Тест-драйв JAC JS6 - подробный обзор, интерьер, динамика, как ведут себя турбодвигатель и робот ruclips.net/video/PW3qHCA05Xc/видео.html Ждём отзывы реальных владельцев в комментариях под видео. С какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы? Какие плюсы и минусы этого китайского кроссовера?
Добрый день! Ничего не имею против китайских машин, сам сейчас приглядываю, но эта машина по кузову выглядит откровенным ведром, толщина краски тонкая, кузов не оцинкован, у людей на свежих сколах на капоте сразу появляются рыжие ореолы. Постоянно ходить с цинкарем, и подмазывать, такое удовольствие, а в броню, получается нужно весь кузов закатывать, не дешево и при аварии особенно жалко денег. Клиренс не большой, в багажнике докатка, нет органайзера и голое железо без шумки, по теплым опциям тоже не все в порядке, их мало.
@@autopanoramaapby в нем на много удобнее чем чери 8промакс, ничего лишнего нет в салоне все просто, сенсор норм, взял чёрного цвета сразу сделал антикор, закатал в плёнку полностью, катаюсь, наслаждаюсь.
@@autopanoramaapby пока трудно сказать то так, надо поездить нормально там видно будет пока ещё не все понятно, ну сенсор снизу который нужно привыкать, все таки кнопки есть кнопки
Железны подон масляного картера лучше сколько бил без защиты на легаси живой даже коробкой налетел на противоткатник повис непробил все легаси97 во делали инженера ащас манагеры
Азиатские машины всегда имели толщину лкп раза в 2 меньше европейских. Китайские, японские, корейские, проверенные мной, в среднем имели слой около 60-70. И кроме меньшей толщины лкп, они в основном своем большинстве без оцинковки, так что пока по этим показателям их, на мой взгляд, не стоит сравнивать с европейскими)
Очередной китайский глянцевый фуфельный клон )) набор ингредиентов тот же , сомнительная эргономика, голое брюхо , частичная оцинковка , сомнительное лкп , железо , трансмиссия , моторчик , расположение агрегатов в днище и т.д. )) зато обзор отличный , с творческой экспрессией и здоровым издевательским стебом !
@@autopanoramaapby да. На стенде весь китайский автопром .. Интересно будет увидеть , с вашей помощью , какой концерн вперед приблизится по уровню к европейским авто .но это , наверное , не менее н лет .. Может и 10 .. А может и вообще не приблизится ... Время покажет
Не узнал про машину практически ничего. Коронная фраза автора "я не знаю", много слов ни о чем, повторы о каких то непонятках. Единственную полезную вещь узнал - надо ставить бронь по картер.
@@autopanoramaapby рассмотрев данную авто это вы должны были разузнать про движок и про коробку. Далее информировать народ о индекса движка, какие новые технологии используется, сколько жрёт и т.д..,
Смешной обзор, резать глушитель надо будет лет через 15, за это время технологии так скакнут, что давно уже будет пора сменить машину на современную, прошёл сто тысяч и достаточно.
Тест-драйв JAC JS6 - подробный обзор, интерьер, динамика, как ведут себя турбодвигатель и робот ruclips.net/video/PW3qHCA05Xc/видео.html
Ждём отзывы реальных владельцев в комментариях под видео. С какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы? Какие плюсы и минусы этого китайского кроссовера?
Добрый день! Ничего не имею против китайских машин, сам сейчас приглядываю, но эта машина по кузову выглядит откровенным ведром, толщина краски тонкая, кузов не оцинкован, у людей на свежих сколах на капоте сразу появляются рыжие ореолы. Постоянно ходить с цинкарем, и подмазывать, такое удовольствие, а в броню, получается нужно весь кузов закатывать, не дешево и при аварии особенно жалко денег. Клиренс не большой, в багажнике докатка, нет органайзера и голое железо без шумки, по теплым опциям тоже не все в порядке, их мало.
Есть свои плюсы и минусы у каждого автомобиля.
Сейчас есть выбор, правда среди китайских производителей
Обзор как всегда класс.
Спасибо, заходите к нам почаще
Что классного? Это товарищ вообще не понимает в автомобилях.😂😂😂
класс, взял новую машину и влез сразу в ремонт и антикор, будет чем заняться, спасибо
Дополнительный антикор все же рекомендуем
2000 км у меня полетела коробка 👌
@@heliomorphology5585 есть вообще норм китайцы?
Уже взял и всем доволен
Прямо всем? Какие реалтно плюсы и минусы на ваш взгляд?
Чем? 😅😅😅
@@autopanoramaapby в нем на много удобнее чем чери 8промакс, ничего лишнего нет в салоне все просто, сенсор норм, взял чёрного цвета сразу сделал антикор, закатал в плёнку полностью, катаюсь, наслаждаюсь.
@@autopanoramaapby пока трудно сказать то так, надо поездить нормально там видно будет пока ещё не все понятно, ну сенсор снизу который нужно привыкать, все таки кнопки есть кнопки
@@ДмитрийЯковлев-р3ку меня коробка полетела на 2000 км((( у тебя как дела?
Специально разьемы убираются от грязи
Да
Трубки должны быть в защите?
Должны быть
Что долго пол в багажнике снять поменять датчик
Время деньги
От вас случайно на джак с3 такой обзор нету?
Нет есть на J7 и готовим на JS4
Странно,он заявлен с оцинкованным кузовом
Рассказали как есть, возможно уже цинкуют новые партии
Железны подон масляного картера лучше сколько бил без защиты на легаси живой даже коробкой налетел на противоткатник повис непробил все легаси97 во делали инженера ащас манагеры
Есть такое, как повезёт
В европейских авто в такую толщину только внутренние полости красят.
В Китае роботы красят, а производитель считает что этогл слоя лкп для защиты кузова достаточно
@@autopanoramaapby в Европе тоже не вручную красят. Видео просчитыват толщину ЛКП на каждый элемент.
Азиатские машины всегда имели толщину лкп раза в 2 меньше европейских. Китайские, японские, корейские, проверенные мной, в среднем имели слой около 60-70. И кроме меньшей толщины лкп, они в основном своем большинстве без оцинковки, так что пока по этим показателям их, на мой взгляд, не стоит сравнивать с европейскими)
@@FocusRS93 У меня джили Атлас. неадвно мерил. Меньше 107 нет. В большинстве случаев 117
@@ВалерийКазаков-м6н Танк 300 - толщина 120 в среднем. Кузов оцинкован, кроме крыши.
60 микрон а местами даже меньше это же совсем мало
Как есть
@@autopanoramaapby Другой блогер мерил у него 117 было там где у вас 67
Электроника сейчас дерьмо это на легаси 97 досихпор проблем нет а форь 08 уже дерьмо по электронике
Всеиркгают современные машины, но почему-то покупают новые?
Очередной китайский глянцевый фуфельный клон )) набор ингредиентов тот же , сомнительная эргономика, голое брюхо , частичная оцинковка , сомнительное лкп , железо , трансмиссия , моторчик , расположение агрегатов в днище и т.д. )) зато обзор отличный , с творческой экспрессией и здоровым издевательским стебом !
Спасибо, посиотрим что будет дальше с этой маркой. Китайские производители очень быстро учатся
@@autopanoramaapby да. На стенде весь китайский автопром .. Интересно будет увидеть , с вашей помощью , какой концерн вперед приблизится по уровню к европейским авто .но это , наверное , не менее н лет .. Может и 10 .. А может и вообще не приблизится ... Время покажет
@@user-cb3vl2tr7nближе всех к европейцам BYD, даже где-то уже обгоняют в электромобилях, потому что в Китае сейчас бум на электро
100 k пробега, полет нормальный
Посмотрим какой будет конец этим экспериментам ....
Не узнал про машину практически ничего. Коронная фраза автора "я не знаю", много слов ни о чем, повторы о каких то непонятках. Единственную полезную вещь узнал - надо ставить бронь по картер.
Хорошо, что узнали, спасибо за отзыв
Про движок ничего не сказано ((
А что про движок сказать?
@@autopanoramaapby рассмотрев данную авто это вы должны были разузнать про движок и про коробку. Далее информировать народ о индекса движка, какие новые технологии используется, сколько жрёт и т.д..,
Плохо что не стоят? Минус жирный
Есть такое
Смешной обзор, резать глушитель надо будет лет через 15, за это время технологии так скакнут, что давно уже будет пора сменить машину на современную, прошёл сто тысяч и достаточно.
Не факт, возможно и через 5 лет с такой солью на дорогах
Нахрен такой обзор при котором точно сказать нельзя, оцинкована машина или нет!?
Почему нельзя? Чётко и ясно все рассказали
@@autopanoramaapby Ну и ?!! Оцинкована??
Ты прежде делать обзор выучи узлы машины выглядишь как дупло
Почему? Что не выучил? О чём речь
Твой ферум мы не видем и не верим
Отлично, сами проверьте пожалуйста