Bang ijin bertanya Vixion nvl saya kalo pas pagi atau baru di panasi rpm naik di 2000, tapi kalo udah sekitar 3-5menit rpm normal di 1500, apakah itu normal??
Mau tanya om. Motor saya setelah di servis di bengkel biasa idle jadi ketinggian. Hari berikutnya motor saya bawa ke beres, baut setelan langsam ketutup (mentok kanan) itu masih ketinggian, sedangkan kebuka malah langsam naik turun. Itu masalahnya dimana om?
Bukannya wajar kalau motor kopling mah itu namanya idle bang jadi memang dimotor kopling kalau masuk gigi 1 pasti ada idle kalau semisal kopling dilepas perlahan
Bang motor saya setel langsam aman, tetapi setelah di kendarai langsung tarik kopling, putaran mesin langsung mati, setelah d nyalakan langsam kembali. Kira² apanya yang bang
Vixion new saya kenapa yaa mas kalau mesin dimatikan dalam wktu 1 jam agak susah dinyalakan begitu sudah nyala enak tpi dimatikan lagi sebentar aja dinyalakan mudah hanya saja wktu 1 jam setelah dimatikan jdi agak susah di nyalakan, tidak ada kode kerusakan hanya saja begitu
Di saya juga gitu mas, memurut saya sih buat manasin mesinnya gitu dan naikkin oli nya biar lebih cepet sirkulasi nya dari kondisi dingin atau sudah turun #CMIIW
Pertama... NVL harusnya gak bisa matikan lampu besar, maka itu langsam nya udah di buat tinggi karena untuk mengimbangi lampu yang nyala terus. Kedua.. Semua kendaraan juga gitu, mau motor mau mobil juga, kalau lampu nyala langsam bakal turun. Karena lampu utama itu lumayan besar makan listrik, jd membebani ke kinerja aki dan pengisian. Maka dari itu nyetel langsam ga bisa hanya saat lampu mati, harus diperhitungkan juga saat lampu menyala. Itu makanya gw heran, kok negara konoha tercinta ini malah bikin peraturan nyalain lampu sepanjang masa. Dah jelas itu bakal bikin aki dan bohlam makin pendek umur.
Vixion nvl saya kalau mesin dingin langsamnya normal..tapi kalau mesin panas berhenti di lampu merah langsamnya kecil bngt dan mati itu apanya y mas bro..?
Gimana maksudnya om? Saya tidak tau persis permasalahannya karena tidak melihat langsung motornya, tetapi saya bisa kasih sedikit saran jika jarum di speedo naik turun coba dulu setel idle nya, jika tidak berhasil mungkin motor om nya brebet, coba aja bersihkan bagian injeksi dan thottle body, kalau bisa sekalian ganti filter udara, bisa juga masalah di bagian businya...
@@ironviximotor ok siap bg. 1 lagi mau nanyak bg, gear depan vixion itu memng bawaannya agak oblak gitu apa karna emng udh minta ganti, soalnya tadi kemaren di cek oblak dia, apa juga karna dari as gear nya itu? Mohon jawabannya bg🙏
Bang minta pendapatnya dlu Motor saya vnl klau mesin dingin ngk mati ttp hidup tapi klau udah panas mesinnya klau lepas gas langsung mati bang Kira2 apa yg d perbaik bang🙏
Gak ada turbo om, dan tidak seperti turbo, ini hanya menaikkan setelan gas agar putaran mesin stabil, efeknya kelistrikan jadi bagus, dan mesin tidak mudah mati... Jika sudah disetel mesin masih brebet juga seperti mau mati berarti minta dibersihkan throttle body sama injeksinya, Jika masih brebet juga periksa busi apakah businya masih bagus, jika masih juga coba hidupkan kunci kontak dengerin bunyi dengungannya, jika dengungan suaranya mengecil coba periksa fullpump, bisa jadi fullpump bermasalah Semoga bermanfaat
Kemungkinan permasalahan di bagian bak kopling, untuk pastinya harus dicek langsung, gk bisa main tebak-tebakan... Kalau macet dinetralkan langsam apa tidak? Kalau tidak langsam juga brrti minta dibersihin tu throttle body sama injeksi
bang kl vixsion dipanasi biasanya mati sendr dan kurang bertenaga tapi tarikane normal tapi kl dilepas gas loyo trs mati kl mau mati gt ada bunyinya njebles didaerah busi padahal busi sudah diganti juga
Itu menandakan ada yg bermasalah, penyebab umumnya biasanya aki lemah biasanya aki yg udah berumur 3 sampai 5 tahun... Jika aki baru tapi tidak sanggup menghidupkan motor bisa masalahnya di kiprok dan spul
Gk om semakin ke kiri mesinnya malah tambah tinggi setelan gas nya, gk bagus juga, timing pengapiannya jadi gk sesuai kalau ketinggian langsam, mesin bisa cepat rusak...
Gk ngaruh sama tenaga ini bang, memang kalau putaran, pengapian dan kelistrikan yg bagus bisa menjaga mesin agar lebih awet, kalau vixion masih original tenaganya berkurang bisa jadi part² lain mengalami masalah, misal tensioner lemah sehingga rantai klepnya jadi kendor, throttl body nya kotor, klep nya bocor, selip kopling, perlu pengecekan langsung bang gk bisa asal tebak
Gak lah normal itu... Motor jika ditinggalin lama mesinnya pasti dingin, knalpotnya juga pasti dingin.. saat knalpot dingin kita hidupkan mesin ya pasti ada penguapan di bagian pembuangan, wajar kalau ada air yg keluar dari knalpot
Bang kan baut idle vixion new sama old beda ya. Apakah bautnya langsam vixion new itu bisa di pake di old? Soalnya baut langsam vixion old yang original nya mahal bang. Tolong komentarnya. Terimakasih bang🙏
Keluar air dari knalpot itu disebabkan karena penguapan, udara yg awalnya dingin tiba² motor dihidupin mengakibatkan udaranya jadi panas dan akhirnya menguap menjadi air...
Mesin nangis itu saya gk paham yg mana, tapi kalau bunyi ngiung ngiung saat di gas itu asalnya dari lidah tensioner, semakin kuat tensioner menekan lidah tensioner semakin kuat pula suaranya... Kalau bunyi dari spull biasanya dengungan saja, tanda spull mau rusak...
Terima kasih bang....stlh turun mesin trus matian. Stlh liat video abang akhirnya ga matian lg. Matur suwon
Mati saat rpm rendah ya bang?
Ini baru tutorial,sangat detil penyampaiannya
Ilmuny bermanfaat pak🙏
Terima kasih ilmunya mas, mantap
Sama sama om... Semoga bermanfaat 🙏😁
Bang ijin bertanya Vixion nvl saya kalo pas pagi atau baru di panasi rpm naik di 2000, tapi kalo udah sekitar 3-5menit rpm normal di 1500, apakah itu normal??
sma mas
Mantep..sangat jlas boos bagi yg awam bisa coba di rumah..
Triakasih sangat membantu 🙏
Kalau keluar air di kenalpot berarti berasal juga g ya
mantap ilmunya...langsung subcribe
Mau tanya om. Motor saya setelah di servis di bengkel biasa idle jadi ketinggian. Hari berikutnya motor saya bawa ke beres, baut setelan langsam ketutup (mentok kanan) itu masih ketinggian, sedangkan kebuka malah langsam naik turun. Itu masalahnya dimana om?
Om, punya saya stelan langsam udah mentok
Tapi langsam masih tinggi
Gigi masuk ga di gas, motor masih bisa jalan
Itu penyebab nya apa ya?
Throtel body ada yg bocor
Atau ada kerusakan sensor juga bisa
Harus di cek tuh
Punyaku juga masuk gigi 1 ga digas jalan.
Ya kalo d lepas kopling pasti jalan bang wkkw
Bukannya wajar kalau motor kopling mah itu namanya idle bang jadi memang dimotor kopling kalau masuk gigi 1 pasti ada idle kalau semisal kopling dilepas perlahan
Kampus kopling ganti mase
Thanks bro... Sangat membantu
Bang motor saya setel langsam aman, tetapi setelah di kendarai langsung tarik kopling, putaran mesin langsung mati, setelah d nyalakan langsam kembali. Kira² apanya yang bang
terimakasih bang. sangat membantu
Bg saya mau tanya kalo Vixion dalam kondisi dingin gas agak tinggi tapi kalo sudah 2 menit turun lagi rpm nya itu bermasalah atau tidak ya?
Vixion new saya kenapa yaa mas kalau mesin dimatikan dalam wktu 1 jam agak susah dinyalakan begitu sudah nyala enak tpi dimatikan lagi sebentar aja dinyalakan mudah hanya saja wktu 1 jam setelah dimatikan jdi agak susah di nyalakan, tidak ada kode kerusakan hanya saja begitu
Ganti rotak sama Pempersnya dan injektor di bersihkan
Apa memang kalau mesin posisi dingin saat distarter rpm naik, setelah beberapa menit baru kembali normal mas
Di saya juga gitu mas, memurut saya sih buat manasin mesinnya gitu dan naikkin oli nya biar lebih cepet sirkulasi nya dari kondisi dingin atau sudah turun #CMIIW
Itu normal mas, mobil juga sama
Contoh nya manusia ....mas baru awal maen wah ngabret pas udah panas ahhh....lebayyyy....
@@fortunetemp3316 betul seperti choke pada motor tipe karburator
@@aguschanel2859o😊9
Bg tunjukkan dong rpm Nya berapa 1500 atau 1300
Kalo pakai knalpot racing settingannya sama?
Bang saya punya 3 putaran rpmnya di 1000...Uda coba di 6 putaran tapi rpmnya tinggi sekali bang mohon petunjuk bang🙏
Siip lek
Bang itu ada pngaru ngga klo. Stelanya. Ruba pgi hari ada asap puti tipis
motor vixion new saya kok pas lampu utama nyala malah langsam nya berkurang dibandingkan lampu utama mati
Nitip mas
sama mas😂
Ganti aja regulator usahakan yang asli
Pertama...
NVL harusnya gak bisa matikan lampu besar, maka itu langsam nya udah di buat tinggi karena untuk mengimbangi lampu yang nyala terus.
Kedua..
Semua kendaraan juga gitu, mau motor mau mobil juga, kalau lampu nyala langsam bakal turun.
Karena lampu utama itu lumayan besar makan listrik, jd membebani ke kinerja aki dan pengisian.
Maka dari itu nyetel langsam ga bisa hanya saat lampu mati, harus diperhitungkan juga saat lampu menyala.
Itu makanya gw heran, kok negara konoha tercinta ini malah bikin peraturan nyalain lampu sepanjang masa.
Dah jelas itu bakal bikin aki dan bohlam makin pendek umur.
@@evanzsko oh brarti masih tergolong normal mas motorku?
Vixion nvl saya kalau mesin dingin langsamnya normal..tapi kalau mesin panas berhenti di lampu merah langsamnya kecil bngt dan mati itu apanya y mas bro..?
krg tinggi
@@dirgantara816 ok bang mksh sarannya. Sudah saya puter gedein skt. Skrng sudah joss.
@@yonantono6670 aq jg msh setia pke nvl sejak 2013 😀
@@dirgantara816 ok mantep..mas bro mesin no rewel dan bensi irit. Tarikan responsif. Cocoklah buat kerja harian.
1300 RPM. Untuk idle vixion NVL
Punya saya selalu mati pas motor mau berhenti, apa itu ke kecilan ya?
sama bang motor saya juga gitu 😅
@@ivanends Alhamdulillah sekarang udah engga , ternyata emang kekecilan 😁😁
Mas vixion advance saya kalau gigi 3 di rpm 3 ribuan bunyi dengung itu kenapa ya?
Seal waterpump aus waktu ny ganti
Om vixion saya nvl juga tp jarum rpm naik turun sperti pincang idle nya atau suara mesin nya itu apanya ya om
Gimana maksudnya om?
Saya tidak tau persis permasalahannya karena tidak melihat langsung motornya, tetapi saya bisa kasih sedikit saran jika jarum di speedo naik turun coba dulu setel idle nya, jika tidak berhasil mungkin motor om nya brebet, coba aja bersihkan bagian injeksi dan thottle body, kalau bisa sekalian ganti filter udara, bisa juga masalah di bagian businya...
@@ironviximotor mesin nya kyk pincang om naik turun udh servis tb busi baru isc udh bersi ttp aja kyk naik turun..new ligting
Sama seperti di vixion NVL ku bg, kalau ditahan gas dia radar" Naik turun gitu speedometer nya, rutin service padahal bg, tapi trotlebody nggk
Dicoba dulu bersihkan om throttl body nya
@@ironviximotor ok siap bg.
1 lagi mau nanyak bg, gear depan vixion itu memng bawaannya agak oblak gitu apa karna emng udh minta ganti, soalnya tadi kemaren di cek oblak dia, apa juga karna dari as gear nya itu?
Mohon jawabannya bg🙏
semangat gan 👍
Punya saya juga seperti itu gas lepas mati
Sudh 6 putaran kenapa masih susah dransam, ap penyebanya
Bang kenapa punya saya nggak bisa digedein ya mentok di 1000 kdang 1200 mau naikin gak bisa. ?? 🙏🙏
Paten 👍
Ohh itu setelan langsam yah, kirain setelan angin 😂, pantasan aja rpmku tinggi karena kubuka 2 putaran 360°
Kalau terlalu kecil efeknya apa mas?
Sering mati
@@arhmntr nah. Hehehhe
@@arthurskylar1seher nnti cepet kena, bisa bengkok seher/stang piston, sama mesin jadi sering mati bahkan ketima mau nyalip
@@Devan600rrwkwkwk goblokkkk 😂
@@Devan600rr😢
berapaa rpm bang ituu? kloo 1,5 baguss nggga?
atau 1500rpm?
mantapp
Bang minta pendapatnya dlu
Motor saya vnl klau mesin dingin ngk mati ttp hidup tapi klau udah panas mesinnya klau lepas gas langsung mati bang
Kira2 apa yg d perbaik bang🙏
sama bang
Sama mas
Itu suara seperti turbo apa itu bg yg bermasalah.sama sperti Vixion saya.plis jawab bg
Gak ada turbo om, dan tidak seperti turbo, ini hanya menaikkan setelan gas agar putaran mesin stabil, efeknya kelistrikan jadi bagus, dan mesin tidak mudah mati...
Jika sudah disetel mesin masih brebet juga seperti mau mati berarti minta dibersihkan throttle body sama injeksinya,
Jika masih brebet juga periksa busi apakah businya masih bagus, jika masih juga coba hidupkan kunci kontak dengerin bunyi dengungannya, jika dengungan suaranya mengecil coba periksa fullpump, bisa jadi fullpump bermasalah
Semoga bermanfaat
Di gas ngiu gitu bang suara nya .itu apa nya bg .kedengaran nya d water pum
Suara pas di gas dan lepas gas dia ngiu ngiu gitu apa nya bg?
ruclips.net/video/YWKkVMsU4TU/видео.html
Ni om
Bg mau tanyak musim dingin siap nyuci motor apa kah kluar asap bg pas di hidupin di gas?
Om punya saya sudah dol baut lamsam nya , gimana ya benerinya
beli online
Bang vixion sy model nya sama ky d vidio msalah nya klo netral mau langsam tp klo lagi macet posisi gigi satu gk mau langsam..kenapa tu bang🙏
Kemungkinan permasalahan di bagian bak kopling, untuk pastinya harus dicek langsung, gk bisa main tebak-tebakan...
Kalau macet dinetralkan langsam apa tidak?
Kalau tidak langsam juga brrti minta dibersihin tu throttle body sama injeksi
Klo agi d jlan yg macet kita netralkan juga gk mo langsam bang🤦♀️
Minta dibersihin tu om throttle body sama injeksinya, sekalian cek busi kemungkinan udah lemah
Oke bang trimaksih banyak utk balasan dan penjelasannya, sehat slalu bang salam sari bandung🙏
Sama sama terima kasih sudah mampir ya 😁🙏
Bang motor saya sama ke abang nya
Mau nanya motor sya bunyi klitik² terus setiap pertama kali dihidupin
Sama om. Problemnya udah nemu kah ?
Itu pompa oli nya brader,klu oli udah naik suara klitik nya hilang kn
Stelan anginnya di mana bang.....
maksih bang sudah mantap
KLO saya hitung itu 3 putaran
Itu stelan lansam nya di berapa ribu gan
Om pnya sya nvl gas nya gede trs padahal udh di setel itu kita" Knpa ya 👍
Sedikit saran coba servis full injeksinya terus infus. Akan ada perbedaan
Bang punya ku klo pagi rpm nya di 1800-1600.trs klo udh panas udah jln rpm berada di 1300-1400 apakah normal bang?
Sama bg Vixion sya jg gitu
Normal itu ma
Normal. Itu pas. Bagus banget
sangat normall mas bro..emang gituu semua
bang kl vixsion dipanasi biasanya mati sendr dan kurang bertenaga tapi tarikane normal tapi kl dilepas gas loyo trs mati kl mau mati gt ada bunyinya njebles didaerah busi padahal busi sudah diganti juga
Ecu nya
Wah sama nih kendala motorku sekarang .. udh ketemu belum bang solusinya
Kemaren si motorku sama begini, trs di cleaner injeksi sama di stell ulang rpm gas yg kayk di video ini... jadi normal dehh
Suara mesin putaran kedengan seperti langsam nya besar y bg
Stelan langsam di Vidio diangka berapa ribu bg
Motorku 3putaran khok terlalu langsam ya bos
Posisi dingin apa panas bang,klo dingin emang biasa lansam motor itu tinggi buat manasin motor
Mas kalau udh di stel spidometer nya gerak² itu normal bg
Yang ada jarumnya bang?,itu spedo rpm kyknya bang
Klo viksen 2014 klo aki banyak settrom itu nyala bos tapi klo mesin di matiin mau di nyalakan lg gak bisa atau gk kuat slalu makan sitrom gmn ya bos
Klo dinyalakan hidup bos tpi klo di matiin di nyalakan lgi gk kuat bos dimna ini mkn sittrum bos
Itu menandakan ada yg bermasalah, penyebab umumnya biasanya aki lemah biasanya aki yg udah berumur 3 sampai 5 tahun... Jika aki baru tapi tidak sanggup menghidupkan motor bisa masalahnya di kiprok dan spul
Kalo.d rpm tinggi aga ngebul wajar gak bang
waktunya ganti sil klep dan ring pistion itu
@@dsschannel4392 berapa bg gnti itu biasanya?
Emang vixsion rewel ky bayi
Kalo semakin kiri ada manfaatnya atau gmn ya mas?
Gk om semakin ke kiri mesinnya malah tambah tinggi setelan gas nya, gk bagus juga, timing pengapiannya jadi gk sesuai kalau ketinggian langsam, mesin bisa cepat rusak...
Knpa setelan langsamku muter sndri ya
kesurupan.
kalau wr155 bang?
Ini kalo pake knalpot Arrow brebet
Assalamualakum bro kalau lebih dari 6putaran gimana evek ke besen bro????
Lansam bisa ketinggian
Punya saya kok gk mau besar ya gass nya udah di stel sampe mentok keluar gk mau gede kecil bner langsam nya
Kalau gak bisa brrti kotor, Bersihin shrottle body sama injeksinya, kalau masih juga bersihkan sekalian fullpump nya, lalu ganti sekalian businya 😎
@@ironviximotor udh mas TB sama Filter bensin udh di ganti tapi tetep bgtu ..apa nya ya
Vixion old sama bang ?
Old vixion 6 putaran juga per 180 derajat, tapi letak setelannya di sebelah kanan, kalau nvl di sebelah kiri...
@@ironviximotor punya saya setelah ganti knalpot racing kayak gada tenaga gitu apa perlu setting itunya bos
Gk ngaruh sama tenaga ini bang, memang kalau putaran, pengapian dan kelistrikan yg bagus bisa menjaga mesin agar lebih awet, kalau vixion masih original tenaganya berkurang bisa jadi part² lain mengalami masalah, misal tensioner lemah sehingga rantai klepnya jadi kendor, throttl body nya kotor, klep nya bocor, selip kopling, perlu pengecekan langsung bang gk bisa asal tebak
Maaf bang bukanya kalok kluar air dari kenalpot itu tandanya siel radiator bocor y
Gak lah normal itu... Motor jika ditinggalin lama mesinnya pasti dingin, knalpotnya juga pasti dingin.. saat knalpot dingin kita hidupkan mesin ya pasti ada penguapan di bagian pembuangan, wajar kalau ada air yg keluar dari knalpot
Seal waterpump bocor itu ciri²nya air radiator masuk ke dalam mesin, olinya jadi putih...
Bisa dikatakan , air embun di dalam knalpot .
180 Drajat 6x?
Apa gak ketinggian rpm langsam nya bang
Ketinggian itu jir
nggak bang
Iya kaya ketinggian soalnya punya saya ga gitu tapi sering mati pas mau berhenti..
@@Jatnika97 kalo kegedean setelan nya bikin susah ngerem di RPM tinggi lho...ngerem udah dalem, RPM belon turun
Bang kan baut idle vixion new sama old beda ya. Apakah bautnya langsam vixion new itu bisa di pake di old?
Soalnya baut langsam vixion old yang original nya mahal bang.
Tolong komentarnya. Terimakasih bang🙏
Thank you very much
Kira2 bisa keluar air knapa ya ??
Keluar air dari knalpot itu disebabkan karena penguapan, udara yg awalnya dingin tiba² motor dihidupin mengakibatkan udaranya jadi panas dan akhirnya menguap menjadi air...
@@ironviximotorVixion saya dulu keluar air dari knalpot bang,kok sekarang perasaan enggak ya,kenapa ya bang?
Kak kenapa motor Vixion saya boros bensin buat tutor nya dong kak
Turunin CO nya, bensin jadi irit tapi efeknya tenaga berkurang...
@@ironviximotorbiar iritnya maximal,disetting diberapa bang 😊?,soalnya motor irit itu penting banget kalo buat saya
Mesin nangis tuh bang…penyebabnya itu bang ?
Belum saya cek, tapi dugaan sementara dari spul...
Mesin nangis itu saya gk paham yg mana, tapi kalau bunyi ngiung ngiung saat di gas itu asalnya dari lidah tensioner, semakin kuat tensioner menekan lidah tensioner semakin kuat pula suaranya...
Kalau bunyi dari spull biasanya dengungan saja, tanda spull mau rusak...
@@ironviximotor makasi bang infonya
Sama-sama
Suara kayak nangis tu apanya bang?
Radiator
maksih bang sudah mantap