрос зачем? Кого он будет возить? Не просто же так трамваи всегда строили прямо на улицах в плотной застройке. Он, как и любой ОТ должен быть максимально приближен к жилым массивам. Жто в советское время, когда щанятость людолжна была быть 100 %, промки были раздуты. Сейчас даже на действующих предприятиях столько людей не нужно. И получается, что некого возить. В итоге не еуден хлор на Северную станцию водоподготовки, не нужна и эта линия. И нечего выдумывать и генерить ращные идеи. Это, я властям Москвы.
@@АндрейРыжов-ц8ж если бы трамвай пустили от Северного мимо Лианозово в сторону Медведково то он ходил бы полный. Сейчас это маршрут 637 он всегда полон
@@wertyna Нуууу, мать, чего ты захотела. Это в принципе изначально в проект не входило. Кто же рискнёт при преобладании автотранспорта во всех перевозках в Москве, как личных, так и общественных, как пассажирских, так и грузовых, ухудшить им условия на дорогах?
@@wertyna Ну и немного статистики. Нам товарищи из Дептранса рассказывают, что 36 % пасспотока это личные авто. Метро это 33 % пасспотока. Как видишь сопоставимо. На такси ездит 585 млн человек. На все видах жд в прелелах Москвы 481 млн чел. Ну вот и сравнивай. Будет кто нибудь отнимать часть дороги у авто.
После открытия метро в Северном какие уж тут трамваи. Но вот то, что нормально ж/д ветку не демонтировали - это безобразие. Не нужен объект - убери как следует, смотреть противно на эти кучи шпал. Спасибо за репортаж 😌👍
@@wertyna Ну не знаю, если бы ветку оставили в первозданном виде - это одно, а когда часть её оставили, а часть разворотили, не вывезя шпалы - это непорядок. Пусть место малолюдное, но работу надо доводить до конца. Написать бы на них жалобу в природоохрану за такое.
@wertyna Судя по невысокому объёму затрат (по сравнению с метро, например) и достигаемому при этом вау-эффекту, абсолютно уверен, что будет. Может даже и МЦД-6 придумают. Если, конечно, великий многоходовочник к тому времени ещё чего-нибудь не учудит. "Селигерскую" мы сколько лет ждали и она появилась. На "Яхромскую" и дальше - вообще ну никак не рассчитывали, но они появились. И уж обитатели таунхаусов рядом с "Физтеховской", полагаю, году так в 2010, ну явно никак не рассчитывали, что у них когда-то в будущем рядом с домом метро вылезет.
@@Ковидкапут полагаю что обитатели таунхаусов как раз огорчены - представляете под окнами получить конечную пересадочную в область? Да и после модернизации Дмитровского там такой шум постоянный что говорить по телефону сложно. А автобусные маршруты уже начали менять.
дальше железка идет после жилих домов, делает поворот и идет в сторону водозаборника. где то в районе улицы Арсюкова. года два назад там остатки железки еще были.
Анастасия, смелая такая - в одиночку под МКАД ❤
Страшно только первый раз, а уже четвертый раз ходила. Магическое место какое- то. Хотя в середине туннеля жутковато, потому что не хочется встретить ни-ко-го
@@wertyna , вот я про это и говорю - место то пустынное, всякая публика то может бывать
Ёуёу Севуха ))) Родное Лианозово. Спасибо.
Не стоит ходить одной по заброшенным жд веткам. У нас в Тушино есть заброшенная ветка от Рижской жд к заводу, где при СССР делали Буран. Точнее, была ветка. Год назад на ней сняли рельсы. Так вот, несколько лет назад там изнасиловали какую-то женщину.
Спасибо за заботу. Это не сарказм а чувствую искренность и переживание в моменте . Ну а я , придя домой и вспоминая где была , каждый раз прихожу в ужас и страх приходит лишь дома. Ну а потом все забывается, вернее кладется на дальнюю полочку и вновь я оказываюсь в какой нибудь заброшке и думаю о том что бы оказаться в этом месте одной, потому что любой другой может оказаться последним кого я вижу.
@@wertyna а вы ходите не одна)
@@veryoma зачем тянуть ещё кого то . Если есть предложение от кого то пройти по интересному маршруту то мы оба понимаем что с этим связано. А просто погулять , есть благоустроенные парки и набережные. Хотя там сейчас опаснее чем там куда я забираюсь. Самокатчики и велосипеды летают быстрее машин среди пешеходов и ходить просто страшно. Тем более уже сбивали.
@@wertyna да не раздувайте вы уж так все) конечно я имел ввиду, что вы можете пригласить того, кому это тоже интересно, и то, что вдвоем безопаснее
Видео очень конечно интересно снято!
Супер!
Всё замечательно и бесподобно!
Идеальное сочетание видео и аудио!
К некоторым транспортным объектам очень подходит последовательность композиций:
Время, вперёд!
Chris Rea - The Road To Hell
Далида, Ален Делон - Parole.. Parole (Слова.. Слова)
Например, к досрочному открытию МЦД-4 и его результатам....
Да, какие то композиции я уже использовала. Проблема что Ютуб не все пропускает.
Никакого трамвая в Лианозово не будет. О нем говорили тогда, когда метро до Лианозова и речи не было. Теперь есть метро и потребность в трамвае отпала!
Спустя время стало ясно что трамвая не будет и в 2017 году на официальном сайте была неточная инфа
почему отпала и зачем железку то разбирать?
@@wertyna да вроде его отложили как трамвай на проспекте сахаров Ивановское в новой Москве Бирюлёво Гольяново.
@@МаксимАрламенков-ф6т трамвай для этого куска вселенной был бы лучшим решением. Это лишь мое мнение.
По этой ветке раньше гоняли на водопроводную станцию составы с жидким хлором?
Да, жалко ветку
Ну Д1 -чем не трамвай 11-ти вагонный!))))) Ну, немножко не в ту сторону, что изначально обещали!)))) Но ведь пользуются -не жалуются!))))
А вообще-то от нынешней конечной 17-го до Лианозово трамвай пришелся бы очень кстати! И даже без загиба за МКАД -был бы на него большой спрос! Но не любят транспорт с проводами в Москве! Не любят! Обещали трамвай много где -да так и латают/переделывают старое.( Белорусская -исключение, подтверждающее правило.
Обещалок было (только на вскидку):
1) Трифоновская -Гиляровского к Рижскому вокзалу (еще с Лужковских времен);
2) Мимо Пражской в Бирюлево Западное;
3) по ул. Сергея Радонежского;
4) Вдоль Шоссе Энтузиастов куда-то в сторону МКАДа;
5) Соединить по трассе монорельса (вместо него?) Останкино с Тимирязьевской;
6) Через Иркутскую, 3-ю(?) Парковую к Измайловской...
Кто продолжит список "обещалок" от разных лиц/структур в разные годы?)
Видимо, пока "беспроводные" трамваи не придумают (чтоб, как электробусы на конечных заряжались по 10 минут каждый) -никакого развития не будет.
Спасибо за столь развернутый комментарий
Как всегда очень круто, интересно и музыкально❤
Спасибо! Самой понравилось то что получилось )
Молодец! Браво!
Бурные аплодисменты) спасибо!
Лианозово - Северный всё💟?)
Точно Фсё! Проверила на месте )
@@wertyna спсб.
@@нуф-нуфраскольник пжл
2:12 И когда эту ветку закрыли?
Очень давно. Стала ненужна. Предприятия вдоль нее закрылись в 90х или стали складами перекупами, а станция водоочистки на Северном, перешла на другие технологии и отказалась от хлора который возили по этой ветке.
@@wertyna Понятно. А трамвай по факту так и не построили? Или уфсё же собираются там строить?
@@1SHTURMAN1 трамвай слишком дёшево. Метро построили. От физтеха до селигерской ехала одна в трёх вагонах. Дальше не видела.
@@wertyna Понятно. Про физтех уже знаю от Димы Рогачева.
В 2012 году
Рельсы возле мкад убрали в начале июля.
Вот так...я все таки успела по ним походить в прошлые прогулки)
Не уверпен что рельсы сняли легально. Зато уверен что сняли не давно и дождей сильных с тех пор не было - по отпечакам шпал видно в конце. Если рельсы именно тырили, ходить там черевато. пол сотни тонн меала стоя больше чем ваша жизнь по мнению людей ворующих металл.
Мне сказали что этим летом исчезли
Забавное сочетание новой станции и старого поезда.
Для Д-1 , ЭП 2д это новый поезд. Лобня хорошо их содержит, есть с чем сравнивать после открытия Д-4. Но Д-2 впереди всех на голову. Там по поезду во время движения по маршруту ходит "стюардесса" и стирает салфеткой с окон отпечатки рук.
@@wertynaвидимо вопрос про метро а не мцд
@@msk77979 вот так вот поняла. Хорошо что вы объяснили)
Джизас Крайст Суперстар❤
Да, он самый. На мой взгляд звуковая дорожка удачно легла на видео ряд, ну или наоборот .
@@wertyna он как раз заканчивается к тому моменту когда врубается звук от поезда на "Физтехе"
Насть, трамвай это была на самом деле авантюра. Тебе зодить там страшновато, а тепреь представь каково там было бы ездить. Кругом одна заброшенная промка. А весь вопос бвл то в одной станции метро. При чём, первоначпльно собирались её слелать максимально дешёвой и пустить по верху, как раз в этот тоннель. Почему то он всё не даёт покоя. Но потом под нажимом местных жителей, решили всё таки сделать по человесески, под землёй. Тогда ещё был такой анахронизм, как публичные чтения.
Меня удивило что это до сих пор висит как официальный проект или заявка на сайте градостроителей. Поэтому и к мцд 5 отношусь скептически пока его не начнут всерьез строить, а то в итоге останутся лишь заявления и спустя 5 лет никто не вспомнит сколько было шума
@@wertyna Нет, построить то трамвай можно. Вопрос зачем? Кого он будет возить? Не просто же так трамваи всегда строили прямо на улицах в плотной застройке. Он, как и любой ОТ должен быть максимально приближен к жилым массивам. Жто в советское время, когда щанятость людолжна была быть 100 %, промки были раздуты. Сейчас даже на действующих предприятиях столько людей не нужно. И получается, что некого возить. В итоге не еуден хлор на Северную станцию водоподготовки, не нужна и эта линия. И нечего выдумывать и генерить ращные идеи. Это, я властям Москвы.
@@АндрейРыжов-ц8ж если бы трамвай пустили от Северного мимо Лианозово в сторону Медведково то он ходил бы полный. Сейчас это маршрут 637 он всегда полон
@@wertyna Нуууу, мать, чего ты захотела. Это в принципе изначально в проект не входило. Кто же рискнёт при преобладании автотранспорта во всех перевозках в Москве, как личных, так и общественных, как пассажирских, так и грузовых, ухудшить им условия на дорогах?
@@wertyna Ну и немного статистики. Нам товарищи из Дептранса рассказывают, что 36 % пасспотока это личные авто. Метро это 33 % пасспотока. Как видишь сопоставимо. На такси ездит 585 млн человек. На все видах жд в прелелах Москвы 481 млн чел. Ну вот и сравнивай. Будет кто нибудь отнимать часть дороги у авто.
Правую полосу у платформы Лианозово вполне можно сейчас отдать пешеходам.
Видимо нужна сакральная жертва для реализации...
Да, все как всегда. На место выехать и посмотреть как люди выбирают маршруты которые удобны, нет времени и желания.
Эх, какое было лианозовское молоко вкусное в 90 году? Как сейчас помню? Крутое молоко было лианозовское начали. В 1-2 году.
И J-7 был совсем другой...
Но если вы бы ещё и комментировали видео это было бы вообще бомба
Меня захейтят. И так постоянно появляется что я несу чушь.
После открытия метро в Северном какие уж тут трамваи. Но вот то, что нормально ж/д ветку не демонтировали - это безобразие. Не нужен объект - убери как следует, смотреть противно на эти кучи шпал.
Спасибо за репортаж 😌👍
Подавляющее большинство нормальных людей, сюда слава Богу не заглядывет. Ну а для урбан туристов в этом есть своя прелесть.
@@wertyna Ну не знаю, если бы ветку оставили в первозданном виде - это одно, а когда часть её оставили, а часть разворотили, не вывезя шпалы - это непорядок. Пусть место малолюдное, но работу надо доводить до конца. Написать бы на них жалобу в природоохрану за такое.
@@EnRouteToMoon таких заброшке много в Москве , наведут когда нить порядок
Вот вам и трамвай...Спросите Собянина, где он..
"я вам метр построил "
А о несложившемся трамвае переживать не стоит - метро круче
Любитель пешеходной доступности ?
Мне уже вообще Фсё пофиг. От физтеха ехало в поезде человек пять.
Кто ?
@@wertyna , видимо я)
@@alexn662 , любитель метро 😀
Трамвай тоже люблю, но метро любовь первая, более сильная 😉
Ни закадровых пояснений, ни мнений. Ни о чём, в общем-то.
Ну а то, что планы меняются - так из этого вся жизнь состоит.
Планы меняются ...мцд 5 будет или возможны изменения планов?
@wertyna
Судя по невысокому объёму затрат (по сравнению с метро, например) и достигаемому при этом вау-эффекту, абсолютно уверен, что будет. Может даже и МЦД-6 придумают. Если, конечно, великий многоходовочник к тому времени ещё чего-нибудь не учудит.
"Селигерскую" мы сколько лет ждали и она появилась. На "Яхромскую" и дальше - вообще ну никак не рассчитывали, но они появились. И уж обитатели таунхаусов рядом с "Физтеховской", полагаю, году так в 2010, ну явно никак не рассчитывали, что у них когда-то в будущем рядом с домом метро вылезет.
@@Ковидкапут про мцд 6 я уже помянула в видео и про мцд 66
@@Ковидкапут полагаю что обитатели таунхаусов как раз огорчены - представляете под окнами получить конечную пересадочную в область?
Да и после модернизации Дмитровского там такой шум постоянный что говорить по телефону сложно.
А автобусные маршруты уже начали менять.