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已經變成固定時間回來，進修知識的頻道了，看完馬上又要來準備改造自己的車子。😊
这活做得太好了、我看就是艺术品👍、我可不舍得用来拉货了……、最后的弯管我是想不岀来怎么搞😂…给你点赞赞赞
非常棒的中文DIY。衷心赞。学习了很多呀！👍
讲解的非常清楚，真有才
這感覺稍微修飾一下都能拿去賣了...很漂亮
DIY屆的六邊形戰士，厲害哦！
做的很好啊。 我前一段才把后面的架子装上。 当时一直买不到支脚的圆管，就从淘宝买了成品。 有需要的朋友也可以参考一下，一般后架的圆管内径是59左右，支脚可以直接买57管成品， 两个脚10rmb😂
diy的好高級感.讚.....跟外面的比更靈活.
太棒了，非常的講究，都是乾貨！
非常感謝分享！謝謝您的仔細解說！
你怎麼那麼厲害...讚
DIY 工藝設計，又美觀👍👍👍
可能永远没有机会自己做这个东西，但是看这个很爽，很下饭
感谢~讲的真详细，做工也真漂亮！赞！同时提两个建议：1）是否可以把车斗后架设计成拔插的，这样装卸不同货时也许更方便。2）后架顶部两端是否可以加装小挡板，以便运货时保证左右方向货物不会脱落，同时也可以在后架上加装刹车扣或孔，以便刹车方便和运输过程中保障货物前后方向不移动。祝好~
我喜歡您的節目 謝謝您
太厲害了!! 佩服
每次看影片都覺得好像很簡單做，看了都手癢想跟著玩一下了 😅😅😅
确实很简单，我尽量都发每个人都能完成，有手就会的内容。难的内容现在都发会员区了。
想说一下如果焊镀锌铁的话最好把涂层先磨掉，不然要带着resiporator焊，高温下会产生zinc dioxide fume 是很toxic的。
恩，电焊都要戴口罩，药芯吸入本身也不好。
非常漂亮，well done
Well done, Mr kendi nice job, thank you so much for the sharing
做的太漂亮了
天才。
來猜猜看1.火烤加熱彎2.彎處切扇形缺口再折彎焊接
2
這樣行駛中會不會有很多車噪
感謝分享
好讚
牛逼 佩服
感谢有你。
感謝分
老大，那个弯管到底是怎么弯的，想不明白了，能给出答案吗？或者做一期视频教程，谢谢
用木板也是很好看
对，木板的非常好看。我以前的老车做过木板的，唯一的缺点就是比较重，但外观方面比铁的好看很多。
管子是直管加弯头焊接？
不是现成的弯头，UP主已经说是如何去弯。而且，焊圆管的技术还是比较难的，UP主要费大劲才行。
讲道理，空心管没工具，弯比焊难吧@@kehuang959
你一定是没做过电焊。UP主已经说过，平焊很难，圆焊就更难了，薄壁圆管的难度已经超过了UP主的能力了。弯管并不难，方法对了是非常简单的。@@p1ng9913
@@kehuang959什么方法
@@kehuang959 确实没做过，不过真的好奇什么方法
Beautiful
美国这边除非是真的干活，一般很少做成平的车斗。我的RAM专门选择了带RAMBOX的，更不可能去掉改成平的；而且我得皮卡就是日常开，很少拖这么长的东西。
这个我有所了解，北美买大车是文化了，大多皮卡也都是用来代步，而不是用作工具车，我理解你的意思。而且北美路很宽大吧，要拉大东西挂trailer也有空间。澳洲路很狭窄，没有这么好的驾车条件，只能把现有车的实用性最大化。
说到这个，北美的皮卡有commercial的版本，Ram 4500之类的，后面双排轮，而且只有车架没有斗的，买来直接拿去改装的。家用的应该不会去买这种。😂😂
@@deadloop1225 你说的是CHASSIS CAB，3500开始就有！
哈哈，这个思考题我之前问过的。😂
漂亮！
太牛了
彎管... 可以用千斤頂去壓？
给钢管塑形估计你是用千斤顶 或者 部分切割焊接
Kendi您好！最近要做wood deck吗？去年雨水多，我的deck 漆剥落了很多，木头也有一定程度的腐烂，最近正好想重新刷漆，期待您的视频！
Kendi，怎么加入你的会员？有几个视频很感兴趣，想要学习
“订阅”按钮边上的“加入”按钮。
是热弯吧？这么大直径，先要填满沙，否则一定会瘪掉。
龙门架没做成可以徒手拆装的啊。（要我这种懒人五金件肯定直接焊在板上了）
啥时候手把手教一下做那个房车
是想让我再做一个一样的吗？
感谢up主，这就去叙利亚实践一下😂😂😂
加拿大， Tacoma 车主，心动了，电焊机也买了，就是水平太差啦，一直焊不了薄铁片。😊
可以试试铆钉
結構強度好像不如舊的，要是我會去找拆車件來改裝
我高度是定制的，拆车件没有这么高的。
太⋯⋯太⋯太牛了
請問你的輪圈是甚麼品牌甚麼型號的呢?
就最便宜的杂牌铁轮圈，一百块一个，所有轮胎店都有卖的那种。就是King wheels还是sunraysia之类的本地最渣的杂牌铁圈，具体牌子我忘了，买的时候我也没注意，好多年前买的了。
太猛了，啥时候做个canopy
房车都做过了，还要啥Canopy。
RUclips 好像沒有關於你自製皮卡後斗的影片，很有興趣想觀看，會考慮貼上來嗎？
8年前我还没有开始做视频，当时没有拍。
@@KendiDIY 挺可惜的，我在台灣也有一輛2022的Ranger，但台灣沒辦法這樣改裝，但有機會去澳洲的話也想買一輛，就能自己改裝了
21:17 如果載長物品 後面擋板是不是就不能關起來了 不能關起來 左右擋板就沒得鎖了 這樣左右擋板就會晃動了
扁、長條形物會架在前後車頂架上，載立方體長物後斗要打開，一定會用紮帶綁固車斗或車身兩側預防滑動，所以左右擋板不太有機會晃動
长东西有多种更方便的解决方法，你想得太复杂了。首先长东西可以压在后挡板上，斜插斗里即可，不需要放下挡板。如果必须要平放，可以把后挡板拆下来放斗里。而侧挡板因为有前侧的锁扣，也不会有太多晃动。另外长的东西一般都架车顶，扎好更牢固稳定，也不会放在斗里。
喷漆的时候下面垫点纸皮，会不会好点？我看那个草皮应该有有点影响
这个放心，对草毫无影响。草只是这几天刚种下去的，还没长起来而已。而且风大到一半漆都给风吹走了，我喷到板上都很难，完全粘不到草，都被风吹走了。
Hi，Kendi 电镀的机车后架生锈了，有没有比较推荐的处理方式？
之前我朋友翻新机车，他是把机车上所有零件都拆下来，然后把空车架打磨和喷砂，再重新做镀锌。因为机车的东西都比较小比较轻，很容易拆，我当时看他一个人徒手就把1000cc的发动机抱出来了。所以他说拆光再搞最简单，最彻底。
👍
Kendi 很多德国制造的 Cargo trailer （ruclips.net/video/Ju91U2WfTHw/видео.html） 其实都是山东临沂 青岛 泰安 这几个地方的工厂 代工生产的，然后出口到德国贴标德国制造，一点中国的痕迹都看不到。 我问了一下工厂拖车用的材料是什么，他们说是q345钢。 国内现在 小工厂，村里的小作坊 都是 数控折弯机，数控等离子切割了。 稍微有点规模的大厂，都是激光切割，机器人焊，电泳，静电喷粉做色漆，相当有工业水准。可惜好东西都先出口了。
中国制造业一直是全球第一嘛，生产技术肯定是最到位的。这个视频已经是十几年前的了，这种现在看起来已经很粗糙了，中国应该现在已经不做这么落后的了吧。
都是山东的，我现在卖的挖掘机，装载机都是
可以给你用的那个蚀刻喷漆的名字吗？谢谢
蚀刻底漆就叫etch primer，我买的就是本地bunnings里最便宜的杂牌货dymark品牌的。
记得定期为挂钩和拉环做防锈哦。
底下平板的tray是怎么做的啊？
用各种铁管和角铁自己焊的，材料比挡板要简单，但是焊的量会比较多。你如果它的对框架结构感兴趣，可以看一下上次除锈的视频，里面有很多扒掉地板后的镜头。
666谢谢，之前的视频我看过，眼睛会了，手感觉不会 哈哈哈@@KendiDIY
@@rikialwaysright 哈哈我懂，其实主要是心理上怕。以前我也啥都不会，但是任何东西其实只要自己试一次就会了。我个人是因为穷，给逼出来了。
@@KendiDIY 真羡慕你，不知道有没有机会跟你学两手，我也在墨尔本~嘿嘿
当然，我把自己的经验无保留地做成视频，就是希望大家可以少走些弯路呀。但是我也是纯业余，也是边做边学啦。
有一点不太理解，望指教😊既然要刷漆，为什么还买镀锌板再打磨？普通钢板不行吗？
这是干粗活的，不只是摆设，各种划痕掉漆在所难免，所以要最强防锈，所谓双保险。镀锌板打磨并没有去除镀锌层，只是把镀锌层表面弄毛糙而已，不影响防锈性能。你看看我除锈的视频就知道我有多讨厌铁锈了。
👍🙏
我想不到怎麼做的 哭哭QQ
我觉得你打孔的地方需要特别处理一下
特别处理是指？我是先打孔再防锈喷漆的，所以防锈方面已经处理过了，还有什么我遗漏的步骤吗？
车斗改造可以分享一下吗？
一個被掰彎的問題
羡慕这么大的地盘😂
再過幾年機甲你都給造出來了
对我将改车斗，这集非常实用! 不过我好奇，澳洲陆路执法单位不会对你的做法开牛肉干嚒？
为什么？
花一個下午自己翻一翻本地的法規就知道能不能幹了吧，像之前的可拆卸房車模組也是沒有超出尺寸就算是合法的載貨罷了
你可以把kendi做的这些当做是货物，只要货物不超长超宽，执法单位没有任何理由开罚单。
台灣的304不鏽鋼大約鍍鋅鋼x5倍但201或430不鏽鋼大約只鍍鋅鋼的2倍201或430不鏽鋼的鎳含量少，就不會像304不鏽鋼那麼貴。但不一定有所需的鋼材可買。
430不是比304用料多嗎? 不是更耐用嗎? 為何價差那麼大?'
@@ucs1224差不多的重量，沒啥用料較多。是鎳在貴，304含鎳，430、201不鏽鋼幾乎不含鎳。鐵就這樣的價格鍍鋅鋼：鐵+鍍鋅層 最便宜201或430不鏽鋼：鐵+鉻304不鏽鋼：鐵+鉻+鎳 最貴
@@Fabian_C 喔 難怪大家都要304
但其實鍍鋅就很夠用了
@@殷克剛-g2f DIY少量用430或201比較好(不必用到304)，就不用再上漆。雖然材料成本比鍍鋅鋼高一點，但可省下工時。201/430雖然比304容易生鏽，大多只是表層有容易擦掉的鏽斑並不會鏽穿。可不用漆，上漆只是為了配色。鍍鋅鋼一般電焊前要先把鍍鋅層磨掉，電焊的鐵水才不會有砂孔，電焊後焊點打磨後還要再上鋅粉漆，像KEN是整個上漆還可能上2-3層，很耗工，但用久照樣可能生鏽或鏽穿。
外侧表面要打磨和蚀刻，所以镀锌买的是内测😃
哪個彎管的資材， 不會是PVC吧😂 只要做個template， 加熱PVC管後就容易彎了。
铁工视频，当然是铁管啦。。。
@@KendiDIY 一般來説, 鐵管是可以通過用高壓磁圈加熱, RUclips上也有很多魔改銅綫圈的視頻, 我猜這是加熱后再彎曲吧. 另外彎曲鐵管, 裏面是要塞進填充物, 類似沙子什麽的, 彎曲時才不會塌下去變形.
可以是都可以，但是只限于细的管子，我这个76mm的管子可能不太行。而且关键是这些都太复杂了，家里条件有限，就算能搞，也做不到精确。再说我这么懒，也不愿意花这个时间。所以我都是回避这些难的方法，能用脑力去简化的过程就不想用蛮力去做。
@@KendiDIY 應該是可行的, 不過要先搞電工活, 有點麻煩, 是用噴槍加熱嗎? 天然氣的普通噴火槍, 還是哪種可以用來切割鐵板的燃氣噴槍? 另外加熱過的金屬, 要是沒進行後期熱處理, 强度會受到影響. 冷加工鐵管倒沒有這個問題, 不過想不出這種粗身,并且厚的鐵管, 沒有機械協助, 如何冷加工準確塑型.
@@waynewong4434 填沙子後加熱再彎曲.......第三世界的方法.....
我去，你不说就算了，现在我满脑子都在想你最后的问题：-）。到底是怎么弯的啊
彎最簡單，彎的對稱很難
他是用一根直管接一根直管，直管切好角度用焊的
KENDI，你的肋骨好了沒有?
基本好了，现在不影响生活了，谢谢关心。
@@KendiDIY 這是我近日聽到最好的消息了，保重
你那個彎管是用直管接直管切好角度用焊的對嗎？
镀锌铁5年就开始锈，10年就会很普遍，下次做个铝合金tray
你说得对，铝合金当然肯定是更好。只不过澳洲铝材也实在太贵了，自己做也不划算，买中国的铝合金成品tray其实便宜很多啦。现在镀锌产品基本都是30年保修，正常使用30年内锈钢厂都可以赔新的，说5年是极度夸张了，厂家给30年保修也不是傻子。
澳洲矿产这么丰富，为啥钢铁、铝合金、不锈钢这么贵呢？国内6倍？@@KendiDIY
@@nopshao5482 澳洲本身物价就都贵。铁矿是有，但是没有炼钢场，铁矿都要运到中国，炼完再运回来。而且澳洲没有大型制造业，用量少，这些原材料都需要个供，没有产业链，种种原因加起来就更贵了。
澳洲那么干旱，不至于才5年吧？就中国来说，在陕西山西，老小区的镀锌管，二三十年的都很少有锈的。在上海，户外不锈钢，两三年就开始有锈了。澳大利亚，哪怕墨尔本悉尼，体感湿度，都和陕西山西差不多。
炼钢厂不是什么高科技啊，也不是什么需要大规模集群产业培植才能搞的，作为一个原料国，怎么会这样啊？@@KendiDIY
手挫一切
艹美❤
电焊这个活即便会diy也尽量少做吧，对身体伤害很大，有毒的烟尘吸入以及紫外线的伤害都很不好。平时能出去找人干就出去找人干，只有在应急的时候才去DIY。
![汽车镀晶液残酷的真相！优点与缺点完整分析，十年经验总结：并不适合所有车！如何镀膜施工才能减少车漆损伤？镀晶前须知的Ceramic coating流言传说，别被骗了！[澳洲Kendi]](http://i.ytimg.com/vi/K0GmMNG5XVk/mqdefault.jpg)
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![可润滑悬挂吊耳有用吗？钢板弹簧最需要做的升级！皮卡改装悬挂必看！ Greasable Shackle upgrade on PX2 Ford Ranger [澳洲Kendi]](http://i.ytimg.com/vi/TOoLGKwo9Wc/mqdefault.jpg)
![廉价手动弯管器的使用诀窍？Pipe与Tube的区别？DIY弯管常见失误分析，Pipe Bender用法与弯铁管技巧演示！[澳洲Kendi]](http://i.ytimg.com/vi/qyJlwY0XH2g/mqdefault.jpg)
已經變成固定時間回來，進修知識的頻道了，看完馬上又要來準備改造自己的車子。😊
这活做得太好了、我看就是艺术品👍、我可不舍得用来拉货了……、最后的弯管我是想不岀来怎么搞😂…给你点赞赞赞
非常棒的中文DIY。衷心赞。学习了很多呀！👍
讲解的非常清楚，真有才
這感覺稍微修飾一下都能拿去賣了...很漂亮
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做的很好啊。 我前一段才把后面的架子装上。 当时一直买不到支脚的圆管，就从淘宝买了成品。
有需要的朋友也可以参考一下，一般后架的圆管内径是59左右，支脚可以直接买57管成品， 两个脚10rmb😂
diy的好高級感.讚.....跟外面的比更靈活.
太棒了，非常的講究，都是乾貨！
非常感謝分享！謝謝您的仔細解說！
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DIY 工藝設計，又美觀👍👍👍
可能永远没有机会自己做这个东西，但是看这个很爽，很下饭
感谢~讲的真详细，做工也真漂亮！赞！同时提两个建议：1）是否可以把车斗后架设计成拔插的，这样装卸不同货时也许更方便。2）后架顶部两端是否可以加装小挡板，以便运货时保证左右方向货物不会脱落，同时也可以在后架上加装刹车扣或孔，以便刹车方便和运输过程中保障货物前后方向不移动。祝好~
我喜歡您的節目 謝謝您
太厲害了!! 佩服
每次看影片都覺得好像很簡單做，看了都手癢想跟著玩一下了 😅😅😅
确实很简单，我尽量都发每个人都能完成，有手就会的内容。难的内容现在都发会员区了。
想说一下如果焊镀锌铁的话最好把涂层先磨掉，不然要带着resiporator焊，高温下会产生zinc dioxide fume 是很toxic的。
恩，电焊都要戴口罩，药芯吸入本身也不好。
非常漂亮，well done
Well done, Mr kendi nice job, thank you so much for the sharing
做的太漂亮了
天才。
來猜猜看
1.火烤加熱彎2.彎處切扇形缺口再折彎焊接
2
這樣行駛中會不會有很多車噪
感謝分享
好讚
牛逼 佩服
感谢有你。
感謝分
老大，那个弯管到底是怎么弯的，想不明白了，能给出答案吗？或者做一期视频教程，谢谢
用木板也是很好看
对，木板的非常好看。
我以前的老车做过木板的，唯一的缺点就是比较重，但外观方面比铁的好看很多。
管子是直管加弯头焊接？
不是现成的弯头，UP主已经说是如何去弯。而且，焊圆管的技术还是比较难的，UP主要费大劲才行。
讲道理，空心管没工具，弯比焊难吧@@kehuang959
你一定是没做过电焊。UP主已经说过，平焊很难，圆焊就更难了，薄壁圆管的难度已经超过了UP主的能力了。弯管并不难，方法对了是非常简单的。@@p1ng9913
@@kehuang959什么方法
@@kehuang959 确实没做过，不过真的好奇什么方法
Beautiful
美国这边除非是真的干活，一般很少做成平的车斗。我的RAM专门选择了带RAMBOX的，更不可能去掉改成平的；而且我得皮卡就是日常开，很少拖这么长的东西。
这个我有所了解，北美买大车是文化了，大多皮卡也都是用来代步，而不是用作工具车，我理解你的意思。
而且北美路很宽大吧，要拉大东西挂trailer也有空间。澳洲路很狭窄，没有这么好的驾车条件，只能把现有车的实用性最大化。
说到这个，北美的皮卡有commercial的版本，Ram 4500之类的，后面双排轮，而且只有车架没有斗的，买来直接拿去改装的。家用的应该不会去买这种。😂😂
@@deadloop1225 你说的是CHASSIS CAB，3500开始就有！
哈哈，这个思考题我之前问过的。😂
漂亮！
太牛了
彎管... 可以用千斤頂去壓？
给钢管塑形估计你是用千斤顶 或者 部分切割焊接
Kendi您好！最近要做wood deck吗？去年雨水多，我的deck 漆剥落了很多，木头也有一定程度的腐烂，最近正好想重新刷漆，期待您的视频！
Kendi，怎么加入你的会员？有几个视频很感兴趣，想要学习
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龙门架没做成可以徒手拆装的啊。（要我这种懒人五金件肯定直接焊在板上了）
啥时候手把手教一下做那个房车
是想让我再做一个一样的吗？
感谢up主，这就去叙利亚实践一下😂😂😂
加拿大， Tacoma 车主，心动了，电焊机也买了，就是水平太差啦，一直焊不了薄铁片。😊
可以试试铆钉
結構強度好像不如舊的，要是我會去找拆車件來改裝
我高度是定制的，拆车件没有这么高的。
太⋯⋯太⋯太牛了
請問你的輪圈是甚麼品牌甚麼型號的呢?
就最便宜的杂牌铁轮圈，一百块一个，所有轮胎店都有卖的那种。
就是King wheels还是sunraysia之类的本地最渣的杂牌铁圈，具体牌子我忘了，买的时候我也没注意，好多年前买的了。
太猛了，啥时候做个canopy
房车都做过了，还要啥Canopy。
RUclips 好像沒有關於你自製皮卡後斗的影片，很有興趣想觀看，會考慮貼上來嗎？
8年前我还没有开始做视频，当时没有拍。
@@KendiDIY 挺可惜的，我在台灣也有一輛2022的Ranger，但台灣沒辦法這樣改裝，但有機會去澳洲的話也想買一輛，就能自己改裝了
21:17 如果載長物品 後面擋板是不是就不能關起來了 不能關起來 左右擋板就沒得鎖了 這樣左右擋板就會晃動了
扁、長條形物會架在前後車頂架上，載立方體長物後斗要打開，一定會用紮帶綁固車斗或車身兩側預防滑動，所以左右擋板不太有機會晃動
长东西有多种更方便的解决方法，你想得太复杂了。
首先长东西可以压在后挡板上，斜插斗里即可，不需要放下挡板。
如果必须要平放，可以把后挡板拆下来放斗里。而侧挡板因为有前侧的锁扣，也不会有太多晃动。
另外长的东西一般都架车顶，扎好更牢固稳定，也不会放在斗里。
喷漆的时候下面垫点纸皮，会不会好点？我看那个草皮应该有有点影响
这个放心，对草毫无影响。草只是这几天刚种下去的，还没长起来而已。
而且风大到一半漆都给风吹走了，我喷到板上都很难，完全粘不到草，都被风吹走了。
Hi，Kendi 电镀的机车后架生锈了，有没有比较推荐的处理方式？
之前我朋友翻新机车，他是把机车上所有零件都拆下来，然后把空车架打磨和喷砂，再重新做镀锌。
因为机车的东西都比较小比较轻，很容易拆，我当时看他一个人徒手就把1000cc的发动机抱出来了。所以他说拆光再搞最简单，最彻底。
👍
Kendi 很多德国制造的 Cargo trailer （ruclips.net/video/Ju91U2WfTHw/видео.html） 其实都是山东临沂 青岛 泰安 这几个地方的工厂 代工生产的，然后出口到德国贴标德国制造，一点中国的痕迹都看不到。 我问了一下工厂拖车用的材料是什么，他们说是q345钢。 国内现在 小工厂，村里的小作坊 都是 数控折弯机，数控等离子切割了。 稍微有点规模的大厂，都是激光切割，机器人焊，电泳，静电喷粉做色漆，相当有工业水准。可惜好东西都先出口了。
中国制造业一直是全球第一嘛，生产技术肯定是最到位的。
这个视频已经是十几年前的了，这种现在看起来已经很粗糙了，中国应该现在已经不做这么落后的了吧。
都是山东的，我现在卖的挖掘机，装载机都是
可以给你用的那个蚀刻喷漆的名字吗？谢谢
蚀刻底漆就叫etch primer，我买的就是本地bunnings里最便宜的杂牌货dymark品牌的。
记得定期为挂钩和拉环做防锈哦。
底下平板的tray是怎么做的啊？
用各种铁管和角铁自己焊的，材料比挡板要简单，但是焊的量会比较多。
你如果它的对框架结构感兴趣，可以看一下上次除锈的视频，里面有很多扒掉地板后的镜头。
666谢谢，之前的视频我看过，眼睛会了，手感觉不会 哈哈哈@@KendiDIY
@@rikialwaysright 哈哈我懂，其实主要是心理上怕。
以前我也啥都不会，但是任何东西其实只要自己试一次就会了。我个人是因为穷，给逼出来了。
@@KendiDIY 真羡慕你，不知道有没有机会跟你学两手，我也在墨尔本~嘿嘿
当然，我把自己的经验无保留地做成视频，就是希望大家可以少走些弯路呀。但是我也是纯业余，也是边做边学啦。
有一点不太理解，望指教😊
既然要刷漆，为什么还买镀锌板再打磨？普通钢板不行吗？
这是干粗活的，不只是摆设，各种划痕掉漆在所难免，所以要最强防锈，所谓双保险。镀锌板打磨并没有去除镀锌层，只是把镀锌层表面弄毛糙而已，不影响防锈性能。
你看看我除锈的视频就知道我有多讨厌铁锈了。
👍🙏
我想不到怎麼做的 哭哭QQ
我觉得你打孔的地方需要特别处理一下
特别处理是指？
我是先打孔再防锈喷漆的，所以防锈方面已经处理过了，还有什么我遗漏的步骤吗？
车斗改造可以分享一下吗？
一個被掰彎的問題
羡慕这么大的地盘😂
再過幾年機甲你都給造出來了
对我将改车斗，这集非常实用!
不过我好奇，澳洲陆路执法单位不会对你的做法开牛肉干嚒？
为什么？
花一個下午自己翻一翻本地的法規就知道能不能幹了吧，像之前的可拆卸房車模組也是沒有超出尺寸就算是合法的載貨罷了
你可以把kendi做的这些当做是货物，只要货物不超长超宽，执法单位没有任何理由开罚单。
台灣的304不鏽鋼大約鍍鋅鋼x5倍
但201或430不鏽鋼大約只鍍鋅鋼的2倍
201或430不鏽鋼的鎳含量少，就不會像304不鏽鋼那麼貴。但不一定有所需的鋼材可買。
430不是比304用料多嗎? 不是更耐用嗎? 為何價差那麼大?'
@@ucs1224差不多的重量，沒啥用料較多。是鎳在貴，304含鎳，430、201不鏽鋼幾乎不含鎳。
鐵就這樣的價格
鍍鋅鋼：鐵+鍍鋅層 最便宜
201或430不鏽鋼：鐵+鉻
304不鏽鋼：鐵+鉻+鎳 最貴
@@Fabian_C 喔 難怪大家都要304
但其實鍍鋅就很夠用了
@@殷克剛-g2f DIY少量用430或201比較好(不必用到304)，就不用再上漆。雖然材料成本比鍍鋅鋼高一點，但可省下工時。201/430雖然比304容易生鏽，大多只是表層有容易擦掉的鏽斑並不會鏽穿。可不用漆，上漆只是為了配色。
鍍鋅鋼一般電焊前要先把鍍鋅層磨掉，電焊的鐵水才不會有砂孔，電焊後焊點打磨後還要再上鋅粉漆，像KEN是整個上漆還可能上2-3層，很耗工，但用久照樣可能生鏽或鏽穿。
外侧表面要打磨和蚀刻，所以镀锌买的是内测😃
哪個彎管的資材， 不會是PVC吧😂 只要做個template， 加熱PVC管後就容易彎了。
铁工视频，当然是铁管啦。。。
@@KendiDIY 一般來説, 鐵管是可以通過用高壓磁圈加熱, RUclips上也有很多魔改銅綫圈的視頻, 我猜這是加熱后再彎曲吧. 另外彎曲鐵管, 裏面是要塞進填充物, 類似沙子什麽的, 彎曲時才不會塌下去變形.
可以是都可以，但是只限于细的管子，我这个76mm的管子可能不太行。而且关键是这些都太复杂了，家里条件有限，就算能搞，也做不到精确。再说我这么懒，也不愿意花这个时间。所以我都是回避这些难的方法，能用脑力去简化的过程就不想用蛮力去做。
@@KendiDIY 應該是可行的, 不過要先搞電工活, 有點麻煩, 是用噴槍加熱嗎? 天然氣的普通噴火槍, 還是哪種可以用來切割鐵板的燃氣噴槍? 另外加熱過的金屬, 要是沒進行後期熱處理, 强度會受到影響. 冷加工鐵管倒沒有這個問題, 不過想不出這種粗身,并且厚的鐵管, 沒有機械協助, 如何冷加工準確塑型.
@@waynewong4434 填沙子後加熱再彎曲.......第三世界的方法.....
我去，你不说就算了，现在我满脑子都在想你最后的问题：-）。到底是怎么弯的啊
彎最簡單，彎的對稱很難
他是用一根直管接一根直管，直管切好角度用焊的
KENDI，你的肋骨好了沒有?
基本好了，现在不影响生活了，谢谢关心。
@@KendiDIY 這是我近日聽到最好的消息了，保重
你那個彎管是用直管接直管切好角度用焊的對嗎？
镀锌铁5年就开始锈，10年就会很普遍，下次做个铝合金tray
你说得对，铝合金当然肯定是更好。只不过澳洲铝材也实在太贵了，自己做也不划算，买中国的铝合金成品tray其实便宜很多啦。
现在镀锌产品基本都是30年保修，正常使用30年内锈钢厂都可以赔新的，说5年是极度夸张了，厂家给30年保修也不是傻子。
澳洲矿产这么丰富，为啥钢铁、铝合金、不锈钢这么贵呢？国内6倍？@@KendiDIY
@@nopshao5482 澳洲本身物价就都贵。铁矿是有，但是没有炼钢场，铁矿都要运到中国，炼完再运回来。而且澳洲没有大型制造业，用量少，这些原材料都需要个供，没有产业链，种种原因加起来就更贵了。
澳洲那么干旱，不至于才5年吧？就中国来说，在陕西山西，老小区的镀锌管，二三十年的都很少有锈的。在上海，户外不锈钢，两三年就开始有锈了。
澳大利亚，哪怕墨尔本悉尼，体感湿度，都和陕西山西差不多。
炼钢厂不是什么高科技啊，也不是什么需要大规模集群产业培植才能搞的，作为一个原料国，怎么会这样啊？@@KendiDIY
手挫一切
艹美❤
电焊这个活即便会diy也尽量少做吧，对身体伤害很大，有毒的烟尘吸入以及紫外线的伤害都很不好。平时能出去找人干就出去找人干，只有在应急的时候才去DIY。