У меня такой в комлпектации лакшери. Покупал в 23м году. Пробег 112 тыс км ( сто двенадцать тысяч километров), обклеил, работаю в такси яндекс в тарифе комфорт + Автомобиль комфортный, сиденье удобное. Работаю в Москве. Прошел 11е ТО. Пока ничего не ломалось. Менял колодки, разбил фару, менял у ОД, фару ждал 2 недели.. Работаю с братом без перерыва практически. Все
@ примерно на 50 литров проезжаю по Москве в режиме такси: 600 км. Наверное 8-9 литров на 100 км. Если по трассе идти 90 км/ч то заметил это самый минимальный расход получается около 6 литров на 100 км Если идти 110+ то расход по трассе растет. 130 ехать будет 11-12 литров кушать на 100 км.
Взял себе такую в комплектации комфорт. Обошлась меньше 2 млн. рублей. Машина кайф. Это не бюджетные хавалы, это уже другой уровень. Связка двигатель-коробка просто кайф.
Здравствуйте!!! Я бы хотел чтобы вы протестили эту машину и более подробно рассказали по ней. У меня такой же автомобиль но только в комплектации luxury.
построен на новой модульной платформе MIS Haoxue представляющей собой платформу модели JAC S7 с интеграцией некоторых модулей платформы Volkswagen Group MQB. возможно это рычаги и подвеска. надо разбираться. это небольшой генетический след от немцев.
Да интересно! Спасибо за обзор, мало толковых обзоров на этот автомобиль, хочется посмотреть на ваш день с этим авто! Сам рассматриваю его к покупке пока думаю, возможно ваше мнение мне поможет определиться с этим! Спасибо!
Я неделю назад ездил в чангане 55plus на заднем сиденье. 2 часа в одну сторону, два часа в другую. Внутри чанган выглядит более дёшево, больше жёсткого пластика. Узкий проем задней двери, выходить неудобно. Ускоряется резво.
Ну не знаю. Сейчас в Новосибирске стоят 23 год по 2.5 млн. Но мне 2 месяца назад 2млн на неё жалко было. Я думаю за новую 23 гв в начачале 25года можно отдать не более 1.5. и то надо хорошо, хорошо подумать.
Нужно не просто менять режимы в коробке, но и дать машине проехать в режиме спорт 5-15 минут. После чего тестить. Ибо если кидать из режима в режим четкого понимания не будет. Владелец JAC JS6. Проехал уже 28 тыс и в основном дальняк. Машину тестил в -30 в СПБ + 40 в Краснодар. Сочи серпантины и крымские серпантины. Машина не разу не подвела, за один трип проехали 8-9 тысяч. Свистит двери, там плохо уплотнитель в углу сделали, воздух туда попадает и появляется свист, уплонтнитель память и все (Это общая болезнь)
Спасибо за приятный обзор. Всё по полочкам. Продажный блогер назвал бы обзор "убийца креты". ПыСы судя по тенденции следующая волна тачек будет из Индии)))
А выпуск по ПП Атласу и монжарику не удался? Очень уж жду их, по вашему отзову приобрел Эмгранд, хороший автомобиль, но есть возможность в след. году сменить либо на атлас либо на монж. Вот интересно о них послушать)
Мне с учётом трейдына отдают за 1,95 млн.рублей комплектацию комфорт. Согласен с автором полностью, автомобиль не отдает и не пахнет китайщиной. Это больше европеец в плане внимания к деталям и мелочам.
Рассматривал этот авто. Базу мне никто дешевле 2.3 отдавать не хотел, даже с трейд ин. А так да, интересный авто, хоть и пугают коробкой и форсированным двигателем
@@alexeyigorevich3360 ну мотор 1,5 турбо на 174 силы. Это очень много сил с такого объема. А с учётом того, что машина не распространена, то особо неизвестно, как он себя зарекомендует. Ну и с роботом та же ситуация. Неизвестно что и как. Вариатор у Джака не славится надёжностью, вот эти мысли и на коробку проецируют. В общем особо без фактов, просто пугают
@@СанекПлотников-ж7е гарантия 5 лет или 150 тысяч. Запчасти есть в наличии причем многое дешевле чем на бюджетный haval m6. JS 6 понравился больше всего из китайцев до 2,5 млн.руб. причем по качеству подгонка, материалов и внимания к мелочам понимаешь что этот автомобиль из другого класса..
не могу понять откуда взялось вредительство при производстве авто, мобильников и многих промышленных товаров. блоку управления климатом уже больше 30-40 лет. там всего 6-8 кнопок. и не было проблем. зачем портить и усложнять все?
Маркетологи с своими телевизорами, на торпедо помешались. Представьте что тачскрин и дисплей потухнет и вы не чего сделать не сможете. Качество китайцев храмает.
А представьте, что завтра ваш лифт не поедет или кофеварка не заработает и что делать будете? Во всяком случае автомобиль запустится и поедет без экрана. Экраны у них нормальные, работают стабильно, а жить со стразами "а вдруг..." на это основания должны быть как минимум
Любая электроника глючит через пару лет, что ноуты, что смартфоны и планшеты. 100% через пять лет все экраны будут тупить и придётся их менять или привыкать.
Да, не хватает важной опции, но люди, покупающие седаны и ездящие не особо парятся и зимой о полном приводе, а на кроссовере высоком, с хорошей резиной и прокладкой между рулём и сиденьем, и уж подавно проедут везде где надо
Почему на фокусе 2, акпп 4 ступени, всего 100 л.с, машина едет почти так же? Что это за китайские лошадки? И в салон надо добавить 250 кг для точности эксперимента. На дальняк одну лишь жопу редко возят.
У меня такой в комлпектации лакшери. Покупал в 23м году. Пробег 112 тыс км ( сто двенадцать тысяч километров), обклеил, работаю в такси яндекс в тарифе комфорт +
Автомобиль комфортный, сиденье удобное. Работаю в Москве. Прошел 11е ТО.
Пока ничего не ломалось. Менял колодки, разбил фару, менял у ОД, фару ждал 2 недели.. Работаю с братом без перерыва практически. Все
112000 круто. Напишите как коробка ведёт себя. Расход по городу отличается от компьютера? Масло не ест?
Привет.Подскажи коробке адаптацию делал?Что это такое
@ нет, не делал.
А по расходу будь добр ответь как отличается от компа. Какой реальный. Я тоже проехался. Машина супер
@ примерно на 50 литров проезжаю по Москве в режиме такси: 600 км.
Наверное 8-9 литров на 100 км.
Если по трассе идти 90 км/ч то заметил это самый минимальный расход получается около 6 литров на 100 км
Если идти 110+ то расход по трассе растет.
130 ехать будет 11-12 литров кушать на 100 км.
Очень симаптичный авто с него мое знакомство с Джаком и началось и как оказалось хороший продукт выдают
Хочу видео, один день с этим джаком. И плюс ночной обзор, освещение салона, света фар. Хочу тоже такой приобрести
Взял себе такую в комплектации комфорт. Обошлась меньше 2 млн. рублей. Машина кайф. Это не бюджетные хавалы, это уже другой уровень. Связка двигатель-коробка просто кайф.
2.7 миллиона. Москвич 3 два ляма стоит.
@@Po-bashke Ничего не путаешь? Москвич 3 в максималке стоит 1,9 мл. рублей, это цены в Москве.
@@Po-bashke Я взял JS6 за 1,929 млн. рублей в автогермесе.
@@uhyter89 это неадекватные цифры. Москвич 3 одинаково с js6, при том, что тачки разные даже по габаритам.
@@Po-bashke Москвич 3 за налик без всяких скидок стоит от 1,7 млн.
Хороший обзор,хочется продолжения.
Для города хороший вариант ну и вообще сделан добротно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста не планируется в скором времени обзор на Jac js8?
Отличная тачка, внутри приятная, салон просторный и опций много. Дизайн современный, агрессивный.
Мы летом такой купили,в этом году.В комплектации лакшери.Отличный автомобиль!Ни разу не пожалели о выборе.
А что за комплектация с адаптивным круизом? Из того что видел, есть две комплектации : комфорт и лакшери, и ни в одной нету адаптивного
давай еще один видос про JAC js6
Было бы классно, еслиб салон из js6 переехал в j7 и в js3. Продажи точно попёрли бы вверх
Автор прав, самые оху.. ные сидения за эти деньги. 800 км за раз вообще без проблем.
Здравствуйте!!! Я бы хотел чтобы вы протестили эту машину и более подробно рассказали по ней. У меня такой же автомобиль но только в комплектации luxury.
У меня люкс уже чуть больше года машиной доволен проблем нет!
построен на новой модульной платформе MIS Haoxue представляющей собой платформу модели JAC S7 с интеграцией некоторых модулей платформы Volkswagen Group MQB. возможно это рычаги и подвеска. надо разбираться. это небольшой генетический след от немцев.
Ждём продолжение ..JAC SH6
Да интересно! Спасибо за обзор, мало толковых обзоров на этот автомобиль, хочется посмотреть на ваш день с этим авто! Сам рассматриваю его к покупке пока думаю, возможно ваше мнение мне поможет определиться с этим! Спасибо!
Я его тоже рассматриваю пока то что вижу очень нравится и ценник демократичный
js6 очень недооценённый автоомбиль в рф
@@АлексТрофимов-м6лв нём налогов и сборов только на 500 000.
вам пора менять название, Китайские Авто Тут
Ну, это получше, чем " ....а у вас ни хера..."""
С укрА йны видней
Скажите пожалуйста он лучше чем Changan cs55 plus ?
Чанган мне очень понравился. Если бы был бюджет 2.5-2.8, то рассматривал бы его
Я неделю назад ездил в чангане 55plus на заднем сиденье. 2 часа в одну сторону, два часа в другую. Внутри чанган выглядит более дёшево, больше жёсткого пластика. Узкий проем задней двери, выходить неудобно. Ускоряется резво.
Лучше в салоне, эргономичнее, комфортнее
Для начала он дешевле будет, так как нету переплаты за бренд
@@МаратМамедов-н3э Если про джак то ценник на него нормальный сейчас и хорошие предложения есть
Ну не знаю. Сейчас в Новосибирске стоят 23 год по 2.5 млн. Но мне 2 месяца назад 2млн на неё жалко было. Я думаю за новую 23 гв в начачале 25года можно отдать не более 1.5. и то надо хорошо, хорошо подумать.
Пожалуйста заправи 100й бензин и машина поедет как надо 😊
Нужно не просто менять режимы в коробке, но и дать машине проехать в режиме спорт 5-15 минут. После чего тестить.
Ибо если кидать из режима в режим четкого понимания не будет.
Владелец JAC JS6.
Проехал уже 28 тыс и в основном дальняк.
Машину тестил в -30 в СПБ + 40 в Краснодар. Сочи серпантины и крымские серпантины.
Машина не разу не подвела, за один трип проехали 8-9 тысяч.
Свистит двери, там плохо уплотнитель в углу сделали, воздух туда попадает и появляется свист, уплонтнитель память и все (Это общая болезнь)
Спасибо за отзыв!)
Спасибо за приятный обзор. Всё по полочкам. Продажный блогер назвал бы обзор "убийца креты".
ПыСы судя по тенденции следующая волна тачек будет из Индии)))
Js6 во многом лучше креты
Еслиб у нас народ больше глаза открывал и покупал не то, что заезжено и типа просто популярно, то вообще спокойно бы люди чаще брали подобные машины.
@@МаратМамедов-н3э сейчас джаки активнее стали брать видимо многие обратили внимание
Что тебе больше понравилось Jac jc6 или Gac s3?
GAC GS3!
Отличный обзор!
Спасибо! Одно предостережение только: чем меньше авто на рынке, тем сложнее с запчастями
Да у них склады полные и дилерская сеть активно развивается проблем не будет
у jac огромная логистика по запчастям, поскольку у них очень большие продажи в сфере грузовиков. В екатеринбурге большой склад есть
Интересно!
Есть одно но едешь на трассе открываешь задний окно ухом хана у меня тоже есть недавно купил😮
После 150 воет что это и как это лечить
Same. I do not find a solution
А выпуск по ПП Атласу и монжарику не удался? Очень уж жду их, по вашему отзову приобрел Эмгранд, хороший автомобиль, но есть возможность в след. году сменить либо на атлас либо на монж. Вот интересно о них послушать)
Выпуски в смысле большие обзоры на основном канале? Они готовятся! Скоро выйдут. Забегая вперед, оба автомобиля отличные, но со своими нюансами)
Фар ближнего света очень плохо светит
Здравствуйте.Все же не разобрались, что на скорости так воет?
Вой от уплотнителя двери по верху, клеим доп уплотнитель за 100 рублей и проблема решена.
Это может единственный недостаток этой машины да и то с натяжкой, так то крос супер)
@@andreyyurlov5310 спасибо за подсказку
Резина скорей всего
Очень интересно, как ведет себя в городе
По усправляемости юркий, рулежка в норме, разгон тоже, но не феррари конечно, это если вкратце)
На тесте ездил, дорогу держит как обычный кроссовер. Мягкий и высокий, подвеска энергоёмкая
Жду видео по городу.
Он больше чери 7???? А окончательная стоимость ?
В базе отдают сейчас за 1.8 со всеми скидками.
Мне с учётом трейдына отдают за 1,95 млн.рублей комплектацию комфорт. Согласен с автором полностью, автомобиль не отдает и не пахнет китайщиной. Это больше европеец в плане внимания к деталям и мелочам.
Интересно
У моего Спартажа 18г был такой же "отсек для шторки ) удобно) и багажник двух этажный тоже на спортаже )
интересно, один день, покажи
Рассматривал этот авто. Базу мне никто дешевле 2.3 отдавать не хотел, даже с трейд ин. А так да, интересный авто, хоть и пугают коробкой и форсированным двигателем
Звоните, узнавайте, сейчас цены ниже.
К чем именно пугают ,про коробку и мотор.Просто рассматриваю покупку данного авто
@@alexeyigorevich3360 ну мотор 1,5 турбо на 174 силы. Это очень много сил с такого объема. А с учётом того, что машина не распространена, то особо неизвестно, как он себя зарекомендует. Ну и с роботом та же ситуация. Неизвестно что и как. Вариатор у Джака не славится надёжностью, вот эти мысли и на коробку проецируют. В общем особо без фактов, просто пугают
Вчера был в салоне автогермес, с учётом трейдына отдают за 1 950 000
@@СанекПлотников-ж7е гарантия 5 лет или 150 тысяч. Запчасти есть в наличии причем многое дешевле чем на бюджетный haval m6.
JS 6 понравился больше всего из китайцев до 2,5 млн.руб. причем по качеству подгонка, материалов и внимания к мелочам понимаешь что этот автомобиль из другого класса..
Когда будет хавал н5, очень жду, мало видео в ютуб
С Haval пока не работал. И даже еще не связывался. Но очень хочу. Попробую это сделать как можно скорее
Про js5 сними
не могу понять откуда взялось вредительство при производстве авто, мобильников и многих промышленных товаров. блоку управления климатом уже больше 30-40 лет. там всего 6-8 кнопок. и не было проблем. зачем портить и усложнять все?
1600км директоров нет шум есть от100и дольше буду на то1 говорить
Автор найди новый донгфен 500 dfsk500glory ,он появился по ШИКАРНЕЙШЕЙ ЦЕНЕ 1700 а размером как чери тиго 4и москвич3
Да, как раз на декабрь пытаюсь сейчас договориться
давай в городе покажи
А где обещанное видео
Все хорошие машины, кроме калины 😂
Маркетологи с своими телевизорами, на торпедо помешались. Представьте что тачскрин и дисплей потухнет и вы не чего сделать не сможете. Качество китайцев храмает.
У Джак качество выше многих в этом сегменте бюджетном
А представьте, что завтра ваш лифт не поедет или кофеварка не заработает и что делать будете?
Во всяком случае автомобиль запустится и поедет без экрана. Экраны у них нормальные, работают стабильно, а жить со стразами "а вдруг..." на это основания должны быть как минимум
Любая электроника глючит через пару лет, что ноуты, что смартфоны и планшеты. 100% через пять лет все экраны будут тупить и придётся их менять или привыкать.
@@Po-bashke ну электроника это еще не вся машина, у джаков довольно крепкая ходовка и хорошие движки
@@СаваЗеленый :-) как раз вся машина!
Вообще то, перед тем, как снимать ролик, неплохо почитать инструкции.
жаль без 4х4
Ну это городской крос ему это не нужно
Да он там и не нужен
Да, не хватает важной опции, но люди, покупающие седаны и ездящие не особо парятся и зимой о полном приводе, а на кроссовере высоком, с хорошей резиной и прокладкой между рулём и сиденьем, и уж подавно проедут везде где надо
@@ОлегВасильев-м4т я больше про управляемость ..задние колёса без крутящего момента такое себе...ну каждому своё.
@@user5151 в идеальном мире было бы славно конечно, но по факту, если не в сибири живёте, но не критично
Давай следующий обзор я такую машину покупать буду Я уже тоже приглядел в городе Абакан
Не путайте обгон с опережением)
Вот когда ей будет лет 10 -15,тогда покажи как проехал 500 км на сиденье с рулём, остальное испарится за это время!!!
Почему на фокусе 2, акпп 4 ступени, всего 100 л.с, машина едет почти так же? Что это за китайские лошадки? И в салон надо добавить 250 кг для точности эксперимента. На дальняк одну лишь жопу редко возят.